 | Запрос , что это название статьи будет изменено на СТАР Толуэй находится в стадии обсуждения . Пожалуйста , не перемещайте эту статью, пока обсуждение не будет закрыто. |
| Южный Тагалог Артериальная дорога | |
|---|---|
| STAR Tollway Calabarzon Expressway, Apolinario Mabini Superhighway | |
 Карта скоростных автомагистралей в Лусоне , с южной тагальской артериальной дорогой оранжевым цветом | |
 Платная дорога STAR в Танауане, Батангас | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается STAR Infrastructure Development Corporation | |
| Длина | 41,9 км [1] (26,0 миль) |
| Существовал | 2001 – настоящее время |
| Составные магистрали |
|
| Ограничения | Запрещено на скоростной автомагистрали
|
| Основные узлы | |
| Северный конец |  E2 ( Скоростная автомагистраль Южного Лусона ) в Санто-Томас, Батангас |
| |
| Южный конец |   N4 ( шоссе Jose P. Laurel ) / N434 (отводная дорога порта Батангаса) в городе Батангас |
| Расположение | |
| Провинции | Батангас |
| Основные города | Санто-Томас , Танауан , Липа , Батангас |
| Города | Малвар , Сан-Хосе , Ибаан |
| Система автомагистралей | |
| |
.svg){kind=small}
Южная тагальская магистраль (также известная как СТАР Толуэй, Calabarzon Скоростной и аполинарио мабини Супермагистраль ) представляет собой два-четыре полоса 41,9 км (26,0 мили) Скоростные в провинции Батангас на Филиппинах . Он управляется STAR Infrastructure Development Corporation (STAR - IDC). Скоростная автомагистраль является составной частью скоростной автомагистрали 2 ( E2 ) филиппинской сети скоростных автомагистралей , в которую также входят скоростные автомагистрали Южного Лусона и Skyway .
Скоростная автомагистраль начинается на развязке с Панфилиппинским шоссе (также известным как шоссе Махарлика ) и скоростной автомагистралью Южного Лусона в Санто-Томасе и проходит на юг, недалеко от Диверсион-роуд, в город Батангас . Она проходит через Malvar , Tanauan , Липа , Сан - Хосе , и Ibaan .
Скоростная автомагистраль была открыта в 2001 году, ее первый сегмент был построен между Санто-Томасом и Липой. С 2008 года он был продлен в сторону города Батангас, а с 2010 года скоростная автомагистраль Южного Лусона соединена с платной дорогой STAR, что еще больше сокращает время в пути между Манилой и Батангасом. Сегмент Липа - город Батангас представлял собой двухполосную скоростную автомагистраль, пока в 2014 году не была открыта вторая дорога между Липой и границей города Ибаан-Батангас. Повреждения на мосту на границе города Ибаан-Батангас, вызванные тайфуном Нина (Нок -тен) потребовал закрытия участка Ибаан - Батангас Сити для ремонта мостов и перенаправления движения на параллельные национальные дороги.
В связи с увеличением спроса на движение в районе Батангас-Сити - Бауан и в районе залива Батангас выдвигаются предложения по расширению скоростной автомагистрали, чтобы разгрузить существующие маршруты, проходящие через эти районы. Предлагаются два проекта по продлению скоростной автомагистрали до Барангая Пинамукан, в пределах города Батангас, и до муниципалитета Бауан . Подобно North Luzon Expressway и SLEX до строительства Skyway Stage 3, STAR Tollway отделен от сети SLEX, несмотря на то, что с 2010 года был связан с SLEX.
Описание маршрута [ править ]
Платная дорога STAR проходит параллельно большей части маршрута шоссе президента Хосе П. Лорела , которое отходит от шоссе Махарлика в Санто-Томасе в сторону Липы и Батангас-Сити, а также участка Ибаан-Батангас-Сити на дороге Батангас-Кесон. Дорога в основном пересекает сельские барангайи городов и муниципалитетов, мимо которых проходит, а также выходит на несколько гор.
Санто-Томас - Липе [ править ]
Платная дорога STAR начинается как физическое продолжение скоростной автомагистрали Южного Лусона за эстакадой с заброшенной веткой филиппинских национальных железных дорог (PNR), ведущей в город Батангас, и подъездной дорогой для легкой промышленности и научного парка III в Санто-Томасе . До 2010 года платная дорога заканчивалась на съезде Санто-Томас. Протяженность 22,16 км (13,77 миль) [1], дорога расширяется на короткое расстояние, когда она пересекает реку Сан-Хуан и входит в Танауан , где расположена платная площадь Танауан, прежде чем снова сузиться до двух полос. Дорога встречается с выходом на Танауан, который обслуживает сам город Танауан. За выездом на Танауан платная дорога STAR спускается по живописной кривой перед подъемом на подходе кМалвар . Въезжая в Малвар, дорога в основном проходит через сельские районы, в основном с большими кокосовыми плантациями и небольшими жилыми районами. Кроме того, в пределах Малвара справа от дороги можно увидеть гору Макулот, а слева - гору Маларайят. После этого он входит в Липу , и дорога постепенно изгибается перед выходом Липа, который обеспечивает доступ к собственно городу и близлежащим городам Матааснакахой , Куэнка и Алитагтаг . Выезд когда-то служил южным конечным пунктом платной дороги до 2007 года, когда платная дорога STAR была продлена на юг в сторону города Батангас .
Липа в город Батангас [ править ]
Мимо съезда с Липы, по платной дороге STAR в основном проезжая часть с двусторонним движением, пока она не сужается к городу Батангас. Протяженность 19,74 км (12,27 миль) [1], этот сегмент был двухполосной скоростной с момента его открытия в 2008 году до открытия второй дороги в 2014 году. Дороги этого сегмента бетонные, а проезжая часть южного направления - бывшая двухполосная. скоростная автомагистраль, которая находилась в плохом состоянии из-за повышенного спроса на движение.
К югу от выезда с Липы дорога в основном проходит через сельские барангаи Липы. Затем он немного поворачивает на подходе к Сан-Хосе и входит в Ибаан . На выходе из Ибаана дорога пересекает Сан-Хосе-Ибаан-роуд на алмазной развязке, где скоростная автомагистраль проходит выше уровня. За выездом из Ибаана, STAR Tollway в основном проходит по дугообразному маршруту, пересекая несколько сельских барангаев Ибана и параллельно дороге Батангас-Кесон от Ибана до города Батангас. Дорога сужается к двум полосам движения у моста Сабанг на границе города Ибаан-Батангас. На подходе к Батангас-Сити со стороны Ибана произошло смертельное лобовое столкновение между джипом и автобусом, в результате которого в январе 2011 года погибло 7 человек. [2] Дорога становится трехполосной с бетонным барьером из Джерси.разделение дороги, подъем в разрезе перед тем, как следовать по прямому курсу по холмистой местности до южной конечной точки STAR Tollway в Balagtas Rotunda. Дорога расширяется на платной площади Батангас (также известной как платная площадь Балагтас), сужается обратно до 3 полос и заканчивается на Ротонде Балагтас, кольцевой развязке с шоссе Хосе П. Лорел и дорогой отвода порта Батангас.
История [ править ]
Стремясь связать различные провинции Южного Тагалога с Национальным столичным регионом , правительство в сотрудничестве с правительством провинции Батангас и при технической помощи и помощи в развитии страны со стороны правительства Японии через Официальную помощь Японии в целях развития создало STAR Проект платной дороги стал реальностью.
Платная дорога STAR Tollway I от Санто-Томаса до Липы была открыта в 2001 году; Платная дорога STAR Tollway II от Липы до города Батангас открылась в 2008 году. В настоящее время она полностью доступна для всех автомобилистов. Он был открыт в рамках правительственного проекта развития дорог, соединяющего скоростную автомагистраль Южного Лусона с платной дорогой STAR и далее с портом Батангас в городе Батангас. Время в пути из Манилы в Батангас было сокращено до 2 часов, когда открылась платная дорога II STAR.
Проект платных дорог STAR I и II финансировался Японским банком международного сотрудничества (JBIC) и Японским агентством международного сотрудничества (JICA) и реализовывался Департаментом общественных работ и автомобильных дорог - Проектным офисом городских дорог (DPWH - URPO).
Платная дорога STAR в настоящее время находится под контролем Совета по регулированию дорожных сборов (TRB) и обслуживается Star Tollway Corporation, дочерней компанией San Miguel Corporation . [1]
Редевелопмент [ править ]
Объявленный концессионером, STAR-Infrastructure Development Corporation (SIDC), 16 мая 2013 года, проект модернизации и восстановления платных дорог STAR начался в июле 2013 года, как объявил президент SIDC Мелвин Назарено. В рамках проекта скоростная автомагистраль претерпела несколько модернизаций и реконструкций дорог и сооружений, чтобы удовлетворить потребности скоростной автомагистрали в движении. Скоростная перепланировка входит асфальтирование в Santo Tomas - Lipa сегмента, модернизация Lipa - Батангас City сегмента четыре полосы разделены шоссе с, улучшение в системе сбора платы, установка замкнутых телевизионного (CCTV) камеры для мониторинга трафика, а также добавление освещение на некоторых участках. [3]Расширение сегмента Липа – Батангас Сити началось в июне 2013 года и завершилось в июне 2015 года включением света. [4]
Закрытие и восстановление моста Сабанг [ править ]
Мост Сабанг, соединяющий города Ибаан и Батангас, был закрыт для всех транспортных средств в декабре 2016 года из-за повреждений, нанесенных тайфуном Нина (Нок-тен), в результате чего выход Ибаан стал временным южным концом скоростной автомагистрали. [5]
15 августа 2017 года было проведено частичное повторное открытие моста Сабанг для транспортных средств класса 1, а 20 августа 2017 года он был повторно открыт для всех классов транспортных средств, возобновив полные операции на выходе из Батангаса и обратно. [6]
Будущее [ править ]
Расширение Pinamucan (обход платной дороги STAR-Pinamucan) [ править ]
| Платная дорога STAR - объездная дорога Пинамукан | |
|---|---|
| Расположение | Город Батангас |
| Длина | 10 км (6,2 мили) |
Sangguniang Panlalawigan в Батангасе предлагает расширение на 10 км (6,2 миль) платной дороги STAR в качестве двух приоритетных проектов, которые принесут пользу провинции, а также Мимаропа . Предлагаемое расширение увеличит экономический рост в районе залива Батангас и уменьшит заторы на существующих дорогах в городе Батангас. Проект будет стоить 576 000 000 фунтов стерлингов и будет проходить через барангаи Тинга-Итаас, Тинга-Лабак, Сан-Педро, Думантай, Сампага, Сиранг-Лупа и Сан-Исидро, все в городе Батангас. [7] Ожидается, что проект, получивший название « Объездная дорога Пинамукан» [8] , будет завершен до 2021 года. [9]Приобретение полосы отвода и строительные работы начались 21 августа 2018 года при финансовой поддержке инженерного бюро 2-го района Батангаса. [8]
Расширение Bauan [ править ]
| Батангас-Сити-Сан-Паскуаль-Бауан-роуд (Батангас-Сити-Бауан платная дорога) | |
|---|---|
| Расположение | Город Батангас - Бауан |
| Длина | 9,679 км [10] (6,014 миль) |
Еще одно расширение Бауана , названное Батангас-Сити - Сан Паскуаль - Бауан Роуд (первоначально Батангас - платная дорога Бауан ), предлагается Департаментом общественных работ и автомобильных дорог в качестве альтернативы существующей национальной дороге между Батангасом и Бауаном. Ожидается, что проект разгрузит существующую национальную дорогу, потребности в движении которой превысили пропускную способность из-за придорожных построек, промышленных зон и порта Батангас, а также ускорит экономическое развитие в районе Батангас-Сити-Бауан. Предлагаемая трасса платной дороги начнется на нынешней конечной станции STAR Tollway в районе Барангай Балагтас, пройдет через северные сельские барангаи городов Батангас и Сан-Паскуаль и закончится у национальной дороги, ведущей кМабини в барангае Мангинао в Бауане. [11] Предлагаемая платная дорога строится только как объездная дорога , соединяющаяся с отводной дорогой, с приобретением полосы отвода и строительными работами, начатыми 21 февраля 2018 года. [8]
Имя [ редактировать ]
9 февраля 2004 года конгрессмен Виктория Эрнандес Рейес из 3-го округа Батангаса выступила автором законопроекта № 2753 , также известного как «Закон о переименовании Южно-Тагальской магистрали (STAR) в супершоссе Аполинарио Мабини (AMS)». 15 мая 2007 года президент Глория Макапагал Арройо подписала и утвердила законопроект 2753 Палаты представителей о переименовании Южно-Тагальской артериальной дороги в супершоссе Аполинарио Мабини в честь филиппинского революционера и уроженца Батангаса Аполинарио Мабини , и это было внесено в закон, который теперь называется Республикой Закон 9462 (RA 9462). [12]
Плата [ править ]
На всей скоростной автомагистрали используется замкнутая система , где с автомобилистов взимается плата в соответствии с километрами, пройденными от въезда до точки выезда. Однако сбор за проезд на выезде из Санто-Томас производится на платных площадях, расположенных на скоростной автомагистрали непосредственно перед выездом, то есть на платной площади Танауан для автомобилистов, движущихся на север, платной площади Ayala Greenfield Estate SLEX для автомобилистов, движущихся на юг, и наоборот для въезжающих. транспортных средств.
Скоростная автомагистраль полностью реализует систему электронного сбора платы за проезд (ETC), Autosweep RFID, с использованием технологии RFID . [13] Такая система ETC используется совместно с Skyway , Slex , NAIAX и TPLEX . [14]
| Класс | Оценивать |
|---|---|
| Класс 1 (автомобили, мотоциклы, внедорожники, джипни ) | ₱ 1,016 / км |
| Класс 2 (автобусы, легкие грузовики) | ₱ 2.032 / км |
| Класс 3 (тяжелые грузовики) | ₱ 3.048 / км |
Выходы [ править ]
Весь маршрут пройдет в Батангасе . Выходы пронумерованы километрами, а парк Ризал в Маниле обозначен как нулевой километр .
| Город / муниципалитет | км | ми | Выход | Имя | Направления | Ноты | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Санто-Томас | 60 | 37 | Санто-Томас |   N1 / AH26 ( Панфилиппинское шоссе ) - Манила , Санто-Томас, Каламба | Сложенный ромб / частичный чередование клеверного листа; дорога продолжается на север по E2 ( скоростная автомагистраль Южного Лусона ) | |||
| Танауан | 61 | 38 | Плата за проезд в Танауане | |||||
| 65 | 40 | Город Танауан (Самбат) |  N421 (Национальная дорога Танауан-Талисай) - Танауан, Талисай , Лорел , Тагайтай | Алмазная развязка | ||||
| Малвар | 70 | 43 год | Малвар (Bulihan) | Balete-Malvar Provincial Road / Pedro Montecer Street - Malvar, Balete | Алмазная развязка | |||
| 75 | 47 | Зона обслуживания Petron KM 75 (только в южном направлении) | ||||||
| Липа | 78 | 48 | Санто Торибио (Балете / Левисте) | Шоссе Ф. Левист - Балете | Алмазная развязка | |||
| 79 | 49 | Зона обслуживания платных дорог Petron STAR (только в северном направлении) | ||||||
| 82 | 51 | Липа Сити (Тамбо) | N4 ( шоссе Jose P. Laurel ) - Липа, Куэнка , Алитагтаг , Матааснакахой | Сложенный ромб / частичный чередование клеверного листа | ||||
| 86 | 53 | Зона обслуживания Petron KM 86 (только в северном направлении) | ||||||
| Сан - Хосе | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Ибаан | 93 | 58 | Ибаан (Малаинин) | San Jose-Ibaan Road - Ибаан, Сан-Хосе | Алмазная развязка | |||
| Ибаан - граница города Батангас | 99 | 62 | Мост Сабанг Перейдите на двух- и трехполосную скоростную автомагистраль. | |||||
| Город Батангас | Тинга | Платная дорога STAR - объездная дорога Пинамукан | Будущий съезд с платной дороги STAR - объездной дороги Пинамукан; строительство еще не началось | |||||
| 101 | 63 | Плата за проезд Батангас (Балагтас) | ||||||
| 102 | 63 | Батангас (Балагтас) |  N4 ( шоссе Jose P. Laurel ) / N434 (дорога отвода порта Батангас) - город Батангас, порт Батангас | Карусель; Южный конец скоростной автомагистрали; связь с будущим Батангас-Сити - Сан Паскуаль - Бауан Роуд | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Платная дорога STAR - объездная дорога Пинамукан [ править ]
Весь маршрут будет пролегать в городе Батангас .
| км | ми | Направления | Ноты | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| E2 (платная дорога STAR) | Планируемая развязка и северная конечная остановка | |||||
 N435 (Батангас — Кесон-роуд) | ||||||
| Сан-Педро-роуд | ||||||
| Старая национальная дорога | ||||||
 N438 (Батангас — Тайсан — Дорога Лобо) - Тайсан , Лобо | ||||||
| Dumuclay Road | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Батангас-Сити – Сан-Паскуаль – Бауан-роуд [ править ]
Весь маршрут пройдет в Батангасе . [10]
| Город / муниципалитет | км | ми | Направления | Ноты |
|---|---|---|---|---|
| Город Батангас | E2 (STAR Tollway) / N4 ( Jose P. Laurel Highway ) / N434 (Diversion Road Batangas Port Diversion Road) - Манила, порт Батангас | Восточная конечная остановка | ||
| Банаба Юг | ||||
| Banaba West | ||||
| Сан-Паскуаль | Баянан - Дорога Падре Кастильо | |||
| Акино авеню | ||||
| Сан-Матео-роуд | ||||
| Макалинтал авеню | ||||
| Алитагтаг - Дорога Сан Паскуаль | ||||
| Бауан |  N436 (дорога Палико – Балаян – Батангас) | |||
| Бауан - Мабини Роуд | Западный вокзал | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||
См. Также [ править ]
- Транспорт на Филиппинах
- Департамент общественных работ и автомобильных дорог
- Филиппинская национальная строительная корпорация
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Инфраструктура" . Корпорация Сан-Мигель . Проверено 21 августа 2020 года .
- ^ Ozaeta, Арнеллы (2 января 2011). «7 человек погибли в аварии на автостраде STAR» . Новости ABS-CBN . Проверено 14 сентября 2018 года .
- ↑ Star Tollway Upgrade and Rehab Set , Manila Standard Today , 16 мая 2013 г. Получено 14 сентября 2018 г.
- ^ «Начало расширения платных дорог на 2,3 миллиарда песо» . Филиппинская звезда . 3 июня 2013 г. Архивировано из оригинала на 11 августа 2014 года . Проверено 3 июня 2013 года .
- ^ «Ремонт моста сказывается на экономии в Мимаропе» . The Manila Times . 24 января 2017 года . Проверено 14 сентября 2018 года .
- ^ "Платная дорога Балагтас на платной дороге STAR открыта после ремонта моста" . Автоиндустрия . 15 августа 2017 года . Проверено 14 сентября 2018 года .
- ^ "2 дорожные сети в Батангасе, только после создания RDC IV-A" . Balikas Online (на тагальском языке). 11 августа 2016 года Архивировано из оригинального 17 -го марта 2017 года . Проверено 16 марта 2017 года .
- ^ a b c «СОСТОЯНИЕ КОНТРАКТОВ НА ФИНАНСОВЫЙ 2018 ГОД» (PDF) . Департамент общественных работ и автомобильных дорог.
- ^ Правительство города Батангас. «Подъездная дорога Стартолл-Пинамукан синисимулан на» . www.batangascity.gov.ph (на тагальском языке) . Проверено 14 сентября 2018 года .
- ^ Б Ramos, Joenald Медина (2 ноября 2017). « ' P524-M Batangas City-Bauan Access Road, sisimulan na' - DS Abu» . Balikas Online (на тагальском языке) . Проверено 21 мая 2020 года .
- ^ "Проект платной дороги Батангас-Бауан" . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 11 мая 2017 года .
- ^ Онлайн-запрос BIS [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Платные дороги SMC будут полностью безналичными к 11 января" . Филиппинское информационное агентство . 5 января 2021 . Проверено 12 января 2021 года .
- ^ «STAR Tollway теперь поддерживает RFID» . Бюллетень Манилы . 8 октября 2018 . Проверено 21 ноября 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Южно-Тагальской артериальной дорогой . |
- Официальный сайт
- Проекты: ТРАНСПОРТ
