Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
CAE Oxford Aviation Academy Брюссель - Летная академия Sabena
Здание CAE Sabena Flight Academy.jpg
ДевизНа один шаг впереди
Девиз на английском языкеНа один шаг впереди
ТипАвиационная школа пилотов
Учредил1953 г. ( 1953 )
Генеральный директорФрэнсис Клаветт
Расположение
Стиноккерзил , Меса , Эвора
,
Бельгия, США, Португалия

Координаты : 50 ° 54′9,75 ″ с.ш., 4 ° 30′16,44 ″ в.д. / 50.9027083 ° с.ш.4,5045667 ° в. / 50.9027083; 4,5045667
КампусАэропорт Брюсселя , Аэропорт Сокол поле , Аэропорт Эвора
ЦветаСиний и серый   
НикCAE SFA
ПринадлежностиCAE , IAAPS [1]

CAE Oxford Aviation Academy Брюссель - Sabena Flight Acacemy - авиационная учебная организация, созданная в 1953 году [2] и расположенная в Стиноккерзиле (Бельгия). [1] Школа теперь является частью CAE Global Academy . [3] Обучение проводится в Брюсселе , в Месе, в CAE Oxford Aviation Academy Phoenix (бывший учебный центр авиакомпании Sabena). Летная академия Sabena - одна из старейших и считается одной из самых авторитетных школ пилотов авиатранспорта в Европе . [3] [4] [5] [6]

Курс «Интегрированный пилотный авиационный транспорт» («ATP Integrated») - это полный рабочий день, интегрированный курс Объединенного авиационного управления / Европейского агентства по безопасности полетов (JAA / EASA), ведущий к присуждению «замороженного» (размораживания, когда кандидат отработал 1500 часов в среде с несколькими пилотами) Лицензия пилота авиаперевозок (ATPL).

История [ править ]

Бельгийская национальная авиационная школа [ править ]

Истоки создания школы для обучения будущих пилотов авиалиний относятся к 1953 году, когда бельгийское правительство , которому принадлежал самолет, поручило Sabena его эксплуатацию под названием École d'aviation civile (EAC). Теоретическая и летная подготовка проводились на аэродроме Гримберген в здании, которого больше нет. Базовое обучение проводилось с использованием de Havilland DH.82 Tiger Moths , замененного в 1968 году на Siai Marchetti SF260 , в то время как повышение квалификации было поручено Saab Safir 91B , замененному в 1958 году на Cessna 310B и в 1981 году наEmbraer Xingu .

Летная школа авиакомпании Sabena [ править ]

В 1991 году правительство подарило Сабене Гражданскую школу авиации . Сначала она была переименована в Бельгийскую авиационную школу [7], а затем в Авиационный учебный центр Сабена, а затем школа переехала в новое здание в Национальном аэропорту Брюсселя . Было решено провести практическую летную подготовку в Фениксе в США, потому что погода в Аризоне позволяет выполнять полеты 365 дней в году в условиях интенсивного и сложного воздушного движения . Несмотря на банкротство Sabena в 2001 году, авиашкола продолжала работать. В 2004 году школа была продана двум бывшим менеджерам Sabena и стала летной академией Sabena. [8]

Приобретение CAE [ править ]

Окончательно он был поглощен в 2008 году канадской группой CAE . Приобретение SFA компанией CAE было проведено в рамках более крупной программы по созданию глобальной сети обучения: CAE Global Academy. [9] [10]

Дочерняя компания [ править ]

У школы есть два дочерних предприятия:

  • Sabena Flight Academy Africa, расположенная в Дуале в Камеруне .
  • Учебный центр авиакомпании Sabena (SATC), расположенный в Месе в Аризоне .

Интегрированная структура курса ATP [ править ]

Оценка [ править ]

Чтобы попасть на курс, необходимо пройти аттестацию в Sabena Flight Academy. Оценка предназначена для тестирования кандидатов: [11]

  • Знание физики
  • английский
  • Личность
  • Мотивация
  • Психологический профиль

В случае успешной сдачи экзамена по необходимому стандарту кандидаты могут присоединиться к курсу APP, при этом новые курсы начинаются примерно 3 раза в год.

Наземная школа [ править ]

Первые девять месяцев курса завершаются в Брюсселе, и именно в это время студенты работают, чтобы сдать 14 теоретических экзаменов JAA / EASA ATPL и 20 часов симулятора (FNPT2). Завершение этих экзаменов и прохождение проверки на симуляторе является предварительным условием для поездки в Мезу для завершения практического полета и сдачи теста навыков CPL .

14 экзаменов ATPL:

  • Воздушное право
  • Конструкции / Системы / Силовая установка
  • Приборы
  • Баланс массы
  • Летно-технические характеристики самолета
  • Планирование полета
  • Производительность человека
  • Метеорология
  • Общая навигация
  • Радионавигация
  • Операционные процедуры
  • Принципы полета
  • Связь по ПВП
  • IFR Communications

К концу девяти месяцев студенты завершат 750 часов основной школы. [12]

Начальная летная подготовка [ править ]

Следующие шесть месяцев курса проходят в Месе , США. Первые 140 часов полета выполняются на самолетах Diamond DA20 или Piper Archer и Diamond DA40 с одним поршневым двигателем . 28 часов полета затем завершается в Diamond DA42 , [12] мульти авиационный двигатель , который используется для CPL теста навыков. В случае успеха студенты возвращаются из Месы с лицензией коммерческого пилота IR .

Продвинутая летная подготовка [ править ]

Продвинутая летная подготовка проходит еще в Антверпене, и студенты проведут 8 часов полета на Diamond DA42. Этот полет предназначен для обучения студентов использованию авиационных приборов в условиях воздушного движения Европы .

Программа подготовки к карьере в авиакомпании [ править ]

Заключительный этап обучения проходит в течение трех недель с использованием шестиосного полноприводного симулятора Boeing 737 -CL, Boeing 737 -NG или Airbus A320 в аэропорту Брюсселя. 28 часов посвящены MCC, который учит студентов, как эффективно работать в среде с несколькими экипажами, с реактивным самолетом и готовить тесты для выбора авиакомпании.

Таким образом, интегрированный курс состоит из 243 часов летной подготовки и 750 часов теоретической подготовки по ATPL и длится примерно 18 месяцев - кульминацией является выдача сертификата JAA CPL с рейтингом по приборам и зачетным баллом за координацию работы нескольких экипажей . После этого курса пилот теперь имеет право устроиться на работу в любую авиакомпанию в лицензионном регионе JAA в качестве первого офицера .

Флот [ править ]

Лётная академия Diamond DA42 Sabena
СамолетФлотРасположение
Алмазный DA202Феникс
Алмазный DA4021 годФеникс
Алмазный DA424Феникс
Пайпер Арчер14Феникс
Алмазный DA422Антверпен
СимуляторРасположение
Airbus A320Брюссель
Airbus A330 / A340Брюссель
Локхид C-130 ГеркулесБрюссель
Боинг 737-300 / 400/500Брюссель
Боинг 737 следующего поколенияБрюссель
Boeing 757 / +767Брюссель

Библиография [ править ]

  • Оливье Вильмарт, De Sabena à Air France , Éditions Racine, 2002, 285 стр. ( ISBN  2-87386-288-2 )
  • Оливье Вильмарт, La nuque bleue , Éditions Racine, 2007, 196 стр. ( ISBN 978-2-87386-502-3 ) 
  • Вилли Байсс, Маргарита Коппенс, Этьен Реунис, Франс Ван Хумбек, Мишель Вотле, Сабена, le progrès venait du ciel , Bruxelles, Borgerhoff & Lamberigts, 2011, 224 стр. ( ISBN 9789089312525 ) 

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Список участников» . Архивировано 23 декабря 2014 года . Проверено 20 сентября 2014 года .
  2. ^ http://biz.branchez-vous.com/communiques/detail/communiques_110088.html [ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ a b «CAE приобретает летную академию Sabena» . Архивировано 24 сентября 2014 года . Проверено 20 сентября 2014 года .
  4. ^ "FE Investegate -CAE Inc. Объявления - CAE Inc .: CAE приобретает Sabena Flight Academy для решения g ..." Архивировано 24 сентября 2014 года . Проверено 20 сентября 2014 года .
  5. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-03-30 . Проверено 4 мая 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ «CAE приобретает летную академию Sabena для борьбы с нехваткой пилотов» . Архивировано 24 сентября 2014 года . Проверено 20 сентября 2014 года .
  7. ^ "Архивы - lesoir.be" . lesoir.be . Архивировано 24 сентября 2014 года . Проверено 20 сентября 2014 года .
  8. ^ «О нас» . Архивировано 29 февраля 2012 года . Проверено 20 сентября 2014 года .
  9. ^ HighBeam [ мертвая ссылка ]
  10. ^ http://www.flyingzone.be/reportages/2_rep_2010_Sfa.php [ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ «Как поступить» . Архивировано 30 марта 2013 года . Проверено 20 сентября 2014 года .
  12. ^ a b «Программы обучения» . Архивировано 14 октября 2011 года . Проверено 20 сентября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт
  • Официальный сайт CAE