 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Сан По Конг | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Традиционный китайский | 新 蒲 崗 | ||||||
| Кантонский йельский | Сан Пух Гунг | ||||||
| |||||||
Сан По Конг ( китайский :新 蒲 崗; кантонский Йель : Сан По Гонг ) - это район в Новом Коулуне в Гонконге . Он в основном промышленный и частично жилой. В административном отношении он принадлежит к району Вонг Тай Син .
Местоположение [ править ]
Сан По Конг расположен к югу от Вонг Тай Син и Даймонд Хилл , к северу от бывшего международного аэропорта Кай Так и Нгау Чай Ван. Район ограничен улицами Чой Хунг и восточной дорогой принца Эдуарда .
История [ править ]
Деревня [ править ]
Сан По Конг был новой деревней, заменившей старую деревню По Конг , разрушенную японцами в 1943 году. [1] Первоначальная деревня состояла из домов с террасами и небольшого лесного массива на холме. Холм был частично выровнен японцами во время расширения взлетно-посадочной полосы в Кай Так во время Второй мировой войны . Сегодня на старом деревенском холме находится игровая площадка Choi Hung Road. Напоминания о старой деревне живут с названиями улиц и парком (Po Kong Village Road, Po Kong Village Road Park). Нынешний Сан-По-Конг представляет собой послевоенную схему проживания с преимущественно государственными жилыми домами.
Аэропорт [ править ]
В 1916 году в районе к югу от современного Сан - Po Kong был утилизирован на Хо Кай и Au Tak для сада недвижимости. Рекультивация была завершена в два этапа - в 1920 и 1927 годах. Освоенная территория стала известна как Кай Так . Компании не хватало капитала для завершения проекта, и часть земли оставалась неиспользованной. Правительство Гонконга решило выкупить землю для Королевских ВВС и будущего аэродрома Кай Так . В конце 1930-х годов аэропорт был значительно расширен, чтобы охватить весь Сан-По-Конг. Clear Water Bay Road , часть нынешней Choi Hung Road и nullah были построены вокруг аэропорта. В течениеЯпонская оккупация Гонконга , более 20 деревень, окружающих Сан-По-Конг, были снесены для дальнейшего расширения аэропорта.
Промышленная зона [ править ]
В 1958 году аэропорт был перемещен на юг, из Сан-По Конга в залив Коулун. Примерно в это же время была завершена дорога Принца Эдуарда на Восток . Сан-По-Конг превратился в промышленную зону с множеством высотных зданий. Правительство также создало в начале 1960-х годов фабричную усадьбу Сан-По-Конг , фабричный комплекс для малых производственных предприятий. [2]
В мае 1967 года трудовой спор на фабрике по производству искусственных цветов спровоцировал беспорядки 1967 года , которые продолжались до октября. В этот период автобусное сообщение было приостановлено, что вынудило рабочих из других районов передвигаться пешком.
В 1980-х годах многие производственные предприятия Сан-По-Конга переехали в Китай , а промышленные здания были превращены в офисы и магазины .
Особенности [ править ]
Удобства в Сан-По-Конге включают:
- Микики , торговый центр
- Детская площадка Choi Hung Road
- Сад Ритма , жилой массив
- Колледж Хо Лап
- Католическая средняя школа Ng Wah
Транспорт [ править ]
Сан-По-Конг обслуживается станциями Вонг Тай Син , Даймонд Хилл и Кай Так на метро .
См. Также [ править ]
- Кай Так Девелопмент
- Po Kong Village Road Park
Ссылки [ править ]
- ^ https://gwulo.com/node/40616
- ^ Оценка воздействия на наследие фабрики Чай Ван , Управление жилищного строительства Гонконга , апрель 2013 г. стр.78
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Сан По Конг . |
- Рабочий документ № 33. Восстановление промышленных зон в районе метро - гипотетический пример в Сан-По Конге , Департамент планирования, ноябрь 2003 г.
Координаты : 22.33547 ° N 114.19837 ° E22 ° 20′08 ″ с.ш. 114 ° 11′54 ″ в.д. / / 22.33547; 114.19837
