 | Некоторые из источников, перечисленных в этой статье, могут быть ненадежными . ( Март 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | Эта статья может быть дополнена переводом текста соответствующей статьи на русский язык . (Март 2020 г.) Нажмите [показать], чтобы получить важные инструкции по переводу.
|
| С-51 | |
|---|---|
| Тип | Самоходное орудие |
| Место происхождения | Советский союз |
| История производства | |
| Дизайнер | ЦАКБ |
| Разработан | 1943 г. |
| Производитель | ЦАКБ |
| Произведено | 1943 г. |
| № построен | 1 |
| Характеристики | |
| Масса | 49,7 т (110 000 фунтов) |
| Длина | 9,35 м (30 футов 8 дюймов) |
| Ширина | 3,35 м (11 футов 0 дюймов) |
| Высота | 3,40 м (11 футов 2 дюйма) |
| Экипаж | 9 |
| Броня | 75 мм спереди Сторона 60 мм 30 мм сзади |
Основное вооружение | 1x 203-мм гаубица образца 1931 года (Б-4) |
| Двигатель | 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2К мощностью 600 л.с. |
| Передача инфекции | механическая 8-ступенчатая коробка передач |
| Приостановка | торсион |
| Максимальная скорость | 35 км / ч (22 миль / ч) |
S-51 был экспериментальный тяжелый самоходка разработан ЦАКБ.
История [ править ]
В конце 1942 года Красная Армия перешла от оборонительных к наступательным действиям, что показало необходимость в самоходной артиллерии. Против дотов и укреплений в городских боях огневой мощи буксируемой и самоходной артиллерии калибра 152,4 мм иногда не хватало. Для решения этого вопроса на вооружение Красной Армии была установлена буксируемая 203-мм гаубица М1931 (Б-4) . Однако 203-мм гаубица была небронированной, что делало атаку рискованной, и имела низкую скорость, что делало невозможным быстрый прорыв линий противника. [1]
Поэтому Красная Армия инициировала проект тяжелой самоходки. В конкурсе приняли участие завод № 100, КБ «Уралмаш» и ЦАКБ . Завод № 100 под руководством Иосифа Яковлевича Котина создал лафет самоходки, внешне похожий на Canon de 194 mle GPF . Конструкция КБ «Уралмаш» представляла собой две 152-мм гаубицы на двух соединенных шасси СУ-122 .
Осенью 1943 года ЦАКБ спроектировал и построил самоходку на базе КВ-1С с 203-мм гаубицей. Самоходка получила обозначение С-51. [1]
Описание [ править ]
Халл [ править ]
С-51 имел очень длинный корпус и боевое отделение с открытым верхом. Лоб, борт и корма корпуса имели броню 75 мм, 60 мм и 30 мм соответственно. В корпусе есть только место водителя, и он может вместить одного из 10 необходимых экипажей. Двигатель и трансмиссия расположены в корме корпуса. В корпусе имелся нижний люк для аварийного покидания и ряд небольших люков для доступа к другим модулям машины. [1] [2]
Вооружение [ править ]
С-51 была вооружена доработанной 203-мм гаубицей М1931 (Б-4). Пушка устанавливалась в передней части машины с орудийными щитами . Угол возвышения орудия составлял от 0 до +60 градусов. Поворот орудия составлял 4 градуса в обе стороны. Боекомплект составлял 12 выстрелов, машина могла вести огонь фугасными и бронебойными снарядами. Снаряды и метательные заряды размещались за орудийными щитами машины. [2]
Во время транспортировки щиты орудия были опущены, а ствол гаубицы повернут к центру корпуса. [1]
Двигатель [ править ]
На С-51 устанавливался четырехтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2К . Двигатель развивает мощность 600 л.с., позволяя автомобилю двигаться со скоростью 35 км / ч. Двигатель запускался стартером СТ-700 мощностью 15 л. Топливные баки объемом 600-615 литров располагались внутри корпуса. [1]
Трансмиссия [ править ]
Самоходная артиллерийская установка С-51 оснащалась механической трансмиссией. Во время ее тестирования была отмечена ненадежная работа трансмиссионной группы. Этот факт послужил дополнительным подтверждением тезиса о том, что дефекты трансмиссии были одним из самых существенных недостатков танков серии КВ и машин на их основе. [1]
Шасси [ править ]
Шасси С-51 было идентично танку КВ-1С . С каждой стороны по 1 ведущему колесу, 1 заднему колесу, 3 опорным роликам и 6 опорным колесам. [1]
Развитие [ править ]
В феврале 1944 года С-51 прошла заводские испытания. Его передали на артиллерийский полигон до завершения заводских испытаний из-за большого интереса к проекту тяжелой самоходки.
В ходе испытаний было обнаружено множество недостатков С-51. Когда пушка поднимается и стреляет, пушка раскачивается, а отдача толкает танк назад. Когда орудие приподнято под небольшим углом и стреляет, отдача будет настолько сильной, что экипаж не сможет оставаться на месте. В целом шасси КВ-1С было признано непригодным для установки орудий такого калибра.
Из-за этих проблем С-51 не пошла в серийное производство. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h "Самоходная артиллерийская установка особой мощности С-51 \ С-59" (на русском языке) . Дата обращения 14 марта 2020 .
- ^ a b Пашолок, Юрий. «Работа по экспериментальным самоходкам, в начале июня 1944» (на русском языке ) . Дата обращения 14 марта 2020 .
