Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе 21 является шоссе в канадской провинции в Саскачеване . Он проходит от шоссе 233 Монтаны на границе с США возле Уиллоу-Крик до шоссе 950 / шоссе 919 в провинциальном парке Медоу-Лейк . Длина шоссе 21 составляет около 715 км (444 миль). [1]

Шоссе 21 проходит через основные населенные пункты: Мейпл-Крик , Киндерсли , Керроберт и Юнити . Шоссе 21 пересекает три основных шоссе западного Саскачевана: шоссе 1 , шоссе 7 и шоссе 16 .

Среднегодовая посещаемость автомагистрали 21 (AADT) составляет 500 автомобилей в день, а трафик грузовых автомобилей составляет 30% от этого общего количества. Unity имеет два внутренних зерновых терминала. В этой области также активна нефтегазовая промышленность. [2]

История [ править ]

Оригинальное Провинциальное шоссе 21 находится между шоссе 13 к западу от Робсарта и Лидера . [3] Первоначально он продолжался на запад от Лидера до Лимана и Императрицы, Альберта , затем повернул на север и пошел по Рейндж-Роуд 3293, примыкающему к границе Альберта- Саскачеван. Он шел по ряду проселочных дорог через Ловерну , Маклин и Ллойдминстер к Луковому озеру . [3] В 1930-х годах участок Лидер-Императрица был перенумерован на шоссе 32, а озеро Императрица-Луковое озеро - наШоссе 17 (участок к югу от Маклина позже был выведен из эксплуатации). [4] [5]

В то же время провинциальное шоссе 30 проходило от Лемсфорда через Глидден и Киндерсли до Керроберта; участок между Лемсфордом и Глидденом был выведен из эксплуатации в 1940-х годах. [3] [4] [5] В 1960-х годах шоссе 330 было сдано в эксплуатацию между Керробертом через Юнити и шоссе 40 к западу от Кат-Ножа . Провинциальное шоссе 48 проходило между Гровенлоком и Уиллоу-Крик; однако в 1960-х годах он был изменен на шоссе 348. [4] [6]

В 1971 году был открыт мост Честерфилд через реку Южный Саскачеван , продолживший шоссе 21 до Этонии . [6] [7] Мосты были открыты через реки Битвы и Северный Саскачеван позже в этом десятилетии, и вместе с перенумерацией шоссе 348, 30 и 330 шоссе 21 приобрело нынешнюю протяженность. [8]

Основные перекрестки [ править ]

С юга на север: [9]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b К западу от шоссе 21
  2. ^ a b К востоку от шоссе 21
  3. Четыре угла сельских муниципалитетов Прогресс № 351 , Марипоса № 350 , Травяное озеро № 381 и Бродящее озеро № 380 .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Google (13 февраля 2018 г.). «Шоссе 21 в Саскачеване» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 13 февраля 2018 года .
  2. ^ Сафронец, Джошуа Девон (февраль 2003 г.). «Структура управления шоссейными дорогами на уровне проекта» (PDF) . Проверено 24 марта 2008 .
  3. ^ a b c Провинция Саскачеван (1926 г.). Карта шоссе (Карта). Департамент автомобильных дорог. Архивировано из оригинального 29 августа 2017 года.
  4. ^ a b c Рэнд МакНелли (1940). Карта автомобильных дорог Западной и Центральной Канады (Карта). Рэнд МакНалли и компания.
  5. ^ a b Компания HM Gousha (1956). «Саскачеван и Манитоба» (Карта). Карта Shell Британской Колумбии, Альберты, Саскачевана и Манитобы . Нефтяная компания Shell.
  6. ^ a b Департамент автомобильных дорог и транспорта (1972). Официальная карта автомобильных дорог Саскачевана . Королевский принтер.
  7. ^ "История сельского муниципалитета Честерфилда" . Выигрыш в альбоме истории Prairie Gamble . Проверено 13 февраля 2018 года . Мост Честерфилд к северу от Лидера не открывался для движения до 1971 года.
  8. ^ Саскачеван Департамент автомобильных дорог и транспорта (1980). Официальная карта автомагистрали (карта). Королевский принтер.
  9. ^ MapArt (2007). Атлас Саскачеван-роуд (карта) (изд. 2007 г.). 1: 540 000. Ошава, Онтарио: Peter Heiler Ltd., стр. 16, 22, 30, 38, 46. ISBN 1-55368-020-0.