Rumpler C.VIII был немецкий одномоторный биплан продвинутый тренер производства Rumpler Flugzeugwerke в Берлине Йоханнисталь в 1917 году.
C.VIII | |
---|---|
Роль | Продвинутый тренер |
Производитель | Румплер Flugzeugwerke |
Первый полет | 1917 г. |
Вступление | 1917 г. |
На пенсии | 1924 (Финляндия) |
Основные пользователи | Luftstreitkräfte ВВС Финляндии |
Дизайн и развитие
Вариант C.VIII был разработан с целью предоставить инструктора по работе для летных экипажей, приближающихся к завершению их обучения, с особым упором на учебную программу наблюдателей по стрельбе, наблюдению, радио и фотографии. Самолет был близок к стандартам, применимым к полноценной военной эксплуатации, но также мог эксплуатироваться экономично.
История эксплуатации
Существовала стратегическая потребность в улучшении и усилении подготовки в связи с решающим наступлением на Западном фронте в марте 1918 года. Чтобы облегчить этот более высокий уровень подготовки, в конце 1917 года была представлена модель C.VIII с Flieger Ersatz Abteilungen , то есть летными учебными подразделениями.
Операторы
- Финские ВВС заказали один самолет в феврале 1918 года. Он использовался финской белой армией в качестве разведывательного самолета. Самолет находился в эксплуатации ВВС Финляндии до 1924 года.
- В 1918 году голландские ВВС заказали 40 самолетов. Эти самолеты были проданы, в частности, на 5000 лошадей. Самолет использовался недолго из-за ряда пожаров в самолете.
- 6 самолетов ВВС Польши, захваченных в 1918 г.
Технические характеристики (C.VIII)
Данные с немецких самолетов времен Первой мировой войны, [1] Suomen Ilmavoimat I 1918-27 [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 8 м (26 футов 3 дюйма)
- Размах крыла: 12,2 м (40 футов 0 дюймов)
- Высота: 3,2 м (10 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 36,2 м 2 (390 кв. Футов)
- Вес пустого: 874 кг (1927 фунтов)
- Полная масса: 1374 кг (3029 фунтов)
- СИЛОВАЯ: × Argus В III 6-цилиндровый с водяным охлаждением в линии поршневой двигатель, 134 кВт (180 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
- Выносливость: ок. 4 часа
- Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
- Время до высоты:
- 1000 м (3281 фут) за 4 минуты 15 секунд
- 2000 м (6562 фута) за 11 минут
- 3000 м (9843 фута) за 21 минуту
- 4000 м (13,123 фута) за 37 минут 30 секунд
Вооружение
- Орудия: 1 синхронизированный пулемет LM 08 Spandau калибра 7,92 мм (0,312 дюйма) с фиксированной передней стрельбой ; 1x гибко установленный 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемет Parabellum MG 14 в задней кабине
- Бомбы: 50 кг (110 фунтов) бомб
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкая авиация времен Первой мировой войны (2-е изд.). Лондон: Патнэм. С. 206–208. ISBN 0-370-00103-6.
- ^ Кескинен, Калеви; Партонен, Кьёсти; Стенман, Кари (2005). Suomen Ilmavoimat I 1918-27 (на финском языке). Хельсинки: Kustannusliike Kari Stenman. ISBN 952-99432-2-9.
дальнейшее чтение
- Кескинен, Калеви; Стенман, Кари; Ниска, Клаус (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939 (на финском языке). Хельсинки: Tietoteos.