Азия (русский: Азия ) был крейсер из Императорского русского военно - морского флота . Первоначально это был филадельфийский торговый пароход Columbus, построенный в 1874 году.
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Колумбус |
Владелец: | Уильям П. Клайд и Ко, Филадельфия |
Порт регистрации: | Филадельфия |
Строитель: | Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия |
Номер верфи: | 184 |
Положил: | 1873 г. |
Запущено: | 18 сентября 1873 г. |
Завершенный: | 1874 г. |
Первый рейс: | 10 февраля 1874 г. |
Домашний порт: | Нью-Йорк |
Статус: | Продан в Россию, май 1878 г. |
Российская империя | |
Имя: |
|
Строитель: | Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия |
Номер верфи: | 204 (для переоборудования) |
Приобретенный: | Куплено в мае 1878 г. |
Реклассифицировано: | Крейсер 2-го класса, 1 февраля 1892 г. |
Поражены: | Май 1918 г. |
Судьба: | Утилизация в Германии, 1923 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Крейсер |
Смещение: | 2449 длинных тонн (2488 т) |
Длина: | 82,3 м (270 футов 0 дюймов) |
Луч: | 10,7 м (35 футов 1 дюйм) |
Черновой вариант: | 4,8 м (15 футов 9 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: | |
Диапазон: | 9,600 миль (17,800 км) |
Дополнение: | 11 офицеров и 207 человек |
Вооружение: |
|
Железный грузопассажирский пароход Columbus был построен в 1873/74 году в Филадельфии компанией William Cramp & Sons как верфь № 184 для местного судовладельца William P Clyde & Co. [1]
Колумб был куплен Россией в мае 1878 года, это одно из трех торговых судов, купленных в Соединенных Штатах для преобразования в военно-морские крейсеры: штат Калифорния стал Европой , Саратога стал Африкой , а Колумб стал Азией . После первоначального преобразования его строителями, Cramp, в Филадельфии, он был отправлен в Россию русской командой для дальнейшего оснащения в Кронштадте в 1878 и 1879 годах.
Первоначально крейсер нес службу на Дальнем Востоке, но затем вернулся на Балтику. 1 февраля 1892 года она была понижена до крейсера 2-го класса. Ее командиром в 1895 и 1896 годах был будущий вице-адмирал Карл Джессен . В 1898 году она получила новый двигатель, увеличивший ее мощность с 1200 л.с. (890 кВт) до 2700 л.с. (2000). кВт) и прибавил 2,2 узла (4 км / ч; 3 мили в час) к ее максимальной скорости.
В августе 1911 г. уже устаревшая « Азия» была передана в резервный флот. В октябре 1912 года она была переименована в Каукас (русский язык: «Кавказ»). После начала Первой мировой войны 11 сентября 1914 года его снова переименовали в « Азию» , передали в транспортную эскадру Балтийского флота и использовали в качестве минного заградителя .
Корабль был выведен из эксплуатации в мае 1918 года и списан в 1923 году.
Рекомендации
- ^ История судостроения. "Судостроение Крэмп, Филадельфия, Пенсильвания" . Тим Колтон . Проверено 11 октября 2018 года .