Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sakuma Железнодорожный парк (佐久間レールパーク, Sakuma Rēru Паку ) был открытым небом железнодорожный музей расположен рядом с -Tenryu Chubu станции на Иида линии в Хамамацу, Сидзуока , Япония. Он находился в ведении компании Central Japan Railway Company (JR Central) и был открыт 21 апреля 1991 года. [1] Музей закрылся 1 ноября 2009 года в связи с подготовкой к переезду в новый SCMaglev и железнодорожный парк в Нагое в 2011 году. [1 ]

Экспонаты [ править ]

По состоянию на июнь 2009 г. были представлены следующие железнодорожные вагоны. [1] [2] [3]

Синкансэн [ править ]

Локомотивы [ править ]

  • ED62 14

  • ED11 2, август 2008 г.

Электровагоны [ править ]

  • Вагон ЭВС класса КуМоХа 12 - № МоХа 12054 (перестроен в 1959 г.)
  • Электромобиль класса KuMoHa 52 - № MoHa 52004 (построен в 1937 году компанией Kawasaki Sharyo, позже перевезен в СКМаглев и в железнодорожный парк)
  • Вагон EMU серии 111 - № KuHa 111-1 (построен в 1962 году компанией Nippon Sharyo, позже перевезен в СКМаглев и Железнодорожный парк)
  • Вагон ЭВС КуЯ 165 - № КуЯ 165-1 (перестроен в 1974 году из бывшего Сахаши 153-15)
  • MoHa 52004, август 2008 г.

  • KuHa 111-1, август 2008 г.

  • КуЯ 165-1, август 2008 г.

Дизельные вагоны [ править ]

  • Вагон класса KiHa 48000 - № KiHa 48036 (построен в 1956 году компанией Tokyu Car, позже перемещен в СКМаглев и железнодорожный парк)
  • Автомобиль класса KiHa 181 DMU - № KiHa 181-1 (построен в 1968 году компанией Fuji Heavy Industries, позже перемещен в SCMaglev и в железнодорожный парк)
  • KiHa 48036, август 2008 г.

  • KiHa 181-1, август 2008 г.

Пассажирские вагоны [ править ]

  • Пассажирский вагон SuNi 30 - No. SuNi 30 95 (построен в 1929 году компанией Osaka Tekko, позже перевезен в SCMaglev и Железнодорожный парк)
  • Вагон пассажирский ОЯ 31 - № ОЯ 31 12 (построен в 1937 году Накатой Шарё, позже перевезен в СКМаглев и Железнодорожный парк)
  • Пассажирский вагон OHaFu 33 - № OHaFu 33 115
  • Пассажирский вагон OHa 35 - No. OHa 35 206 (построен в 1941 году компанией Nippon Sharyo, позже перевезен в СКМаглев и в Железнодорожный парк)
  • Спальный вагон MaINe 40 - № MaINe 40 7 (построен в 1948 году компанией Nippon Sharyo, позже перевезен в SCMaglev и в Железнодорожный парк)
  • Спальный вагон серии 10 - № ORoNe 10 27 (построен в 1960 году компанией Hitachi, позже перевезен в СКМаглев и Железнодорожный парк)
  • ORoNe 10 27 августа 2008 г.

Другие автомобили [ править ]

  • Кран So 80 - Спичечный вагон No. So 180 и ChiKi 6132
  • Crane So 180, август 2008 г.

  • Матч универсал ChiKi 6132, август 2008 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «佐 久 間 レ ー ル パ ー ク 展示 車 両 と イ ベ ン ト (Информация о выставках и мероприятиях железнодорожного парка Сакума)». Тетсудо Дайя Джохо . Япония: Коцу Симбун. 38 (304): 38–42. Август 2009 г.
  2. ^ «「 リ ニ ア ・ 鉄 道 館 フ ァ ー ス ト ガ イ »[Первый путеводитель« СК Маглев и Железнодорожный парк »]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо . Vol. 40 нет. 324. Япония: Коцу Симбун. Апрель 2011. С. 20–33.
  3. ^ "リ ニ ア ・ 鉄 道 館 会館" [открывается СКМаглев и Железнодорожный парк]. Японский журнал Railfan . Vol. 51 нет. 601. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., май 2011 г., стр. 64–73.
  4. ^ 0 系 新 幹線 電車 前 頭部 を 保存 し ま す[Сохранена передняя часть Синкансэн серии 0] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Tokyu Car Corporation. 23 августа 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) 11 октября 2010 года . Проверено 18 сентября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб - сайт на Wayback Machine ( в архиве 19 июня 2009) (на японском языке)