TSS Vienna было пассажирским и грузовым судном, построенным для Лондонской и Северо-Восточной железных дорог в 1929 году. [1]
История | |
---|---|
Имя: | TSS Вена |
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Джон Браун, Clydebank |
Номер верфи: | 527 |
Запущено: | 10 апреля 1929 г. |
Не работает: | 1960 г. |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 4218 брутто регистровых тонн (GRT) |
Длина: | 366 футов (112 м) |
Луч: | 50 футов (15 м) |
Черновой вариант: | 15,3 футов (4,7 м) |
История
Корабль был построен Джоном Брауном на Клайдбанке для замены одноименного корабля « Вена» 1894 года. Он был одним из трех судов, оставшихся от Праги и Амстердама . Он был спущен на воду 10 апреля 1929 года леди Барри, женой сэра Чарльза Барри из Эрли-Парка, Броти-Ферри. [2] Леди Барри была подарена строителями бриллиантовой и изумрудной брошь на память об этом событии. [3]
В 1932 году она пошла на помощь малинам, выбившимся из строя в результате столкновения в реке Шельда. Достигнув тонущего судна, она приняла на борт 131 пассажира и их багаж и перевезла их в Антверпен. [4]
В 1941 году корабль был реквизирован Министерством военного транспорта и служил в Средиземном море у берегов Алжира и Бари. В 1945 году он вернулся, чтобы стать постоянным кораблем для рейнской британской армии между Харвичем и Хук-оф-Холланд.
Она была снята в 1960 году и списана в Генте.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Название корабля» . Курьер Данди . Шотландия. 12 апреля 1929 . Проверено 6 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ «Построенный Клайдом корабль для ЛНЕР» . Курьер Данди . Шотландия. 11 апреля 1929 . Проверено 6 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ «Гонка на спасение тонущего корабля» . Глостерширское эхо . Англия. 9 июля 1932 . Проверено 6 ноября 2015 г. - из архива британских газет .