Санта-Фе и южная тихоокеанская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Заброшенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Бейкерсфилд, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Станция Санта-Фе Бейкерсфилд Станция Южный Тихий океан Бейкерсфилд | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Электрическая железная дорога Бейкерсфилда и Керн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | XIX St / Union Ave Car сарай (1903–1912, 1920–1942) XIX St / Oak St Car сарай (1912–1920) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | Май 1888 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 12 февраля 1942 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 550 В постоянного тока Воздушные линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Санта-Фе и Южный Тихий океан была основной линией Бейкерсфилда и Кернской электрической железной дороги . Он работал между станцией Санта-Фе-Бейкерсфилд и станцией Бейкерсфилд в южной части Тихого океана (первоначально станция Самнер, а затем станция Керн-Сити ). Это была первая линия в системе, построенная в 1888 году. Это была также последняя линия, которая закрылась в системе в 1942 году. [1] : 139
История [ править ]
Первоначально линия была однопутной, построенной из 16-фунтовых рельсов (ранее использовавшихся в шахте). Используемые автомобили были запряжены лошадьми. В 1900 году линия была электрифицирована и модернизирована. Рельсы были заменены на 36-фунтовые рельсы, а на 19-й улице и Честер-авеню был добавлен проходной участок. Сарай для автомобилей был построен на 19-й улице и Юнион-авеню. В 1903 году были добавлены четыре дополнительные строки. [2] Это привело к добавлению большого количества переключателей, включая Т-образный перекресток на 19-й улице и Честер-авеню.
Между 1911 и 1912 годами линия снова модернизировалась. Гусеница заменена на рельсы весом 87 фунтов. [2] По всей длине линии были двухпутные. Кроме того, автомобильный сарай был перенесен на 19-ю улицу и Оук-стрит (которая находилась на Западной 19-й улице). В 1915 году фидерное автобусное сообщение началось как на станциях Санта-Фе-Бейкерсфилд, так и на станциях Южного Тихого океана Бейкерсфилд. Они свяжут систему трамвая с растущими районами как на севере, так и на юге города. [1] : 126–127
В 1920 году пожар сжег автомобильный амбар на Дубовой улице. Он был восстановлен на своем первоначальном месте на Юнион-авеню. [1] : 127 В 1930 году трамваи ходили каждые 15 минут. Однако популярность линии стала падать. В 1942 году линию убрали и переоборудовали в автобусы. Он был объединен с одной из существующих автобусных линий, которые шли от Южно-Тихоокеанской станции Бейкерсфилд. [1] : 139
Связи [ править ]
Трамвай [ править ]
Примечание: все услуги предоставляются электрическими железными дорогами Бейкерсфилда и Керна.
Междугородняя железная дорога [ править ]
- Станция Санта-Фе-Бейкерсфилд - с маршрутами экспрессов Санта-Фе, обслуживающими долину Сан-Хоакин .
- Станция Южно-Тихоокеанский Бейкерсфилд - с соединениями с маршрутами экспрессов Южного Тихого океана, обслуживающими Калифорнию .
Автобусное сообщение [ править ]
- Автобусная линия Ист-Найлс - начинается от станции Бейкерсфилд в южной части Тихого океана и идет на восток по Найлс-стрит до Браун-стрит. [1] : 127
- Автобусная линия North Baker - начинается от станции Южно-Тихоокеанского Бейкерсфилда и идет на север по Бейкерс-стрит к гидроузлам на Гарсес-стрит. [1] : 127
- Автобусная линия Westpark - начинается от станции Санта-Фе-Бейкерсфилд и обслуживает районы к юго-западу. [1] : 127
Примечание: все услуги предоставляются электрическими железными дорогами Бейкерсфилда и Керна.
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г Bergman, Джон (2009). Южная долина Сан-Хоакин: история железной дороги . Визалия, Калифорния : Типография и издательская компания Jostens. ISBN 978-0-615-25105-9.
- ^ a b Линч, Джордж (11 марта 2008 г.). «Трамваи, унесенные, но не забытые» . Калифорнийский Бейкерсфилд . Архивировано из оригинала на 2011-07-07 . Проверено 11 мая 2011 года .