Roseville Bridge | |
---|---|
Координаты | 33 ° 46′23 ″ ю.ш. 151 ° 12′13 ″ в.д. / 33.77310 ° ю.ш. 151.20366 ° в. Координаты: 33 ° 46′23 ″ ю.ш. 151 ° 12′13 ″ в.д. / 33.77310 ° ю.ш. 151.20366 ° в. |
Несет | Warringah Road
|
Кресты | Средняя гавань |
Locale | Розвилл , Сидней , Новый Южный Уэльс , Австралия |
Начинается | Розвилл (юг) |
Заканчивается | Французский лес (север) |
Поддерживается | Дороги и морские службы Нового Южного Уэльса |
С последующим | Косой мост |
Характеристики | |
Дизайн | Коробчатая балка |
Материал | Предварительно напряженный бетон |
Общая длина | 377 метров (1237 футов) |
Оформление выше | 17,4 метра (57 футов) |
Кол- во полос | 6: 3 на север; 3 на юг |
История | |
Стоимость строительства | 4,4 миллиона австралийских долларов |
Открыт | 2 апреля 1966 г. - Роберт Аскин , премьер-министр Нового Южного Уэльса. |
Заменяет | Старый мост Розвилля (1924-1974 гг.) |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 65 000 (2016) |
Расположение | |
использованная литература | |
[1] [2] [3] [4] |
Мост Розвилля - это предварительно напряженный бетонный мост с коробчатой балкой, который проходит через Уорринга-роуд, часть автомагистрали A38 через Мидл-Харбор , расположенную рядом с пригородом Розвилля , в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия . Мост - один из двух переходов Средней гавани, другой - мост Косы .
Текущий мост [ править ]
Пригороды к востоку от Мидл-Харбора быстро росли после открытия первого моста Розвилл. 2 апреля 1966 года [2] Либеральная Premier Робина Askin , то член для Collaroy в то время, позже член для Питтуотера открыл текущие шесть переулков, высокий уровень моста. Наряду с мостом была завершена значительная модернизация подъездных дорог, которая стала шестиполосной Уорринга-роуд. Этот модернизированный участок дороги составляет около 2 километров (1,2 мили) в длину.
Построенный за 4,4 миллиона австралийских долларов [4], мост длиной 377 метров (1237 футов) [1] имеет расстояние 17,4 метра (57 футов) от воды внизу. Однако расстояние между соседним Трубным мостом составляет всего 11 метров (36 футов). Это ограничение в сочетании с глубиной всего 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) делает его недоступным для большинства круизных судов.
Сегодня мост Розвилля является частью главной магистрали от Тихоокеанского шоссе в Розвилле до северных пляжей и пригородов к востоку от Средней гавани. В связи с остановкой строительства скоростной автомагистрали Уорринга через Мидл-Харбор до Уэйкхерст-Паркуэй и Бернт-Бридж-Крик-Девиэйшн, которая является единственной частью скоростной автомагистрали Уорринга, построенной на северных пляжах правительством Лейбористской партии Врана , сегодня есть только два других основные дороги, ведущие в эти районы: Мона-Вейл-роуд и Спит-роуд, пересекающая Мидл-Харбор вниз по течению от Розвильского моста с использованием моста Спит.
Дорога проходит по трем полосам движения в сторону Розвилля и по трем полосам движения в сторону Френч-Форест . Класса , разделенные общие пешеходная тропинка и cycleway расположен на западной стороне моста.
Бывший мост Розвилля, 1924-1974 гг. [ Править ]
Старый мост Розвилля | |
---|---|
Координаты | 33 ° 46′27 ″ ю.ш. 151 ° 12′19 ″ в.д. / 33.774266 ° ю.ш. 151.205181 ° в. / -33.774266; 151.205181 |
Несет |
|
Кресты | Средняя гавань |
Locale | Розвилл, Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия |
С последующим | Roseville Bridge |
Характеристики | |
Дизайн | Мост низкого уровня |
Материал | Конкретный |
Общая длина | 240 футов (73 м) |
Самый длинный промежуток | 40 футов (12 м) |
Кол- во пролетов | 6 |
Пирсы в воде | 5 |
Кол- во полос | 2 |
История | |
Дизайнер | RS Моррис |
Построен | Джон Хауи и сыновья |
Стоимость строительства | 8548 фунтов стерлингов |
Открыт | 20 сентября 1924 г. |
Свернут | 1974 г. |
Закрыто | 1966 г. |
Заменяет | Перевозить |
Заменяется | Розвильский мост (с 1966 г.) |
использованная литература | |
[5] [2] : 82 |
Оригинальный мост через Мидл-Харбор в Розвилле был построен совместно советами Уиллоуби , Ку-ринг-гаи и Варринги ; при этом пятьдесят процентов финансирования предоставлено правительством Нового Южного Уэльса . Он был построен из железобетона безработными, вернувшимися военнослужащими, и открыт 20 сентября 1924 года. Он считался самым длинным мостом такого типа в Новом Южном Уэльсе, хотя мост через реку Хоксбери в Северном Ричмонде был длиннее. Утверждалось, что это первый мост, опирающийся на железобетонные сваи. [2]Этот двухполосный мост низкого уровня был расположен ниже по течению от нынешнего моста и соединял Бэббидж-роуд с тем, что сегодня называется Хили-Уэй, который является входом в парк Дэвидсон в Национальном парке Гаригал . [1] [6] Первый мост заменил более раннюю паромную переправу, состоящую из гребных лодок, пересекающих самый узкий участок воды. [7]
Мост 1924 года пережил открытие нового моста и обеспечивал доступ только для пешеходов, пока он не был снесен в 1974 году [7] вместе с ваннами Розвилля. От этих построек почти ничего не осталось.
См. Также [ править ]
- Список мостов в Сиднее
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Моркомб, Джон (20 апреля 2014 г.). «Розвильский мост - первый мост, соединяющий полуостров с остальной частью Сиднея» . Manly Daily . Проверено 12 января 2015 года .
- ^ a b c d Касс, Терри (февраль 2006 г.). «Тематическая история RTA: компонент Реестра наследия и сохранения RTA» (PDF) . Дороги и морские службы Нового Южного Уэльса (PDF) (2-е изд.). Правительство Нового Южного Уэльса. С. 24, 90 . Проверено 12 января 2015 года .
- ^ «Среднесуточные объемы трафика» (PDF) . Дороги и морские службы Нового Южного Уэльса (PDF). Правительство Нового Южного Уэльса. 2012 . Проверено 12 января 2015 года .
- ^ a b «Мост Розвилл выдерживает испытание временем, празднуя свое 50-летие» . North Shore Times . 11 апреля 2016 . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ "Под мостом Розвилля" . Живой местный гид . Проверено 5 ноября +2016 .
- ^ Мосты - суша и вода . Служба национальных парков и дикой природы Нового Южного Уэльса (информационный стенд в парке Дэвидсон). Дэвидсон : Правительство Нового Южного Уэльса.
- ^ a b "Старый мост Розвилля" . Музей электростанции . 12 мая 2014 . Дата обращения 6 октября 2020 .