Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ла Бургундия, ок. 1895.jpg
SS La Bourgogne , около 1895 г.
История
Франция
Имя:SS La Bourgogne
Владелец:Compagnie Generale Transatlantique
Строитель:Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée , Ла-Сен-сюр-Мер
Запущено:8 октября 1885 г.
Первый рейс:19 июня 1886 г.
Судьба:Потоплен в результате столкновения 4 июля 1898 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Океанский лайнер
Тоннаж:7,395  брутто
Длина:494,4 футов (150,7 м)
Луч:52,2 футов (15,9 м)
Движение:Одиночный винт
Скорость:17 узлов (20 миль / ч)
Емкость:
  • 390 пассажиров первого класса
  • 65 пассажиров второго класса
  • 600 пассажиров третьего класса

SS La Bourgogne был французским океанским лайнером , который затонул в результате столкновения в июле 1898 года, унеся жизни 549 человек. В то время это затопление было печально известным, потому что выжило только 13% пассажиров, а 48% экипажа погибли. [1] В 1886 году она установила новый рекорд по быстрейшему пересечению Атлантики почтовым пароходом .

Строительство [ править ]

Она была построена в 1885 году Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée , Ла-Сен-сюр-Мер, для компании Compagnie Generale Transatlantique (французская линия) . [2] Это было судно валовой вместимостью 7 395 тонн, длиной 494,4 фута (150,7 м) и шириной 52,2 фута (15,9 м). Он имел две воронки и четыре мачты, был сделан из стали и железа и приводился в движение одним винтом, обеспечивающим скорость 17 узлов (20 миль в час). Здесь были размещены 390 пассажиров первого класса, 65 пассажиров второго класса и 600 пассажиров третьего класса.

Карьера [ править ]

Спущенный на воду 8 октября 1885 года, он отплыл в свой первый рейс из Гавра в Нью-Йорк 19 июня 1886 года. В 1886 году SS La Bourgogne прошел транзитом Гавр - Нью-Йорк за немногим более семи дней. Это дало компании первое место на почтовой службе Нью-Йорка и вызвало конкуренцию за рекорд в трансатлантическом пробеге. 29 февраля 1896 года он сбежал и затопил стоящий на якоре британский пароход « Айлса» , принадлежащий пароходной компании «Атлас», у входа в гавань Нью-Йорка. [3] В 1897-1898 годах она была оснащена четырьмя экспандерными двигателями, а ее мачты уменьшились до двух.

Тонет [ править ]

Музыка из балета «Науфраж де ла Бургонь» .

4 июля 1898 года незадолго до пяти утра Ла Бургонь во время густого тумана столкнулся с британским парусным судном Cromartyshire примерно в 60 морских милях (69 миль; 110 км) к югу от острова Сейбл возле Новой Шотландии . [4] [5] Судно, очевидно, двигалось на полной скорости, несмотря на то, что видимость позже оценивалась примерно в 20 ярдов. [6]

Капитан Оскар Хендерсон из Кромартишира плыл, подавая свой туманный рожок, и услышал судовой свист, но не смог определить его направление. Его корабль столкнулся с Ла-Бургонь около миделя по правому борту, в то время как большинство пассажиров спали в своих отсеках. [4] Отсеки лайнера, прилегающие к месту столкновения, немедленно заполнились, спасательные шлюпки правого борта были повреждены, и судно резко кренилось вправо, что затруднило спуск спасательных шлюпок на воду. [4] Когда корабль начал крениться и корма ушла под воду, началась недисциплинированная гонка за спасательными шлюпками. [7] Ла-Бургонь затонула чуть более чем через полчаса после столкновения. Cromartyshireпережила столкновение, но ее экипаж принял свисток и сигнальные ракеты « Ла Бургонь » за предложение помощи, и они не осознавали, что происходит, пока свист не затих.

Около 5:30 туман рассеялся, и команда Cromartyshire заметила и начала спасать выживших в Ла-Бургундии . [7]

В то время на борту La Bourgogne находились 506 пассажиров и 220 членов экипажа, из которых 549 погибли, включая турецкого борца Юсуфа Исмаила , американского инструктора / скульптора Эмиля Х. Вюрца , французского художника Леона Пуртау , американского художника Де Скотта Эванса , православного армянина. священник, преподобный Степан Дер Степанян, его жена и трое детей, [8] жена и дочь Джона Форреста Диллона , жена и ребенок Джорджа Деслайона , и три члена Бостонского симфонического оркестра . Из 173 выживших менее 70 были пассажирами, и только одна женщина была спасена из примерно 300 на борту. [6]Все дети погибли. Почти все пассажиры первого класса погибли в катастрофе, а выжившие в основном остались только пассажиры третьего класса и моряки. [6] Согласно рассказам выживших, офицеры корабля остались на своих постах после столкновения, и все офицеры, кроме казначея, не выжили. [6]

После катастрофы распространились сенсационные сообщения о том, что экипаж отказался помогать пассажирам в воде, вплоть до нанесения им ударов ножом или веслами. [7] Выжившим членам экипажа потребовалась защита полиции по прибытии в Нью-Йорк, и французское правительство скрыло трагедию. [1]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Looker, Джанет (2000). "Позор". Катастрофа в Канаде . Lynx Images. С. 38–39. ISBN 1-894073-13-4.
  2. ^ Юджин Уолдо Смит (1978). Пассажирские корабли мира в прошлом и настоящем (2-е изд.). Г. Х. Дин. п. 139.
  3. ^ "Атлантический лайнер затонул". Стандарт (22361). Лондон. 2 марта 1896 г. с. 3.
  4. ^ a b c Морская инженерия: август 1898 г. , стр. 24.
  5. ^ 210 США 95 Deslions против La Compagnie Generale Transatlantique , http://openjurist.org/210/us/95/george-deslions-v-la-compagnie-generale-transatlantique
  6. ^ a b c d "Шестьсот жизней были потеряны в море четвертого июля", Terre Haute Express, 6 июля 1898 г., стр. 1.
  7. ^ a b c "550 Погибнуть" . Канзас-Сити Журнал-Пост . 7 июля 1898. С. 1–2 . Проверено 22 марта 2016 г. - через Newspapers.com .страница 2
  8. ^ Ashjian, Arten (1999). Армянские церковники-пионеры XIX века в Америке: профили первых десяти (1889-1899) . Епархия Армянской церкви Америки. п. 30.

Ссылки [ править ]

  • Фрэнк Чарльз Боуэн (1930). Век атлантических путешествий, 1830-1930 гг . Литтл, Браун и компания. п. 189.
  • Морская инженерия (1898). «Утрата французского лайнера La Bourgogne с 550 жизнями» . Морская инженерия . Нью-Йорк: Морская издательская компания. 2 (август): 24–25 . Дата обращения 2 мая 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • SS La Bourgoyne (+1898) Место крушения

Координаты : 43.0000 ° N 65.6000 ° W43 ° 00′00 ″ с.ш., 65 ° 36′00 ″ з.д. /  / 43,0000; -65,6000