Список имперских кораблей (Si – Sy)

Правительство Соединенного Королевства использовало сотни имперских кораблей . Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены из США ; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Империя корабли использовались в основном во время Второй мировой войны в военном министерстве транспорта (MoWT), который владел судов , но по контракту их управления с различными судоходными линиями; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса, также были названы кораблями Империи. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохраняются.

Суффикс, начинающийся с e [ править ]

Империя Сидни [ править ]

Empire Sidney - это грузовое судно общим объемом 6 904  тонны, построенное компанией Harland & Wolff Ltd , Белфаст . Спущен на воду 4 сентября 1941 года и завершен в мае 1942 года. В 1943 году передан правительству Нидерландов и переименован в Van der Helst . Продан в 1946 году компании Koninklijke Java-China-Japan Lijn, Нидерланды, и переименован в Tjimenteng . Продан в 1963 году Диамандису Эйкиди Нафтилиаки Этерия и переименован в Диамандис . Работает под управлением A Halcoussis & Co, Греция. Прибыл 20 января 1970 г. в Картахену , Испания, на слом.

Империя Сайлас [ править ]

Empire Silas - буксир грузоподъемностью 275 тонн, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби . Спущен на воду 13 декабря 1943 года и завершен в апреле 1944 года. Продан в 1946 году компании Fairplay Towing & Shipping Co Ltd, Лондон, и переименован в Fairplay Two . Перевернулся 22 июня 1947 года и затонул у Влиссингена , Нидерланды, при буксировке Кууртанеса . Спущен на воду 13 августа 1947 года и отбуксирован в Антверпен , Бельгия. Заявлена ​​полная конструктивная потеря, но после ремонта. Продан в 1948 году компании Société Cherif de Remorquage et Sauvetage, Касабланка, и переименован в Ифран . Списан в 1978 году в Касабланке.

Империя Сильвер [ править ]

Empire Silver - танкер общим объемом 8145 тонн,построенный компанией Blythswood Shipbuilding Co Ltd, Глазго . Спущен на воду 19 октября 1940 г. и завершен в январе 1941 г. как RFA Denbydale для вспомогательного Королевского флота . Поврежденный 19 сентября 1941 года в Гибралтаре по лимфе шахте заложенной Итальянской подводной лодки Scire . Ее спина была сломана, и ее отправили на заправочную станцию в Гибралтар. Ее двигатели были сняты и установлены в RFA Derwentdale . Прибыл 22 июля 1957 года в Блит , Нортумберленд, на слом.

Империя Симба [ править ]

Empire Simba - это грузовой корабль общим объемом 5647 тонн, построенный компанией Skinner & Eddy Corp в Сиэтле . Построен в 1918 году как West Cohas для Управления судоходства США (USSB). Для Lykes братьев-Ripley парохода Co Inc в 1933 году до MoWT в 1940 году и переименован империи Симба .

Поврежден 1 марта 1941 г. в результате бомбардировки в Ирландском море ( 52 ° 21′N 05 ° 23′W / 52,350 ° с. Ш. 5,383 ° з. / 52.350; -5.383 ) и брошен. Буксируем в Ливерпуль . 12 марта после авианалета на борту была обнаружена парашютная мина. Он взорвался 14 марта, повредив его мидель, который позже был отремонтирован. Затоплен 13 сентября 1945 года в точке 55 ° 30′N 11 ° 00′W с грузом устаревших химических боеприпасов.  / 55.500°N 11.000°W / 55.500; -11.000

Империя Саймона [ править ]

Empire Simon - буксир грузоподъемностью 275 тонн, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби, спущенный на воду 11 июля 1945 года и завершенный в июле 1946 года как Simonia for Overseas Towage & Salvage Co Ltd., проданный в 1951 году компании Les Abeilles Remorquage et Sauvetage, Гавр. и переименован в Abeille № 8 . Продан в 1966 году G D'Alessio, Италия и переименован в Antonia D'Alessio . Продан в 1975 году компании Rim. Calabrese SpA, Италия и переименован в Grecale .

Сухожилие Империи [ править ]

Empire Sinew был буксиром мощностью 250 тонн, который был построен компанией Scott & Sons Ltd, Боулинг , Западный Данбартоншир . Спущен на воду 14 июля 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. В 1948 году продан компании Union des Remorquage de L'Ocean, Дакар, и переименован в Faidherbe . Продан в 1954 году пароходной компании Adelaide Steamship Company . Вылетел из Кейптауна 24 октября 1954 года и последний раз попал в беду 26 октября у мыса Агульяс . Основан с потерей всех рук.

Империя Сингапур [ править ]

Империя Сингапур представляла собой грузовое судно общим объемом 7 381 тонн, построенное компанией William Doxford & Son Ltd , Сандерленд . Спущен на воду 15 ноября 1944 года и завершен в марте 1945 года. В 1946 году продан компании Reardon Smith Line Ltd и переименован в Fresno City . Продан в 1964 году компании Vergocean Steamship Co Ltd и переименован в Sea Captain . Работает под управлением Vergottis Ltd, Лондон . Списан в июне 1975 года в Шанхае .

Имперский шкипер [ править ]

Empire Skipper - это каботажное судно 313 GRT, построенное компанией Richard Dunston Ltd, Thorne . Спущен на воду 23 августа 1943 года и завершен в октябре 1943 года. Продан в 1947 году компании South Coast Sand & Gravel Ltd, переоборудован в песчаную машину и переименован в Sand Skipper . Продана в 1950 году компании Zinal Steamship Co Ltd. Управляется компанией J Burness & Sons Ltd., продана в 1954 году компании South Coast Shipping Co Ltd. Работает под управлением Burness Shipping Co Ltd, Лондон. В 1956 году управление перешло к компании William Cory & Son . Списан в июле 1970 года в Саутгемптоне .

Империя поморников [ править ]

Empire Skua был 8,400 GRT LST (3), который был построен Yarrows Ltd, Эскимальт , Британская Колумбия . Спущен на воду в сентябре 1945 года позывным LST 3517 . В Королевский флот как HMS St Nazaire . В1956 г. передан Министерству транспорта и переименован в Empire Skua . Управляется под управлением Atlantic пароходной Co Ltd. В 1961 году управление перешло к Британской Индии пароходной Co Ltd . Прибыл 31 января 1968 года в Специю , Италия, на слом.

В 1962 году компания Empire Skua взяла на себя обязательство отбуксировать военный «тяжелый паром» - понтонную платформу 4 × 4 с откидными пандусами на обоих концах - из Кипра в Бенгази, Ливия, для участия в военных учениях. В путив одном из понтонов произошла сильная течь, и платформа начала тонуть. Проблема не была обнаружена до рассвета примерно в середине поездки, когда буксирный трос начал «петь», указывая на то, что он находился под значительным напряжением и напряжением. Прежде чем его удалось оторвать, он сломался, и корабельная половина буксира обернулась вокруг жилого блока. В последний раз тяжелый паром видели производящим впечатление Титаника, прежде чем он исчез на дне Средиземного моря. С большим сочувствием относился к капитану RE, который всего за несколько дней до этого расписался на пароме. К счастью, была сделана серия фотографий, доказывающих, что паром действительно затонул.

Empire Sky [ править ]

Empire Sky - грузовой корабль общим объемом 7 455 тонн, построенный компанией JL Thompson & Sons Ltd , Сандерленд. Спущен на воду 10 февраля 1941 года, завершен в июне 1941 года. Торпедирован 14 ноября 1942 года и потоплен U-625 в точке 76 ° 20′N 32 ° 26′W .  / 76.333°N 32.433°W / 76.333; -32.433

Империя Слоан [ править ]

Empire Sloane - каботажное судно 419 GRT, построенное судостроительной корпорацией Ньюкасл-апон-Тайн . Спущен на воду 17 января 1946 года и завершен в том же году. Продан в 1948 году компании Broadway Holdings Ltd, Лондон. Для Лондонского миссионерского общества позднее в том же году и преобразован в миссионерском корабль и переименовал Джона Уильямса VI , ^[1] шестой из семи миссионерских кораблей последовательно выполняемых Обществом , которые были названы в честь миссионера Джона Уильямса . Продан в 1963 году компании Burns, Philip & Co Ltd, Лондон и переименован в Manutai.. Он использовался как торговое судно на Новых Гебридских островах (Вануату), перевозившее генеральные грузы из Порт-Вила и собирающее копру для экспорта с плантаций и кооперативных групп. ^[2] У нее также был бортовой магазин по продаже товаров для дома и бакалеи, в том числе замороженных продуктов. Продан в 1975 году компании Rabi Holdings Ltd, Лондон.

Empire Snipe [ править ]

Empire Snipe - это грузовое судно общим весом 2689 тонн, построенное компанией Manitowoc Shipbuilding Corp , Манитовок, Висконсин . Завершено как Lake Gaither для USSB. Продан в 1926 году Western Reserve Navigation Co Inc., Кливленд, Огайо . Продан в 1927 году Newtex Steamship Corp, Нью-Йорк .В 1932 году былпереименован в Texas Ranger . В 1940 году был переименован в MoWT и переименован в Empire Snipe . Поврежден 14 июля 1942 года на мине у побережья Гибралтара. Не эксплуатируется до 14 октября 1942 г., когда завершится ремонт. Первый британский или союзный корабль, который вошел в Бизерту 13 мая 1943 года после его захвата 2-м корпусом Америки. Продан в 1946 году компании W Brown, Atkinson & Co Ltd и переименован в Staxton.. Продан в 1948 году Сиркети Алдикачти, Турция, и переименован в Илери. Списан в июле 1968 года в Халиче , Турция.

Empire Snow [ править ]

Empire Snow - грузовое судно общим объемом 6 327 тонн, построенное компанией C Connell & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 16 декабря 1940 года и завершен в феврале 1941 года. Продан в 1946 году компании Cairns, Noble & Co Ltd и переименован в Cairnavon . Продан в 1961 году компании Compagnia Naviagzione Sirikari, Панама, и переименован в Vergolivada . Эксплуатируется под флагом Ливана . 19 сентября 1966 года она застряла на берегу Догнарслан, Дарданеллы, после того как ее пропеллеробмоталсяверевкой. Часть ее груза из камней была выброшена за борт, но это было остановлено из-за создания искусственного рифа. Оставшийся груз был перегружен, а Верголивада была снята с мели 1 октября 1966 года. Прибыла в ноябре 1968 года в Шанхай на слом.

Империя Подснежник [ править ]

Empire Snowdrop - это каботажное судно 339 GRT, построенное Van Diepen Scheepswerf Gebroeders NV, Waterhuizen , Нидерланды. Построен в 1939 году как Caribe I для SG Hallstrom, Амстердам . Реквизирован MoWT в 1940 году и переименован в Empire Snowdrop . Продан в 1946 году компании Malta Steamship Co Ltd, Валлетта, и переименован в Де Вильена в честь гроссмейстера 18 века . Основана 3 февраля 1961 года в 40 морских милях (74 км) к северо-западу от Кальви , Корсика .

Empire Soar [ править ]

Империя Сор был грузовой корабль 2740 GRTкоторый был построен Блит кораблестроения и Drydock Co Ltd . Завершенный в 1924 годукак Tullochmoor для W Ренсимена & Co . Продан в 1936 году Францу Л. Нимицу, Штеттин . Изъят в мае 1945 года в Гамбурге как военный приз . В MoWT и переименован в Empire Soar . Выделен в 1946 году в Грецию. К правительству Греции и переименованной Превезе . Продан в 1948 году компании Synodinos Brothers, Греция, и переименован в Danapris . Продан в 1957 г. компании A. Angelicoussis & Co, Греция и переименован в Armonia . Взорванный в 1958 году ЦРУсамолет в воздушном налете на Амбоину . В 1959 году был продан компании Keanyew Shipping Co, Панама, и переименован в Keanyew . Продан в 1960 году компании Southern Commercial Co, Панама, и переименован в Чарли . Списан в январе 1960 года в Гонконге.

Солдат Империи [ править ]

Имперский солдат был грузовым кораблем общим объемом 4.536 тонн, который был построен компанией Lithgows Ltd , порт Глазго . Завершено в 1928 году под названием Aelybryn . Продан в 1937 году фирмам Fisser & Van Doornum, Emden и переименован в Konsul Hendrik Fisser . Когда началась война, она была в Виго , Испания. Она ходила под фальшивым норвежским флагом, аее корпус был окрашен в норвежские цвета. Был замечен 22 ноября HMS  Calypso к северу от Фарерских островов.. Погода слишком суровая для абордажа и экипажа, которые не могут затопить и покинуть ее по той же причине. Сопровождается к суше под угрозой затопления. Захвачено 23 ноября. В MoWT и переименован в Empire Soldier . 16 ноября 1942 г. столкнулся с FJ Wolfe у берегов Сент-Джонс , Ньюфаундленд, и затонул.

Имперская песня [ править ]

Empire Song был грузовым лайнером общей вместимостью 9 228 тонн,который был построен Greenock Dockyard Co , Greenock . Спущен на воду 18 июня 1940 г. и завершен в октябре 1940 г. Подорвался на итальянской мине 9 мая 1941 г. в Сицилийском проливе и затонул в точке 37 ° 9′12 ″ с.ш., 11 ° 1′24 ″ в.д. в составе конвоя WS 58 в качестве часть операции "Тигр" .  / 37.15333°N 11.02333°E / 37.15333; 11.02333

Империя Софи [ править ]

Эмпайр Софи представлял собой буксир грузоподъемностью 261 тонну, который был построен компанией Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Гул . Спущен на воду 13 декабря 1943 года и завершен в июне 1944 года. В Адмиралтейство в 1947 году и переименован в Behest . Продан в 1957 году администрации порта Коломбо, Цейлон . Сообщается, что затонул в гавани Коломбо в неизвестную дату.

Имперский чародей [ править ]

Империя Колдун был 2594 GRT бункер земснаряда , который был построен Ferguson Brothers , Порт - Глазго . Спущен на воду 21 февраля 1946 года и завершен в апреле 1946 года. В 1947 году продан правительству Аргентины и переименован в MOP 230-C . Переименован Miguel Miranda в 1949 году и переименованный СС 224-C в 1958 году.

Empire Sound [ править ]

Empire Sound - это каботажное судно 325 GRT, построенное Richards Ironworks Ltd, Лоустофт . Спущен на воду 8 августа 1941 года и завершен в декабре 1941 года. Передан правительству Нидерландов в 1943 году и переименован в Zuiderhaven . Продан в 1946 году Entreprise Générale de Transport Maritimes SA, Франция, и переименован в Tamise II . Продан в 1950 году Société Anonyme de Ciments de Dannes, Франция, и переименован в Cimcour II . Продан в 1953 году A / S Sjaholm, Норвегия, и переименован в Sjaholm . В 1958 г. был установлен новый дизельный двигатель . В 1965 г. был продан компании A Remoy Partrederi, Норвегия, и переименован в Pokal . Продан в 1968 году компании I / S Peddership-Pedersen & Sonner, Норвегия, и переименован в Bjerkosund.. Продан в 1972 году компании Nesser R / A, Норвегия, и переименован в Eidsvag. Продан в 1983 году компании G Mallion, Лондон, и продан в 1985 году компании Nick Ocean International, Панама.

Империя Саути [ править ]

Empire Southey - это грузовое судно общей вместимостью 7041 тонн, построенное компанией Short Brothers Ltd , Сандерленд. Спущен на воду 15 мая 1942 года и завершен в июле 1942 года. В 1946 году продан компании Bank Line Ltd и переименован в Hollybank . Эксплуатируется под управлением A Weir & Co Ltd. В 1953 году был продан компании Halcyon Lijn NV, Нидерланды и переименован в Stad Rotterdam . Продан в 1963 году компании Ocean Shipping & Enterprises SA, Панама, и переименован в Ocean Unity . Прибыл 8 марта 1967 г. в Гаосюн , Тайвань, на слом.

Империя Саутварк [ править ]

Empire Southwark - это грузовое судно общим объемом 3486 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул . Спущен на воду 11 июня 1945 года и завершен в сентябре 1945 года. В 1946 году продан компании Pelton Steamship Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн, и переименован в Tempo . Продан в 1961 году компании Anemi Compagnia Navigazione, Панама, и переименован в Нагусена . Затонул 17 октября 1967 года в 4 морских милях (7,4 км) от Эсбьерга , Дания.

Империя Саутволд [ править ]

Empire Southwold - это грузовое судно общим объемом 7 370 тонн, построенное компанией Bartram & Sons Ltd , Сандерленд. Спущен на воду 16 января 1946 года и завершен в мае 1946 года как Hesperia для Houston Line Ltd. В 1960 году был продан Clan Line Steamers Ltd и переименован в Clan Murdoch . Продана в 1961 году компании King Line Ltd. Управляемая компанией Dodd, Thompson & Co Ltd. была продана в 1962 году компании Sadikzade Denizcilik Ltd, Турция и переименована в Mustafa . Продан в 1974 г. в г. Зонмез, Турция, и переименован в Денижанлар . Списан в марте 1979 года в Алиаге, Турция .

Империя Спартанцев [ править ]

Empire Spartan - это грузовое судно общим объемом 6 987 тонн, построенное компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 17 февраля 1942 года и завершен в апреле 1942 года. В 1951 году продан компании Ellerman & Bucknall Steamship Co Ltd и переименован в City of Cardiff . Продан в 1959 году компании Kam Kee Navigation Co Ltd и переименован в Shun Wing . Работает под управлением компании Jebshun Shipping Co Ltd, Гонконг. Продан в 1971 году компании Chun Moo Choo, работающей под флагом Сомали и под управлением Джебшуна. Прибыла в январе 1972 года в Гонконг после того, как была задержана в Онахаме , Япония, после банкротства ее владельцев и оставлена на приколе . 10 мая 1972 года она вытащила якоря и столкнулась с паромом Макао.. Прибыл 23 сентября 1972 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.

Империя Острие [ править ]

Empire Spearhead представлял собойгрузовой корабль типа C1-S-AY-1 общим объемом 7 177 тонн (11 600 тонн водоизмещения ),построенный компанией Consolidated Steel Corp , Уилмингтон , Калифорния . Заложен как мыс Жирардо и завершен в январе 1944 года как Empire Spearhead для MoWT. Для морской комиссии США в 1947 году переименован в Кейп - Жирардо в 1948 г. Предлагаетсяпродаже в мае 1948 года в Китае и переименовании Хай Мэй был отменен. В августе 1950 годапереименован в Empire Spearhead и стоит на берегу реки Джеймс . Списан в ноябре 1966 года в Балтиморе., Мэриленд .

Империя Спенсер [ править ]

Empire Spenser - это танкер общим объемом 8 194 тонн, построенный компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 17 февраля 1942 года и завершен в июле 1942 года. Торпедирован 8 декабря 1942 года и потоплен U-524 в точке 57 ° 04′N 36 ° 01′W .  / 57.067°N 36.017°W / 57.067; -36.017

Империя Спей [ править ]

Empire Spey - это грузовое судно общим объемом 4292 тонны, построенное компанией Ardrossan Dockyard Co Ltd, Ардроссан . Завершено в 1929 году как Блерспи для Geo Nisbet & Co, Глазго. Торпедирован 18 октября 1940 года на U-101 на 57 ° 55′N 11 ° 10′W в составе конвоя SC 7 . Брошен, снова торпедирован 19 октября U-100 . Взят на буксир и выброшен на берег в Клайде 25 октября. Позже его отбуксировали в Гринок и построили новую носовую часть. В 1942 году переименован в MoWT и переименован в Empire Spey . В 1946 году переименован в компанию George Nisbet & Co и переименован в Blairspey. Продан в 1961 году компании Marfuente Compagnia Navigazione, Ливан.  / 57.917°N 11.167°W / 57.917; -11.167и переименовали в Evandros . Списан в мае 1967 года в Специи, Италия.

Империя Шпинель [ править ]

Empire Spinel - это каботажное судно на 650 брутто-тонн, которое было построено компанией Henry Robb Ltd, Лейт . Завершено в 1937 году как шпинель для Уильяма Робертсона, Глазго. Бомбардирован 21 мая 1940 года немецкими самолетами и затоплен в Дюнкерке . Поднятый 4 июля Германией, отремонтирован и принят на вооружение. Захвачен в мае 1945 г. на Нормандских островах . В MoWT и переименован в Empire Spinel . Вернулся к Уильяму Робертсону в 1946 году и переименовал его в Шпинель . Списан в апреле 1970 года в Далмуире , Западный Данбартоншир.

Империя Спинни [ править ]

Empire Spinney - это каботажное судно 872 GRT, построенное компанией A&J Inglis Ltd , Глазго. Спущен на воду 26 июня 1941 года и завершен в сентябре 1941 года. Продан в 1946 году компании General Steam Navigation Co Ltd и переименован в Peregrine . Продан в 1965 году Д. Вассилатосу и другим, Греция, и переименован в Ливию . Позднее в том же году был продан компании Elias Condos & others, Греция. В 1971 году был продан компании S Kondopoulos & Co, Греция и переименован в Rozmary .

Империя Спитфайр [ править ]

Empire Spitfire представлял собой буксир грузоподъемностью 235 тонн, который был построен компанией A Hall & Co Ltd, Абердин . Спущен на воду 23 января 1943 года и завершен в апреле 1943 года. В Адмиралтейство в 1947 году и переименован в Warden . В 1951 г. былпереименован в Prompt . В 1975 г. был продан компании Thames Services Ltd, Лондон и переименован в Torque . Продан в 1979 году компании Shoreham Salvage & Marine Ltd, Шорхэм , Западный Суссекс . Продан в 1982 году Морскому музею Мэрипорт , Мэрипорт , Камбрия . Списан в 1986 году в Милломе , Камбрия.

Великолепие Империи [ править ]

Empire Splendor был грузовым кораблем общим весом 7335 тонн, построенным компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 18 декабря 1941 года и завершен в сентябре 1942 года. В 1946 году продан компании Ocean Steamship Co Ltd и переименован в Medon . Эксплуатируется под управлением A Holt & Co Ltd. В 1963 году продана компании Olistim Navigation Co SA, Греция и переименована в Tina . Списан в январе 1970 года в Шанхае.

Empire Sportsman [ править ]

Empire Sportsman - это горка на 325 GRT, построенная Richards Ironworks Ltd, Лоустофт. Спущен на воду 6 мая 1943 года и завершен в сентябре 1943 года. Продан в 1946 году компании R Rix & Sons Ltd, Hull и переименован в Norrix . Новый дизельный двигатель, установленный в 1961 году, продан в 1963 году компании Odysseas & Charalabous, Греция, и переименован в Ionion . Позднее в том же году был продан NT Giannoutsos, Греция. Списан в мае 1985 года в Пераме, Греция.

Империя Спрей [ править ]

Empire Spray - это 7308 CAM-корабль, построенный компанией William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 11 февраля 1941 года и завершен в мае 1941 года. В 1943 году передан правительству Нидерландов и переименован в Gerard Dou . Продан в 1947 году Stoomvaart Maatschappij NV, Роттердам и переименован в Marken . В 1953 году был продан компании Douglas Steamship Co Ltd и переименован в Inchmull . Работает под управлением Williamson & Co Ltd, Гонконг. В 1966 году управление перешло к Mullion & Co, Гонконг. Утилизировано в феврале 1969 года в Гаосюне, Тайвань.

Империя Весна [ править ]

Empire Spring - это CAM-корабль общим объемом 6946 тонн, построенный компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 8 марта 1941 года и завершен в июне 1941 года. Торпедирован 14 февраля 1942 года и потоплен U-576 в Северной Атлантике .

Империя Спрингбак [ править ]

Empire Springbuck - это грузовое судно общим объемом 5 591 тонна, построенное компанией Ames Shipbuilding & Drydock Co, Сиэтл. Заказан как War Dido для британского диспетчера судоходства и завершен в октябре 1918 года как Westmead для USSB. В Strand Steamship Co, Нью-Йорк в 1920 году, вернулся в USSB в 1921 году. В Williams Steamship Co Inc, Нью-Йорк в 1927 году и переименовал в Willanglo . В Babcock Steamship Corp, Нью-Йорк в 1928 году, а затем в Pacific Atlantic Steamship Co, Портленд , Орегон, в 1929 году. В MWT в 1940 году и переименован в Empire Springbuck . Торпедирован 19 сентября 1941 года U-81 у мыса Фэруэлл , Гренландия.и затонул на 61 ° 38'N 40 ° 40'W .  / 61.633°N 40.667°W / 61.633; -40.667

Империя Спрингфьорд [ править ]

Empire Springfjord - это грузовое судно общим объемом 2036 тонн, построенное компанией Trondheim Mekaniske Verksted , Тронхейм . Спущен на воду в 1939 году как Springfjord для Springwell Shipping Co Ltd, Лондон. Захвачено Германией и завершено в 1940 году для компании " Hansa Line " как Rüdesheimer . Захвачено в мае 1945 года в Тёнсберге . В MoWT и переименован в Empire Springfjord . В 1947 году в Лондон, в компанию Springwell Shipping Co Ltd, переименованную в Springfjord . Напалмом на ЦРУ «Освободительной ВВС» 27 июня 1954 в Пуэрто - Сан - Хосе , Гватемале во время1954 Гватемальский государственный переворот , сожженный и затонувший.

Empire Sprite [ править ]

Empire Sprite представлял собой буксир грузоподъемностью 244 тонны, который был построен компанией Henry Scarr Ltd, Hessle . Спущен на воду 17 февраля 1942 года и завершен в июне 1942 года. Передан французскому правительству в 1946 году и переименован в Inf flexible . Продан в 1951 году Les Abeilles Remorquage et Sauvetage, Гавр, и переименован в Abeille № 23 . Продан в 1961 году компании Società di Navigazione Capieci, Италия, и переименован в Capo Milazzo . Сообщается, что он был списан в 1979 году в Огасте, Сицилия .

Empire Spruce [ править ]

Empire Spruce был буксиром грузоподъемностью 129 тонн, который был построен компанией R Dunston Ltd, Thorne. Спущен на воду 13 января 1942 года и завершен в марте 1942 года. 9 января 1943 года при столкновении с кораблем Королевского флота у входа в Гарелоч затонул. Спущен на воду 24 февраля 1943 года, отбуксирован в Глазго и отремонтирован. В Адмиралтейство в 1947 году переименовали в Emulous . Продан в 1958 году HG Pounds , Портсмут . Проданный в 1961 году компании JD Irving Ltd, Канада, был установлен новый дизельный двигатель, который был переименован в Irving Oak .

Имперский оруженосец [ править ]

Empire Squire - это грузовое судно общим объемом 7044 тонны, построенное компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 4 ноября 1941 года и завершен в январе 1942 года. В 1943 году передан правительству Греции и переименован в Македония . Продан в 1947 году компании AG Pappadakis, Греция. В 1962 году был продан компании Compagnia Navigazione y de Comercio Adonis Ltd, Коста-Рика и переименован в Anthas . Прибыл 23 июня 1967 г. в Шанхай на слом.

Стойкая Империя [ править ]

Empire Stalwart был грузовым судном общим объемом 7045 тонн, построенным компанией William Gray & Co Ltd, Вест-Хартлпул. Спущен на воду 23 марта 1943 года и завершен в мае 1943 года. В 1946 году продан компании Alexander Shipping Co Ltd и переименован в Easbury . Работает под управлением Houlder Bros & Co Ltd , Лондон. Продан в 1968 году компании Transportes Maritimos Mexicanos SA, Мексика, и переименован в Constitucion . Списан в октябре 1968 года в Веракрусе , Мексика.

Стандарт Империи [ править ]

Empire Standard был грузовым кораблем общим объемом 7050 тонн, который был построен сэром WG Armstrong Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd , Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 26 сентября 1942 года и завершен в октябре 1942 года. Торпедирован 9 марта 1943 года на U-596 у побережья Алжира и поврежден. На следующий день прибыл в Алжир, груз был выгружен, и судно перебралось на ремонтную пристань. Торпедирован 26 марта немецкой авиацией и разбит обратно. Объявлен конструктивный проигрыш. Буксировали в море и затопили.

Империя Стэнли [ править ]

Empire Stanley - это CAM-корабль общим объемом 6942 тонны, построенный компанией Greenock Dockyard Co Ltd, Гринок. Спущен на воду 15 июля 1941 года и завершен в сентябре 1941 года. Торпедирован 17 августа 1943 года и потоплен U-197 к югу от Мадагаскара ( 27 ° 08 ′ ю.ш. 48 ° 15 ′ в.д. ).  / 27.133°S 48.250°E / -27.133; 48.250

Звезда Империи [ править ]

Empire Star (не « Имперский корабль »), официальный номер 143407, представлял собойгрузовой рефрижераторный лайнерразмером 7199  GRT , 423,4 'x 56,0' x 28,7 ',построенный компанией Lithgows Ltd., Порт-Глазго, как Empirestar компании Empirestar SS Co. Ltd. , переименованный в Empire Star в 1929 году и в Tudor Star в 1935 году, так как новое судно получило название. Продан в 1950 году NV Scheepsloperijen Machinehandel для разделения в Хендрик-Идо-Амбахт, Нидерланды. ^[3]

Empire Star (не « Имперский корабль »), официальный номер 163219, было 11 093  GRT , 524,2 'x 70,4' x 32,3 ', грузовым рефрижератором, построенным Harland & Wolff Ltd, Белфаст, принадлежащим Frederick Leyland & Co. Ltd. ^{[ 4]} Корабль вошел в состав первого транстасманского конвоя в ответ на действия немецких рейдеров в Индийском и Южном Тихом океанах. Он был среди 13 кораблей, эвакуированных из Сингапура в ночь с 11 на 12 февраля 1942 года, с около 900 военнослужащими. В течение дня 12-го конвой подвергся воздушной атаке, в результате чегобыл нанесенудар по Empire Star, в результате чего было убито четырнадцать военных и два гражданских беженца. 16 февраляотбыла Empire Star.Танджонг Приок с беженцами, направляющимися во Фримантл . ^{[5] [6]} Корабль был отремонтирован из-за повреждений в Фримантле и Сиднее . Она была в рейсе из Ливерпуля в Восточный Лондон, Южная Африка, когда была торпедирована U-615 к северу от Азорских островов, 32 корабля потеряно. ^[6]

Empire Star (не « Империя корабль »), официальный номер 181546, был 11000  GRT , 521,4' х 70,5' х 30,9' , охлажденных грузовое суднокоторое было построено Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 4 марта 1946 года как Empire Mercia для MoWT. ^[7] Завершено в декабре 1946 года как Empire Star для Blue Star Line . Продан в 1950 году компании Lamport & Holt Line Ltd. , затем в 1971 году компании Long Jong Industrial Co. Ltd., Тайвань, для утилизации 20 октября 1971 года в Гаосюне, Тайвань. ^[8]

Империя звездного света [ править ]

Empire Starlight был грузовым кораблем общим весом 6854 тонны, который был построен Гонконгом и Whampoa Dock Co Ltd , Гонконг. Спущен на воду 4 апреля 1941 года, завершен в июле 1941 года. Присоединился к Convoy PQ 13 , неоднократно бомбил и затонул 1 июня 1942 года в Мурманске . Спасен СССР в 1945 году, отремонтирован и переименован в Мурманск , сейчас 7 153 брутто. Отплыл из Нагои (Япония) 12 октября 1979 года в Находку (СССР), как сообщается, был переоборудован в баржу-хранилище .

Империя Скворец [ править ]

Empire Starling - грузовой корабль общим объемом 6060 тонн, построенный компанией Moore Shipbuilding Co , Окленд , Калифорния. Завершено в октябре 1919 года как Nockum для USSB. В 1941 году переименован в MoWT и переименован в Empire Starling . Торпедирован 21 ноября 1942 года U-163 и затонул к северо-востоку от Барбадоса ( 13 ° 05′N 56 ° 20′W ).  / 13.083°N 56.333°W / 13.083; -56.333

Empire Statesman [ править ]

Empire Statesman был грузовым судном общим объемом 5 306 тонн ,построенным компанией Societ per Azioni Ansaldo , Сестри Поненте , Италия. Завершено в 1920 году как Ансальдо VIII для Società Naz. Ди Навигазионе, Италия. В 1925 годупереименован в Ансальдо Оттаво . В 1928 году продан компании Società Comm. Де-Навигазионе, Генуя и переименованный в Пелличе . Отплыл с корабля « Тайн» 9 июня 1940 года и на следующий день был захвачен Королевским флотом в море. Сопровождение в Метил , Файф . В MoWT и переименован в Empire Statesman . Торпедирован 11 декабря 1940 года и потоплен U-94 в Северной Атлантике.

Empire Steel [ править ]

Empire Steel - это грузовое судно общей вместимостью 8138 тонн, построенное компанией Cammell Laird & Co Ltd , Биркенхед . Спущен на воду 4 декабря 1940 года и завершен в марте 1941 года. Торпедирован 24 марта 1942 года U-123 и прикончен артиллерийским огнем к северо-востоку от Бермудских островов ( 37 ° 45′N 74 ° 50′W ).  / 37.750°N 74.833°W / 37.750; -74.833

Empire Steelhead [ править ]

Empire Steelhead был грузовым судном общим объемом 7 586 тонн, построенным компанией Pusey & Jones Co , Глостер , Нью-Джерси . По заказу компании Pennsylvania Shipping Co, завершено в 1920 годупо заказу Патрика Генри для USSB. Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc., Нью-Йорк, 1933 г., в 1940 г. - MoWT, переименованный в Empire Steelhead . Передан в 1942 году правительству Греции и переименован в Крит . Продан в 1947 году Ди Верникосу, Греция, и переименован в Верникос Николаос. Продан в 1951 году компании Compagnia Marittima de Petroleo, Панама, и переименован в Эль Греко . Списан в сентябре 1952 года в Савоне , Италия.

Империя Стелла [ править ]

Empire Stella - буксир грузоподъемностью 292 тонны, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 16 марта 1945 года и завершен в августе 1945 года. Взрыв котла 1 января 1946 года, остановлен и позже продан United Towing Co Ltd. Сменный паровой двигатель, который планировалось установить в Empire Keith . Новый дизельный двигатель установлен в 1961 году. Продан в 1969 году компании Rim. Сарди, Италия и переименованный в Поэтто .

Имперский Стивидор [ править ]

Empire Stevedore представлял собой грузовое судно грузоподъемностью 750 грузоподъемных тонн, построенное как Kriegtransporter KT 3 . Захвачено в Гамбурге в октябре 1949 года королевскими инженерами . В Марчвуд , графство Хэмпшир, в 1950 году для использования в качестве учебного стивидорного корабля, заменившего Empire Flamian .

Считалось, что «Имперский Стивидор» преследует призраков, предположительно, из-за духа ее последнего немецкого капитана, который, как говорили, застрелился, когда корабль был захвачен в конце Второй мировой войны. Призрачную фигуру можно было увидеть вскоре после полуночи, она стояла в рулевой рубке и смотрела в бинокль на нос корабля. Те, кто был достаточно храбрым, чтобы подняться на борт корабля после полуночи, могли слышать шаги капитана, когда он поднимался по стремянке на мостик внутри жилого помещения.

Империя Стивенсона [ править ]

Empire Stevenson - это грузовое судно общим объемом 6 209 тонн, построенное компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 25 августа 1941 года и завершен в октябре 1941 года. Торпедирован 13 сентября 1942 года и потоплен немецкими самолетами к северу от острова Медвежий ( 76 ° 10′N 10 ° 05′E ) в составе конвоя PQ 18 .  / 76.167°N 10.083°E / 76.167; 10.083

Империя колючек [ править ]

Empire Stickleback - танкер общим объемом 1984 года, построенный компанией American Shipbuilding Co , Кливленд, штат Огайо. Завершено в 1895 году как Мальта . В 1911 году переоборудован в баржу, а в 1921 году перестроен в пароход. В Canada Steamship Lines и переименован в Тандер-Бей . Продан в 1940 году компании Branch Lines Ltd, Монреаль. Переоборудован в танкер и переименован в Pinebranch . В 1945 году переименован в MoWT и переименован в Empire Stickleback . Вернулся в Branch Lines в 1946 году и переименовал его в Pinebranch . Спустился до уровня палубы в 1961 году и затонул 24 мая в качестве причала в Малигнант-Коув , Новая Шотландия .

Империя Шторм [ править ]

Empire Storm - грузовой корабль общим объемом 7290 тонн, построенный компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 27 января 1941 года и завершен в марте 1941 года. Торпедирован 29 мая 1941 года и потоплен U-557 в точке 55 ° 00′N 39 ° 50′W в составе конвоя HX 128S.  / 55.000°N 39.833°W / 55.000; -39.833

История Империи [ править ]

Empire Story - это грузовой корабль общим объемом 7037 тонн, построенный компанией Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 19 декабря 1941 года и завершен в марте 1942 года. Сел на мель 4 мая 1942 года у острова Браяр , Новая Шотландия, и брошен. Спустилась на воду во время прилива и уплыла в тумане. Взятый на буксир Фондом Франклин с намерением доставить ее в Дигби, но она перевернулась и затонула на 44 ° 35 ′ северной широты, 66 ° 19 ′ западной долготы .  / 44.583°N 66.317°W / 44.583; -66.317

Empire Stour [ править ]

Empire Stour - это грузовое судно общей вместимостью 4696 тонн, построенное компанией Bartram & Sons Ltd, Сандерленд. Построен в 1930 году как Harpenden for National Steamship Co., эксплуатируется под управлением J&C Harrison. Торпедирован 11 сентября 1940 г. на U-28 и серьезно поврежден в корме. Буксируем на Клайд и объявили конструктивную полную потерю. В 1941 году перестроен в MoWT и переименован в Empire Stour . Продан в 1946 году компании Bharat Line, Бомбей, и переименован в Bharatjal . Продан в 1957 г. компании CA Petroutsis, Женева, и переименован в Al-Riyadh . Передан в 1958 году CA Petroutsis, Trieste и переименован в Spetsai Patriot.. Заключен под арест в 1962 году в Лагосе . Продано по постановлению суда, списано в сентябре 1963 года в Сплите , Югославия .

Имперский пролив [ править ]

Эмпайр Стрейт представлял собой угольную шахту общим объемом 2 841 тонн,которая была построена компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул. Спущен на воду 31 октября 1940 года и завершен в декабре 1940 года. Бомбардирован 28 апреля 1941 года и поврежден у побережья Грейт-Ярмута . В 1945 году был продан Granta Steamship Co Ltd и переименован в Granta . Работает под управлением Witherington & Everett, Ньюкасл-апон-Тайн. Списан в декабре 1960 года в Харлинген, Нидерланды.

Empire Stream [ править ]

Empire Stream представлял собой рудный транспортер объемом 2922 тонны,построенный компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 2 декабря 1940 года и завершен в марте 1941 года. Торпедирован 25 сентября 1941 года и потоплен U-124 в точке 46 ° 03′N 24 ° 40′W в составе конвоя HG 73 .  / 46.050°N 24.667°W / 46.050; -24.667

Сила Империи [ править ]

Empire Strength - это грузовое рефрижераторное судно общим объемом 7 355 тонн, построенное компанией Harland & Wolff Ltd в Белфасте в 1942 году, спущенное на воду 28 мая и завершенное в декабре. Продан в 1946 году компании Blue Star Line Ltd и переименован в Saxon Star . Продан в 1961 году DL Street Ltd, Кардифф, и переименован в Redbrook . Продан в 1965 году Hegif Compagnia Navigazione SA и переименован в E Evangelia . Работает под управлением H Embiricos, Греция. Сел на мель 15 октября 1968 года у Констанцы , Румыния ( 43 ° 58′N 28 ° 39′E ), и объявил о полной конструктивной потере. В настоящее время обломки корабля являются туристической достопримечательностью Костинешти .  / 43.967°N 28.650°E / 43.967; 28.650

Империя Строма [ править ]

Empire Stroma - грузовое судно общим объемом 5 123 тонны, построенное компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Запущенный 23 марта 1947 и завершено в июле 1947 годакак Ashantian для США Африка Co Ltd . В 1949 году был продан компании Palm Line Ltd и переименован в Ashanti Palm . Эксплуатируемый под управлением United Africa Co Ltd., село на мель 18 ноября 1962 года на скалах у входа в гавань Неаполя , Италия, и затонул.

Цитадель Империи [ править ]

Empire Stronghold был грузовым кораблем общим объемом 7050 тонн, который был построен сэром WG Armstrong-Whitworth (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 14 сентября 1943 года и завершен в декабре 1943 года. В 1945 году передан французскому правительству и переименован в Camille Porche . Продан в 1948 году компании Société Navale Delmas-Vieljeux, Франция, и переименован в полковника Vieljeux . Продан в 1960 году компании Vita Shipping Co, Либерия, и переименован в Atticos . Продан в 1961 году компании Supreme Shipping Co Inc., Панама, и переименован в Valor . Сел на мель 28 марта 1963 года в Мукхо , Южная Корея , объявил о конструктивных потерях.

Империя Стронсей [ править ]

Empire Stronsay - грузовой корабль общим объемом 7 318 тонн, построенный компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Заложен как Empire Stronsay и спущен на воду 26 сентября 1946 года как Louis E Durand . Завершено в декабре 1946 года в качестве шеф-повара Меканика Дюрана при правительстве Франции. Продан в 1949 году компании Compagnie Maritime Normande и переименован в Rollon . Работает под управлением J Chastellain et Compagnie, Руан . В 1963 году был продан компании Aegis Shipping Co Ltd в Греции и переименован в Aeakos . Сел на мель 9 сентября 1965 года у Борнео ( 05 ° 07′N 112 ° 33′E ) и брошен. Спасательное судно отправлено из Сингапура  / 5.117°N 112.550°E / 5.117; 112.550 11 ноября, но судно было захвачено пиратами 5 декабря 1965 года, и спасательное судно вернулось на базу.

Империя Стюарт [ править ]

Empire Stuart был грузовым судном общим объемом 7067 тонн, построенным компанией Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 29 октября 1943 года и завершен в феврале 1944 года. В 1946 году продан Norwood Steamship Co Ltd и переименован в Lord Lloyd George . Работает под управлением Ships Finance & Management Co Ltd, Лондон. Продан в 1955 году компании Rotterdamsche Kolen Centrale NV, Роттердам и переименован в Atje-Ray-S . В 1957 году был продан компании Insulare Compagnia Sicula di Armamento, Сицилия, и переименован в Gianfranco . Эксплуатируется под управлением CITMAR, Генуя. Списан в декабре 1964 года в Вадо-Лигуре , Италия.

Успех Империи [ править ]

Empire Success - это грузовое судно общей вместимостью 5 988 тонн, построенное компанией Vulkan Werke в Гамбурге. Построен в 1921 году как Hagen для Hamburg America Line . Захвачен 8 сентября 1939 года в Дурбане военно-морскими силами ЮАР . К правительству Южной Африки и переименованной Иксия . Бомбардирован 30 сентября 1940 года в Питерхеде , Абердиншир, получил повреждения. В MoWT отремонтировали и переименовали в Empire Success . Заложен в январе 1948 года в Ливерпуле после столкновения. Неэкономично ремонтировать и затоплен 22 августа 1948 года в Бискайском заливе с грузом устаревших химических боеприпасов.

Empire Summer [ править ]

Empire Summer - грузовой корабль общим объемом 6949 тонн, построенный компанией Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 27 декабря 1940 года и завершен в мае 1941 года. В 1946 году продан компании Turnbull, Scott & Co Ltd, Лондон и переименован в Stonegate . Продан в 1955 году компании C Meentzen Schiffahrt und Handel GmbH, Бремен, и переименован в Hastedt . Продан в 1959 году правительству Китая и переименован в Hoping Wu Shi Err . Переименован в Ho Ping 52 в 1979 году и Zhan Dou 52 в 1985 году. Исключен из судовых регистров в 1987 году.

Империя Солнца [ править ]

Empire Sun был грузовым кораблем общим весом 6952 тонны, который был построен компанией Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 10 апреля 1941 года и завершен в июне 1941 года. Торпедирован 7 февраля 1942 года и потоплен U-751 к югу от Галифакса , Новая Шотландия ( 43 ° 55′N 64 ° 22′W ).  / 43.917°N 64.367°W / 43.917; -64.367

Империя Солнечный Луч [ править ]

Empire Sunbeam был грузовым кораблем общим объемом 6711 тонн, который был построен компанией William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 16 января 1941 года и завершен в марте 1941 года. В 1945 году продан компании Ropner Shipping Co Ltd и переименован в Swainby . Продан в 1962 году Trafalgar Steamship Co Ltd и переименован в Newgate. Работает под управлением Tsavliris (Shipping) Ltd, Лондон. Продан в 1967 году компании Kantara Shipping Co Ltd, Кипр . Продана в 1968 году компании Newgate Shipping Co Ltd, Кипр. Прибыл 2 октября 1971 года в Стамбул на слом.

Восход Империи [ править ]

Empire Sunrise был грузовым судном общим объемом 7 459 тонн, построенным компанией JL Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 13 ноября 1940 г. и завершен в феврале 1941 г. Торпедирован 2 ноября 1942 г. и поврежден U-402 в составе конвоя SC 107 . Позже был торпедирован и потоплен U-84 .

Empire Surf [ править ]

Empire Surf был грузовым кораблем общим объемом 6640 тонн, построенным компанией Bartram & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 13 января 1941 г. и завершен в апреле 1941 г. Торпедирован 14 января 1942 г. и потоплен U-43 к юго-востоку от Фарерских островов ( 58 ° 42′N 19 ° 16′W ) в составе конвоя ON 55. экипаж из 53 человек, 47 человек погибли. Он был частью конвоя ON-55, следовавшего из Манчестера в Джексонвилл, штат Флорида. Нет груза. Капитаном корабля на момент затопления был Альберт Сэндхэм.  / 58.700°N 19.267°W / 58.700; -19.267

Империя Сьюзан [ править ]

«Империя Сьюзан» - буксир грузоподъемностью 593 грамма, построенный компанией Clelands (Successors) Ltd , Виллингтон-Куэй-он-Тайн . Спущен на воду 19 июля 1944 года и завершен в октябре 1944 года. В 1946 году продан компании William Watkins Ltd и переименован в Румынию . Сел на мель 10 февраля 1956 года на берегу Лонг-Сэндс в устье Темзы , помогая Лойде-Гондурасу, который также сел на мель. Экипаж, спасенный вертолетом перед тем, как она затонула, заявил о полной гибели.

Empire Swale [ править ]

Empire Swale - это грузовое судно общим весом 5 452 тонны, построенное Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , Везермюнде . Завершено в 1937 году как Такорадиан для United Africa Company , Ливерпуль. В 1941 г. был захвачен французскими властями в Дакаре , Сенегал, и переименован в Сен-Поль . Вернулся в Великобританию в 1943 году и переименован в Такорадяна . В том же году MoWT переименовал в Empire Swale . Вернулся в United Africa Company в 1946 году и переименован в Takoradian.. В 1948 году загорелся и затонул в Копенгагене, после временного ремонта спущен на воду, затем отправлен в Бремен для капитального ремонта. Материнская компания Unilever прошла реструктуризацию, в результате которой в 1949 году судоходные активы ОАК превратились в Palm Line Ltd , а судно было переименовано в Takoradi Palm . Продан в 1959 году компании EN Vernicos Shipping Co, Греция, и переименован в Irini's Luck . Утилизирован в мае 1963 года в Виго, Испания.

Империя Ласточка [ править ]

Empire Swallow - это каботажное судно мощностью 209 GRT, построенное Дж. Костером, Гронинген , Нидерланды. Завершено в 1928 году как Маас . Продан в 1935 году компании William H Muller & Co, Лондон и переименован в Swallow . Поврежденный 12 июня 1940 года во время оккупации в Париже и заброшено. Спасенный Германией, переименованный в Schwalbe . Захвачен в мае 1945 г. на Нормандских островах . В MoWT и переименован в Empire Swallow . Вернулся к Мюллеру в 1946 году и переименовал его в Swallow . Продан в 1958 году H&T Schoning, Дюссельдорф, и переименован в Lies.. Перестроен в 1962 году, сейчас 249 брт. Продан в 1969 г. М. Хармсторфу, Гамбург и переименован в Мариану . Исключен из судовых регистров в 1987 году.

Империя Лебедь [ править ]

Empire Swan - это грузовое судно общим весом 7965 тонн, построенное компанией Merchant Shipbuilding Corp, Честер , Пенсильвания. Завершенный в июне 1925 годакачестве Missourian для американской гавайской пароходы Co . В 1940 году переименован в MoWT и был переименован в Empire Swan . Передан в 1942 году правительству Бельгии и переименован в Belgian Freighter . Продан в 1946 году компании Compagnie Maritime Belge и переименован в Capitaine Potie . Продан в 1948 году компании Compagnia Genovese di Navigazione a Vapore SA, Генуя, и переименован в Геную . Продана в 1955 году компании Compagnia Genovese di Armamento и переименована в Flaminia.. Сейчас 8 791 брт. Продан в 1963 году компании Compra Vendita Covena, Генуя. Продан в 1965 году Бахашабу Мохаммеду Абубакуру, Саудовская Аравия, и переименован в Короля Абдельазиза . Прибыл на слом 23 апреля 1970 года в Гаосюн, Тайвань.

Империя фехтовальщиков [ править ]

Empire Swordsman - грузовой корабль общим объемом 7067 тонн, построенный компанией William Hamilton & Co Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 11 мая 1944 года и завершен в июле 1944 года. В 1948 году продан компании Goulandris Brothers Ltd, Лондон и переименован в Granrock . Продан в 1950 году компании Ben Line Steamers Ltd и переименован в Benloyal . В 1951 году был продан компании Glasgow United Shipping Co Ltd и переименован в Loch Ranza . Работает под управлением Maclay & McIntyre Ltd. В 1960 году была продана компании Trico Corp SA, Ливан и переименована в Tertric . Прибыл 26 апреля 1968 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.

Империя Сибил [ править ]

Empire Sybil - буксир грузоподъемностью 275 тонн, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 7 мая 1943 года и завершен в августе 1943 года. В 1947 году продан Mersey Docks and Harbour Board и переименован в Assistant . Продан в 1962 году компании Alexandra Towing co Ltd и переименован в Caswell . 18 ноября 1962 года она буксировала RFA Green Ranger из Кардиффа в Плимут для ремонта, когда сломался буксирный трос. Green Ranger был выброшен на берег у бухты Сеннен и раскололся надвое. Касвелл прибыл на слом 25 марта 1969 года в Уэст Пассаж , Корк .

Символ Империи [ править ]

Empire Symbol был грузовым судном общим объемом 7030 тонн, построенным компанией C Connell & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 30 июля 1943 года и завершен в октябре 1943 года. В 1943 году передан французскому правительству и переименован в Professeur Emile Lagarde . В 1957 году был продан компании Compagnia Navigazione Primula SA и переименован в North Baroness . Работает под управлением AG Pappadakis, Греция. Продан в 1959 году Фаик Зерен, Турция, и переименован в Анадолу . Списан в июле 1967 года в Стамбуле.

См. Также [ править ]

Вышеупомянутые записи дают краткую информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.

Источники [ править ]

• Митчелл, штат Вашингтон; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.

Ссылки [ править ]