| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | СС Дервент |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Уильям Добсон и компания, Уолкер Ярд [1] |
| Номер верфи: | 24 |
| Запущено: | 12 июня 1888 г. |
| Завершенный: | 1888 г. |
| Не работает: | 1931 г. |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 830 брутто регистровых тонн (GRT) |
| Длина: | 230 футов (70 м) |
| Луч: | 30,7 футов (9,4 м) |
| Проект: | 14,7 футов (4,5 м) |
| Движение: | 1 винт, T3cyl (19, 33,5 и 54 x 33 дюйма), 185 л.с. |
SS Derwent было пассажирским и грузовым судном, построенным для пароходства Goole Steam Shipping в 1888 году. [2]
История [ править ]
Корабль был построен Уильямом Добсоном и компанией в Уокер-Ярде для компании Goole Steam Shipping Company и спущен на воду 12 июня 1888 года. [3] Двигатели были изготовлены Wallsend Slipway and Engineering Company , и он был построен под руководством г-на Сиссона. , инженер-инспектор компании Goole. [4]
19 сентября 1898 года она была сбита своим сестринским кораблем « Дрезден», направлявшимся в Гул. [5]
В 1905 году она была приобретена Ланкаширско-Йоркширской железной дорогой .
В октябре 1908 года он столкнулся с британской бригантиной « Энтерпрайз оф Фолкстон» и затонул. Все руки на баре « Энтерпрайз» были потеряны. [6]
28 августа 1912 года он стоял на якоре посреди реки Гул, ожидая входа в шлюз, когда сильный южный ветер заставил его влететь в свой родственный корабль « Ральф Крейк», который выходил с полным грузом угля. Derwent «якорной цепи s стал пойманы в Ральф Крайк «s пропеллера и ее двигатели были остановлены. Авария потребовала, чтобы Ральф Крейк был поставлен в сухой док для снятия цепи. [7]
В 1922 году Дервент был приобретен Лондонской и Северо-Западной железными дорогами, а через год - Лондонской, Мидлендской и Шотландской железными дорогами . Она была списана в 1931 году Ти Янгом в Сандерленде .
Ссылки [ править ]
- ^ "SS Derwent (1888)" . www.tynebuiltships.co.uk . Дата обращения 9 мая 2017 .
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Lloyds Shipbuilding Returns" . Глазго Геральд . Шотландия. 9 июля 1888 . Проверено 26 октября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ "Запуск в Лоу Уокер" . Шилдс Daily Gazette . Англия. 13 июня 1888 . Проверено 26 октября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ "Столкновение в Узу" . Hull Daily Mail . Англия. 20 сентября 1898 . Проверено 26 октября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ «Два судна затонули» . Глостерширское эхо . Англия. 28 октября 1908 . Проверено 26 октября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ "Замечательная авария при транспортировке" . Гражданин Глостершира . Англия. 30 августа 1912 . Проверено 26 октября 2015 г. - из архива британских газет .
