Saxon Паровой Railway Company ( Саксонская Dampfeisenbahngesellschaft м.б.Х. или SDG ), ранее БВО Bahn , немецкая железнодорожная компания в Саксонии , которая работает несколько саксонских железных дорог узкой колеи. СДГ является дочерней компанией БВО Verkehrsbetriebe Эрцгебирге GmbH ( БВО ) и Verkehrsverbund Oberelbe ( ВВО ).
История
БВО Bahn была основана в 1998 году , когда Deutsche Bahn AG хочет избавиться от узкой колеи Fichtelberg железной дороги ( Fichtelbergbahn ) от Cranzahl до курорта Обервизенталь . 4 мая 1998 года они взяли на себя маршрут. Чтобы привлечь больше клиентов на эту до сих пор убыточную ветку, было введено ежедневное обслуживание паровозов специально для привлечения туристов. Первоначально предполагалось даже продлить линию до близлежащего Аннаберга , но этот план не удалось реализовать по финансовым причинам.
С 2004 года SDG также управляет железной дорогой Лёсницгрунд ( Lößnitzgrundbahn ) от Радебойля до Радебурга . Этот маршрут особенно хорошо известен своим наследие поездов , которые работают по воскресеньям и в праздничные дни с 1974 года и для туристических достопримечательностей вдоль линии, в том числе Музея Карла мая в Радебойле, и охотничий замок в Морицбурге .
Третья саксонская узкоколейная железная дорога, которая была передана тогда BVO Bahn , - это железная дорога долины Вайсериц ( Weißeritztalbahn ). Однако эта линия была разрушена в нескольких местах наводнением 2002 года. Она была частично открыта в 2008 году, но полное открытие в настоящее время вызывает сомнения из-за бюджетных сокращений. [1] [2]
В соответствии с решениями VVO от 4 июня 2007 года, район Вайсериц приобрел маршрут, а SDG взяла на себя операцию. В то же время VVO получило 35% -ную долю в ЦУР , поскольку городской совет Хемница настаивал на том, чтобы деятельность компаний, созданных местными сообществами, была ограничена ролью партнерства. Последующее переименование BVO Bahn в Saxon Steam Railway Company произошло 9 мая 2007 года.
Маршруты
- Канатная дорога Фихтельбергбан (Кранцаль – Обервизенталь)
- Lößnitzgrundbahn (Радебойль Ост – Радебург)
- Weißeritztalbahn (Фрайталь-Хайнсберг-Курорт Кипсдорф).
Рекомендации
- ^ Нок, Эндрю (апрель 2009). «Weisseritztalbahn вновь открывается на Диппольдисвальде». Сегодняшние железные дороги . ООО «Паблишинг Платформа 5» с. 61.
- ^ Фендер, Кит (февраль 2011 г.). «Увеличение стоимости Weisseritztalbahn ставит под сомнение реконструкцию». Сегодняшние железные дороги . ООО «Паблишинг Платформа 5» с. 61.
Внешние ссылки