Зандам или Sardam , Saerdam и Саардам (альтернативные варианты написания старого имени Зандам ), был 17-го века яхта ( голландский : Jacht ) из голландской Ост - Индской компании . Это было небольшое торговое судно, предназначенное в первую очередь для межостровной торговли в Ост-Индии . [1]
Яхта Saerdam в 1629 году | |
История | |
---|---|
Голландская Республика | |
Тезка | Город Зандам |
Владелец | Голландская Ост-Индская компания |
Строитель | Палата Амстердама |
Завершенный | 1628 |
Первый рейс | 28 октября 1628 г. |
Не работает | ок. 1637 |
Общие характеристики | |
Тип | Яхта |
Тонны Burthen | 500 [1] |
Длина | 36 кв.м. |
Корабль отплыл на Яву в октябре 1628 года в составе флотилии под командованием Франсиско Пелсарт и благополучно прибыл в Батавию 7 июля 1629 года. [1] [2]
Тем временем флагман той же флотилии Batavia 4 июня потерпел крушение на коралловом рифе Houtman Abrolhos . Пелсаерт, 47 членов экипажа и пассажиров, в том числе высшие офицеры, направились на баркасе корабля в сторону Батавии и были подобраны 3 июля Frederik Hendrik , который прибыл в Батавию 7 июля, в тот же день, когда прибыл « Сардам» . [3] [4] Губернатор Ян Питерс Коэн приказал Пелсаерту и его штурману немедленно вернуться с « Сардамом» и 26 членами его экипажа на австралийское побережье, чтобы спасти выживших и спасти груз. [5] Отплыв 15 июля, « Сардам» прибыл туда только 17 сентября из-за погоды, течения и неверной оценки места крушения. [6] Потребовалось два месяца, чтобы разобраться с последствиями печально известного мятежа и вернуть самый ценный груз. [7] В октябре капитан и пять членов экипажа « Сардама» исчезли при поисках дрейфующего груза на более удаленных островах. [8] Сардам отплыл 15 ноября и прибыл в Батавию 5 декабря 1629 года с большей частью сокровищ, но только с 68 мужчинами, 7 женщинами и 2 детьми из первоначальных 250 человек, которые выжили при кораблекрушении, так как остальные погибли. или был убит. [1] [9]
Во время одного из своих более поздних рейсов « Сардам» курсировал между Батавией и фортом Зеландия (Тайвань) на Формозе с августа 1631 по январь 1632 года. Корабль был активен до 1636 или 1637 года [1].
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c d e "Зандам (1628)" . De VOCsite (на голландском языке). 2020 . Проверено 7 марта 2020 .
- ^ «Заандам» . Судоходство Голландской Ост-Индской компании между Нидерландами и Азией 1595-1795 гг . Гюйгенс ING . Проверено 7 марта 2020 .
- ^ «Фредерик Хендрик» . Судоходство Голландской Ост-Индской компании между Нидерландами и Азией 1595-1795 гг . Гюйгенс ING . Проверено 7 марта 2020 .
- ^ VD Roeper, Schipbreuk ван де Батавия, 1629 , Uitgeversmaatschappij Walburg Pers, 1 октября 2014. С. 20-21.
- ^ Roeper, стр. 21-22
- ^ Roeper, стр. 22 и 29
- ^ Roeper, стр. 30-35
- ^ Roeper, страница 35
- ^ Roeper, стр. 35-36
- Дэш, Майк (2003). Кладбище Батавии: правдивая история безумного еретика, который возглавил кровавый мятеж в истории . Нью-Йорк: Three Rivers Press. ISBN 9780609807163.