Брюссель аэропорт | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Военные / Общественные | ||||||||||||||||||
Оператор | Компания аэропорта Брюсселя Belgian Air Component | ||||||||||||||||||
Обслуживает | Брюссель , Бельгия | ||||||||||||||||||
Место расположения | Завентем , Фламандский Брабант , Бельгия | ||||||||||||||||||
Концентратор для | |||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 184 футов / 56 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 50 ° 54′05 ″ N 004 ° 29′04 ″ E / 50,90139 ° с. Ш. 4,48444 ° в. Координаты: 50 ° 54′05 ″ N 004 ° 29′04 ″ E / 50,90139 ° с. Ш. 4,48444 ° в. | ||||||||||||||||||
Интернет сайт | brusselsairport.be | ||||||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||||||
Схема аэропорта | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Brussels Airport ( IATA : BRU , ИКАО : EBBR ) (также называемый Brussel-Nationaal / Bruxelles-National (Брюссель-Националь) или Luchthaven Zaventem ) является международный аэропорт 6,5 NM (12,0 км; 7,5 миль) к северо - востоку [2] в Брюсселе , капитал из Бельгии . В 2019 году более 26 миллионов пассажиров прибыли или вылетели из аэропорта Брюсселя, что сделало его 24-м по загруженности аэропортом в Европе . Он расположен в муниципалитете Завентем.в провинции Фламандский Брабант в Фландрии в Бельгии . Здесь работают около 260 компаний, в которых непосредственно занято 20 000 человек, и он служит базой для Brussels Airlines и TUI fly Belgium .
Компания, управляющая аэропортом, известна как The Brussels Airport Company NV / SA; до 19 октября 2006 года называлось BIAC (Компания международного аэропорта Брюсселя), которая была создана в соответствии с законодательством Бельгии путем слияния BATC с отделами наземных операций RLW / RVA. С 2011 года аэропорт был собственностью Торонто -На Пенсионный план Онтарио учителей (39%), Macquarie Group (Macquarie Европейский фонд инфраструктуры I и Macquarie Infrastructure Европейский фонд III) (36%) и государство Бельгийский (25%) . [3]
22 марта 2016 года зал вылета аэропорта был серьезно поврежден двумя взрывами террористических бомб . Аэропорт был закрыт до 3 апреля 2016 года, после чего он был вновь открыт с временными помещениями, заполненными менее чем на 20% от своей предыдущей вместимости. [4] С тех пор он вернулся к полноценной работе, 29 июля 2016 года перевезло 90 000 пассажиров. [5]
История [ править ]
Ранние годы [ править ]
Истоки брюссельского аэропорта в Завентеме восходят к 1940 году, когда немецкие оккупационные силы захватили 600 га (1500 акров) сельскохозяйственных полей, зарезервированных в качестве резервного аэродрома (Steenokkerzeel). Там Люфтваффе основал Fliegerhorst Melsbroek и построил 3 взлетно-посадочные полосы в форме треугольника: взлетно-посадочную полосу 02/20, взлетно-посадочную полосу 07L / 25R (обе из которых используются до сих пор) и взлетно-посадочная полоса 12/30. Здания аэропорта были построены в соседнем муниципалитете Мельсбрук, а не в Завентеме, поэтому аэродром был известен местным жителям как Melsbroek (по-голландски) (или «Fliegerhorst Melsbroek» по-немецки). Есть городская легендачто место для аэропорта было выбрано немцами после того, как спросили у местных, где его построить. Затем бельгийцы указали на это место, так как часто было туманно.
После освобождения 3 сентября 1944 года немецкая инфраструктура Мельсбрука попала в руки британцев. Когда старый гражданский аэропорт в Харене стал слишком маленьким, бельгийские власти решили использовать аэродром в Мельсбруке для нового национального аэропорта. К 1948 году на месте старого деревянного здания было построено новое здание аэровокзала . В том же году длина обеих взлетно-посадочных полос 02/20 и 07L / 25R была увеличена до 1200 м (3900 футов) и 2450 м (8040 футов) соответственно, тогда как 12/30 осталась на уровне 1300 м (4300 футов). Гражданский аэродром Мельсбрук официально открыл принц Чарльз, граф Фландрии , принц-регент., 20 июля 1948 года. С 1948 по 1956 год было возведено еще много зданий и сооружений, в основном на стороне Мелсбрука.
В 1955 году была построена железнодорожная ветка от центра Брюсселя до аэропорта. Линия была официально открыта королем Бодуэном 15 мая 1955 года.
В 1956 году была построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 2300 м (7500 футов), 07R / 25L, которая проходит почти параллельно с 07L / 25R. Взлетно-посадочная полоса используется до сих пор, а позже ее длина была увеличена до 3200 м (10 500 футов). В апреле 1956 года правительство Бельгии решило построить новый аэропорт, используя те же взлетно-посадочные полосы, но со зданиями, расположенными в пределах муниципалитета Завентем. В апреле 1957 года началось строительство нового терминала, который готовил аэропорт к Всемирной выставке 1958 года . Взлетно-посадочная полоса 12/30 должна была уступить место новому пассажирскому терминалу. Этот новый аэропорт был открыт 5 июля 1958 года, почти как раз к Всемирной выставке 1958 года. Здания со стороны Мельсбрука все еще используются ВВС Бельгии ( 15-е авиатранспортное крыло).), и это до сих пор известно как аэродром Мельсбрук. И аэропорт Завентем, и авиабаза Мельсбрук , военный аэродром, имеют одни и те же взлетно-посадочные полосы. [6]
Разработка с 1960-х годов [ править ]
Во время бума коммерческой авиации в 1960-х и 1970-х годах было построено несколько ангаров. Новый грузовой терминал был построен в 1976 году. В 1994 году новый терминал был построен рядом со старым зданием 1958 года. Две старые опоры были снесены и заменены современными. В 2002 году на фоне потрясений, связанных с прекращением существования национальной авиакомпании Sabena , был открыт новый пирс.
В 2005 году аэропорт был удостоен награды «Лучший аэропорт Европы» от Международного совета аэропортов / Международной ассоциации воздушного транспорта (ACI / IATA) на основании опроса более 100 000 пассажиров по всему миру. Аэропорт Брюсселя продолжал фигурировать в списках ведущих аэропортов с 2012 года. Прямое железнодорожное сообщение с Лёвеном и Льежом было открыто 12 декабря 2005 года.
В 2007 году аэропорт обслужил 17,8 миллиона пассажиров, что на 7% больше, чем в 2006 году. Объем грузов в том же году составил 780 000 тонн, что на 8,9% больше, чем в 2006 году. В 2008 году аэропорт обслужил 18,5 миллиона пассажиров, что было рост на 3,7% по сравнению с предыдущим годом. [7]
Кончина Сабены означала резкое падение пассажиропотока, удар, от которого аэропорт оправился очень медленно. Будущее аэропорта находится под угрозой из-за разногласий между правительствами Фландрии и Брюссельского столичного региона относительно ночных маршрутов воздушного движения.
В марте 2009 года старые механические системы отображения полетной информации были заменены на электронные. [8] В сентябре 2009 года генеральный директор Уилфрид Ван Аше ушел в отставку. Одной из (неофициальных) причин была задержка строительства бюджетного терминала и возможный судебный иск 52 авиакомпаний, работающих в аэропорту Брюсселя, на основании налоговой дискриминации. Именно Ван Аше начал расширять сеть дальних перевозок ( Jet Airways , Hainan Airlines , Etihad Airways и US Airways ) в аэропорту Брюсселя. В феврале 2010 года генеральным директором был назначен Арно Файст. Председатель правления - Марк Дешемекер.
- 18 февраля 2013 года в ходе ограбления алмазов в Бельгии в 2013 году восемь человек, вооруженных автоматическим оружием и одетых в полицейскую форму, захватили 120 небольших посылок с бриллиантами на сумму около 50 миллионов долларов США из пассажирского самолета Helvetic Airways Fokker 100, загруженного пассажирами, готовящимися к вылету. в Цюрих . Мужчины проехали на двух машинах через дыру, которую они проделали в ограждении периметра аэропорта, к рейсу LX789, который только что был загружен алмазами из бронированного фургона Brink из Антверпена . Операцию провели в течение пяти минут без травм и без единого выстрела. [9] [10] [11] `
Взрывы в Брюсселе в 2016 г. [ править ]
22 марта 2016 года в аэропорту Брюсселя в 07:58 по местному времени произошли два взрыва. Один произошел возле стоек регистрации American Airlines и Brussels Airlines, а другой - рядом с кафе Starbucks . Третья бомба была обнаружена в аэропорту и взорвалась управляемым взрывом. После терактов аэропорт был закрыт до 3 апреля, когда он вновь открылся с временными помещениями, в которых пассажировместимость составляла менее 20% от предыдущей. [4] Рейсы, направлявшиеся в аэропорт Брюсселя, были либо отменены, либо перенаправлены в близлежащие аэропорты, такие как Южный Брюссельский аэропорт Шарлеруа , Международный аэропорт Остенде-Брюгге и Схипхол . В 09:11 CET, на станции метро Maelbeek / Maalbeek произошел взрыв . ИГИЛ взяло на себя ответственность за нападения в качестве акта мести Бельгии за участие в продолжающейся военной интервенции против ИГИЛ . [12]
Услуги [ править ]
В аэропорту Брюсселя используется концепция единого терминала, что означает, что все объекты расположены под одной крышей. Здание аэровокзала состоит из нескольких уровней. Железнодорожная станция расположена на -1, автобусы и такси прибывают на 0, прибытие расположены на уровне 2 и отклонения на уровне 3. Уровней 2 и 3 подключены к двум пирсам аэропорта (А и В). [13]
Причал А [ править ]
Пирс A - самый новый пирс в аэропорту Брюсселя, он был открыт 15 мая 2002 года. Этот пирс был предназначен для обслуживания рейсов из и в страны Шенгенской зоны (A-ворота). Однако с 15 октября 2008 года на этом пирсе также выполняются все рейсы Brussels Airlines в страны Африки. Поэтому пограничный контроль был установлен ближе к концу пирса, чтобы создать новый пирс. В результате ворота А61-72 были переименованы в Т61-72. Позже сюда с пирса Б. перенесли и ежедневный рейс авиакомпании Brussels Airlines в Нью-Йорк.
До 26 марта 2015 года [14] пирс А был соединен с главным зданием туннелем длиной 400 метров (1300 футов) под перроном. Раньше у каждого пирса была своя зона безопасности, поэтому переход между пирсами требовал проверки безопасности. Этот туннель был заменен «Коннектором», новым зданием, которое соединяет оба надземных пирса и позволяет пассажирам идти прямо от стойки регистрации к своим воротам на пирсе A или B, не меняя этажей. В противоположном направлении здание обеспечивает прилетающим пассажирам беспрепятственный и удобный проход к залу выдачи багажа и выходу. Кроме того, пограничный контроль был перемещен за 25-полосную досмотровую платформу (самую большую в Европе) внутри Connector, что означает, что для пересадки самолетов больше не требуется проверка безопасности.
Причал B [ править ]
Пирс B - самый старый из до сих пор используемых в аэропорту Брюсселя и используется только для полетов за пределы Шенгенской зоны . Пирс B соединен непосредственно с главным залом отправления и состоит из двух палуб. Верхняя палуба (уровень 3) находится на том же уровне, что и залы вылета, и используется для вылетающих пассажиров, тогда как нижняя палуба (уровень 2) используется для прибывающих пассажиров и непосредственно соединяется с пограничным контролем и зоной выдачи багажа .
Запланировано [ править ]
Pier A West [ править ]
Pier A West - это планируемое расширение пирса A, предназначенное для разгрузки пирса B, также обслуживая рейсы из стран, не входящих в Шенгенскую зону . Пирс A West должен был открыться в 2016 году, но из-за медленного роста пассажиропотока в июле 2013 года аэропорт Брюсселя объявил, что работы будут отложены. Однако в ноябре 2015 года Брюссельский аэропорт объявил о крупных инвестициях в размере 550 миллионов евро и указал, что в эти инвестиции входит расширение причала. [15]
Недорогой пирс [ править ]
Как и в случае с Pier A West, строительство нового недорогого пирса в настоящее время приостановлено. Он будет построен примерно на месте старого южного пирса. В настоящее время несколько бюджетных авиакомпаний, включая Ryanair и Wizz Air, летают в аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа , расположенный в 40 км (25 миль) от Брюсселя. [16] Осенью 2013 года лоукостер Pegasus Airlines объявил о прекращении полетов между аэропортом Брюсселя и Турцией . Рейс между Брюсселем и Стамбулом - Сабиха Гекчен будет переведен в аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа. Однако Turkish Airlinesобъявил 26 ноября 2013 года, что будет предлагать один ежедневный рейс по тому же маршруту, начиная через месяц после того, как Pegasus прекратит свои операции в аэропорту. [17] Днем позже Ryanair объявила об открытии второй бельгийской базы в аэропорту Брюсселя, что повысило уровень недорогих перевозок в аэропорту Брюсселя. 27 ноября Ryanair объявила о 10 новых маршрутах из аэропорта Брюсселя [18], хотя аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа останется основной бельгийской базой лоукостеров.
Услуги [ править ]
Магазины, бары и рестораны разбросаны по всему зданию. Несколько объектов расположены в зоне вылета. В основном это круглосуточные магазины и небольшие магазины, такие как магазин в аэропорту, аптека, магазины Relay и кафе. Но к большинству объектов можно попасть только после прохождения контроля безопасности, и они не облагаются налогом. У нескольких брендов и сетей есть отделения на обоих причалах, однако некоторые из них работают только на пристани А. В аэропорту также есть места отправления культа (для католиков , евреев , мусульман , православных и протестантов ), а также место для медитации для гуманистов.. Аэропорт предоставляет помещения для совещаний и может принимать конгрессы до 600 участников в конференц-центре Regus Skyport или в отеле Sheraton Brussels Airport. Это единственный отель, расположенный на территории аэропорта, напротив терминала. Предоставляются услуги трансфера до 14 близлежащих отелей.
Теперь у всех пассажиров есть безлимитный бесплатный Wi-Fi. [19] [20] [21]
Рядом с выходом A67 в пересадочной части пирса A есть небольшая курительная комната.
Другие объекты [ править ]
Несколько авиакомпаний имеют или имеют свои головные офисы на территории аэропорта Брюсселя. Головной офис компании Brussels Airlines находится в здании b.house, здание 26 аэропорта, в Дигеме , Мачелен . [22] [23] Головной офис European Air Transport находился в корпусе 4–5 в Завентеме . [24] До того, как Sabena прекратила свою деятельность, ее головной офис находился в Sabena House на территории аэропорта Брюсселя. [25] Когда она существовала, головной офис Virgin Express находился в здании 116 в Завентеме. [26] SN Брюссель, основанная в 2002 году, когда существовала, имела головной офис в здании 117 аэропорта в Завентеме. [27] До своего закрытия головной офис Sobelair находился в здании 45 в Завентеме. [28] [29] CityBird базировался в здании 117D. [30] Грузовая авиакомпания Cargo B Airlines имела головной офис в здании 706 Brucarco в Завентеме. [31]
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Брюсселя: [32]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Aegean Airlines | Афины |
Aer Lingus | Дублин |
Аэрофлот | Москва – Шереметьево |
Air Algérie | Алжир , Оран |
Air Arabia | Касабланка , Фес , Надор , Танжер |
airBaltic | Рига , Таллин [33] |
Эйр Бельгия | Маврикий (начинается 30 марта 2021 г.) [34] |
Эйр Канада | Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон |
Эйр Европа | Мадрид |
Air France Hop | Лион Сезонно: Кальви |
Эйр Мальта | Мальта |
Эйр Сербия | Белград |
Air Transat | Сезонно: Монреаль-Трюдо (возобновление 15 апреля 2021 г.) [35] |
Alitalia | Милан – Линате , Рим – Фьюмичино |
All Nippon Airways | Токио – Нарита |
AnadoluJet | Стамбул – Сабиха Гекчен [36] |
Austrian Airlines | Вена |
Blue Air | Бакэу , Бухарест , Клуж-Напока (начало 4 июня 2021 г.) [37] |
British Airways | Биллунд , [38] Лондон – Хитроу |
Брюссельские авиалинии [39] | Абиджан , Аккра , Аликанте , Банжул , Барселона , Берлин , [40] Бильбао , Будапешт , Бужумбура , Копенгаген , Котону , Дакар-Диасс , Дуала , Энтеббе , Фару , Женева , Гран-Канария , Гамбург , Кигали , Киншаса-Нджили , Лиссабон , Любляна , Ломе ,Лондон – Хитроу , Луанда , [41] Лион , Мадрид , Малага , Манчестер , Марсель , Милан – Мальпенса , Монровия , Монреаль – Трюдо (начинается 28 марта 2021 г.), Неаполь , Нью-Йорк – JFK , [41] Ницца , Осло , Париж – Шарль де Голль , Порту , Прага , Рим – Фьюмичино , Стокгольм – Бромма , Тель-Авив , Тенерифе – Юг ,Тулуза , Венеция , Вена , Вильнюс , Варшава – Шопен , Вашингтон – Даллес (возобновление работы 28 марта 2021 г.), [42] Яунде Сезонно: Афины , Бари (начинается 5 мая 2021 г.), [43] Катания , Корфу , Дубровник , Флоренция , Ираклион , Ибица , Кос , Палермо , Пальма-де-Майорка , Родос , Сплит , Валенсия (начинается 29 марта 2021 г.),[43] Ереван , Загреб , Закинф (начало 1 июля 2021 г.) [43] |
Болгария Эйр | София |
Corendon Airlines | Анталия Сезонно: Измир [44] |
Croatia Airlines | Загреб |
Чешские авиалинии | Прага |
Delta Air Lines | Атланта , Нью-Йорк – JFK |
easyJet | Базель / Мюлуз , Берлин , [45] Бордо , Женева , Ницца |
EgyptAir | Каир |
Эль Аль | Тель-Авив |
Эмирейтс | Дубай – Международный |
Эфиопские авиалинии | Аддис-Абеба |
Etihad Airways | Абу Даби |
Eurowings | Штутгарт |
Finnair | Хельсинки |
Грузинские авиалинии | Сезонно: Тбилиси |
Хайнань: авиакомпании | Пекин – Столица , Шэньчжэнь |
Иберия | Мадрид |
Icelandair | Рейкьявик – Кефлавик |
KLM | Амстердам |
LOT Polish Airlines | Таллинн , Варшава – Шопен |
Люфтганза | Франкфурт , Мюнхен |
Ближневосточные авиалинии | Бейрут |
Nouvelair | Сезонно: Джерба , [46] Тунис [47] |
Онур Эйр | Анталия |
Авиалинии Катара | Доха |
Qeshm Air | Тегеран – Имам Хомейни |
Royal Air Maroc | Касабланка , Надор , Рабат , Танжер Сезонно: Эль-Хосейма , Уджда |
RwandAir | Кигали |
Ryanair | Аликанте , Барселона , Берлин , Катания , [48] Дублин , Ларнака , Лиссабон , Мадрид , Малага , Марракеш , Милан – Мальпенса , Пиза , Порту , Рим – Фьюмичино , Севилья , [48] Валенсия Сезонно: Амман – Королева Алия , Эс-Сувейра , [48] Пальма-де-Майорка , Рим-Чампино (начало 29 марта 2021 г.) [49] |
Скандинавские авиалинии | Копенгаген , Осло , Стокгольм – Арланда |
Sky Express | Афины (начинается 28 марта 2021 г.) [50] |
SunExpress | Сезонно: Адана , [51] Анкара , Анталия , Эскишехир (начало 1 апреля 2021 года), Измир. |
Швейцарские международные авиалинии | Цюрих |
TAP Air Portugal | Лиссабон |
ТАРОМ | Бухарест |
Thai Airways | Бангкок – Суварнабхуми |
TUI fly Belgium [52] | Агадир , Аликанте , Анталия , Банжул , Боа-Виста , Канкун , Касабланка , Фуэртевентура , Фуншал , Гран-Канария , Хургада , Лансароте , Малага , Марракеш , Марса Алам , Монтего-Бей , Пунта-Кана , Сал , Санто-Доминго – Лас-Америкас , Шарм-эль-Шейх , Тенерифе – Юг , Тирана , Варадеро Сезонное: Аяччо , Альмерия , Афины , Бастия , Бриндизи , Бодрум , Бургас , Катания , Ханья , Корфу , Даламан , Джерба , Дубровник , Enfidha , Эскишехир , Faro , Фесе , Жирона , Ираклион , Ибица , Измир , Херес - де - ла - Фронтера , Кавала , Кайесери, Киттиля , Кос , Ламеция-Терме , Ла-Пальма , Лурд , Луксор , Менорка , Майами , Миконос , Митилина , Надор (возобновление 23 июня 2021 г.), [52] Неаполь , Ольбия , Ужда (начало 19 июля 2021 г.), [52] Палермо , Пальма-де-Майорка , Пафос , Патры , Понта-Делгада , Приштина , Пула , Реус, Родос , Самос , Санторини , Танжер , Салоники , Тиват , Валенсия , Варна , Закинф |
Тунисэйр | Джерба , Монастир , Тунис |
турецкие авиалинии | Стамбул |
Международные Авиалинии Украины | Киев – Борисполь |
United Airlines | Ньюарк , Вашингтон – Даллес |
Vueling | Аликанте , Барселона , Малага , Валенсия Сезонно: Сантьяго-де-Компостела |
Груз [ править ]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
DHL Aviation [ необходима ссылка ] | Майами , Бахрейн , Барселона , Бергамо , Братислава , Будапешт , Цинциннати , Копенгаген , Ист-Мидлендс , Осло , Хельсинки , Лагос , Лейпциг / Галле , Лиссабон , Лондон – Хитроу , Мадрид , Шанхай , Сеул – Инчхон , [53] Витория. |
Эмирейтс SkyCargo [54] | Чикаго – О'Хара , Колумбус – Рикенбакер , Дубай – Аль-Мактум |
Эфиопские грузы [55] | Аддис-Абеба , Йоханнесбург – Орегон Тамбо , Майами , Сеул – Инчхон |
LATAM Cargo Chile [56] | Франкфурт , Кампинас – Виракопос , Сантьяго-де-Чили |
Qatar Airways Cargo [57] | Аккра , Доха |
Royal Air Maroc Cargo [58] | Касабланка |
Singapore Airlines Cargo [59] | Мумбаи , Шарджа , Сингапур |
Suparna Airlines [60] | Москва – Домодедово , Чжэнчжоу |
Статистика [ править ]
Трафик [ править ]
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Пассажирский объем | Изменение по сравнению с предыдущим годом | Авиационные операции | Изменение по сравнению с предыдущим годом | Груз (тонны) | Изменение по сравнению с предыдущим годом |
---|---|---|---|---|---|---|
2019 г. | 26 360 003 | 2,70% | 234 460 | 0,40% | 500 702 | 7,9% |
2018 г. | 25 675 939 | 3,60% | 235 459 | 1,00% | 543 493 | 1,5% |
2017 г. | 24 783 911 | 13,60% | 237 888 | 6,30% | 535 634 | 8,30% |
2016 г. | 21 818 418 | 7,00% | 223 688 | 6,50% | 494 637 | 1,10% |
2015 г. | 23 460 018 | 6,96% | 239 349 | 3,38% | 489 303 | 7,79% |
2014 г. | 21 933 190 | 14,60% | 231 528 | 6,90% | 453 954 | 5,60% |
2013 | 19 133 222 | 0,90% | 216 678 | 3,00% | 429 938 | 6,40% |
2012 г. | 18 971 332 | 1,00% | 223 431 | 4,40% | 459 265 | 3,30% |
2011 г. | 18 786 034 | 9,30% | 233 758 | 3,60% | 475 124 | 0,20% |
2010 г. | 17 180 606 | 1,10% | 225 682 | 2,60% | 476 135 | 6,00% |
2009 г. | 16 999 154 | 8,20% | 231 668 | 10,50% | 449 132 | 32,1% |
2008 г. | 18 515 730 | 3,40% | 258 795 | 2,10% | 661 143 | 15,60% |
2007 г. | 17 900 000 | 7,10% | 264 366 | 3,80% | 783 727 | 8,90% |
2006 г. | 16 707 892 | 3,30% | 254 772 | 0,60% | 719 561 | 2,40% |
2005 г. | 16 179 733 | 3,50% | 253 255 | 0,30% | 702 819 | 5,80% |
2004 г. | 15,632,773 | 2,90% | 254 070 | 0,70% | 664 375 | 9,40% |
2003 г. | 15 194 097 | 5,40% | 252 249 | 1,80% | 607 136 | 13,1% |
2002 г. | 14 410 555 | 26,8% | 256 889 | 15,9% | 536 826 | 8,00% |
2001 г. | 19 684 867 | 9,00% | 305 532 | 6,30% | 583 729 | 15,1% |
2000 г. | 21 637 003 | 7,90% | 352 972 | 4,20% | 687 385 | 1,90% |
1999 г. | 20 048 532 | 15,7% | 312 892 | 4,30% | 674 837 | - |
1998 г. | 18 400 000 | 15,7% | 300 000 | 8,30% | ||
1997 г. | 15 900 000 | 18,7% | 277 000 | 4,90% | ||
1996 г. | 13 400 000 | 7,20% | 264 000 | - | ||
1995 г. | 12 500 000 | 11,6% | ||||
1994 г. | 11 200 000 | - | ||||
1993 г. | 10 000 000+ | - | ||||
1950 | 240 000+ | - |
- Рецидив в 2001 и 2002 годах произошел из-за совокупного воздействия атак 11 сентября и краха тогдашнего домашнего авианосца Sabena в последнем квартале 2001 года.
- Возврат грузовых перевозок в 2008 и 2009 годах вызван совокупным воздействием финансового кризиса 2007–2008 годов , который также повлиял на пассажиропоток в 2009 году, и перемещением DHL Aviation в аэропорт Лейпциг / Галле . DHL уехала после того, как бельгийское правительство решило, что не может выполнять больше грузовых рейсов в ночное время из-за шума для людей, живущих в окрестностях.
- Уменьшение количества пассажиров и движения самолетов в 2016 году стало результатом взрывов в Брюсселе в 2016 году, в результате которых аэропорт был закрыт на 11 дней, а затем снова открылся с сильно уменьшенной пропускной способностью.
Маршруты [ править ]
Классифицировать | Пункт назначения | Аэропорт (ы) | Пассажиры 2018 | Пассажиры 2017 | Пассажиры 2016 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Мадрид | СУМАСШЕДШИЙ | 1 009 602 | 966 146 | 763 016 |
2 | Барселона | BCN | 940 782 | 927 618 | 889 180 |
3 | Лиссабон | LIS | 733 920 | 738 243 | 698 131 |
4 | Рим | FCO | 720 067 | 719 436 | 713 392 |
5 | Лондон | LHR | 688 333 | 654 712 | 587 487 |
6 | Милан | MXP , LIN | 639 346 | 644 841 | 492 068 |
7 | Женева | ВДС | 608 377 | 591 857 | 545 230 |
8 | Франкфурт | FRA | 589 109 | 549 296 | 467 068 |
9 | Малага | AGP | 537 230 | 533 863 | 499 228 |
10 | Берлин | TXL , SXF | 497 362 | 622 816 | 703 272 |
Классифицировать | Пункт назначения | Аэропорт (ы) | Пассажиры 2018 | Пассажиры 2017 | Пассажиры 2016 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Нью-Йорк | JFK , EWR | 472 960 | 454 187 | 441 212 |
2 | Дубай | DXB | 343 452 | 228 001 | 187 049 |
3 | Тель-Авив | TLV | 287 627 | 295 464 | 267 366 |
4 | Вашингтон, округ Колумбия | IAD | 251 655 | 231 859 | 212 027 |
5 | Монреаль | YUL | 205 282 | 197 550 | 174 843 |
6 | Доха | DOH | 172 493 | 169 111 | 156 644 |
7 | Абу Даби | AUH | 154 054 | 170 549 | 144 239 |
8 | Касабланка | CMN | 145 218 | 159 188 | 142 294 |
9 | Бангкок | BKK | 142 175 | 125 264 | Нет данных |
10 | Чикаго | ЗАКАЗАТЬ | 139 487 | 131 388 | 92 282 |
Наземный транспорт [ править ]
Дорога [ править ]
До аэропорта Брюсселя можно добраться на автомобиле по автомагистрали A201, которая напрямую связана с кольцевой дорогой Брюсселя . Отсюда можно напрямую добраться до основных автомагистралей Бельгии . Частные партнеры предоставляют три автостоянки в аэропорту, что составляет в общей сложности 10 600 парковочных мест. Shell управляет автозаправочной станцией самообслуживания возле выхода из аэропортового комплекса.
Также в аэропорту есть несколько пунктов проката автомобилей. Europcar , Hertz , Sixt и Thrifty работают в аэропорту Брюсселя. DriveNow также предлагает услуги каршеринга в аэропорту Брюсселя, расположенном на парковке P3 Holiday, [65], а у Zipcar есть парковочные места. [66] Taxi2Share предоставляет услуги такси из аэропорта.
De Lijn обеспечивает автобусные перевозки в и из различных городов Фландрии с платформ A и B (через Brucargo ). MIVB / STIB обеспечивает транспортировку в центр Брюсселя от железнодорожного вокзала Шумана, Брюссель Luxembourg Station и станции метро Trône по линии 12 от платформы C. Платформы E используется в отеле челноки, предлагая услуги трансфера до нескольких отелей в этом районе.
Такси постоянно доступны перед залом прилета. Лицензированные такси можно узнать по сине-желтой эмблеме.
Железная дорога [ править ]
Железнодорожная станция Аэропорт находится под зданием аэропорта на уровне -1. С железнодорожного вокзала можно без пересадок добраться до Антверпена , Брюсселя, Де Панне , Гента , Хасселта , Ландена , Лёвена , Мехелена , Нивеля и Кеви . По крайней мере, четыре поезда в час обслуживают наиболее часто используемое сообщение с Южным железнодорожным вокзалом Брюсселя , откуда международные рейсы предлагаются компаниями Eurostar (до Лондона), Thalys (до Амстердама , Авиньона , Кельна , Эссена)., Лилль , Марсель , Париж и Валанс ), ICE (в Кельн и Франкфурт ) и Eurocity (в Базель , Берн , Кур , Люксембург и Цюрих ).
Прямое железнодорожное сообщение с Лёвеном было открыто 12 декабря 2005 года. Прямое сообщение с Антверпеном и Мехеленом по так называемой линии Diabolo было открыто для государственных перевозок 10 июня 2012 года. Проект Diabolo представляет собой государственно-частное партнерство . Было решено, что все пассажиры железнодорожного транспорта до железнодорожного вокзала Брюссельского национального аэропорта будут платить «надбавку Diabolo» для финансирования текущих и запланированных работ.
С декабря 2014 года будет предлагаться прямое железнодорожное сообщение между Брюгге и аэропортом [67], а также междугороднее сообщение со Схипхолом и Амстердамом . [68]
После завершения строительства нового туннеля Шуман-Иосафат [69] было установлено новое соединение, которое соединит аэропорт Брюсселя напрямую со станциями квартала ЕС, а именно Брюссель-Шуман и Брюссель-Люксембург . Таким образом, время в пути между аэропортом и кварталом ЕС увеличилось до 15 минут. Бельгийские железные дороги объявили, что линия будет открываться с почасовой оплатой. [70] [71] [72] Однако теперь линия отправляется каждые 30 минут по будням. [73]
Трамвай [ править ]
Пытаясь облегчить затор вокруг Брюсселя, фламандская региональная транспортная компания De Lijn начала проект Brabantnet, который должен был быть завершен к 2020 году. [74] Будут построены три новые линии легкорельсового транспорта, две из которых будут завершаться в аэропорту Брюсселя. :
- Трамвай аэропорта, соединяющий аэропорт Брюсселя с Брюсселем-Северным , но идущий по траектории, отличной от существующей железнодорожной линии;
- Кольцевой трамвай, примерно следующий по северной стороне Брюссельского кольца и соединяющий несколько пригородов Брюсселя и Вилворде с аэропортом.
Чтобы ускорить процесс, в августе 2016 года началось тестирование Trambus, системы скоростного автобусного сообщения, разработанной бельгийским производителем автобусов Van Hool , которая требует меньше инвестиций, чем трамвай. [75] Ringtrambus начал службу на 28 июля 2020 года с использованием 14 24-метровых автобусов с двойной шарнирный. Первоначальное получасовое обслуживание будет повышено до четверть часа 1 сентября 2020 года. [76] Маршрут 820 проходит между аэропортом Брюсселя и больницей Брюссельского университета в Йетте через Брукарго, станцию и центр Вилворде, район Кассеи. , рабочая зона вокруг Медиалаана, Стромбека и Хейзеля. Это решение представлено как промежуточный этап до завершения трамвайной линии. [77]
Трамвай аэропорта будет продолжением нынешней линии 55 и 62, [78] Брюссельского трамвая и будет примерно следовать по автомагистрали A201 , но для перехода через Брюссельское кольцо в аэропорт потребуется большой мост . [79]
Велосипед [ править ]
В аэропорту Брюсселя есть специальная отдельная дорога, которая обеспечивает доступ к аэропорту для байкеров и пешеходов. Также есть специальное место для парковки велосипедов. С 2019 года аэропорт имеет прямое сообщение с велосипедной автомагистрали Брюссель - Лёвен . [80] В 2016 году всего 1% сотрудников ездили на велосипедах. [81] В целях дальнейшего увеличения этого числа сотрудников был введен лизинг велосипедов, и в 2020 году почти 10% сотрудников аэропорта Брюсселя подписались на него. [82]
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- С 15 февраля 1961 года, Sabena Flight 548 , Boeing 707 , разбился во время подхода на ВПП 20, погибли все 72 человек на борту и одну на земле. [83] Это была первая авария со смертельным исходом с участием Боинга 707, в результате которой погибла вся команда США по фигурному катанию на пути к чемпионату мира по фигурному катанию в Праге, Чехословакия, который Международный союз конькобежцев впоследствии из уважения к нему отменил. для команды.
- Четыре самолета были уничтожены 5 мая 2006 года, когда сгорел 40-й ангар Sabena Technics . Самолетами были один Lockheed C-130 Hercules (бельгийский воздушный компонент) и три Airbus A320 ( Армавиа , Армянские международные авиалинии и Hellas Jet ).
- 25 мая 2008 года самолет Boeing 747-200F , рейс 207 Kalitta Air , пролетел над короткой взлетно-посадочной полосой 20, врезался в поле и раскололся надвое. Четверо из пяти человек на борту получили легкие травмы. [84]
См. Также [ править ]
- Транспорт в Бельгии
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b «Движение в аэропорту Брюсселя, декабрь 2016 г.» . Брюссельский аэропорт. Архивировано из оригинального 13 января 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
- ^ a b AIP для EBBR - аэропорт Брюсселя от Skeyes
- ^ «Moody's присвоило рейтинг (P) Baa1 приоритетному обеспеченному долгу Brussels Airport Holding SA / NV; прогноз стабильный» . Moodys.com . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ^ a b Джон Мартенс (3 апреля 2016 г.). «Брюссель воссоединяется с Нью-Йорком и Африкой по мере того, как аэропорт меняет положение» . Bloomberg.com .
- ^ «Рекордный день в аэропорту Брюсселя с ожидаемыми 90 000 пассажиров» . Архивировано из оригинального 2 -го августа 2016 года . Дата обращения 4 августа 2016 .
- ^ Роберт Том. "Брюссельский взрыв потрясает Европу!" . Инновационный отчет . Архивировано из оригинального 20 декабря 2016 года . Проверено 22 марта 2016 .
- ^ Expatica: Рекордное количество пассажиров в аэропорту Брюсселя
- ^ "Брюссельский аэропорт Vervangt Borden встретил важную информацию" . HLN . Архивировано из оригинального 11 июня 2011 года.
- ↑ Хиггинс, Эндрю (18 февраля 2013 г.). «Ограбление наглого драгоценного камня в аэропорту Брюсселя принесло алмазам 50 миллионов долларов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 февраля 2013 года .
- ^ Casert, Raf (19 февраля 2013). «Казерт, Раф», грабители крадут алмазы на сумму 50 миллионов долларов с самолета в Бельгии », Associated Press, 19 февраля 2013 г., 4:13 . Worldnews.nbcnews.com. Архивировано из оригинального 21 февраля 2013 года .
- ^ Casert, Raf (19 февраля 2013). «Смит, Вики,« Великое ограбление самолета: банда фальшивых полицейских во время ограбления в аэропорту украла алмазов на сумму 32 млн фунтов стерлингов », Associated Press, 19 февраля 2013 г., 18:49» . Worldnews.nbcnews.com. Архивировано из оригинального 21 февраля 2013 года .
- ↑ Лиззи Дирден (22 марта 2016 г.). «ИГИЛ берет на себя ответственность за теракты в Брюсселе» . Независимый .
- ^ "Веб-сайт аэропорта Брюсселя: терминал Платтегронд" . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года .
- ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: Введение» . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: аэропорт Брюсселя снижает тарифы аэропорта на 5,2% и инвестирует более 550 миллионов евро в свою инфраструктуру» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2015 года.
- ^ Челноки Брюссель - Аэропорт Шарлеруа архивации 12 октября 2007 в Wayback Machine
- ^ "Turkish Airlines добавляет Стамбул Сабиха Гекчен - Брюссель / Берлин в S14" .
- ^ "Добро пожаловать в Ryanair!" . Ryanair.com .
- ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: безлимитный бесплатный Wi-Fi» . www.brusselsairport.be . Проверено 21 мая +2016 .
- ^ "Веб-сайт аэропорта Брюсселя: Интернет и телефония" .
- ^ «Аэропорт Брюсселя в Твиттере» . Twitter . Проверено 7 апреля 2018 .
- ^ " bedrijf.jpg Архивировано 24 мая 2010 г. в Wayback Machine ". Проверено 25 апреля 2010 года.
- ^ "Corp - Свяжитесь с нами". Архивировано 13 октября 2009 г. в Wayback Machine . Брюссельские авиалинии . Проверено 23 октября 2009 г.
- ↑ «Общие условия перевозки». Архивировано 9 июля 2011 г. в Wayback Machine . DHL . Проверено 27 июня 2010 г. «European Air Transport NV / SA, компания, зарегистрированная в Бельгии, юридический адрес которой находится в здании 4–5, аэропорт Брюсселя, Завентем, 1930, Бельгия»;
- ^ Фон Шрайбер, Сильвия. " Organisierte Pleite ". Der Spiegel . 26 ноября 2001 г. "Wenige Stunden vorher geschah noch weit Merkwürdigeres: Polizisten der Brüsseler" Aufspürungsbrigade 4 "drangen in die Privatwohnungen von vier Managern und in das Firmengebäude Sabena House am Flughafen Zaventem ein.
- ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Flight Global . 30 марта - 5 апреля 2004 г. 92 .
- ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 30 марта - 5 апреля 2004 г. 71 .
- ^ «Обзор: World Airlines». Международный рейс . 1–7 апреля 2003 г. 74 .
- ^ « Свяжитесь с нами ». Собелайр. 5 декабря 2002 г. Проверено 27 мая 2010 г.
- ^ «Городская птица: свяжитесь с нами» . 3 ноября 1999 года Архивировано из оригинала 3 ноября 1999 года.
- ^ Добро пожаловать , 18 апреля 2008 г. Проверено 20 февраля 2012 г.
- ^ brusselsairport.be - Расписания получены 12 февраля 2017 г.
- ^ «airBaltic открывает рейсы из Брюсселя в Таллинн летом 2019 года - Aviation24.be» . 16 августа 2018.
- ^ "Air Belgium moet lijndienst naar Mauritius uitstellen" . Luchtvaartnieuws.nl . 15 октября 2020 . Дата обращения 16 октября 2020 .
- ^ "Air Transat в 2021 году наар Схипхол в аэропорту Брюсселя" . 29 октября 2020 . Проверено 29 октября 2020 года .
- ^ Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года» . Routesonline . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ https://boardingpass.ro/blue-air-anunta-12-rute-noi-care-vor-fi-operate-din-cluj-napoca-in-2021/?source=aa
- ^ Лю, Джим. «Sun Air of Scandinavia добавляет рейс Биллунд - Брюссель с сентября 2020 года» . Routesonline . Проверено 24 апреля 2020 года .
- ^ "Брюссельские авиалинии" . brusselsairlines.com .
- ^ "KLM vanaf 8 ноября на Бранденбурге, Брюссельские авиалинии позже" . Luchtvaartnieuws.nl . 29 октября 2020 . Проверено 29 октября 2020 года .
- ^ а б Лю, Джим. «Брюссельские авиалинии возобновят обслуживание Луанды / Нью-Йорка в феврале 2021 года» . Routesonline . Дата обращения 2 октября 2020 .
- ^ «Возвращающиеся авиалинии - аэропорт Даллеса» . Дата обращения 15 декабря 2020 .
- ^ a b c «Брюссельские авиалинии запускают праздничное предложение на лето 2021 года» . press.brusselsairlines.com . 26 декабря 2020.
- ^ "Полеты в Измир" . corendonairlines.com .
- ^ https://www.aviation24.be/airlines/easyjet/easyjet-resumes-route-from-berlin-schonefeld-to-brussels/
- ^ Лю, Джим. «Nouvelair Tunisie планирует рейс Джерба - Брюссель с конца октября 2020 года» . Routesonline . Проверено 25 августа 2020 .
- ↑ Лю, Джим (22 октября 2019 г.). «Nouvelair Tunisie планирует новые регулярные маршруты на S20» . routesonline.com .
- ^ а б в https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/ryanair-launches-7-new-routes-from-belgium-in-winter-2019-2020/
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ https://www.skyexpress.gr/en/book/flight
- ^ Лю, Джим. «Сетевые добавления SunExpress S20 с 22OCT19» . Routesonline . Проверено 23 октября 2019 года .
- ^ a b c "План полета" . tuifly.be .
- ^ «Atlas Air будет выполнять рейсы для DHL из аэропорта Брюсселя на боинге 747-400F» . Aviation24.be .
- ^ skychain.emirates.com - Просмотр расписания [ постоянная мертвая ссылка ] получено 24 июля 2020 г.
- ^ cargo.ethiopianairlines.com - карта маршрута получена 24 июля 2020 г.
- ^ latamcargo.com - Предложение маршрутов получено 24 июля 2020 г.
- ^ qrcargo.com получено 12 сентября 2019 г.
- ^ cargo.royalairmaroc.com - Наши пункты назначения получены 24 июля 2020 г.
- ^ siacargo.com - Расписание рейсов получено 24 июля 2020 г.
- ^ https://flightlevel.be/60195/suparna-airlines-start-cargovluchten-naar-brussels-airport/
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 26 марта 2017 года . Проверено 12 декабря 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 июня 2018 года . Проверено 27 июня 2018 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ a b https://issuu.com/brusselsairport/docs/brutrends_2018/1?ff
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 3 мая 2018 года из оригинального (PDF) . Дата обращения 2 мая 2017 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Совместное использование автомобилей в аэропорту Брюсселя - Парковка и цены - DriveNow» . www.drive-now.com .
- ^ «Могу ли я припарковать zipcar в аэропорту? - Zipcar» . www.zipcar.be . Архивировано из оригинала 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 .
- ^ «Бенилюкс: Брюгге добавляет прямое железнодорожное сообщение с аэропортом Брюсселя» .
- ^ SNCB International. «Садитесь и отправляйтесь в Нидерланды» . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ^ "Брошюра Schuman-Josafat (2008)" . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2016 года . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ^ "Региональная сеть экспрессов" . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ^ «Horaierees декабрь 2015» . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2015 года . Проверено 16 сентября 2015 года .
- ^ "De erg bescheiden стартовые станции фургонов Mouterij en Thurn & Taxis | Brusselnieuws" (на голландском языке). Brusselnieuws.be . Проверено 18 декабря 2015 .
- ^ «NMBS / SNCB - Расписание и покупка билетов» .
- ^ "Брабантнет" . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ^ "Первый трамбус в Бельгии совершает первое путешествие" . www.brusselsairport.be .
- ^ https://www.delijn.be/nl/overdelijn/nieuws/bericht/24746_de_lijn_zet_vanaf_28_juni_ringtrambus_in_in_vlaamse_rand
- ^ "Trambus vanaf 2019 в Нордранде" .
- ^ "Brussel en Vlaanderen akkoord over luchthaventram" . bruzz.be . Брузз .
- ^ "Брюссель-Норд - аэропорт Брюсселя" . Delivejn.be.
- ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: на велосипеде-мотоцикле или пешком (по состоянию на 23 марта 2020 г.)» .
- ^ "Веб-сайт аэропорта Брюсселя: Новый быстрый велосипедный маршрут до аэропорта Брюсселя" . Архивировано из оригинального 14 марта 2016 года.
- ^ «Прокат велосипедов для сотрудников аэропорта Брюсселя: в аэропорт на велосипеде (по состоянию на 23 марта 2020 г.)» .
- ^ "AirDisaster.Com" . AirDisaster.Com. 15 февраля 1961 года. Архивировано 30 сентября 2007 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
- ^ "Самолет взлетает с взлетно-посадочной полосы Брюсселя" . BBC News . 25 мая 2008 . Проверено 31 декабрю +2009 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с аэропортом Брюсселя, на Викискладе?
- Официальный сайт (на английском)
- Текущая погода для EBBR в NOAA / NWS
- История происшествий с BRU в Aviation Safety Network