| История | |
|---|---|
| Имя: | Империя Арнольда |
| Владелец: | Министерство военного транспорта |
| Оператор: | Сэр Р. Ропнер & Co Ltd |
| Порт регистрации: |  West Hartlepool |
| Строитель: | Уильям Грей и Ко. Лтд. , Вест-Хартлпул |
| Номер верфи: | 1127 |
| Запущено: | 6 марта 1942 г. |
| Завершенный: | Май 1942 г. |
| Не работает: | 4 августа 1942 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Торпедирована и потоплена U-155 , 4 августа 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 7 045 брутто |
| Длина: | 431 футов 5 дюймов (131,50 м) |
| Луч: | 56 футов 3 дюйма (17,15 м) |
| Глубина: | 35 футов 2 дюйма (10,72 м) |
| Движение: | 1 паровая машина тройного расширения (W Gray & Co) 510 л.с. (380 кВт) |
| Дополнение: | 51 экипаж (плюс 8 артиллеристов DEMS ) |
Имперский Арнольд был 7045-тонным грузовым кораблем, который был построен в 1942 году для Министерства военного транспорта . Спущенныйна водув марте и завершенный в мае, он был торпедирован U-155 4 августа 1942 года.
История [ править ]
Империя Арнольда была построена компанией William Gray & Co. Ltd. , Западный Хартлпул . [1] Это была верфь номер 1127, спущенная на воду 6 марта 1942 года и завершенная в мае 1942 года. [2] Empire Arnold была построена для Министерства военного транспорта и управлялась Sir R Ropner & Co Ltd. [1]
Empire Arnold был членом Конвоя ON 99 , который отправился из Ливерпуля 29 мая 1942 года и прибыл в Бостон 12 июня. Империя Арнольда была в балласте для этого путешествия. 11 июня Empire Arnold потерял конвой в густом тумане в 05:30, вернув конвой в 17:00. [3]
Тонет [ править ]
4 августа 1942 года Empire Arnold был членом конвоя EF 6 , который плыл из Нью-Йорка через Тринидад и Кейптаун, а затем через Суэцкий канал в Александрию . Он перевозил 10 000 тонн груза, включая самолеты и танки . [4] В 16:15 часов CET , [5] Империя Арнольд был торпедирован и затонул в Атлантическом океане у берегов Южной Америки ( 10 ° 45'N 52 ° 30 'з.д. / 10,750 ° с. Ш. 52,500 ° з. Координаты : 10 ° 45'N 52 ° 30' з.д. / 10,750 ° с. Ш. 52,500 ° з. ) на U-155 под командованиемАдольф Пенинг . Девять членов экипажа погибли, а капитан Фредерик Тейт попал в плен . 49 выживших членов экипажа и двух пассажиров спасло норвежское судно SS Dalvanger . Они приземлились в Джорджтауне , Британская Гвиана, 14 августа. Тейт был высадлен в Лорьян 15 сентября и интернирован в лагере для военнопленных Milag Nord , Вестертимке . [4] Во время своего пребывания в качестве военнопленного, Tate был подписавший документ хваля пилот на Панамском каналесистема за их эффективность, вежливость и надежность при оказании помощи судам, проходящим через канал. [6] В память о погибших в « Империи Арнольд» в Мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне. [7]
Официальный номер и кодовые буквы [ править ]
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО .
Компания Empire Arnold имела официальный номер в Великобритании 168939 и использовала кодовые буквы BDSV. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ УСТРОЙСТВА" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ "1168939" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ "КОНВОЙ НА 99" . Военные моряки . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ а б "Империя Арнольда" . uboat.net . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ "ИМПЕРИЯ АРНОЛЬД" . ubootwaffe.net. Архивировано из оригинального 28 сентября 2011 года . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ «Дань пилотам Панамского канала союзными капитанами-моряками, которых нацистская Германия удерживала в качестве военнопленных в Марлаге и Милаге Норд во время Второй мировой войны» . Торговый флот США . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ "Корабельный указатель AF" . Брайан Ватсон . Проверено 20 мая 2011 года .
