Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост на острове Сови
Мост на остров Сови (второй) .jpg
Мост на острове Сови в 2011 году
Координаты45 ° 37′41 ″ с.ш. 122 ° 48′59 ″ з.д. / 45.628021 ° N 122.816307 ° W / 45.628021; -122,816307 Координаты : 45.628021 ° N 122.816307 ° W45 ° 37′41 ″ с.ш. 122 ° 48′59 ″ з.д. /  / 45.628021; -122,816307
НесетДоступ с шоссе 30 США на остров Сови
КрестыКанал Малтнома
LocaleОстров Сови , в округе Малтнома , недалеко от Портленда, штат Орегон
Характеристики
Общая длинаСтарый мост: 365 м
( 1198 футов) (новый: примерно такой же)
Ширина66 футов (20 м)
(старый мост 41 фут (12 м))
Самый длинный промежуток360 футов (110 м)
(старый мост 200 футов (61 м))
История
Открыт23 июня 2008 г.
Место расположения

Мост на острове Сови пересекает пролив Малтнома на реке Уилламетт недалеко от Портленда, штат Орегон , США . Оригинальный мост с фермами Parker , построенный в 1950 году с основным пролетом 200 футов (61 м), был заменен арочным мостом с пролетом 360 футов (110 м) в 2008 году из-за трещин, обнаруженных в 2001 году.

Старый мост [ править ]

Открытый 30 декабря 1950 года, первый мост на остров Сови заменил паромную переправу на остров Сови. Мост стоимостью 900 000 долларов был спроектирован Министерством транспорта штата Орегон и построен компанией Gilpin Construction. Орегон передал право собственности округу Малтнома в 1951 году. Состоит из трех пролетов стальных ферм, общая длина составляет 1198 футов (365 м), а длина основного пролета - 200 футов (61 м). Подъездные пролеты были построены из железобетонных балок. Мост зеленого цвета, шириной 41 фут (12 м), имел две полосы движения и тротуары с обеих сторон. Главный пролет, ферма Parker , находился на высоте 80 футов (24 м) над ватерлинией и обрабатывал в среднем 3800 автомобилей в день. [1]

Новый мост [ править ]

Старый и новый мосты, март 2008 г.
Вид на новый мост со стороны проезжей части с Mt. Сент-Хеленс на заднем плане

После того, как в 2001 году на пролете 1950 года были обнаружены трещины, округ Малтнома ограничил вес и скорость на мосту. [1] Первые проекты нового моста были представлены в июле 2004 года, а закладка фундамента состоялась 4 января 2006 года. Новый пролет стоимостью 38 миллионов долларов был спроектирован компанией H2L2 Architecture с Дэвидом Эвансом и Ассошиэйтс в качестве инженеров-проектировщиков и построен Максом Дж. Компания Kuney. Главный пролет, расположенный на третьей миле реки, имеет длину 360 футов (110 м) и находится на высоте 80 футов (24 м) над водой. Главный пролет представляет собой конструкцию связанной арки [2], построенной из стали, а подходные пролеты представляют собой коробчатую балку из предварительно напряженного бетона. Мост имеет две полосы движения с обочинами и тротуарами с обеих сторон общей шириной 66 футов.[1] Мост был поставлен на место после постройки. [3]

В марте 2006 года тогдашний городской комиссар Сэм Адамс предложил повторно использовать пролет моста на острове Сови в качестве велосипедного / пешеходного моста через межштатную автомагистраль 405 в центре Портленда в рамках Плана городского транспорта и городского строительства Бернсайд / Коуч. [4] Коалиция общественных групп Портленда, включая Ассоциацию соседства Жемчужного округа и Альянс велосипедных перевозок, поддержала эту идею. [5] Адамс в конечном итоге отказался от предложения, понимая, что стоимость, вероятно, будет больше, чем 5,5 миллиона долларов, которые он первоначально заявил. [6] [7]

Новый мост стоимостью 43 миллиона долларов был открыт 23 июня 2008 года. [8] Старый мост был демонтирован в августе 2008 года и сдан на слом на Schnitzer Steel Industries . [9]

См. Также [ править ]

  • Список переходов реки Уилламетт

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Вортман, Шэрон Вуд, Эд Уортман и Джеймс Б. Норман . 2006. Книга Портлендского моста . Портленд, Орегон: Urban Adventure Press. ISBN  978-0-9787365-1-4 . С. 102-104.
  2. ↑ Ривера, Дилан (8 октября 2008 г.). «Дизайн моста - ключ к успеху». Орегонский .
  3. ^ http://www.oregon.gov/ODOT/HWY/OTIA/news_HFL_event_1108.shtml
  4. ^ "Стоит ли спасать мост на острове Сови?" , CommissionerSam.com. Архивировано 9 мая 2007 г. на Wayback Machine.
  5. ↑ «Жемчужина хочет Сови-Бридж» Энди Гигериха, Portland Business Journal, 20 июля 2007 г.
  6. ↑ Гриффин, Анна (25 мая 2008 г.). «Сделать Портленд всем, чем он может быть». Орегонский .
  7. ↑ Маус, Джонатан. « » С тяжелым сердцем «Адамс объясняет решение Сови» . BikePortland.org .
  8. ^ "Мост Сови открывается для движения" . Ежедневный коммерческий журнал . 24 июня 2008 . Проверено 8 февраля 2010 года .
  9. ↑ Такер, Либби (18 августа 2008 г.). "Адиос, старый мост Сови" . Ежедневный коммерческий журнал . Проверено 21 июня 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница моста на острове Сови на веб-сайте округа Малтнома
  • Специальное освещение проекта моста на Фландерс-стрит - BikePortland.org