Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Столкновение поездов в Саинтии
B Id 163536 Bengal train.jpg
Происшествие
Подробности
Датировать19 июля 2010
02:00 (IST, UTC + 05: 30)
РасположениеSainthia Junction железнодорожная станция , Sainthia , Бирбхуме , Западная Бенгалия
СтранаИндия
ОператорИндийские железные дороги
Тип инцидентаЗаднее столкновение
Статистика
Поезда2
Летальные исходы66
Ранен165
Рядом с местом аварии ведутся спасательные работы

Столкновения поезда Sainthia произошло 19 июля 2010, на железнодорожном вокзале Sainthia Junction в Sainthia , Индии , когда Уттар Банга Экспресс [1] [2] [3] столкнулось с Vananchal Экспресс как он покидает платформу. 66 человек погибли в результате аварии [4], а 165 человек пострадали. [5]

Столкновение [ править ]

Столкновение произошло 191 км от Хора в 02:00 ( IST ) , когда Уттар Банга Экспресс , путешествие из Нью - Куч Бехар в Sealdah , ударил Bhagalpur - Ранчи Vananchal Express , который был только уходящую Sainthia железнодорожной станции. Удар разрушил 3 задних отсека Vananchal Express .

Раненые были отправлены в больницы в Саинтии и Сури . [5] Министр внутренних дел заявил о необходимости гораздо более быстрого реагирования на такие происшествия . [6]

Расследование [ править ]

Первоначально железнодорожные чиновники описали, что, возможно, что-то не так с машинистами Uttar Banga Express , подробно описав, как поезд проехал через красный сигнал на высокой скорости, без каких-либо доказательств включения тормозов и без явной попытки водителя или штурману выскочить из кабины поезда перед столкновением. Оба были найдены мертвыми среди обломков, все еще на своих местах. [7] Возможность того, что два водителя Uttar Banga Express находятся под воздействием наркотиков, вызвала тревогу на железных дорогах. [8] Однако вскрытие водителей в больнице Сури не показало никаких доказательств наличия наркотиков. [9] В качестве меры предосторожности водителей и охранников попросили не покупать еду и напитки на станциях.[8]

Железнодорожная станция Sainthia была запланированной остановкой экспресса, но считается, что поезд проехал по мосту за 1,2 км до аварии на скорости в три раза превышающей линейную. [10] Бригада взяла на себя управление поездом в городе Малда за 5 часов до аварии и показалась персоналу станции здоровой и здоровой во время предыдущей внеплановой остановки в Гададхарпуре, в 7 км от места аварии. [11] Дежурный на станции утверждал, что слышал, как начальник станции пытался предупредить водителя Uttar Banga Express через рацию , но не получил ответа. [12]

Следствие не нашло никаких неисправностей в тормозах поезда [10], хотя охранник на допросе сказал, что он задействовал аварийный тормоз после того, как водитель не ответил ему по рации, но тормоз вышел из строя. [13] Также не было сбоев сигнала, сигнал подхода был красным. [10] Обнаруженные вероятные причинные факторы - это то, что водители были накачаны наркотиками и не проложили другой маршрут, когда Vananchal Express стоял у платформы. [8] Было слишком поздно управлять пунктами и отклонять поезд, когда был замечен экспресс Uttar Banga Express. [11]

Водитель Vananchal Express сказал, что «хотя зеленый сигнал был дан в 1.54 утра, мы могли запустить поезд только в 2.01, потому что мы не получали никакого сигнала от охраны». [8]

Компенсация [ править ]

Министр железных дорог Мамата Банерджи объявила о компенсации в размере 500 000 фунтов стерлингов за погибших, 100 000 фунтов стерлингов за тяжело раненых и 25 000 фунтов стерлингов за легкие травмы. [14]

См. Также [ править ]

  • Список индийских железнодорожных происшествий

Ссылки [ править ]

  1. ^ Парта Majumdar, Приянка Ray. «Информация о наличии прессы» . Indianrail.gov.in . Проверено 21 июля 2010 года .
  2. ^ С.Саха. «Крушение поезда в Саинтии, Западная Бенгалия: много погибших, 70 раненых» . resultsfaq.com.
  3. ^ «ИНФОРМАЦИЯ О НАЛИЧИИ НА 7 ДНЕЙ» . Indianrail.gov.in . Проверено 21 июля 2010 года .
  4. ^ Sainthia поезд казус платных поднимается до 66 Rediff Новости , +20 Июль 2010
  5. ^ a b 61 погиб в результате крушения поезда в Индии
  6. ^ Blame игра до сих пор на протяжении аварии поезда Sainthia IBN Live , , +21 Июль 2010
  7. ^ Железные дороги обвиняют человеческую ошибку в неудаче Hindustan Times , 19 июля 2010 г.
  8. ^ a b c d Система переадресации вызовов не активирована. Дежурный Duo "забронирован" The Telegraph , 22 июля 2010 г.
  9. ^ Расследование происшествий с поездами сосредоточено на водителях Asia News Network , 21 июля 2010 г.
  10. ^ a b c Железнодорожные грейферы с загадкой машиниста The Telegraph , 19 июля 2010 г.
  11. ^ a b Столкновение с поездом в Западной Бенгалии: загадка на 9 мин и 7 км Hindustan Times , 21 июля 2010 г.
  12. ↑ Бенгальское железнодорожное происшествие: «Мастер станции пытался предупредить водителя» NDTV , 21 июля 2010 г.
  13. ^ Uttarbanga Экспресс охранник говорит аварийный тормоз не удалось Hindustan Times , 22 июля 2010
  14. ^ 5 лакхов, работа для родственников погибших в аварии: Mamata Times of India , 19 июля 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии неопознанных лиц, погибших в результате столкновения 3148 DN Uttar Banga Express и 3404 DN Vananchal Express в ночь на 19 июля 2010 г. на станции Sainthia. Ссылка: Sainthia GRPS Дело № 13/10 от 19 июля 2010 г. u / s 279/337/338 / 304A IPC.