Роухедж - деревня в городке Колчестер графства Эссекс , Англия. Он расположен чуть более 3 миль (4,8 км) юго - востоку от центра города Колчестер, и является частью гражданского прихода в Восточной Donyland .
Роухедж | |
---|---|
Набережная Роухедж | |
Роухедж Расположение в графстве Эссекс | |
Справочник по сетке ОС | TM029217 |
Гражданский приход | |
Округ | |
Графство Шир | |
Область, край | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | Великобритания |
Почтовый город | КОЛЧЕСТЕР |
Почтовый индекс района | CO5 |
Телефонный код | 01206 |
Полиция | Эссекс |
Огонь | Эссекс |
Скорая помощь | Восток Англии |
Парламент Великобритании | |
География
Роухедж находится на правом (западном) берегу приливной реки Колн и является первым поселением ниже по течению от Колчестера. Небольшой городок Вивенхо находится на противоположном берегу, но немного дальше по течению; Fingringhoe находится к югу, на противоположном берегу римской реки.
На протяжении 20 века Роухедж и Вивенхо были связаны паромом. Барьер, подобный тому , который защищает Лондон на Темзе , был построен на Кольне в 1994 году. Роухедж, Уивенхо и Колчестер - все они защищают его от наводнений. [1]
Главная улица Роухеджа, Хай-стрит, проходит параллельно Колну. Когда-то он соединял две области строительства и обслуживания судов и лодок - Верхнюю верфь на севере и Нижнюю верфь на юге. Их часто называли «Up Street» и «Down Street» соответственно. [2] [3] С упадком судостроения в обоих районах начали строить жилые комплексы.
История
История Роухеджа напрямую связана с рекой Колн; постройка кораблей или лодок, а также крюинг многих судов восходят к девятнадцатому веку, морские занятия в целом - еще дальше. Essex землетрясение 22 апреля 1884 г., повреждено несколько зданий в деревне, даже встряхивания человека от его лестницы , когда он ремонтировал школы часов деревни. [4] Колчестерский гребной клуб был основан в деревне в 1896 году, когда население составляло около 1100 человек. [1] [5]
До 1918 г.
Роухедж мог похвастаться собственной пивоварней. Взглянув на карту деревни на рубеже девятнадцатого века на странице 16 книги Маргарет Лезер « Saltwater Village» (1977), можно увидеть не менее шести публичных домов; в 1970 г. их было четыре, [6] сейчас (2012 г.) всего двое.
В ответ на приз в размере £ 1000 предлагается в Daily Mail газеты для первого британца летать на милю, Ань areohydroplane "(термин«гидросамолет»еще не был в употреблении), был разработан и построен Джек Хамфри из Холстеду в 1909. Было предпринято несколько неудачных попыток полета, как с моря, так и с суши, после чего устройство было разбито; его поплавки заканчивают свои дни на заводе Rowhedge Ironworks [7] на Верхней верфи. [8]
Многие жители деревень были вовлечены в ловлю устриц и гребешков, которые прилетали так далеко, как французское, бельгийское и голландское побережья, и перевозили лосося и омаров из Ирландии и Норвегии в Великобританию. [9]
Ловля шпротов могла быть относительно бесполезным делом. Если бы было слишком много «хороших» уловов, у Роухеджа не было другого выбора, кроме как плыть в свою родную деревню и выгружать рыбу, которую можно было продать всего за несколько пенни за навоз на близлежащих полях. [10]
Одним из персонажей деревни до Первой мировой войны был Джон (Джек) Спитти - сборщик мусора (спасающий товары, удаляя их с обломков кораблей), лицензиат паба, рыбак и контрабандист. Его использование спальни в трактире Royal Oak, когда он был лицензиатом, чтобы прятать коробки с голландскими сигарами, было остановлено его женой. Она опустила ногу после того, как паб безуспешно обыскали таможенники. Он также иногда менял шпроты на уголь в море после шумного разговора с услужливым шкипером угольщика; топливо было использовано в котле для креветок его привкуса. [11]
Во время Первой мировой войны через реку был построен мост, чтобы члены соседнего гарнизона Колчестера могли садиться на поезда в Вивенхо, когда они направлялись в Галлиполи . Его осмотрел король Георг V в апреле 1916 года, но после войны разобрали. [12]
Межвоенные годы
Спасательные шлюпки и небольшие нефтяные танкеры были построены и обслуживались на двух верфях, что способствовало развитию местной экономики в 1920-х и 30-х годах. [13] Многие лодки были изготовлены на Верхней верфи для контрактов в Судане. Это приняло форму комплекта; различные части будут разобраны, упакованы в ящики или соединены вместе, отправлены в африканскую страну и снова собраны для использования на Ниле . [14] [15]
Добыча песка и гравия возле села началось в 1930 - х годах. [16] [17]
Вторая мировая война и после
Спрос на такие строительные материалы увеличился после Второй мировой войны для ремонта поврежденных бомбами зданий, особенно в Лондоне. Во время этого конфликта, как в Роухедже, так и в Вивенхо, были построены различные типы строительства, помимо кораблей, в том числе секретные компоненты Малберри-Харбор для высадки десанта в день высадки. [18]
В 1950-х годах на верфях не было ученичества; новые сотрудники, обычно сыновья рабочих, нанимались на разовой основе. [19]
Порт был самым загруженным в 1980-х годах, когда он участвовал в забастовке шахтеров (ввоз импортного угля), а также перевалке всего, от рыбной муки до гранита. [20]
Вплоть до 1990-х годов Роухедж использовался для ввоза грузов, которые считались слишком маленькими для крупных портов или тех судов, которые не могли подняться по реке до Колчестера. Но из-за контейнеризации многих грузов на стене висела надпись для порта; он был официально закрыт в 2001 году. Совсем недавно от него остались только рыбалка и парусный спорт. [21]
Досуг
Цветочное шоу
Выставка цветов, которая проводилась ежегодно до Первой мировой войны, включала возведение шатров на лугах близлежащего Дониленд-холла или поляны пивоварни. Мероприятие не ограничилось демонстрацией цветов; были показаны фрукты, овощи, вязание крючком и спицами. [22]
Регата
Regatta , как полагают, вернуться к восемнадцатому веку, была запущена в год. До 1913 года он был основан на чередовании лет в Роухедже и Вивенхо. Финансирование было увеличено за счет пожертвований короля ( Эдуарда VII и его преемника (Георг V) и принца Уэльского . Считалось, что это королевское покровительство связано с тем, что капитан Британии (гоночная яхта короля) , Джон Картер [23] был из Роухеджа. [24] Регата приходила в упадок и возобновлялась во многих случаях. Помимо главного события, то есть гонок, которые на пике своего развития, в общей сложности участвовало 64 лодки. показывать появление мальчиков из HMS Ganges ( учебное заведение Королевского флота ), перетягивание каната (через реку), переговоры о «жирном» шесте и банде. Один год даже показал неожиданное появление тральщика Королевского флота . [25]
Регата была возрождена в 1962 году [26] [27] и снова в 2002 году. [28]
Гонка на плотах
Гонки на плотах, начатые в 1986 году, проводились на участке воды между Роухеджем и Брайтлингси . Команды из армии и British Telecom были среди тех, кто участвовал в этом году. [29]
Смотрите также
- Donyland Lodge
Заметки
- ^ a b Восточный Донилэнд
- ^ Кожа с. 5
- ^ Уотлинг, стр. 7
- ↑ Кожа, стр.31
- ^ Кожа, стр. 13
- ^ Уотлинг, стр. 70
- ^ Кожа, стр. 43–45
- ^ Уотлинг, стр.29
- ↑ Кожа, стр.18
- ^ Кожа, стр. 69
- ^ Кожа, стр. 82–84
- ^ Кожа, стр.127–128
- ^ Уотлинг, стр. 34, левая колонка и 37 правая колонка
- ^ Уотлинг, pp.38-39
- ^ Бейкер, стр. 23
- ^ Кожа, стр. 15
- ^ Уотлинг, стр. 7 правый столб и 11 левый столб
- ^ Уотлинг, стр. 11 и 73–74
- ^ Уотлинг, стр. 42
- ^ Уотлинг, стр. 11
- ↑ Уотлинг, стр. 5, 11 и 12.
- ^ Кожа pp.87-90
- ↑ Кожа, стр. 12
- ↑ Кожа, стр. 90–91.
- ^ Уотлинг, стр 21, 23, 25 и 26
- ^ Кожа с. 94
- ^ Уотлинг стр. 23
- ^ Уотлинг, стр. 26 год
- ^ Уотлинг, стр. 21 год
Рекомендации
- Бейкер, Ник (1977). "Воспоминания Роухеджа" (PDF) . Ассоциация деревни Роухедж и приход Восточного Донилэнда . Проверено 21 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
- «Восточный Донилэнд» . Британская история в Интернете. 2001 . Проверено 22 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Кожа, Маргарет (1977). Морская деревня . Теренс Далтон, Лтд., Лавенхэм, Саффолк. ISBN 0-900963-62-X.
- Уотлинг, Рос (2011). Upstreet, Downstreet, Rowhedge Recorded . Rowhedge Heritage Trust. ISBN 978-1-907938-22-1.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Rowhedge на Викискладе?