Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Brussels Airport ( IATA : BRU , ИКАО : EBBR ) (также называемый Brussel-Nationaal / Bruxelles-National (Брюссель-Националь) или Luchthaven Zaventem ) является международный аэропорт 6,5  NM (12,0 км; 7,5 миль) к северо - востоку [2] в Брюсселе , капитал из Бельгии . В 2019 году более 26 миллионов пассажиров прибыли или вылетели из аэропорта Брюсселя, что сделало его 24-м по загруженности аэропортом в Европе . Он расположен в муниципалитете Завентем.в провинции Фламандский Брабант в Фландрии в Бельгии . Здесь работают около 260 компаний, в которых непосредственно занято 20 000 человек, и он служит базой для Brussels Airlines и TUI fly Belgium .

Компания, управляющая аэропортом, известна как The Brussels Airport Company NV / SA; до 19 октября 2006 года называлось BIAC (Компания международного аэропорта Брюсселя), которая была создана в соответствии с законодательством Бельгии путем слияния BATC с отделами наземных операций RLW / RVA. С 2011 года аэропорт был собственностью Торонто -На Пенсионный план Онтарио учителей (39%), Macquarie Group (Macquarie Европейский фонд инфраструктуры I и Macquarie Infrastructure Европейский фонд III) (36%) и государство Бельгийский (25%) . [3]

22 марта 2016 года зал вылета аэропорта был серьезно поврежден двумя взрывами террористических бомб . Аэропорт был закрыт до 3 апреля 2016 года, после чего он был вновь открыт с временными помещениями, заполненными менее чем на 20% от своей предыдущей вместимости. [4] С тех пор он вернулся к полноценной работе, 29 июля 2016 года перевезло 90 000 пассажиров. [5]

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Истоки брюссельского аэропорта в Завентеме восходят к 1940 году, когда немецкие оккупационные силы захватили 600 га (1500 акров) сельскохозяйственных полей, зарезервированных в качестве резервного аэродрома (Steenokkerzeel). Там Люфтваффе основал Fliegerhorst Melsbroek и построил 3 взлетно-посадочные полосы в форме треугольника: взлетно-посадочную полосу 02/20, взлетно-посадочную полосу 07L / 25R (обе из которых используются до сих пор) и взлетно-посадочная полоса 12/30. Здания аэропорта были построены в соседнем муниципалитете Мельсбрук, а не в Завентеме, поэтому аэродром был известен местным жителям как Melsbroek (по-голландски) (или «Fliegerhorst Melsbroek» по-немецки). Есть городская легендачто место для аэропорта было выбрано немцами после того, как спросили у местных, где его построить. Затем бельгийцы указали на это место, так как часто было туманно.

После освобождения 3 сентября 1944 года немецкая инфраструктура Мельсбрука попала в руки британцев. Когда старый гражданский аэропорт в Харене стал слишком маленьким, бельгийские власти решили использовать аэродром в Мельсбруке для нового национального аэропорта. К 1948 году на месте старого деревянного здания было построено новое здание аэровокзала . В том же году длина обеих взлетно-посадочных полос 02/20 и 07L / 25R была увеличена до 1200 м (3900 футов) и 2450 м (8040 футов) соответственно, тогда как 12/30 осталась на уровне 1300 м (4300 футов). Гражданский аэродром Мельсбрук официально открыл принц Чарльз, граф Фландрии , принц-регент., 20 июля 1948 года. С 1948 по 1956 год было возведено еще много зданий и сооружений, в основном на стороне Мелсбрука.

В 1955 году была построена железнодорожная ветка от центра Брюсселя до аэропорта. Линия была официально открыта королем Бодуэном 15 мая 1955 года.

В 1956 году была построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 2300 м (7500 футов), 07R / 25L, которая проходит почти параллельно с 07L / 25R. Взлетно-посадочная полоса используется до сих пор, а позже ее длина была увеличена до 3200 м (10 500 футов). В апреле 1956 года правительство Бельгии решило построить новый аэропорт, используя те же взлетно-посадочные полосы, но со зданиями, расположенными в пределах муниципалитета Завентем. В апреле 1957 года началось строительство нового терминала, который готовил аэропорт к Всемирной выставке 1958 года . Взлетно-посадочная полоса 12/30 должна была уступить место новому пассажирскому терминалу. Этот новый аэропорт был открыт 5 июля 1958 года, почти как раз к Всемирной выставке 1958 года. Здания со стороны Мельсбрука все еще используются ВВС Бельгии ( 15-е авиатранспортное крыло).), и это до сих пор известно как аэродром Мельсбрук. И аэропорт Завентем, и авиабаза Мельсбрук , военный аэродром, имеют одни и те же взлетно-посадочные полосы. [6]

Разработка с 1960-х годов [ править ]

Sabena Boeing 707-300 в аэропорту Брюсселя в 1966 году
Air Zaïre McDonnell Douglas DC-10 в аэропорту Брюсселя в 1990 году

Во время бума коммерческой авиации в 1960-х и 1970-х годах было построено несколько ангаров. Новый грузовой терминал был построен в 1976 году. В 1994 году новый терминал был построен рядом со старым зданием 1958 года. Две старые опоры были снесены и заменены современными. В 2002 году на фоне потрясений, связанных с прекращением существования национальной авиакомпании Sabena , был открыт новый пирс.

В 2005 году аэропорт был удостоен награды «Лучший аэропорт Европы» от Международного совета аэропортов / Международной ассоциации воздушного транспорта (ACI / IATA) на основании опроса более 100 000 пассажиров по всему миру. Аэропорт Брюсселя продолжал фигурировать в списках ведущих аэропортов с 2012 года. Прямое железнодорожное сообщение с Лёвеном и Льежом было открыто 12 декабря 2005 года.

В 2007 году аэропорт обслужил 17,8 миллиона пассажиров, что на 7% больше, чем в 2006 году. Объем грузов в том же году составил 780 000 тонн, что на 8,9% больше, чем в 2006 году. В 2008 году аэропорт обслужил 18,5 миллиона пассажиров, что было рост на 3,7% по сравнению с предыдущим годом. [7]

Кончина Сабены означала резкое падение пассажиропотока, удар, от которого аэропорт оправился очень медленно. Будущее аэропорта находится под угрозой из-за разногласий между правительствами Фландрии и Брюссельского столичного региона относительно ночных маршрутов воздушного движения.

В марте 2009 года старые механические системы отображения полетной информации были заменены на электронные. [8] В сентябре 2009 года генеральный директор Уилфрид Ван Аше ушел в отставку. Одной из (неофициальных) причин была задержка строительства бюджетного терминала и возможный судебный иск 52 авиакомпаний, работающих в аэропорту Брюсселя, на основании налоговой дискриминации. Именно Ван Аше начал расширять сеть дальних перевозок ( Jet Airways , Hainan Airlines , Etihad Airways и US Airways ) в аэропорту Брюсселя. В феврале 2010 года генеральным директором был назначен Арно Файст. Председатель правления - Марк Дешемекер.

  • 18 февраля 2013 года в ходе ограбления алмазов в Бельгии в 2013 году восемь человек, вооруженных автоматическим оружием и одетых в полицейскую форму, захватили 120 небольших посылок с бриллиантами на сумму около 50 миллионов долларов США из пассажирского самолета Helvetic Airways Fokker 100, загруженного пассажирами, готовящимися к вылету. в Цюрих . Мужчины проехали на двух машинах через дыру, которую они проделали в ограждении периметра аэропорта, к рейсу LX789, который только что был загружен алмазами из бронированного фургона Brink из Антверпена . Операцию провели в течение пяти минут без травм и без единого выстрела. [9] [10] [11] `

Взрывы в Брюсселе в 2016 г. [ править ]

22 марта 2016 года в аэропорту Брюсселя в 07:58 по местному времени произошли два взрыва. Один произошел возле стоек регистрации American Airlines и Brussels Airlines, а другой - рядом с кафе Starbucks . Третья бомба была обнаружена в аэропорту и взорвалась управляемым взрывом. После терактов аэропорт был закрыт до 3 апреля, когда он вновь открылся с временными помещениями, в которых пассажировместимость составляла менее 20% от предыдущей. [4] Рейсы, направлявшиеся в аэропорт Брюсселя, были либо отменены, либо перенаправлены в близлежащие аэропорты, такие как Южный Брюссельский аэропорт Шарлеруа , Международный аэропорт Остенде-Брюгге и Схипхол . В 09:11 CET, на станции метро Maelbeek / Maalbeek произошел взрыв . ИГИЛ взяло на себя ответственность за нападения в качестве акта мести Бельгии за участие в продолжающейся военной интервенции против ИГИЛ . [12]

Услуги [ править ]

Внешний вид терминала
Зона отправления на пирсе А
Взлетно-посадочная полоса и фартук
Контрольная вышка

В аэропорту Брюсселя используется концепция единого терминала, что означает, что все объекты расположены под одной крышей. Здание аэровокзала состоит из нескольких уровней. Железнодорожная станция расположена на -1, автобусы и такси прибывают на 0, прибытие расположены на уровне 2 и отклонения на уровне 3. Уровней 2 и 3 подключены к двум пирсам аэропорта (А и В). [13]

Причал А [ править ]

Пирс A - самый новый пирс в аэропорту Брюсселя, он был открыт 15 мая 2002 года. Этот пирс был предназначен для обслуживания рейсов из и в страны Шенгенской зоны (A-ворота). Однако с 15 октября 2008 года на этом пирсе также выполняются все рейсы Brussels Airlines в страны Африки. Поэтому пограничный контроль был установлен ближе к концу пирса, чтобы создать новый пирс. В результате ворота А61-72 были переименованы в Т61-72. Позже сюда с пирса Б. перенесли и ежедневный рейс авиакомпании Brussels Airlines в Нью-Йорк.

До 26 марта 2015 года [14] пирс А был соединен с главным зданием туннелем длиной 400 метров (1300 футов) под перроном. Раньше у каждого пирса была своя зона безопасности, поэтому переход между пирсами требовал проверки безопасности. Этот туннель был заменен «Коннектором», новым зданием, которое соединяет оба надземных пирса и позволяет пассажирам идти прямо от стойки регистрации к своим воротам на пирсе A или B, не меняя этажей. В противоположном направлении здание обеспечивает прилетающим пассажирам беспрепятственный и удобный проход к залу выдачи багажа и выходу. Кроме того, пограничный контроль был перемещен за 25-полосную досмотровую платформу (самую большую в Европе) внутри Connector, что означает, что для пересадки самолетов больше не требуется проверка безопасности.

Причал B [ править ]

Пирс B - самый старый из до сих пор используемых в аэропорту Брюсселя и используется только для полетов за пределы Шенгенской зоны . Пирс B соединен непосредственно с главным залом отправления и состоит из двух палуб. Верхняя палуба (уровень 3) находится на том же уровне, что и залы вылета, и используется для вылетающих пассажиров, тогда как нижняя палуба (уровень 2) используется для прибывающих пассажиров и непосредственно соединяется с пограничным контролем и зоной выдачи багажа .

Запланировано [ править ]

Pier A West [ править ]

Pier A West - это планируемое расширение пирса A, предназначенное для разгрузки пирса B, также обслуживая рейсы из стран, не входящих в Шенгенскую зону . Пирс A West должен был открыться в 2016 году, но из-за медленного роста пассажиропотока в июле 2013 года аэропорт Брюсселя объявил, что работы будут отложены. Однако в ноябре 2015 года Брюссельский аэропорт объявил о крупных инвестициях в размере 550 миллионов евро и указал, что в эти инвестиции входит расширение причала. [15]

Недорогой пирс [ править ]

Как и в случае с Pier A West, строительство нового недорогого пирса в настоящее время приостановлено. Он будет построен примерно на месте старого южного пирса. В настоящее время несколько бюджетных авиакомпаний, включая Ryanair и Wizz Air, летают в аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа , расположенный в 40 км (25 миль) от Брюсселя. [16] Осенью 2013 года лоукостер Pegasus Airlines объявил о прекращении полетов между аэропортом Брюсселя и Турцией . Рейс между Брюсселем и Стамбулом - Сабиха Гекчен будет переведен в аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа. Однако Turkish Airlinesобъявил 26 ноября 2013 года, что будет предлагать один ежедневный рейс по тому же маршруту, начиная через месяц после того, как Pegasus прекратит свои операции в аэропорту. [17] Днем позже Ryanair объявила об открытии второй бельгийской базы в аэропорту Брюсселя, что повысило уровень недорогих перевозок в аэропорту Брюсселя. 27 ноября Ryanair объявила о 10 новых маршрутах из аэропорта Брюсселя [18], хотя аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа останется основной бельгийской базой лоукостеров.

Услуги [ править ]

Магазины, бары и рестораны разбросаны по всему зданию. Несколько объектов расположены в зоне вылета. В основном это круглосуточные магазины и небольшие магазины, такие как магазин в аэропорту, аптека, магазины Relay и кафе. Но к большинству объектов можно попасть только после прохождения контроля безопасности, и они не облагаются налогом. У нескольких брендов и сетей есть отделения на обоих причалах, однако некоторые из них работают только на пристани А. В аэропорту также есть места отправления культа (для католиков , евреев , мусульман , православных и протестантов ), а также место для медитации для гуманистов.. Аэропорт предоставляет помещения для совещаний и может принимать конгрессы до 600 участников в конференц-центре Regus Skyport или в отеле Sheraton Brussels Airport. Это единственный отель, расположенный на территории аэропорта, напротив терминала. Предоставляются услуги трансфера до 14 близлежащих отелей.

Теперь у всех пассажиров есть безлимитный бесплатный Wi-Fi. [19] [20] [21]

Рядом с выходом A67 в пересадочной части пирса A есть небольшая курительная комната.

Другие объекты [ править ]

Несколько авиакомпаний имеют или имеют свои головные офисы на территории аэропорта Брюсселя. Головной офис компании Brussels Airlines находится в здании b.house, здание 26 аэропорта, в Дигеме , Мачелен . [22] [23] Головной офис European Air Transport находился в корпусе 4–5 в Завентеме . [24] До того, как Sabena прекратила свою деятельность, ее головной офис находился в Sabena House на территории аэропорта Брюсселя. [25] Когда она существовала, головной офис Virgin Express находился в здании 116 в Завентеме. [26] SN Брюссель, основанная в 2002 году, когда существовала, имела головной офис в здании 117 аэропорта в Завентеме. [27] До своего закрытия головной офис Sobelair находился в здании 45 в Завентеме. [28] [29] CityBird базировался в здании 117D. [30] Грузовая авиакомпания Cargo B Airlines имела головной офис в здании 706 Brucarco в Завентеме. [31]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Брюсселя: [32]

Груз [ править ]

Статистика [ править ]

Трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


  • Рецидив в 2001 и 2002 годах произошел из-за совокупного воздействия атак 11 сентября и краха тогдашнего домашнего авианосца Sabena в последнем квартале 2001 года.
  • Возврат грузовых перевозок в 2008 и 2009 годах вызван совокупным воздействием финансового кризиса 2007–2008 годов , который также повлиял на пассажиропоток в 2009 году, и перемещением DHL Aviation в аэропорт Лейпциг / Галле . DHL уехала после того, как бельгийское правительство решило, что не может выполнять больше грузовых рейсов в ночное время из-за шума для людей, живущих в окрестностях.
  • Уменьшение количества пассажиров и движения самолетов в 2016 году стало результатом взрывов в Брюсселе в 2016 году, в результате которых аэропорт был закрыт на 11 дней, а затем снова открылся с сильно уменьшенной пропускной способностью.

Маршруты [ править ]

Наземный транспорт [ править ]

Дорога [ править ]

Автобусное сообщение в аэропорту Брюсселя

До аэропорта Брюсселя можно добраться на автомобиле по автомагистрали A201, которая напрямую связана с кольцевой дорогой Брюсселя . Отсюда можно напрямую добраться до основных автомагистралей Бельгии . Частные партнеры предоставляют три автостоянки в аэропорту, что составляет в общей сложности 10 600 парковочных мест. Shell управляет автозаправочной станцией самообслуживания возле выхода из аэропортового комплекса.

Также в аэропорту есть несколько пунктов проката автомобилей. Europcar , Hertz , Sixt и Thrifty работают в аэропорту Брюсселя. DriveNow также предлагает услуги каршеринга в аэропорту Брюсселя, расположенном на парковке P3 Holiday, [65], а у Zipcar есть парковочные места. [66] Taxi2Share предоставляет услуги такси из аэропорта.

De Lijn обеспечивает автобусные перевозки в и из различных городов Фландрии с платформ A и B (через Brucargo ). MIVB / STIB обеспечивает транспортировку в центр Брюсселя от железнодорожного вокзала Шумана, Брюссель Luxembourg Station и станции метро Trône по линии 12 от платформы C. Платформы E используется в отеле челноки, предлагая услуги трансфера до нескольких отелей в этом районе.

Такси постоянно доступны перед залом прилета. Лицензированные такси можно узнать по сине-желтой эмблеме.

Железная дорога [ править ]

Железнодорожный вокзал Брюссельский национальный аэропорт

Железнодорожная станция Аэропорт находится под зданием аэропорта на уровне -1. С железнодорожного вокзала можно без пересадок добраться до Антверпена , Брюсселя, Де Панне , Гента , Хасселта , Ландена , Лёвена , Мехелена , Нивеля и Кеви . По крайней мере, четыре поезда в час обслуживают наиболее часто используемое сообщение с Южным железнодорожным вокзалом Брюсселя , откуда международные рейсы предлагаются компаниями Eurostar (до Лондона), Thalys (до Амстердама , Авиньона , Кельна , Эссена)., Лилль , Марсель , Париж и Валанс ), ICE (в Кельн и Франкфурт ) и Eurocity (в Базель , Берн , Кур , Люксембург и Цюрих ).

Прямое железнодорожное сообщение с Лёвеном было открыто 12 декабря 2005 года. Прямое сообщение с Антверпеном и Мехеленом по так называемой линии Diabolo было открыто для государственных перевозок 10 июня 2012 года. Проект Diabolo представляет собой государственно-частное партнерство . Было решено, что все пассажиры железнодорожного транспорта до железнодорожного вокзала Брюссельского национального аэропорта будут платить «надбавку Diabolo» для финансирования текущих и запланированных работ.

С декабря 2014 года будет предлагаться прямое железнодорожное сообщение между Брюгге и аэропортом [67], а также междугороднее сообщение со Схипхолом и Амстердамом . [68]

После завершения строительства нового туннеля Шуман-Иосафат [69] было установлено новое соединение, которое соединит аэропорт Брюсселя напрямую со станциями квартала ЕС, а именно Брюссель-Шуман и Брюссель-Люксембург . Таким образом, время в пути между аэропортом и кварталом ЕС увеличилось до 15 минут. Бельгийские железные дороги объявили, что линия будет открываться с почасовой оплатой. [70] [71] [72] Однако теперь линия отправляется каждые 30 минут по будням. [73]

Трамвай [ править ]

Пытаясь облегчить затор вокруг Брюсселя, фламандская региональная транспортная компания De Lijn начала проект Brabantnet, который должен был быть завершен к 2020 году. [74] Будут построены три новые линии легкорельсового транспорта, две из которых будут завершаться в аэропорту Брюсселя. :

  • Трамвай аэропорта, соединяющий аэропорт Брюсселя с Брюсселем-Северным , но идущий по траектории, отличной от существующей железнодорожной линии;
  • Кольцевой трамвай, примерно следующий по северной стороне Брюссельского кольца и соединяющий несколько пригородов Брюсселя и Вилворде с аэропортом.

Чтобы ускорить процесс, в августе 2016 года началось тестирование Trambus, системы скоростного автобусного сообщения, разработанной бельгийским производителем автобусов Van Hool , которая требует меньше инвестиций, чем трамвай. [75] Ringtrambus начал службу на 28 июля 2020 года с использованием 14 24-метровых автобусов с двойной шарнирный. Первоначальное получасовое обслуживание будет повышено до четверть часа 1 сентября 2020 года. [76] Маршрут 820 проходит между аэропортом Брюсселя и больницей Брюссельского университета в Йетте через Брукарго, станцию ​​и центр Вилворде, район Кассеи. , рабочая зона вокруг Медиалаана, Стромбека и Хейзеля. Это решение представлено как промежуточный этап до завершения трамвайной линии. [77]

Трамвай аэропорта будет продолжением нынешней линии 55 и 62, [78] Брюссельского трамвая и будет примерно следовать по автомагистрали A201 , но для перехода через Брюссельское кольцо в аэропорт потребуется большой мост . [79]

Велосипед [ править ]

В аэропорту Брюсселя есть специальная отдельная дорога, которая обеспечивает доступ к аэропорту для байкеров и пешеходов. Также есть специальное место для парковки велосипедов. С 2019 года аэропорт имеет прямое сообщение с велосипедной автомагистрали Брюссель - Лёвен . [80] В 2016 году всего 1% сотрудников ездили на велосипедах. [81] В целях дальнейшего увеличения этого числа сотрудников был введен лизинг велосипедов, и в 2020 году почти 10% сотрудников аэропорта Брюсселя подписались на него. [82]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

Boeing 747 , который наводнил взлетно - посадочную полосу в 2008 году
  • С 15 февраля 1961 года, Sabena Flight 548 , Boeing 707 , разбился во время подхода на ВПП 20, погибли все 72 человек на борту и одну на земле. [83] Это была первая авария со смертельным исходом с участием Боинга 707, в результате которой погибла вся команда США по фигурному катанию на пути к чемпионату мира по фигурному катанию в Праге, Чехословакия, который Международный союз конькобежцев впоследствии из уважения к нему отменил. для команды.
  • Четыре самолета были уничтожены 5 мая 2006 года, когда сгорел 40-й ангар Sabena Technics . Самолетами были один Lockheed C-130 Hercules (бельгийский воздушный компонент) и три Airbus A320 ( Армавиа , Армянские международные авиалинии и Hellas Jet ).
  • 25 мая 2008 года самолет Boeing 747-200F , рейс 207 Kalitta Air , пролетел над короткой взлетно-посадочной полосой 20, врезался в поле и раскололся надвое. Четверо из пяти человек на борту получили легкие травмы. [84]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Бельгии

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b «Движение в аэропорту Брюсселя, декабрь 2016 г.» . Брюссельский аэропорт. Архивировано из оригинального 13 января 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
  2. ^ a b AIP для EBBR - аэропорт Брюсселя от Skeyes
  3. ^ «Moody's присвоило рейтинг (P) Baa1 приоритетному обеспеченному долгу Brussels Airport Holding SA / NV; прогноз стабильный» . Moodys.com . Дата обращения 2 июня 2015 .
  4. ^ a b Джон Мартенс (3 апреля 2016 г.). «Брюссель воссоединяется с Нью-Йорком и Африкой по мере того, как аэропорт меняет положение» . Bloomberg.com .
  5. ^ «Рекордный день в аэропорту Брюсселя с ожидаемыми 90 000 пассажиров» . Архивировано из оригинального 2 -го августа 2016 года . Дата обращения 4 августа 2016 .
  6. ^ Роберт Том. "Брюссельский взрыв потрясает Европу!" . Инновационный отчет . Архивировано из оригинального 20 декабря 2016 года . Проверено 22 марта 2016 .
  7. ^ Expatica: Рекордное количество пассажиров в аэропорту Брюсселя
  8. ^ "Брюссельский аэропорт Vervangt Borden встретил важную информацию" . HLN . Архивировано из оригинального 11 июня 2011 года.
  9. Хиггинс, Эндрю (18 февраля 2013 г.). «Ограбление наглого драгоценного камня в аэропорту Брюсселя принесло алмазам 50 миллионов долларов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 февраля 2013 года .
  10. ^ Casert, Raf (19 февраля 2013). «Казерт, Раф», грабители крадут алмазы на сумму 50 миллионов долларов с самолета в Бельгии », Associated Press, 19 февраля 2013 г., 4:13 . Worldnews.nbcnews.com. Архивировано из оригинального 21 февраля 2013 года .
  11. ^ Casert, Raf (19 февраля 2013). «Смит, Вики,« Великое ограбление самолета: банда фальшивых полицейских во время ограбления в аэропорту украла алмазов на сумму 32 млн фунтов стерлингов », Associated Press, 19 февраля 2013 г., 18:49» . Worldnews.nbcnews.com. Архивировано из оригинального 21 февраля 2013 года .
  12. Лиззи Дирден (22 марта 2016 г.). «ИГИЛ берет на себя ответственность за теракты в Брюсселе» . Независимый .
  13. ^ "Веб-сайт аэропорта Брюсселя: терминал Платтегронд" . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года .
  14. ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: Введение» . Дата обращения 2 июня 2015 .
  15. ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: аэропорт Брюсселя снижает тарифы аэропорта на 5,2% и инвестирует более 550 миллионов евро в свою инфраструктуру» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2015 года.
  16. ^ Челноки Брюссель - Аэропорт Шарлеруа архивации 12 октября 2007 в Wayback Machine
  17. ^ "Turkish Airlines добавляет Стамбул Сабиха Гекчен - Брюссель / Берлин в S14" .
  18. ^ "Добро пожаловать в Ryanair!" . Ryanair.com .
  19. ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: безлимитный бесплатный Wi-Fi» . www.brusselsairport.be . Проверено 21 мая +2016 .
  20. ^ "Веб-сайт аэропорта Брюсселя: Интернет и телефония" .
  21. ^ «Аэропорт Брюсселя в Твиттере» . Twitter . Проверено 7 апреля 2018 .
  22. ^ " bedrijf.jpg Архивировано 24 мая 2010 г. в Wayback Machine ". Проверено 25 апреля 2010 года.
  23. ^ "Corp - Свяжитесь с нами". Архивировано 13 октября 2009 г. в Wayback Machine . Брюссельские авиалинии . Проверено 23 октября 2009 г.
  24. «Общие условия перевозки». Архивировано 9 июля 2011 г. в Wayback Machine . DHL . Проверено 27 июня 2010 г. «European Air Transport NV / SA, компания, зарегистрированная в Бельгии, юридический адрес которой находится в здании 4–5, аэропорт Брюсселя, Завентем, 1930, Бельгия»;
  25. ^ Фон Шрайбер, Сильвия. " Organisierte Pleite ". Der Spiegel . 26 ноября 2001 г. "Wenige Stunden vorher geschah noch weit Merkwürdigeres: Polizisten der Brüsseler" Aufspürungsbrigade 4 "drangen in die Privatwohnungen von vier Managern und in das Firmengebäude Sabena House am Flughafen Zaventem ein.
  26. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Flight Global . 30 марта - 5 апреля 2004 г. 92 .
  27. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 30 марта - 5 апреля 2004 г. 71 .
  28. ^ «Обзор: World Airlines». Международный рейс . 1–7 апреля 2003 г. 74 .
  29. ^ « Свяжитесь с нами ». Собелайр. 5 декабря 2002 г. Проверено 27 мая 2010 г.
  30. ^ «Городская птица: свяжитесь с нами» . 3 ноября 1999 года Архивировано из оригинала 3 ноября 1999 года.
  31. ^ Добро пожаловать , 18 апреля 2008 г. Проверено 20 февраля 2012 г.
  32. ^ brusselsairport.be - Расписания получены 12 февраля 2017 г.
  33. ^ «airBaltic открывает рейсы из Брюсселя в Таллинн летом 2019 года - Aviation24.be» . 16 августа 2018.
  34. ^ "Air Belgium moet lijndienst naar Mauritius uitstellen" . Luchtvaartnieuws.nl . 15 октября 2020 . Дата обращения 16 октября 2020 .
  35. ^ "Air Transat в 2021 году наар Схипхол в аэропорту Брюсселя" . 29 октября 2020 . Проверено 29 октября 2020 года .
  36. ^ Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года» . Routesonline . Проверено 14 января 2020 года .
  37. ^ https://boardingpass.ro/blue-air-anunta-12-rute-noi-care-vor-fi-operate-din-cluj-napoca-in-2021/?source=aa
  38. ^ Лю, Джим. «Sun Air of Scandinavia добавляет рейс Биллунд - Брюссель с сентября 2020 года» . Routesonline . Проверено 24 апреля 2020 года .
  39. ^ "Брюссельские авиалинии" . brusselsairlines.com .
  40. ^ "KLM vanaf 8 ноября на Бранденбурге, Брюссельские авиалинии позже" . Luchtvaartnieuws.nl . 29 октября 2020 . Проверено 29 октября 2020 года .
  41. ^ а б Лю, Джим. «Брюссельские авиалинии возобновят обслуживание Луанды / Нью-Йорка в феврале 2021 года» . Routesonline . Дата обращения 2 октября 2020 .
  42. ^ «Возвращающиеся авиалинии - аэропорт Даллеса» . Дата обращения 15 декабря 2020 .
  43. ^ a b c «Брюссельские авиалинии запускают праздничное предложение на лето 2021 года» . press.brusselsairlines.com . 26 декабря 2020.
  44. ^ "Полеты в Измир" . corendonairlines.com .
  45. ^ https://www.aviation24.be/airlines/easyjet/easyjet-resumes-route-from-berlin-schonefeld-to-brussels/
  46. ^ Лю, Джим. «Nouvelair Tunisie планирует рейс Джерба ​​- Брюссель с конца октября 2020 года» . Routesonline . Проверено 25 августа 2020 .
  47. Лю, Джим (22 октября 2019 г.). «Nouvelair Tunisie планирует новые регулярные маршруты на S20» . routesonline.com .
  48. ^ а б в https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/ryanair-launches-7-new-routes-from-belgium-in-winter-2019-2020/
  49. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  50. ^ https://www.skyexpress.gr/en/book/flight
  51. ^ Лю, Джим. «Сетевые добавления SunExpress S20 с 22OCT19» . Routesonline . Проверено 23 октября 2019 года .
  52. ^ a b c "План полета" . tuifly.be .
  53. ^ «Atlas Air будет выполнять рейсы для DHL из аэропорта Брюсселя на боинге 747-400F» . Aviation24.be .
  54. ^ skychain.emirates.com - Просмотр расписания [ постоянная мертвая ссылка ] получено 24 июля 2020 г.
  55. ^ cargo.ethiopianairlines.com - карта маршрута получена 24 июля 2020 г.
  56. ^ latamcargo.com - Предложение маршрутов получено 24 июля 2020 г.
  57. ^ qrcargo.com получено 12 сентября 2019 г.
  58. ^ cargo.royalairmaroc.com - Наши пункты назначения получены 24 июля 2020 г.
  59. ^ siacargo.com - Расписание рейсов получено 24 июля 2020 г.
  60. ^ https://flightlevel.be/60195/suparna-airlines-start-cargovluchten-naar-brussels-airport/
  61. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 26 марта 2017 года . Проверено 12 декабря 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  62. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 июня 2018 года . Проверено 27 июня 2018 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  63. ^ a b https://issuu.com/brusselsairport/docs/brutrends_2018/1?ff
  64. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 3 мая 2018 года из оригинального (PDF) . Дата обращения 2 мая 2017 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  65. ^ «Совместное использование автомобилей в аэропорту Брюсселя - Парковка и цены - DriveNow» . www.drive-now.com .
  66. ^ «Могу ли я припарковать zipcar в аэропорту? - Zipcar» . www.zipcar.be . Архивировано из оригинала 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 .
  67. ^ «Бенилюкс: Брюгге добавляет прямое железнодорожное сообщение с аэропортом Брюсселя» .
  68. ^ SNCB International. «Садитесь и отправляйтесь в Нидерланды» . Дата обращения 2 июня 2015 .
  69. ^ "Брошюра Schuman-Josafat (2008)" . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2016 года . Дата обращения 2 июня 2015 .
  70. ^ "Региональная сеть экспрессов" . Дата обращения 2 июня 2015 .
  71. ^ «Horaierees декабрь 2015» . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2015 года . Проверено 16 сентября 2015 года .
  72. ^ "De erg bescheiden стартовые станции фургонов Mouterij en Thurn & Taxis | Brusselnieuws" (на голландском языке). Brusselnieuws.be . Проверено 18 декабря 2015 .
  73. ^ «NMBS / SNCB - Расписание и покупка билетов» .
  74. ^ "Брабантнет" . Дата обращения 2 июня 2015 .
  75. ^ "Первый трамбус в Бельгии совершает первое путешествие" . www.brusselsairport.be .
  76. ^ https://www.delijn.be/nl/overdelijn/nieuws/bericht/24746_de_lijn_zet_vanaf_28_juni_ringtrambus_in_in_vlaamse_rand
  77. ^ "Trambus vanaf 2019 в Нордранде" .
  78. ^ "Brussel en Vlaanderen akkoord over luchthaventram" . bruzz.be . Брузз .
  79. ^ "Брюссель-Норд - аэропорт Брюсселя" . Delivejn.be.
  80. ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: на велосипеде-мотоцикле или пешком (по состоянию на 23 марта 2020 г.)» .
  81. ^ "Веб-сайт аэропорта Брюсселя: Новый быстрый велосипедный маршрут до аэропорта Брюсселя" . Архивировано из оригинального 14 марта 2016 года.
  82. ^ «Прокат велосипедов для сотрудников аэропорта Брюсселя: в аэропорт на велосипеде (по состоянию на 23 марта 2020 г.)» .
  83. ^ "AirDisaster.Com" . AirDisaster.Com. 15 февраля 1961 года. Архивировано 30 сентября 2007 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  84. ^ "Самолет взлетает с взлетно-посадочной полосы Брюсселя" . BBC News . 25 мая 2008 . Проверено 31 декабрю +2009 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Брюсселя, на Викискладе?

  • Официальный сайт (на английском)
  • Текущая погода для EBBR в NOAA / NWS
  • История происшествий с BRU в Aviation Safety Network