Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ксилонит - одна из семи барж Thames, построенных между 1925 и 1930 годами для FW Horlock, Mistley . Она была продана Horlocks в 1958 году и заменена на моторную баржу в 1958 году. Ксилонит был переоборудован в 1970-х Тимом Элиффом и заменен в 1980-х. Используется для обучения парусному спорту с 1983 года.

Описание [ править ]

Ксилонит имеет длину 86,95 футов (26,50 м), ширину 18,49 футов (5,64 м) и осадку 2,98 футов (0,91 м). Ее оценивают в 68  брутто . Он построен из стали, и хотя ему не хватает романтики деревянного корабля, он имеет большую грузоподъемность, легче и дешевле в эксплуатации. [2] Название ксилонит происходит от оригинального названия целлулоида в 1869 году .

История [ править ]

В 1924 году компания Horlocks сдала в эксплуатацию семь новых стальных барж Thames, третьей из которых стал ксилонит . Шесть из этих «семи сестер» все еще на плаву: Голубая Русалка погибла в результате взрыва шахты во время Второй мировой войны. [3] Они были построены в Мистли.

Ксилонит был построен в 1926 году и доставлен Фредерику Уильяму Хорлоку (FW Horlock), которому она принадлежала первые десять лет. 30 октября 1936 года ксилонит был продан Маркусу Фредерику Хорлоку и Уолтеру Ричарду Хорлоку. А 31 октября 1938 года она была зарегистрирована в MF Horlock and Company Ltd. Баржи Horlocks плыли под голубым бурджем, украшенным белым мальтийским крестом . [4] [5] [6]

В августе 1958 года она была продана компании Greenhithe Lighterage Company Ltd и семье Тестеров. Ее превратили в моторную баржу, со снятым такелажем и новой рулевой рубкой. Задний трюм был модифицирован под дизельный двигатель. Он перевозил грузы до июня 1977 года. [6]

С 1977 по 1984 год она принадлежала Тиму и Бриджит Элифф. Они вернули ее в плавание и переустановили, и она использовалась как чартерная баржа из паба Prospect of Whitby в Уаппинге. Она была зафрахтована в Hoseasons и несла пурпурные паруса Duradon . Стенька была сделана из стали и часто сгибалась. [6]

В течение следующих двадцати двух лет, с 1984 по 2007 год, она находилась в ведении Cirdan Trust , который использовал ее, чтобы подарить парусный спорт детям из малообеспеченных семей. Этим трастом управляли Билл Броуд, англиканский священник, его жена Дафна и Джон Кордер Белфрейдж. [6] Шкипер баржи Ребекка Полден и ее партнер купили ее в следующий раз, провели серьезные реставрационные работы и продали ее летом 2011 года. Они использовали ее в качестве плавучего дома в Мейландси . [6]

Тим Кент, лондонский фотограф, управлял ею в период с 2011 по 2016 год на Медуэй и Лондонской реке . [6]

В настоящее время она принадлежит Крису Палмеру и базируется в Лаймхаусе.

Официальный номер Соединенного Королевства - 145408.

Сейчас создается точная копия « Голубой русалки» , и она была спущена на воду 28 мая 2016 года по заказу Sea-Change Sailing Trust. [7] [8] Она будет работать из бассейна Хейбриджа .

СМИ [ править ]

  • Дюнкерк (фильм 2017 г.) сыграл роль.
    Ксилонитовая пленка

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b «Технические характеристики - КСИЛОНИТ» . КСИЛОНИТ . Проверено 22 марта 2018 .
  2. ^ а б Кент, Тим. «Ксилонит и ее сестры - КСИЛОНИТ» . КСИЛОНИТ . Проверено 22 марта 2018 . Ссылка:
  3. ^ Benham 1986 , стр. 99.
  4. ^ http://www.nationalhistoricships.org.uk/register/236/xylonite
  5. ^ Benham 1986 , стр. 96, 99, 100.
  6. ^ a b c d e f «Хронология - КСИЛОНИТ» . КСИЛОНИТ . Проверено 23 марта 2018 года .
  7. ^ "Thames Barge - C Toms & Son Ltd" . C Toms & Son Ltd . Проверено 22 марта 2018 .
  8. ^ "C Томс и сын" . www.facebook.com . Проверено 22 марта 2018 .

Библиография [ править ]

  • Бенхэм, Херви; Кершоу, Филип; Финч, Роджер (1986). Down tops'l: история парусных барж Восточного побережья (3-е изд.). Лондон: Харрап. ISBN 0-245-54487-9.
  • Карр, Фрэнк (1951). Парусные баржи (Пересмотренная ред.). Питер Дэвис Лтд.
  • Марш, Эдгар (1948). "Баржи Spritsail Темзы и Медуэя" . Лондон: Персиваль Маршал.

Внешние ссылки [ править ]

  • Кирдан Траст
  • Матч Медуэй, 2013