Ross был паровым автомобилем латунной эпохи , построенным в Ньютонвилле, штат Массачусетс, с 1906 по 1909 год .
Основатель компании Луи С. Росс (1877–1927) получил национальную известность в начале 1900-х годов, когда сотрудник Stanley Motor Carriage Company участвовал в гонках на своем собственном гоночном автомобиле « Wogglebug » с двигателем Stanley Steamer в Ормонде. Дейтона Бич . [1]
«Вогглбаг» Росса приводился в движение двумя паровыми двигателями. Говорят, что два двигателя независимо приводили в движение заднее колесо и имели отдельные регуляторы скорости. Трудно контролировать, он будет двигаться по курсу, перемещаясь из стороны в сторону. Тем не менее, в Дейтоне, встретившись с новым 90-сильным Mercedes WK Vanderbilt и 90-сильным Napier , «Wogglebug» Росса выиграл «чемпионат мира на одну милю» и Dewar Trophy . [2]
Он был одним из первых американских гонщиков, проехавших милю менее чем за одну минуту. [1] В 1906 году он бросил гонки, чтобы полностью посвятить себя производству автомобилей. [1] Росс закрыл свой бизнес по производству паровых автомобилей в 1911 году и сосредоточился на производстве торпедных сигналов, используемых на железных дорогах. 10 июня 1927 года он погиб в результате взрыва при испытании новой торпеды собственной конструкции. [3]
Компания произвела двухцилиндровую модель с приводом от вала мощностью 25 л . [1] Туристический автомобиль с пятью пассажирами весил 2800 фунтов и стоил 2800 долларов. [1]