Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

PZL Бельско СЗД-51 Младший является польским обучение одномандатному и клуб планера .

Развитие [ править ]

Junior был разработан Станиславом Зиентеком на основе SZD-47, который первоначально был разработан в 1973–1974 годах в Центре исследований и разработок в Бельско-Бяла . Опытный образец СЗД-51-0 впервые поднялся в воздух 31 декабря 1980 года, за ним последовала серийная версия СЗД-51-1 с модифицированным фюзеляжем. Всего было построено 261 самолет. Этот тип предлагался для лицензионного производства в Бразилии, но в случае, если там был построен только один СЗД-51-1. Упрощенный СЖД-51-2 занял второе место в конкурсе проектов IGC World Class.

Описание [ править ]

СЗД-51-1 «Юниор» - одноместный планер стеклопластиковой конструкции. Только руль обтянут тканью. Фюзеляж имеет внутреннюю трубчатую стальную раму, неподвижное основное и хвостовое колесо. Самолет имеет двухсекционное крыло с лонжероном. Тип Schempp-Hirth воздушные тормоза установлены только на верхней поверхности крыла. Педали руля регулируются. Управление рулем осуществляется с помощью тросов, но все остальные поверхности управления управляются тягами. Юниор отличается хорошими тихоходными характеристиками и очень прощает полет. Он предназначен для раннего одиночного и клубного полета, но сертифицирован для высшего пилотажа и может быть оборудован для полета на большой высоте и полета в облаке.

Оперативная служба [ править ]

По состоянию на 2014 год этот планер в настоящее время используется с 3-х крылом AAFC курсантов ВВС Австралии. [1]

Технические характеристики (СЖД-51-1) [ править ]

Данные Jane's All the World's Aircraft 1988-89 [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 6,69 м (21 футов 11 дюймов)
  • Размах крыла: 15 м (49 футов 3 дюйма)
  • Высота: 1,54 м (5 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 12,51 м 2 (134,7 кв. Фута)
  • Соотношение сторон: 18
  • Профиль крыла : корень: Wortmann FX-S-02-196; подсказка: FX-S-02 / 1-158
  • Вес пустого: 242 кг (534 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 355 кг (783 фунта)

Спектакль

  • Скорость сваливания: 60 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
  • Никогда не превышайте скорость : 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на ровном воздухе
  • Максимальная скорость бурного воздуха: 150 км / ч (81 кН; 93 миль / ч)
  • Максимальная скорость буксировки: 140 км / ч (76 узлов; 87 миль / ч)
  • Максимальная скорость пуска с лебедки: 128 км / ч (69 узлов; 80 миль / ч)
  • Максимальное качество скольжения: 35
  • Лучшая скорость планирования: 80 км / ч (43 узлов; 50 миль / ч)
  • Скорость снижения: 0,59 м / с (116 футов / мин) при 72 км / ч (39 узлов; 45 миль / ч)
  • Нагрузка на крыло: 28,4 кг / м 2 (5,8 фунт / кв. Фут)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки Список планеров

Ссылки [ править ]

  1. ^ "PZL Junior" . 5 мая 2014 . Проверено 29 апреля 2020 .
  2. ^ Джон WR Тейлор, изд. (1988). Самолеты всего мира Джейн 1988-89 . Лондон: Информационная группа Джейн. п. 638. ISBN 0-7106-0867-5.

Внешние ссылки [ править ]