« Джон М. Осборн» — деревянная паровая баржа , затонувшая в озере Верхнее в 1884 году, унесшая жизни пяти человек. «Осборну» было всего два года, когда его протаранила более крупная « Альберта» со стальным корпусом , которую называли «стальным монстром» и «ужасом озер». Обломки «Осборна» были обнаружены через 100 лет после его затопления. Обломки корабля были незаконно спасены в 1980-х годах. Многие из артефактов Осборна стали собственностью штата Мичиган после того, как они были конфискованы из Музея кораблекрушения Великих озер . Государство разрешает музею выставлять экспонаты взаймы. Обломки корабля «Осборн» теперь охраняются подводным заповедником Уайтфиш-Пойнт как часть подводного музея.
« Джон М. Осборн» — деревянная паровая баржа с пропеллером , построенная в 1882 году Морли и Хиллом в Марин-Сити, штат Мичиган . Затем он был перестроен в 1884 году в Кливленде, штат Огайо, для увеличения тоннажа. [1] Она принадлежала Джорджу Ф. Кливленду и Cleveland Mining Ore Company. [2]
Жена капитана Томаса Уилфорда Фанни и две его дочери, Кора и Аделаида, находились на борту « Осборна» в его последний день, 27 июля 1884 года. Они наслаждались солнечным днем, гуляя по палубе, посещая службы воскресной школы и разговаривая с моряками, включая помощника капитана. Джордж Ф. Кливленд, который также владел отелем Osborn . Детей пришлось уложить спать, когда наступила ночь и образовался густой туман. Миссис Фанни Уилфорд чувствовала себя неловко и осталась рядом с мужем на палубе в носовой части. [3]Деревянный «Осборн» направлялся к шлюзам Су с грузом в 1120 тонн железной руды и буксировал две баржи-шхуны, « Джордж У. Дэвис» и « Томас Гаун» . [4] [5] « Альберта» направлялась вверх с обычным количеством пассажиров и грузов во время своего обычного рейса между Оуэн-Саунд, Онтарио , и Порт-Артуром, Онтарио . [1] [4] « Осборн» осторожно свистнул о своем приближении сквозь туман, но один корабль один раз свистнул, указывая правый курс, а другой корабль дважды свистнул, указывая левый курс. [3] Историк кораблекрушений Фредерик Стоунхаус писал:
Как сообщалось в местных газетах, «баржа дала три свистка, « Альберта» ответила, и снизила скорость до семи миль в час, но через мгновение « Осборн» появился под носом «Альберты» , и тот ударил ее посередине между главной и бизань- мачтами . по правому борту, разрезав ее почти пополам. [2]
Когда более крупный стальной пароход « Альберта» водоизмещением 263 фута (80 м) и водоизмещением 2282 тонны протаранил меньший деревянный « Осборн» весом 178 футов (54 м) и водоизмещением 891 тонну , он проник на 16 футов (5 м) к центру корабля, разрезав его почти наповал. два. [4] Из-за большой раны в корпусе «Осборна» вода попала в горячие котлы, которые взорвались и немедленно убили двух членов экипажа. [3] [5] Альберта оставалась запертой с Осборном достаточно долго, чтобы капитан Уилфорд и его жена перешли к ней. Один из пассажиров «Альберты» прыгнул на « Осборн» , чтобы спасти три жизни, включая детей капитана Уилфорда. Пока этот спасатель из Альберты все еще находился под палубой, «Осборн» вырвался на свободу и затонул, унеся жизнь вместе с двумя членами экипажа. [2]
После столкновения пресса очернила Альберту . За первый год службы она участвовала в четырех незначительных столкновениях и пятом крупном столкновении, в результате которого затонул «Осборн » . [4] Лидер новостей Кливленда сказал об « Альберте» : «Этот огромный стальной монстр, за те несколько месяцев, что он находился на плаву, стал ужасом озер. Горжусь своей репутацией одного из самых быстрых пароходов с боковыми колесами на пресной воде. , с ней обращались чрезвычайно безрассудно». [3] Газета Buffalo Daily Courier сообщила: «После столкновения много говорилось о том, что [ Альберта ] громоздка и громоздка, что частично объясняло аварию. [4]