Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Schempp-Хирт Квинт является одним седло 23 метров открытого класса планера построен Schempp-Hirth [1]

Развитие [ править ]

Quintus и Lange Antares 23E были разработаны совместным предприятием Lange Aviation GmbH и Schempp-Hirth. Два самолета имеют общую конструкцию крыла, и компании договорились координировать маркетинг. 18-метровая внутренняя часть крыла была разработана Lange при содействии профессора Лука Бурманса из Делфтского технологического университета . Внешние секции имеют крылышки Маумера. Формы крыльев также использовались для экспериментального самолета Lange Antares H3 на топливных элементах . Самые большие различия между Antares 23 E и Quintus - это фюзеляжи и силовые установки. Lange Aviation установила электрическую систему, тогда как Quintus имеет двигатель внутреннего сгорания SOLO 2625-02i.

При весе 58 кг / м 2 у Quintus нагрузка на крыло на 20% выше, чем у его предшественников, а его высокое удлинение обеспечивает хорошую скороподъемность в термиках. Он будет доступен только как самозарядная установка с управляемым хвостовым колесом.

Результаты основных соревнований [ править ]

Технические характеристики [ править ]

Геррит Курстйенс летает на Квинтусе в Систероне

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Вместимость: 250 кг водяного балласта
  • Длина: 7,83 м (25 футов 6 дюймов)
  • Размах крыла: 23,00 м (75 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 14,7 м 2 (158 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 36
  • Профиль крыла : Делфт ДУ 97-127 / 15
  • Вес пустого: 500 кг (1102 фунта)
  • Полная масса: 850 кг (1873 фунта)
  • Силовая установка: 1 × Solo 2625-02i , 52,2 кВт (70 л.с.)

Спектакль

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки [ править ]

  1. ^ Новости Schempp-Hirth на веб-сайте
  • http://www.schempp-hirth.com/index.php?id=quintus&L=1%22%20onfocus%3D%22blurL
  • https://web.archive.org/web/20140314102928/http://www.schempp-hirth.com/fileadmin/Pdfs/intern_pdf/2011/Quintus_M-Flyer20_D_web.pdf