Железная дорога Сэнд-Спрингс ( отчетный знак SS ) - это железная дорога класса III, действующая в Оклахоме . Она началась в 1911 году как междугородняя железная дорога, обеспечивающая пассажирские перевозки между Талсой и Санд-Спрингс . Вскоре он развил бизнес по грузовым перевозкам между двумя городами. Пассажирское сообщение было прекращено 5 января 1955 года, но железная дорога продолжает работать до настоящего времени. 28 мая 2014 г. было объявлено, что железная дорога будет приобретена OmniTRAX , и операции начнутся не позднее 31 июля 2014 г. [1]
Он обеспечивает грузовые железнодорожные перевозки между Санд-Спрингс и Талсой на 32-мильном маршруте. Компания в основном перевозит сталь, целлюлозу, железный лом, макулатуру, нефтепродукты, пластик и пиломатериалы. Он соединяется с Union Pacific Railroad , BNSF Railway и South Kansas and Oklahoma Railroad . [2]
История [ править ]
Железная дорога Сэнд-Спрингс была основана Чарльзом Пейджем и зарегистрирована 6 февраля 1911 года. В мае того же года она начала движение между Талсой и Санд-Спрингс на 8,6-мильном пути. Пассажирские перевозки первоначально обеспечивались двумя бензиновыми железнодорожными вагонами, которые вскоре были заменены электрическими троллейбусами. [3] Пассажирский терминал Талсы находился на углу Арчер-стрит и Бостон-авеню. [4]
Вскоре после открытия железной дороги компания начала развивать бизнес по грузовым перевозкам, создаваемый различными предприятиями, которые возникли недалеко от пути между Санд-Спрингс и Талсой. [5]
Железная дорога питалась электричеством до 1955 года, когда она прекратила обслуживание пассажиров и перешла на тепловозы в качестве грузовой линии. В то время это был последний междугородный рейс в Оклахоме. [3] Железная дорога была приобретена HMK Incorporated в 1987 году. В 1993 году она была куплена Sheffield Steel, которая управляла плавильным цехом и прокатным станом в городе Сэнд-Спрингс, позже объявив о банкротстве. Затем в 2006 году железная дорога была куплена дочерней компанией Gerdau Ameristeel Corporation . [6] Операции были прекращены в 2009 году на двухлетний плановый останов. [2] Приобретение OmniTRAX произошло в июне 2014 года. [7]
Ссылки [ править ]
- ^ «Филиал OmniTRAX приобретает железнодорожную компанию Sand Springs» . OmniTRAX. Архивировано из оригинального 26 августа 2014 года . Проверено 23 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Справочник железных дорог коротких линий. «Железнодорожная компания Сэнд Спрингс SS № 707». Проверено 2 января 2012 г. [1]
- ^ a b «Sand Springs», Энциклопедия истории и культуры Оклахомы . По состоянию на 6 мая 2011 г.]
- ↑ Бейтс, Майкл. Линия Бейтса. «Трамвай Гринвуда: железная дорога Сэнд-Спрингс». 18 декабря 2008 г. Проверено 2 января 2008 г. [2]
- ^ Американский rails.com. "Железнодорожная компания Сэнд Спрингс". Архивировано 13 мая 2013 года в Wayback Machine.
- ^ Gerdau Ameristeel Corporation пресс - релиз. «Gerdau Ameristeel объявляет о закрытии сделки по приобретению Sheffield Steel». 12 июня, 2006. Проверено 24 августа, 2014.
- ^ Stagl, Джефф (июнь 2014). «OmniTRAX приземляет короткую линию в Оклахоме, строит контракт на эксплуатацию железной дороги Техаса» . Прогрессивная железная дорога . Проверено 4 августа 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
