Тип | Società per Azioni |
---|---|
BIT : Компонент SPM FTSE MIB | |
Промышленность | Нефтесервисные услуги |
Основан | 1957 г. |
Основатель | Энрико Маттеи |
Штаб-квартира | Сан-Донато-Миланезе , Италия |
Ключевые люди | Стефано Цао ( генеральный директор ) Марко Манджиагалли ( председатель ) |
Услуги | Инжиниринг и строительство для морских и наземных проектов; буровая установка , буровое судно и эксплуатация FPSO |
Доход | 8,526 млрд евро (2018) [1] |
37 миллионов евро (2018) [1] | |
-497 миллионов евро (2018) [1] | |
Всего активов | 5,028 миллиарда евро (2018) [1] |
Общий капитал | 3,962 миллиарда евро (2018) [1] |
Количество работников | 32 000 (2018) [1] |
Интернет сайт | www.saipem.com |
Saipem SpA (Società Anonima Italiana Perforazioni E Montaggi lit. Итальянское публичное общество по бурению и сборке ) - итальянская транснациональная нефтесервисная компания, одна из крупнейших в мире. До 2016 года она была дочерней компанией итальянской нефтяной и газовой компании Eni , которая по-прежнему владеет примерно 30% акций Saipem. [2]
История [ править ]
Ранняя история [ править ]
История Saipem глубоко связана с эпохой управления Eni Энрико Маттеи в годы итальянского экономического чуда . В начале 1950-х Маттей реорганизовал итальянскую нефтяную промышленность с помощью сложной системы прямых приобретений и государственных инвестиций, чтобы гарантировать энергетическую самостоятельность Италии. [3]
Сначала Маттеи сосредоточился на природном газе, единственном обильном источнике энергии, доступном на материковой части Италии, через Snam , недавно созданную газопроводную компанию. В конце 1950-х годов дочерняя компания Eni, Snam, возглавила два субхолдинга: Snam Montaggi, созданный в 1955 году для строительства трубопроводов и буровых платформ, и Snam Progetti, созданный в 1956 году и специализирующийся на танкерах. В 1957 году буровая компания Saip, дочерняя компания Agip (розничный продавец топлива Eni), была объединена с Snam Montaggi для создания Saipem. [4]
Сайпем был пионером в области морского бурения и строительства трубопроводов в Европе; в 1959 году он приступил к бурению нефти у берегов Гела , [5] в Сицилии и в начале 1960 - х годов по инициативе трубопровода Центральной Европы линии, идущей от порта Генуи в Западной Германии , где дочерняя компания Eni Deutschland строившего НПЗ в Ингольштадте . [6] Кроме того, в 1961 году Сайпем построил нефтепровод протяженностью 1140 км в Индии и газопровод в Ираке. [7]
1970-е-1990-е годы [ править ]
В 1978 году компания Saipem заложила Castoro Sei , полупогружное трубоукладочное судно с колонной стабилизацией . В том же году Sapiem получила заказ на строительство газопровода IGAT-2 в Иране. Около 80% линии было завершено к 1985 году, когда работы пришлось остановить из-за ирано-иракской войны . [8]
В 1983 году компания Saipem завершила строительство огромного Транс-Средиземноморского газопровода , связавшего Алжир с Италией. [9]
В 1988 г. было создано совместное предприятие Saipem и Brown & Root , известное как European Marine Contractors, которое реализовало два крупных проекта: Zeepipe , завершенный в 1993 г., создание системы транспортировки природного газа протяженностью 1416 км для транспортировки природного газа из Северного моря к принимающему терминалу в г. Зебрюгге в Бельгии ; и магистральный трубопровод протяженностью 707 км, соединяющий Гонконг с газовым месторождением Yancheng 13-1, расположенным в бассейне Yinggehai , строительство которого было завершено в 1994 году [10].
В 1991 году Saipem ввела в эксплуатацию Saipem 7000 , второе по величине крановое судно в мире . [11]
В 1996 году газопровод Магриб – Европа связал газовые месторождения Алжира с Испанией.
В 1995–1999 годах компания Saipem была основным подрядчиком строительства газопроводов Europipe I и Europipe II , соединяющих Норвегию с Германией .
21 век [ править ]
В 21 веке Saipem осуществила ряд приобретений, кульминацией которых стала покупка Bouygues Offshore за 1 миллиард долларов в 2002 году. [12] В 2006 году Saipem объединилась с Snamprogetti , дочерней компанией Eni, специализирующейся на разработке и реализации крупномасштабных морских проектов для добыча и транспортировка углеводородов. Благодаря слиянию новая группа укрепила свои позиции в Западной Африке, на Ближнем Востоке, в Центральной и Юго-Восточной Азии и приобрела значительный технологический опыт в области монетизации газа и добычи тяжелой нефти. [13]
В 2001–2003 годах «Сайпем» построила морской участок « Голубого потока» , крупного транс- черноморского газопровода, по которому природный газ из России поступает в Турцию .
В 2003-2004 годах компания Saipem построила трубопровод Greenstream , соединивший Ливию с Сицилией .
В 2006 году Saipem завершила прокладку трубопроводов газового проекта Dolphin , соединив Северное месторождение Катара с Объединенными Арабскими Эмиратами и Оманом .
В 2006–2008 годах «Сайпем» заложила сверхглубоководные полупогружные буровые установки Scarabeo 8 и Scarabeo 9 6-го поколения , завершенные в 2011–2012 годах.
В 2011 году Saipem завершила строительство двух газопроводов Nord Stream протяженностью 1220 км - системы морских газопроводов из России в Германию и самой протяженной в мире.
В 2013 году Saipem получила контракт на 3 миллиарда долларов на разработку нефтяного месторождения Эгина, расположенного примерно в 150 км от побережья Нигерии в Гвинейском заливе ; Контракт включал проектирование, поставку, изготовление, монтаж и пусконаладочные работы 52 км нефтедобывающих и нагнетательных трубопроводов, 12 гибких перемычек, 20 км экспортных газопроводов, 80 км шлангокабелей, а также систем швартовки и отгрузки. [14]
8 февраля 2015 года Saipem выиграла контракт на 1,8 миллиарда долларов на строительство двух 95-километровых трубопроводов на месторождении Кашаган , которые свяжут нефтяные месторождения в Каспийском море с материковой частью Казахстана . [15] В ноябре того же года Saipem завершил трубоукладчик на экспорт газа морского трубопровода 890 км для Inpex -LED Ichthys проект СПГ в Австралии , что сказал был самый длинный подводный трубопровод в южном полушарии , а третий самый длинный в Мир. [16]
В 2016 году Eni продала 12,5% акций Saipem (хотя и сохранила 30% акций), которые были приобретены CDP Equity , и впоследствии позволила Saipem отказаться от старого логотипа Eni и разработать свой собственный с целью создания нового, более автономная компания, специализирующаяся на нефтесервисных услугах. [17]
В 2019 году Saipem вошла в отрасль ветроэнергетики или энергетических воздушных змеев, заключив соглашение с KiteGen. [18] [19]
Споры [ править ]
В 2010 году Saipem согласилась выплатить штраф в размере 30 миллионов долларов США для урегулирования дела о подкупе в Нигерии, связанном со строительством заводов по производству СПГ в Нигерии . [20] Сайпем также находится под судом в Италии по обвинению в том же деле. [21]
В сентябре 2018 года итальянский суд признал Сайпема и бывшего генерального директора Пьетро Тали виновными в коррупции из-за взяток в Алжире. Бывший генеральный директор был приговорен к четырем годам и девяти месяцам тюремного заключения, и у компании было изъято 197,9 миллиона евро. [22]
Корпоративные дела [ править ]
Штаб-квартира и офисы [ править ]
Штаб-квартира Saipem находится в Сан-Донато-Миланезе , пригороде Милана , Италия.
Saipem имеет офисы в более чем 60 странах, в том числе:
- Европа: Италия, Франция, Бельгия, Хорватия, Германия, Великобритания, Ирландия, Люксембург, Норвегия, Нидерланды, Португалия, Испания, Швейцария, Турция, Польша, Румыния.
- Америка: Аргентина, Бразилия, Канада, Эквадор, Мексика, Перу, США, Венесуэла, Суринам.
- СНГ: Азербайджан, Казахстан, Россия, Грузия.
- Африка: Алжир, Ангола, Камерун, Конго, Египет, Габон, Ливия, Марокко, Нигерия, Судан, Мозамбик.
- Ближний Восток: Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Иран, Оман, Катар, Ирак, Кувейт.
- Дальний Восток и Океания: Австралия, Китай, Индия, Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд.
Дочерние компании [ править ]
Группа, возглавляемая Saipem SpA, включает около 90 компаний и консорциумов, расположенных по всему миру.
Совет директоров [ править ]
Действующим председателем Siapem SpA с 3 мая 2018 года является Франческо Кайо . До своего назначения на пост председателя Кайо был генеральным директором Poste Italiane . Текущий генеральный директор Saipem - Стефано Цао с 30 апреля 2015 года. Цао всю свою профессиональную карьеру проработал в Saipem и Eni.
Основные морские трубоукладочные флоты на 31 декабря 2017 г. [ править ]
Сайпем 7000 | Самоходное полупогружное крановое и трубоукладочное судно с динамическим позиционированием, способное поднимать конструкции до 14000 тонн и J-образную укладку трубопроводов на глубину до 3000 метров. |
---|---|
Сайпем FDS | Судно динамического позиционирования. Используется для разработки глубоководных месторождений на глубине более 2000 метров. Возможность спуска труб диаметром 22 дюйма в конфигурации J-образной свивки с грузоподъемностью до 750 тонн и грузоподъемностью до 600 тонн. |
Сайпем FDS 2 | Судно с динамическим позиционированием, используемое для разработки глубоководных месторождений, способное спускать трубы с максимальным диаметром 36 дюймов в режиме J-образной укладки с грузоподъемностью до 2000 тонн и глубиной до 3000 метров. Также может работать в режиме S-образной укладки с грузоподъемностью до 1000 тонн. |
Castoro Sei | Полупогружное трубоукладочное судно, способное прокладывать трубы большого диаметра на глубине до 1000 метров. |
Касторон | Самоходное трубоукладочное судно с динамическим позиционированием, работающее в режиме S-образной укладки, с кормовым стингером S-образной укладки длиной 120 метров, состоящим из 3-х шарнирно-регулируемых секций для мелководной и глубоководной работы, грузоподъемность до 1000 тонн , возможность укладки труб диаметром до 60 дюймов, бортовые производственные мощности для тройных и двойных соединений и большие емкости для хранения труб в грузовых трюмах. |
Норманд Максимус | Судно динамического позиционирования (приобретено в долгосрочную аренду) для прокладки шлангокабелей и гибких трубопроводов на глубине до 3000 метров. Оснащен краном грузоподъемностью до 900 тонн и башней вертикальной наводки грузоподъемностью 550 тонн с возможностью прокладки жестких поточных линий. |
Сайпем 3000 | Однокорпусное самоходное деррик-крановое судно двойного назначения, способное прокладывать гибкие трубы и шлангокабели на большой глубине (3000 м) и подъемные конструкции массой до 2200 тонн. |
Castoro II | Деррикукладочная баржа, способная укладывать трубы диаметром до 60 дюймов и грузоподъемные конструкции до 1000 тонн. |
Castoro 10 | Траншейная / трубоукладочная баржа, способная закапывать трубы диаметром до 60 дюймов и прокладывать трубы на мелководье. |
Castoro 12 | Трубоукладочная баржа, способная прокладывать трубы диаметром до 40 дюймов на сверхмалых водах с минимальной глубиной 1,4 метра. |
Castoro 16 | Баржа для рытья траншей и обратной засыпки для труб диаметром до 40 дюймов в сверхмалых водах с минимальной глубиной 1,4 метра. |
Ерсай 1 | Тяжелая баржа, оснащенная 2 гусеничными кранами, способна выполнять установку, находясь на мели на морском дне, и может работать в режиме S-образной укладки. Грузоподъемность двух гусеничных кранов составляет 300 и 1800 тонн соответственно. |
Ерсай 2 | Рабочая баржа оснащена стационарным краном, способным поднимать конструкции до 200 тонн. |
Ерсай 3 | Опорная баржа с складскими помещениями, мастерской и офисами на 50 человек. |
Ерсай 4 | Вспомогательная баржа с мастерской и офисами на 150 человек. |
Баутино 1 | Баржа для рытья траншей и засыпки мелководных столбов. |
Баутино 2 | Грузовая баржа для выполнения врезок и перевозки материалов. |
Ерсай 400 | Баржа вместимостью до 400 человек, оснащенная газовым укрытием на случай эвакуации из-за утечки H2S. |
Castoro XI | Баржа для тяжелых грузов |
Castoro 14 | Грузовая баржа. |
Castoro 15 | Грузовая баржа. |
S42 | Грузовая баржа. |
S43 | Грузовая баржа. |
S44 | Спуск грузовой баржи |
S45 | Спуск грузовой баржи |
S46 | Грузовая баржа. |
S47 | Грузовая баржа. |
S 600 | Спуск грузовой баржи |
Основные буровые флоты на 31 декабря 2017 г. [ править ]
- Полупогружная платформа Scarabeo 5
- Полупогружная платформа Scarabeo 6
- Полупогружная платформа Scarabeo 7
- Полупогружная платформа Scarabeo 8
- Полупогружная платформа Scarabeo 9
- Буровое судно Saipem 10000
- Буровое судно Saipem 12000
- Домкрат Перро Негро 2
- Домкрат Перро Негро 3
- Домкрат Перро Негро 4
- Домкрат Перро Негро 5
- Домкрат Перро Негро 7
- Домкрат Перро Негро 8
- Буровая баржа с тендером
Основные FPSO на 31 декабря 2017 г. [ править ]
- Сайпем Сидаде де Витория
- Сайпем Гимбоа
- Сайпем Каомбо (не принадлежит)
См. Также [ править ]
- Список итальянских компаний
- Список нефтесервисных компаний
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f «Финансовая отчетность Saipem за 2018 год» (PDF) .
- ^ «Отчет о корпоративном управлении и структуре акционеров за 2018 год» (PDF) . www.saipem.com . Сайпем . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ Vassiliou, Marius S. (2018). Исторический словарь нефтяной промышленности (2-е изд.). Лэнхэм, Мэриленд, США: Rowman & Littlefield Publishers. п. 287. ISBN. 1538111594.
- ^ Верда, Маттео (2011). Una politica a tutto gas. Sicurezza energetica europea e relazioni internazionali . Милан: Университет Боккони . ISBN 9788823873179.
- ^ Craig, J .; Герали, Ф .; Macaulay, F .; Сорхаби, Р. (2018). История европейской нефтегазовой промышленности . Лондон: Геологическое общество. п. 259. ISBN. 9781786203656.
- ^ «Eni в Германии - история» . www.eni.com . Проверено 21 января 2020 года .
- ^ Ричард Дечерт, Чарльз (1963). Ente Nazionale Idrocarburi: Профиль государственной корпорации . Западный Лафайет, Индиана, США: Университет Пердью . п. 58.
- ^ Хун, Максимилиан (2012). Обеспечение возможностей экспорта иранского газа: судьба иранских энергетических отношений в трехполюсной борьбе за энергетическую безопасность и геополитику . Берлин: Springer. п. 231. ISBN. 9783658000929.
- ^ Виктор, Дэвид Г. (2006). Природный газ и геополитика: с 1970 по 2040 год . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. С. Глава 3. ISBN 9780511493492.
- ^ Пратт, Джозеф А .; Священник, Тайлер; Кастанеда, Кристофер Дж. (1997). Первопроходцы в оффшорной индустрии: Brown & Root и история оффшорной нефти и газа . Хьюстон, Техас: издательство Gulf Publishing Company . п. 287 . ISBN 0884151387.
- ^ "Saipem 7000: один из самых больших кранов в мире" . Морское понимание. 11 октября 2019 . Проверено 23 января 2020 года .
- ^ "Saipem завершает приобретение компании Bouygues Offshore [sic]" . Нефтегазовый журнал . 17 июля 2002 . Проверено 23 января 2020 года .
- ^ "Сайпем приобретает Снампроджетти" . Rigzone . 27 февраля 2006 . Проверено 23 января 2020 года .
- ^ "Всего присуждены контракты на месторождение Эгина" . Oil Online . Проверено 25 июня 2013 года .
- ^ "Сайпем выигрывает контракт на строительство трубопровода Каспийского моря на сумму 1,8 миллиарда долларов" . Petro Global News . Проверено 18 февраля 2015 года .
- ^ "Видео: работа Сайпема над трубопроводом СПГ Ихтис" . Мировые новости СПГ. 21 апреля 2017 . Проверено 23 января 2020 года .
- ^ "Saipem, il mercato Approva il фортепьяно" (PDF) . Il Sole 24 Ore . 29 октября 2015 . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ https://www.saipem.com/en/media/news/2019-03-13/saipem-agreement-kitegen-technology-generate-power-high-altitude-wind
- ^ https://www.saipem.com/sites/default/files/2019-06/Briefing%20Note_Agreement%20with%20KiteGen.pdf
- ^ Masoni, Данило (20 декабря 2010). «Сайпем урегулировал дело Нигерии на 30 млн долларов» . Рейтер . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ "Сайпем предстать перед судом по обвинениям Нигерии" . Рейтер . 26 января 2011 . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 3 - Суд Италии признает Сайпема виновным в деле о взяточничестве в Алжире, но оправдывает Eni» . Рейтер . 19 сентября 2018 . Дата обращения 4 августа 2020 .
«Промежуточный финансовый отчет Сайпем по состоянию на 30 июня 2019 г.» (PDF) . Сайпем . Проверено 14 апреля 2020 . В первой половине 2019 года Saipem зафиксировала положительные операционные результаты.
Основная библиография [ править ]
- (en) Пол Х. Франкель, Oil and Power Policy , New York - Washington, Praeger, 1966.
- (ru) Марчелло Болдрини, Маттеи , Рим, Коломбо, 1969 г.
- (it) Марчелло Колитти, Энергия и свилуппо в Италии , Бари, Де Донато, 1979 г.
- (it) Нико Перроне , Энрико Маттеи , Болонья, Иль-мулино, 2001 ISBN 88-15-07913-0
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт