SY Хильдегарда и SY Hiawatha были паровые яхты , зафрахтованные Министерством сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия (Соединенное Королевство) - управление рыбного хозяйства, в настоящее время известный как центр по окружающей среде, рыболовства и аквакультуры науки (CEFAS) между 1912 и 1914 годами в ручной клади наши промысловые исследования. [2]
Паровая яхта Нора ( Гайавата ) в 1880 году | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | SY Hiawatha |
Владелец |
|
Оператор | Министерство сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия (Соединенное Королевство) |
Строитель | Чарльз Митчелл и Ко, Лоу Уокер, Ньюкасл-апон-Тайн [1] |
Номер верфи | 392 |
Запущен | 21 декабря 1879 г. [1] |
Введен в эксплуатацию | 1880 г. |
Переименован | |
Домашний порт | Лондон |
Идентификация | |
Судьба | Распалась в Турции в 1982 г. [1] |
Общие характеристики | |
Тип |
|
Тоннаж | 339grt, 219nrt [1] |
Длина | 176,8 футов (53,9 м) [1] |
Луч | 26,1 футов (8,0 м) [1] |
Черновой вариант | 13,4 футов (4,1 м) [1] |
Движение | CI2-цилиндровый (25 и 45 x 27 дюймов), паровая машина мощностью 75 л.с., построенная R&W Hawthorn, Ньюкасл [1] |
В январе 1910 года по поручению от канцлера казначейства , HM Treasury прошел ответственность за Северное море рыбохозяйственных исследований в Совет сельского хозяйства и рыболовство (позже MAFF), который , в свою очередь , должны были прийти к соглашению с биологической ассоциацией морской (MBA) о том, как научные исследования могут продолжаться в будущем, в поддержку Международного совета по исследованию моря (ICES). [2] 1 апреля 1910 года сотрудники лаборатории рыболовства в Лоустофте переехали в Лондон, на Парламент-стрит, 43, и стали государственными служащими. Ассоциация закрыла рыболовную лабораторию Lowestoft и продала RV Huxley . Следовательно, с тех пор персонал, теперь находящийся в Лондоне, был вынужден совершать свои исследовательские рейсы на борту зафрахтованных коммерческих судов. [2]
В течение 1912-13 финансового года был предоставлен грант, позволяющий Управлению сельского хозяйства и рыболовства арендовать паровую яхту Hildegarde для серии специальных исследований неблагоприятных последствий траления для популяций сельди . Это было ответом на опасения, высказанные некоторыми представителями отрасли на публичном собрании, состоявшемся в Грейт-Ярмуте в октябре 1912 года. [2] В этих исследованиях сельди использовалось множество различных сетей, включая трал для креветок, трал для выдры и дрифтерные сети для сельди. Судно работало по всей южной части Северного моря, но, в частности, на участках промысла сельди вокруг Уоша и северного побережья Норфолка , в первую очередь Солтфлит, Линн Дип, Линн Велл, Бостон Дип, Мейблторп, Дадсен и Кромер. [3] Второй грант был предоставлен для фрахтования судна в следующем финансовом году (1913-1914), чтобы эти исследования на SY Hildegarde продолжились. [2]
К 1914 году Управление сельского хозяйства и рыболовства также начало использовать паровую яхту Hiawatha (капитан Стюарт). [2] Исследования проводились по всей южной части Северного моря (вплоть до севера до побережья Нортумберленда , вдоль голландского побережья и вокруг Восточной Англии ) с упором на отбор проб планктона и ресурсы донной рыбы - с использованием различных донных траловых сетей. [3] Почти вся эта работа была внезапно завершена в августе 1914 года с началом Первой мировой войны .
Журналы учёных из этих исторических исследований теперь хранятся в Центре науки об окружающей среде, рыболовстве и аквакультуре (Cefas) в Лоустофте, а наборы данных недавно были оцифрованы в рамках инициативы Trawling through Time . [4]
В 1915 и 1916 годах Советом по сельскому хозяйству и рыболовству были проведены дополнительные исследования кильки и мелкой сельди (малька) на борту зафрахтованного рыболовного судна SS Unity (LO 170), хотя оно было ограничено побережьем Восточной Англии и устьем Темзы. [3]
Дополнительная информация о SY Hildegarde и SY Hiawatha
Bow, McLachlan and Company была шотландской морской инженерной и судостроительной компанией, торговавшей с 1872 по 1932 год. Суда, построенные на Thistle Yard в 1904 году, включали паровую яхту Maretanza 206grt / 205TM ( спущенную на воду 12.08.1903, верфь № 171), по заказу Джона Денисон-Пендера, 1-го барона Пендера . Переименованная в Хильдегард около 1905 года, собственность перешла к Альберту Х. Иллингворту из Брэдфорда, у которого она была нанята Министерством сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия (Соединенное Королевство) . В 1911 году собственность снова перешла к Ноэлю Пембертону Биллингу, Лондон, а затем к египетскому правительству в 1913 году, чтобы использовать ее в качестве исследовательской яхты для Обзора Египта. [5] До первой мировой войны , то SY Хильдегард был переименован в Managem . 15 января 1917 г. он был реквизирован Адмиралтейством и вооружен 12-фунтовой морской пушкой. Она служила в «специальной яхтенной эскадрилье» в качестве начальника группы вооруженного патруля, оснащенного беспроводной связью, и действовала по всему Средиземному морю и Суэцкому заливу . [6] Примечательно, что она находилась у Атлита в Израиле и использовалась для передачи шпионских сообщений от оперативников на суше (и кратко использовалась еврейской шпионской группой «Нили»). [7] В апреле 1917 года новый капитан, лейтенант Кейн, был назначен на Managem , в то время как капитан Льюен Велдон представлял британскую разведку на борту. Одной из задач Велдона было размещение агентов и шпионов на берегах Палестины и Сирии и передача телеграфных сообщений с корабля в центральную британскую разведку в Каире. [7] В конце концов было решено отозвать ее и использовать почтовых голубей для передачи этой информации из-за присутствия немецких подводных лодок в этом районе. HMS Managem был включен в два «розовых списка» Адмиралтейства (составляемых каждые три-четыре дня для отображения станций и движения судов) с 30 июня 1918 г. и 11 ноября 1918 г. Судно зарегистрировано как одна из нескольких «вспомогательных патрульных яхт». расположен в Египте и на Красном море . [8]
SY Hiawatha была построена как паровая яхта Nora компанией Charles Mitchell & Co, Low Walker, Ньюкасл-апон-Тайн . Она была спущена на воду 21 декабря 1879 года (номер верфи 392) [1], но была переименована в SY Hiawatha в 1888 году, когда была передана в собственность Дональду Хорну Макфарлейну и перерегистрирована в Саутгемптоне . Ее размеры составляли 339grt, 219nrt, 176,8 x 26,1 x 13,4 футов, и она была оснащена одновинтовым винтом и паровым двигателем, построенным R&W Hawthorn, Ньюкасл. За свою долгую жизнь у нее было много смен владельца и смены имени (и она была известна как Клара , Полигон , Ла Валетт , Акбас и Йени Гундогду ), но между 1913 и 1915 годами она вернулась к имени Гайавата и принадлежала Ноэлю. Пембертон Биллинг и зарегистрированный в Лондоне . [1] В 1916 году он был переоборудован в аварийно-спасательное судно, а с ноября 1917 по 1919 год он служил в Адмиралтействе как « Ла Валетт» . В конце концов (в 1966 году) она была преобразована в грузовое судно и закончила свою жизнь как Б. Картал в Турции , где окончательно распалась в 1982 году [1].
Смотрите также
- Центр науки об окружающей среде, рыболовстве и аквакультуре
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae "Буксиры и производители буксиров Tyne: история буксиров Tyne, их строителей и владельцев: Нора " . Проверено 23 октября 2018 года .
- ^ а б в г д е МАФФ (1992). Управление исследований рыболовства: истоки и развитие . Министерство сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия, Лоустофт. 332 стр.
- ^ a b c Гудвин, Н.Б., Дэйр, П.Дж., Белсон, С.Дж., Ганстон, К.Л., Эллис, Дж. Р., Роджерс, С.И. (2001) Каталог исторических данных исследовательских судов DEFRA. Sci. Сер. Технический представитель, Сефас Лоустофт, 112, 32 стр. http://www.cefas.co.uk/publications/techrep/tech112.pdf
- ^ Чефас (2014). Trawling Through Time: Cefas Science and Data 1902-2014 . Лоустофт: Сефас. п. 5.
- ^ «Шотландские корабли: История судостроения в Шотландии: Maretanza» . Проверено 18 июня 2021 года .
- ^ «Первая мировая война в море - корабли Королевского флота, 1914-1919 годы. Вспомогательные патрульные суда, часть 1, от яхт до траулеров. Раздел 28: Арендованные яхты» . Проверено 23 октября 2018 года .
- ^ а б «Мансур, Дж. (2016) Секреты шпионажа, скрытые в семейных бумагах: Чарльз Бутаги и сеть Нили во время Первой мировой войны, Jerusalem Quarterly, 66: 55-64» (PDF) . Проверено 23 октября 2018 года .
- ^ «Первая мировая война в море. Корабли Королевского флота - данные о местонахождении / действии, 1914-1918, Розовые списки Адмиралтейства, 11 ноября 1918 года» . Проверено 23 октября 2018 года .