Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья об Ирландском канале. Чтобы узнать о Белорусском канале, см. Днепро-Бугский канал .
Чтобы узнать о древнем канале или реке в Месопотамии, см. Наармальча .

Королевский канал
An Chanáil Ríoga
Королевский канал Westmeath.jpg
Королевский канал от моста Д'Арси, графство Уэстмит
Характеристики
Длина145 км (90 миль)
Максимальная ширина лодки13 футов 3 дюйма (4,04 м)
(первоначально 13 футов 3 дюйма или 4,04 м)
(самый узкий шлюз № 17)
Замки46
Положение делОткрыть
Управление навигацииВодные пути Ирландии
История
Строительство началось1790
Дата завершения1817 г.
Дата закрытия1961 г.
Дата восстановления2010 г.
География
Точка отсчетаСпенсер Док , Дублин
(первоначально Бродстон)
(Бродстон заполнен)
Конечная точкаCloondara
(Cloondara соединяется с рекой Shannon (в Termonbarry) через реку Camlin)
Ветви)Longford Town
Подключается кРека Шеннон
Королевский канал , как он входит в Дублине город
Королевский канал в сельском графстве Уэстмит к северу от Киннегада

Королевский канал ( ирландский : Chanáil Ríoga ) является каналом построен для грузовых и пассажирских перевозок из Дублина в Лонгфорд в Ирландии. Это один из двух каналов от Дублина до реки Шеннон, построенный в прямой конкуренции с Гранд-каналом . Канал пришел в упадок в конце 20 века, но с тех пор большая часть его была восстановлена ​​для навигации. Канал, ведущий к реке Шеннон, был вновь открыт 1 октября 2010 г., но последний ответвление, ведущее к Лонгфорд-Таун, остается закрытым.

История [ править ]

Строительство [ править ]

Мемориальная доска возле 12-го шлюза, на которой мост назван «Мост Ранелага 1790 года».

В 1755 году Томас Уильямс и Джон Кули провели исследование, чтобы найти подходящий маршрут искусственного водного пути через северный Ленстер от Дублина до Шеннона. Первоначально они планировали использовать ряд рек и озер, включая Бойн, Блэкуотер, Дил, Йеллоу, Камлин и Инни, а также Лох Дерравараг. Недовольный директор компании Grand Canal Company искал поддержки в строительстве канала из Дублина в Клундару на реке Шеннон в Западном графстве Лонгфорд.

Работа над этим масштабным проектом началась в мае 1790 года на мосту Кросс-Ганз, Фибсборо, в западном направлении к Эштауну . Это отмечено на мемориальной доске под замковым камнем моста Раналаг. Двадцать семь лет спустя, в 1817 году, канал достиг Шеннона. [1] Общая стоимость строительства составила 1 421 954 фунта стерлингов. [2] Строительство было неожиданно дорогим, и проект был полон проблем; в 1794 году компания Royal Canal была признана банкротом. Герцог Ленстерский, член совета директоров, настоял на том, чтобы новый водный путь проходил через его местный городок Мейнут.. Строителям пришлось отклониться от запланированного маршрута и потребовалось построить «глубокое погружение» между Бланчардстауном и Клонсиллой. Диверсия также требовала строительства акведука Райуотер в Лейкслипе. [3]

Операция [ править ]

В 1796 году стоимость проезда от Дублина до Килкока была 1/1, что намного дешевле, чем дилижанс.

К 1830-м годам канал перевозил 80 000 тонн грузов и 40 000 пассажиров в год.

Мемориальная доска Кватерниона на мосту Брум (Брум) , Дублин
Замок папоротников

В 1843 году, гуляя со своей женой по Королевскому каналу, сэр Уильям Роуэн Гамильтон понял формулу кватернионов и вырезал свои первоначальные мысли в камне на мосту Брум через канал. Ежегодная прогулка по Гамильтону посвящена этому событию. В 1845 году канал был куплен компанией Midland Great Western Railway. Они думали об осушении канала и строительстве новой железной дороги вдоль русла канала, но вместо этого решили построить железную дорогу рядом с каналом. Эти двое бегут бок о бок из Дублина в Маллингар.

В мае 1847 года, во время Великого голода , арендаторы майора Дениса Махона покинули его поместье Строкстаун-Парк в графстве Роскоммон. Арендаторам, которых местные жители стали называть «пропавшими без вести 1490», был предложен выбор: эмиграция с сопровождением, голодом на своих зараженных картофельных фермах или местом в местном работном доме. Ослабленный голод, то 1490 дней шли вдоль towpaths Королевского канала в Дублин, где они были поставлены на лодках в Ливерпуль, а оттуда отправились в Grosse Иль , Квебек на четыре «гробы судов» - грузовой суд , которые были также, по иронии судьбы, загруженный зерном из Ирландии, [ цитата необходима ]и были непригодны для пассажиров. По оценкам, половина эмигрантов умерла, не доехав до Гросс-Иль. Это был самый крупный исход арендаторов во время голода. Махон был убит в ноябре 1847 года после того, как до Роскоммона дошли новости о судьбе его бывших арендаторов. Ежегодная прогулка по берегам канала знаменует эти события.

Конкуренция со стороны железных дорог постепенно подорвала бизнес канала, и к 1880-м годам годовой тоннаж упал примерно до 30 000, а пассажирские перевозки почти исчезли.

На короткое время он возродился во время Второй мировой войны , когда лошади и баржи вернулись в канал. CIÉ взял канал на себя в 1944 году. По мере увеличения железнодорожного и автомобильного движения канал вышел из строя. В 1974 году добровольцы из Ассоциации внутренних водных путей Ирландии сформировали Группу благоустройства Королевского канала, чтобы спасти канал. К 1990 году у них было 74 километра канала, от 12-го шлюза в Бланчардстауне до Маллингара, который снова был открыт для навигации. В 2000 году канал был передан Waterways Ireland, трансграничной организации, отвечающей за управление внутренним судоходством Ирландии. 1 октября 2010 г. был официально открыт весь канал.

Мемориал "Путь голода", 12 замок

Управление [ править ]

С начала 19-го века канал обслуживали восемь последовательных агентств: Royal Canal Company, Комиссары внутреннего судоходства, New Royal Canal Company, Midland Great Western Railway Company, Great Southern Railways, CIÉ, (с 1986) Управление общественных работ и водных путей Ирландии, в дополнение к восстановлению и техническому обслуживанию добровольцами Royal Canal Amenity Group.

Маршрут [ править ]

Канал проходит через Мейнут , Килкок , Энфилд , Маллингар, а Баллимахон имеет отрог в Лонгфорд . Общая длина основной навигации составляет 145 километров (90 миль), а система имеет 46 шлюзов. Есть один главный приток (из Лох-Оуэл ), который входит в канал в Маллингар.

Транспортные ссылки [ править ]

Первоначально планировалось, что Королевский канал будет заканчиваться в Дублине у Бродстоуна , чтобы обслуживать тогдашний модный район проживания, а также King's Inn и близлежащие рынки, но он был расширен так, что теперь, в конце Дублина, канал достигает Лиффи. через широкий ряд причалов и шлюзов в Доке Спенсера с последним морским шлюзом для управления доступом к реке и морю.

Железнодорожная линия Дублин - Маллингар была построена вдоль канала на большей части его длины. Извилистый маршрут канала привел к множеству ограничивающих скорость поворотов на железной дороге. Канал был куплен компанией Midland Great Western Railway для обеспечения маршрута на запад Ирландии, первоначальный план заключался в том, чтобы закрыть канал и построить железную дорогу вдоль его русла.

Канал проходит через один из главных перекрестков на M50, где он встречается с N3 , в специально построенном акведуке.

Настоящий день [ править ]

Сегодня Водоемы Ирландия отвечает за канал, и он находился под их руководством, совместно с Royal Canal Удобства группы, что Королевский канал был официально открыт от Дублина до Шеннона на 2 октября 2010 года [4] Точка доступа в настоящее время существует около Лейкслип и Мейнут , Энфилд , Томастаун, Маллингар, Баллинеа Бридж и Баллинакарджи .

В 2006 году памятный знак был установлен в Пайпер Борин, Маллингар, в ознаменование 200-летия с тех пор, как канал достиг Маллингара в 1806 году.

Royal Canal Way [ править ]

Карта маршрута EuroVelo 2 .

Royal Canal Way - это 144-километровая (89-мильная) длинная тропа, которая следует по тропе канала от Эштауна, Дублина, до Клундара , графство Лонгфорд. [5] Обычно это занимает три дня. [5] Он обозначен как национальный маршрут с разметкой Национальным управлением троп Ирландского спортивного совета и находится в ведении Waterways Ireland. [5] В 2015 году городской совет Дублина начал расширять пешеходные и велосипедные маршруты вдоль Королевского канала от Эштауна до Шериф-стрит Аппер . Путь Королевского канала соединяется с Путью Уэстмит.к западу от Маллингара и в конечном итоге сформирует восточную оконечность Дублин-Голуэй Гринвей , заключительную часть маршрута 2 EuroVelo , велосипедного маршрута из Москвы через Европу в Голуэй . [6] [7] [8] [9]

Популярная культура [ править ]

Старый треугольник [ править ]

Королевский канал был увековечен в стихах Бренданом Беханом в «Старом треугольнике» . Памятник с изображением Бехана, сидящего на скамейке, был установлен на берегу канала у моста Бинна в Драмкондре в 2004 году.

И старый треугольник зазвенел,
По всему берегу Королевского канала.

Суеверие [ править ]

Лодочники Королевского канала полагали, что в 13-м шлюзе у моста Ди, между Лейкслипом и Мейнутом, обитают призраки. Эта история стала предметом стихотворения Артура Гриффита , The Призраки тринадцатого Замка , который , в свою очередь , вдохновило название группы Ведьмак тринадцатого блокировки . [10]

Галерея замков от Лиффи до Шеннон [ править ]

  • 1-й замок

  • 2-й замок

  • 4-й замок

  • 11-й замок

  • 12-й замок

  • 13-й замок

  • 22-й замок

  • 44-й замок

  • 46-й замок

  • Камеры моста и замка

  • Мост Дигби и замок

См. Также [ править ]

  • EuroVelo
  • Список мостов через Королевский канал в Большом Дублине
  • Каналы Ирландии
  • Реки Ирландии
  • Транспорт в Ирландии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Кларк, Питер. «Королевский канал 1789–1993». Дублинские исторические записи, т. 46, нет. 1. 1993. С. 46–52. JSTOR, www.jstor.org/stable/30101021. Доступ 10 мая 2020 г.
  2. ^ «История» . Группа действий Королевского канала. Архивировано из оригинала 3 октября 2012 года . Проверено 14 сентября 2015 года .
  3. ^ http://www.irishidentity.com/extras/places/stories/canal.htm
  4. ↑ Эллис, Фиона (2 октября 2010 г.). «Толпы собираются, чтобы вытолкнуть лодку для открытия восстановленного Королевского канала» . Ирландский независимый . Проверено 2 октября 2010 года .
  5. ^ a b c "Путь по Королевскому каналу" . IrishTrails . Ирландский спортивный совет . Проверено 8 августа 2011 года .
  6. ^ "Westmeath Way: Карта 3 от Лейдстауна до Маллингара" (PDF) . IrishTrails . Ирландский спортивный совет . Проверено 8 августа 2011 года .
  7. ^ "10 миллионов евро на велосипедные дорожки" . HospitailityIreland.com. 15 мая 2014 . Проверено 6 августа 2014 .
  8. Перейти ↑ Melia, Paul (27 июня 2014 г.). «Колеса в движении по велосипедному маршруту от побережья до побережья протяженностью 280 км». Ирландский независимый . Дублин.
  9. ↑ Келли, Оливия (12 марта 2015 г.). «Обнародован план велосипедной дорожки на Королевском канале за 10 миллионов евро» . Irish Times . Проверено 14 сентября 2015 года .
  10. ^ https://www.facebook.com/thespookofthethirteenlock/posts/10150995789898173

Внешние ссылки [ править ]

  • IWAI - Путеводитель по Королевскому каналу Ирландии
  • Бонд-Бридж, Мейнут
  • Королевский канал (Лонгфордский филиал)
  • Royal Canal Amenity Group
  • Прогулка по Королевскому каналу
  • История станции Broadstone
  • Прогулка по линии Бродстоуна

Координаты : 53 ° 21'N 6 ° 14'W. / 53,350 ° с.ш.6,233 ° з. / 53,350; -6,233