Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SIA 7
SIA 7B.jpg
SIA 7B
РольРазведчик-бомбардировщик
национальное происхождениеИталия
ПроизводительSocietà Italiana Aviazione
ДизайнерТорретта и Карло Маурилио Леричи
Первый полетЛето 1917 г.
Вступление1917 г.
Основные пользователиCorporation Aeronautico Militare
Американский экспедиционный корпус
Количество построенных572 [1]

SIA 7Б был биплан - разведчик-бомбардировщик , построенный Società Italiana Aviazione и служил с итальянским Corpo Militare воздушного и и американскими экспедиционными силами в 1917 году.

Развитие [ править ]

Инженеры, Торретта и Карло Маурилио Леричи из компании Fiat , спроектировали самолет как «мастер на все руки», его скорость, подъемная сила и грузоподъемность позволили использовать его как бомбардировщик и гонщик. [2] Он был построен в мастерских Societa Italiano Aviazione, дочерней компании известной автомобильной фирмы FIAT из Турина. [2] Он использовал стандартную итальянскую конструктивную особенность фюзеляжа, покрытого фанерой. [3]

SIA.7B был принят на вооружение ВВС Италии в ноябре 1917 года и поступил в серийное производство. Однако были выявлены его недостатки, такие как низкая прочность конструкции крыла и плохой обзор. [1] Следующий вариант SIA.7B2 , разработанный в декабре 1917 года, имел усиленное крыло, немного приподнятую кабину и более мощный двигатель. Другой вариант, построенный в феврале 1918 года, был SIA 9 с более мощным двигателем мощностью 700 л.с. Всего было построено 501 SIA.7B, 71 SIA.7B2 и 62 SIA.9B. [1]

История операций [ править ]

Самолеты семейства SIA.7 использовались для разведки и бомбардировок австро-итальянского фронта. SIA.7B2 поступил на вооружение в марте 1918 года. SIA.9 успел принять участие и в Первой мировой войне. Из-за неудовлетворительной прочности с июля 1918 года ЗИА.7Б и 7В2 были переведены в учебные части.

В 1917 году итальянское правительство отправило пару самолетов SIA 7B-1 в Соединенные Штаты для оценки в рамках плана по серийному производству установленных европейских образцов. 7В-1 не был там запущен в производство в США , но 19 были куплены в Италии для использования единиц АЭФ отправлено. [3]

Варианты [ править ]

SIA 7B в США.
SIA 7B в США.
SIA 7B1
основной вариант разведчика-бомбардировщика
SIA 7B2
улучшенный вариант разведчика-бомбардировщика
SIA R2
Бомбардировщик-разведчик постройки 1918 г., размах 12,32 м (40 футов 5 дюймов), длина 8,75 м (28 футов 8 дюймов), высота 3,3 м (120 футов 10 дюймов), скорость 180 км / ч (111,8 миль в час) [2]
SIA 9B
двухместный бомбардировщик-разведчик с двигателем Fiat A.14 мощностью 700 л.с. (522 кВт) [2]

Операторы [ править ]

 Королевство Италия
 Соединенные Штаты

Технические характеристики (7B) [ править ]

SIA 7B чертеж

Данные боевого самолета Джейн времен Первой мировой войны [5]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,75 м (28 футов 8 дюймов)
  • Размах крыла: 12,32 м (40 футов 5 дюймов)
  • Высота: 3,3 м (10 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 45,6 м 2 (491 кв.м)
  • Полная масса: 1670 кг (3682 фунта)
  • Запас топлива: 215 кг (474 ​​фунта) (307 л (81 галлон США; 68 имп галлонов) при удельном весе 0,7)
  • Силовая установка: 1 × Fiat A.12bis 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 220 кВт (300 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт с фиксированным шагом, диаметр 2,8 м (9 футов 2 дюйма), шаг 1,85 м (6 футов 1 дюйм) при 1500 об / мин.

Представление

  • Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов) на высоте 200 м (656 футов)
165 км / ч (103 миль / ч; 89 узлов) на высоте 2000 м (6562 футов)
  • Посадочная скорость: 75 км / ч (47 миль / ч; 40 узлов)
  • Выносливость: 4-6 часов [1]
  • Скорость подъема: 1,24 м / с (244 фут / мин)
  • Время до высоты:
1000 м (3281 фут) за 6 минут
2000 м (6562 фута) за 14 минут
3000 м (9843 фута) за 23 минуты
4000 м (13 123 футов) за 38 минут
  • Нагрузка на крыло: 36,7 кг / м 2 (7,5 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,134 кВт / кг (0,082 л.с. / фунт)

Вооружение

  • Орудия: 1 пулемет Fiat – Revelli Modello 1914 калибра 6,5 мм (0,256 дюйма) на гибкой установке в задней кабине.
  • Бомбы: бомбы 60 кг (132 фунта) [1]

См. Также [ править ]

  • Список военных самолетов США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е SIA.7 (9) при Ugolok Neba (на русском)
  2. ^ a b c d Тейлор, 2001, стр. 207
  3. ^ a b Swanborough & Bowers, 1964, стр. 559.
  4. ↑ Fahey, 1946, стр.
  5. ^ Джон WR Тейлор (1990). "вперед". Боевой самолет Джейн времен Первой мировой войны . Автор Whittaker, WE De. Б. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: военная пресса. п. 207. ISBN. 978-0517033760.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Суонборо, ФГ; Бауэрс, PM (1971). Военные самолеты США с 1908 года (исправленное издание). Путнамс. п. 618. ISBN 0370000943.
  • Фэйи, Джеймс (1946). Самолет армии США 1908-1946 (1-е изд.). Падение Черч, Вирджиния: Корабли и самолеты.

Внешние ссылки [ править ]

  • SIA.7 (9) на Ugolok НЕБА (на русском языке )