Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SEA IV
SEA IV.jpg
РольИстребитель
ПроизводительSociété d'Etudes Aéronautiques (SEA)
ДизайнерГенри Потес , Луи Короллер и Марсель Блох
Первый полет1918 г.
Количество построенных115

SEA IV был французский двухместным военный самолет Второй мировой войны и послевоенных времен.

Развитие [ править ]

SEA IV был спроектирован и построен в 1917 году по Генри Potez , Луи Coroller и Марсель Блох . Это была производная от их предыдущей конструкции SEA II , оснащенная более мощным двигателем Lorraine мощностью 261 кВт (350 л.с.). Он совершил свой первый полет в первом квартале 1918 года , вероятно, недалеко от Плесси-Бельвиль . Первоначально он был испытан Гюставом Дучи , летным асом 9 побед, а затем пилотами Centre d'essais en Vol в Вилакубле . " Министр вооружения и изготовления героев".(Министерство вооружения и военного производства) вскоре разместило заказ на 1000 машин, в результате чего SEA IV стал первым серийным самолетом, разработанным Dassault [1].

История операций [ править ]

24 августа 1918 года генерал Дюваль, командующий Aéronautique в Генеральном штабе, предвидел необходимость в двух вариантах оснащения эскадрилий в начале 1919 года : SEA IV A2 для наблюдения и SEA IV C2 для боевых действий. В октябре Генеральный штаб приказал ввести в строй флотилию для эксплуатации этих самолетов, и, следовательно, требовал, чтобы производство достигло 200 самолетов в месяц в течение первого квартала 1919 года, чтобы иметь в наличии силы до 400 к 1 апреля [1].

Однако перемирие означало, что первоначальный заказ в 1000 экземпляров был отменен, и в конце концов было построено только 115 экземпляров. Эти C2 в течение ряда лет использовались в нескольких эскадрильях «Авиационных полков» в Ле Бурже . [1]

Еще 25 были построены Aéroplanes Henry Potez как Potez VII , роскошный туристический самолет, и еще один образец лег в основу гоночного самолета. [1]

Варианты [ править ]

SEA IV
Базовый вариант производства
SEA IV PM
Самолет дальнего следования с дополнительными топливными баками с запасом хода 6 часов.
Гидросамолет SEA IV
Строится во время перемирия в ноябре 1918 г.

Операторы [ править ]

 Франция

Технические характеристики (SEA IV C2) [ править ]

Данные французских самолетов времен Первой мировой войны, [1] Aviafrance: SEA IV [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
  • Размах крыла: 12 м (39 футов 4 дюйма)
  • Высота: 3 м (9 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 36,8 м 2 (396 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1040 кг (2293 фунта)
  • Полная масса: 1620 кг (3571 фунт)
  • Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Lorraine-Dietrich 12Da V-12 с водяным охлаждением, 280 кВт (370 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 218 км / ч (135 миль / ч, 118 узлов) на уровне моря
215 км / ч (134 миль / ч; 116 узлов) на высоте 1000 м (3300 футов)
210 км / ч (130 миль / ч; 110 кН) на высоте 2000 м (6600 футов)
206 км / ч (128 миль / ч; 111 узлов) на высоте 3000 м (9800 футов)
203 км / ч (126 миль / ч; 110 кН) на высоте 4000 м (13000 футов)
197 км / ч (122 миль / ч; 106 узлов) на высоте 5000 м (16000 футов)
  • Дальность: 700 км (430 миль, 380 миль)
  • Автономность: 2,25 часа
  • Практический потолок: 7400 м (24300 футов)
  • Время набора высоты: 1000 м (3300 футов) за 3 минуты 1 секунду
2000 м (6600 футов) за 6 минут 18 секунд
3000 м (9800 футов) за 10 минут 45 секунд
4000 м (13000 футов) за 16 минут
5000 м (16000 футов) за 23 минуты 29 секунд

Вооружение

  • 1 фиксированный синхронный пулемет Vickers калибра 7,70 мм (0,303 дюйма), ведущий вперед
  • 2 × 7,70 мм (0,303 дюйма) орудия Льюиса на гибком креплении TO3 для наблюдателя

См. Также [ править ]

Связанные списки

  • Список военных самолетов Франции
  • Список истребителей

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур М. Французские самолеты времен Первой мировой войны . Пресс "Летающие машины". С. 460–462. ISBN 1891268090.
  2. ^ Парментир, Бруно (8 декабря 2017). «МОРЕ IV» . Авиафранс (на французском). Париж . Проверено 7 декабря 2018 .

Библиография [ править ]

  • Короллер, Жан-Луи (декабрь 1997 г.). "Les Avions SEA: или предварительная история авионов Марселя Блоха и авианосцев Генри Потеса" [Самолет SEA, или предыстория авиастроительных компаний Марселя Блоха и Генри Потеса]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (57): 35–41. ISSN  1243-8650 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1920). L'Année Aéronautique: 1919-1920 . Пэрис: Данод. п. 32.
  • Пинье, М. Самолеты Анри Потеса (на французском языке). Париж: CH. Блиц. С. 1–4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная домашняя страница Dassault