.jpg/440px-Tern_(cropped).jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Крачка |
| Владелец: |
|
| Строитель: | Форрест и сын, Уивенхо , Эссекс |
| Запущено: | 27 июня 1891 г. |
| Статус: | Активно в эксплуатации |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Моторная яхта |
| Тоннаж: | 120 ГТ |
| Длина: | 145,7 футов (44,41 м) |
| Луч: | 18 футов (5,49 м) |
| Глубина: | 9 футов (2,74 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | Пропеллер |
| Скорость: | 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч) |
| Вместимость: | 350 пассажиров |
| Экипаж: | 4 |
.jpg){kind=link}
SY Tern , ныне действующий как MY Tern [a] , является пассажирским судном на берегу Уиндермира , Англия . Спущенный на воду в 1891 году, он был построен для парохода, перевозящего пассажиров с железной дороги Фернесс . Она претерпела несколько изменений в владельце, поскольку компании были слиты в течение двадцатого века, и во время Второй мировой войны провела время в качестве учебного корабля морских курсантов . Ее оригинальные паровые двигатели, переоборудованные несколько раз, были заменены дизельными. Tern - самое старое судно, работающее на Уиндермире, входит в состав Национального исторического флота . В настоящее время ее обслуживаетКруизы по озеру Уиндермир как флагман их флота.
Строительство и ранние годы [ править ]
Терн был заказан компанией Furness Railway из Forrest & Son, Wivenhoe , Essex. Судно было доставлено секциями по железной дороге из Уивенхо в Лейксайд , Уиндермир, и спущено на воду 27 июня 1891 года, став самым большим судном на озере. [1] [2] Изначально планировалось, что она будет называться Ласточка , но перед запуском ее имя было изменено на Терн . В момент постройки она была 145 футов (44 м) в длину, 18 футов (5,5 м) в ширину, с глубиной 9 футов (2,7 м) и валовой вместимостью 120. [1] Ее первоначальная грузоподъемность была до 600 метров. пассажиры. [2] Крачкаприводился в действие двумя наборами горизонтальных двух двигателей расширения сжатия кривошипа Westray Copeland, обеспечивающих 200 л.с. на двухвинтовой винт. Он нес две мачты и имел открытую навигационную платформу, установленную впереди единственной воронки в миделе. Она также была разработана с характерным носом в форме каноэ. [1]
Терн провела всю свою активную жизнь, оперируя на Уиндермире. Она попала в сильный шторм в Лейксайд в ноябре 1893 года и затонула у причала, но ночью была снята с мели. [1] В 1923 году Железная дорога Фернесса была присоединена к Лондонской, Мидлендской и Шотландской железным дорогам , как часть мер Закона о железных дорогах 1921 года , и Терн продолжала плавать для своих новых владельцев. Она была реквизирована для использования в качестве учебного корабля морских курсантов во время Второй мировой войны и пришвартована в Боунесс-он-Уиндермир . Местные общины Эмблсайда и Боунесс были принята на U-классе подводная лодка HMS Undine , построенная компанией Vickers-Armstrongs в соседнем Барроу-ин-Фернесс . Tern был временно переименован в Undine в честь подводной лодки. [1] [2] Терн продолжал служить после войны. Закон о транспорте 1947 года предписал национализировать железные дороги, и в 1948 году ее владельцы, Лондонская, Мидлендская и Шотландская железные дороги, были поглощены Британскими железными дорогами . Компания Tern была передана Британской транспортной комиссии , позже став частью их деятельности Sealink . [1]
Зимой 1957/58 года Терн подверглась значительному ремонту, когда ее паровые двигатели были заменены двумя шестицилиндровыми 120-сильными дизельными двигателями Gleniffer. Она была оснащена короткой воронкой с граблями, которая заменила ее первоначальную высокую, а закрытая рулевая рубка была в какой-то момент построена над открытой навигационной платформой. [1] В 1973 году она попала в аварию с судном, участвовавшим в съемках « Ласточек и амазонок» , адаптации книги Артура Рэнсома , действие которой происходит в Озерном крае. Экипаж « Ласточки» чуть не столкнулся с Терном , что потребовало импровизированного изменения сценария. [2] В 1984 году компания Sealink была продана компании Sea Containers Limited., который продолжал управлять судами Уиндермира как «Уиндермирская железная пароходная компания». [1]
Зимой 1990/91 Терн подверглась еще одному ремонту, который существенно восстановил ее первоначальный вид. Ее короткая воронка была заменена на высокую тонкую, большую часть верхней палубы покрывала тент с закрытой деревянной рубкой в носовой части. [1] Sea Containers продала свои операции в Уиндермире в 1993 году местной компании Bowness Bay Boating Company, которая объединила суда в свои операции под названием Windermere Lake Cruises . [1] В 1996 году она появилась в эпизоде «Пуаро» Агаты Кристи . [2] Еще один переоснащение в 1998 году заменили ТЕРН ' дизельные двигатели с Gleniffer с Cummins дизельных двигателей. [1]
Кочан сегодня [ править ]
Tern - самый старый пароход, курсирующий на Уиндермире, и флагман компании Windermere Lake Cruises. [b] [3] Она зарегистрирована Национальными Историческими Судами с номером сертификата 380 и является частью Национального Исторического Флота . [1] Суда Национального исторического флота описываются как «имеющие первостепенное национальное или региональное значение» и как «заслуживающие более высокого приоритета для долгосрочного сохранения». [4] В 2012 году она несла олимпийский факел от пирса Уотерхед до Боунесс-он-Уиндермир во время путешествия факела через Британские острова перед летними Олимпийскими играми 2012 года .[2] [5] Зимой 2014 года Tern подвергся дополнительному ремонту, который включал ремонт и замену листов корпуса. [6]
Терн отметила свое 125-летие в июне 2016 года особыми плаваниями и мероприятиями, а также выпуском детской книги под названием «Особый день занятой маленькой крачки» . [2] [7] Было подсчитано, что к этому времени она преодолела более миллиона миль и перевезла около 17 миллионов пассажиров. [2] Tern продолжает совершать два с половиной рейса в день с Пасхи по ноябрь, перевозя до 350 пассажиров. [2] Удобства для пассажиров включают лицензированный бар, где подают прохладительные напитки, салон с центральным отоплением и туалеты. Само судно приспособлено для инвалидных колясок, хотя его удобства - нет. [7]
Заметки [ править ]
а. ^ SY - это префикс корабля, обозначающий паровую яхту . Когда Tern ' паровые двигатели s были заменены дизельными двигателями в 1956 году, МОЯ приставка, моторная яхта , стало целесообразным. Также используется приставка MV - теплоход.
б. ↑ Пар запускает Dolly and Esperance , а паровая баржа Raven , все из коллекции Windermere Jetty: Museum of Boats, Steam and Stories , старше, но уже много лет не используются в качестве музейных экспонатов.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l "Tern" . Национальные исторические корабли Великобритании . Проверено 30 октября 2018 года .
- ^ a b c d e f g h i «Празднование 125-летия культового парохода» . cumbria24.com. 9 июня 2016 . Проверено 30 октября 2018 года .
- ^ Винн, Кристофер (2010). Я никогда не знал этого об Озерном крае . Случайный дом.
- ^ «О регистрах» . Национальные исторические корабли Великобритании . Проверено 30 октября 2018 года .
- ^ "Олимпийский факел: Пламя пересекает Уиндермир на пароходе" . BBC News . 21 июня 2012 . Проверено 31 октября 2018 года .
- ^ Tunningley, Аллан (21 ноября 2014). «Исторический крейсер Уиндермира, высокий и сухой для переделки» . Вестморлендская газета . Проверено 31 октября 2018 года .
- ^ а б "М. В. Крайка" . Круизы по озеру Уиндермир . Проверено 31 октября 2018 года .
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с крачкой (корабль, 1891 г.) . |
