Берейтор кресло - коляска является недорогой, прочный и соответствующие технологии [1] инвалидная коляска предназначена для использования в развивающихся странах. Первоначально конструкция RoughRider была с открытым исходным кодом и с 1980 года была пересмотрена при участии пользователей инвалидных колясок из более чем 40 стран. [2] RoughRider был создан для удовлетворения спроса на надежные инвалидные коляски для более чем 20 миллионов инвалидов в развивающихся мир, которым нужна инвалидная коляска, а ее нет. [3]
История
Самая ранняя зарегистрированная история инвалидной коляски была высечена на камне на китайском саркофаге в 6 веке нашей эры. [4] С тех пор было много вариаций базовой конструкции, но стандартные функции всегда включали задние колеса, передние колесики, подножки, боковые рамы. и особенности сидения. До недавнего времени инвалидные коляски предназначались для относительно гладких поверхностей и улиц с твердым покрытием и не предназначались для работы в сложных условиях. Тридцать лет назад [ когда? ] Ральф Хотчкисс , инженер с параплегией и часто путешествующий по развивающимся странам, увидел необходимость в высококачественном и прочном кресле, которое могло бы выдерживать условия на пересеченной местности. Он начал тридцатилетний процесс совместного проектирования с использованием имеющихся на месте деталей с достаточно низкой стоимостью, чтобы быть доступным для инвалидов в развивающихся регионах. [5] В течение многих лет Ральф и его команда ездили в небольшие механические мастерские в развивающихся странах, чтобы обучать техническим навыкам, необходимым для местного производства модели RoughRider. Некоторые из этих магазинов расширяются до масштабов в некоторых частях Африки, Азии, Латинской Америки и бывшего Советского Союза.
Особенности дизайна
Функциональные особенности дизайна RoughRider включают в себя: низкие подлокотники, позволяющие легко перемещаться по бокам с кресла на другие поверхности, пневматические задние шины, которые можно заменить в веломагазинах по всему миру, и регулируемое положение заднего колеса, которое оптимизирует механическую устойчивость и производительность для гонщиков с различными способностями. Конструкция включает длинную колесную базу с очень широкими передними колесами, которые помещаются под подножки и предотвращают опрокидывание вперед, и их легче толкать, чем стандартные модели инвалидных колясок. [6] Сверхширокие самоустанавливающиеся колеса «Зимбабве» [7] обеспечивают плавное движение по неровным поверхностям, в то же время они могут «плавать» по мягким поверхностям, таким как песок, не застревая. Складная X-образная скоба позволяет хранить и транспортировать, а также позволяет регулировать ширину сиденья. [8] Дополнительные модификации для уменьшения или увеличения глубины сиденья и высоты спинки выполняются путем добавления поролоновых подушек под или за подушкой сиденья . Регулировка подножки производится ослаблением одного болта на подлокотнике подножки.
Проблемы и будущие улучшения дизайна
Из-за стальных трубок диаметром 7/8 дюймов, используемых для боковых рам, выбранных из-за низкой стоимости и универсальной доступности, RoughRider весит около 40 фунтов, что может быть слишком тяжелым для некоторых недавно травмированных райдеров, чтобы подняться на крутые холмы. планка с защитой от опрокидывания, которая делает райдера более безопасным во время езды на заднем колесе, и только недавно была добавлена защита колес, уменьшающая попадание грязи и воды на райдера. Обе эти функции в настоящее время [ когда? ] находятся в стадии разработки. Также существует потребность в прочном активный стул для детей-инвалидов в развивающихся странах, а детская версия RoughRider в настоящее время [ когда? ] проходит испытания в Южной Африке. [9]
Рекомендации
- ↑ Смит, Эми, 2001 в «Дизайн, который имеет значение» , 20 февраля 2001 г.
- ↑ Hotchkiss, R. 1985, «Независимость через мобильность», Руководство по производству инвалидной коляски ATI-Hotchkiss, опубликованное компанией «Соответствующие технологии интернэшнл», Вашингтон, округ Колумбия, 1985 г.
- ^ Перлман, Дж., Купер, Р.А. и Маккартни, М. (2006) «На пути к разработке эффективной модели передачи технологий инвалидных колясок в развивающиеся страны» Инвалидность и реабилитация : вспомогательные технологии 1 (1-2) 103-110, июнь 2006 г.
- ^ Купер, РА 1998, "Выбор и конфигурация инвалидной коляски", стр. 2
- Перейти ↑ Hotchkiss, R. Независимость через мобильность
- ^ "Whirlwind Wheelchair International - Дом" . Whirlwindwheelchair.org . Проверено 7 мая 2012 .
- ^ «Каталог оборудования: производители и поставщики DIY, строительная фурнитура, аппаратные инструменты, комплектующие» . Hardware21.com . Проверено 7 мая 2012 .
- ^ Пиллотон, Эмили 2009, Революция дизайна: 100 продуктов, которые расширяют возможности людей, стр. 210
- ^ "Whirlwind Wheelchair International - Home" . Whirlwindwheelchair.org . Проверено 7 мая 2012 .