Железная дорога Шнеберг ( нем . Schneebergbahn ) - это местная железнодорожная линия в Нижней Австрии, идущая от Винер-Нойштадт до горы Хохшнеберг . От Винер-Нойштадта до Пухберга-на-Шнееберге он проходит как стандартная колея, сцепная железная дорога (главный участок), а от Пухберга-на-Шнееберге до Хохшнеберга - как узкоколейная зубчатая железная дорога (продолжение). [1] Главный участок от Винер-Нойштадта до Пухберг-ам-Шнееберг с самого начала имел ответвление до Вёллерсдорфа. Построенный позже участок от Sollenau до Feuerwerksanstalt (пристройка) теперь закрыт и реконструирован.
Железная дорога Шнеберг - главный участок Винер-Нойштадт-Пухберг-ам-Шнееберг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 163 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 28,205 км (17,526 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальный радиус | 150 м (490 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный наклон | 5,2 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Расширение железной дороги Schneeberg Зубчатая железная дорога Пухберг-ам-Шнеберг – Хохшнеберг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 198 01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 9,851 км (6,121 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стеллажная система | Система Abt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальный радиус | 80 м (260 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 15 км / ч (9,3 миль / ч) макс. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный наклон | 19,6 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Schneeberg Railway - ветка Бад-Фишау-Брунн-Вёллерсдорф | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 5,519 км (3,429 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальный радиус | 170 м (560 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный наклон | 2,0 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Schneeberg Railway - соединительная линия Sollenau (железная дорога Aspang) - Feuerwerksanstalt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Название линии - Schneeberg Railway ( Schneebergbahn ) - использовалось не только в названии первоначальной операционной компании Schneeberg Railway Company Limited ( Actiengesellschaft der Schneebergbahn ), но также было принято ее последним оператором, Нижнеавстрийским Schneeberg. Железнодорожная компания ( Niederösterreichsche Schneebergbahn GmbH или NÖSBB) основана 1 января 1997 года. Тем не менее, NÖSBB использует название Schneebergbahn только для участка зубчатой железной дороги на маршруте.
Управление
В то время как эксплуатация участка стандартной колеи железной дороги Шнеберг находится в ведении ÖBB, управление узкоколейной зубчатой железной дорогой осуществляется Нижнеавстрийской железнодорожной компанией Schneeberg Railway Company, основанной в 1997 году, в которую входит земля Нижняя Австрия - в под видом « Нижнеавстрийской транспортной компании» ( NÖVOG ) - и ÖBB каждая имеет по 50% акций. [2]
Поездка на основном участке от Винер-Нойштадта до Пухберг-ам-Шнееберг занимает около 45 минут по неэлектрифицированному однопутному маршруту. В среднем ежедневно в каждом направлении курсирует от 15 до 20 поездов Regionalzüge .
Шнебергская железная дорога на продолжении от Пухберг-ам-Шнеберг до Хохшнеберга - это зубчатая узкоколейная железная дорога, которая стала важной туристической достопримечательностью на юге Нижней Австрии, перевозя 120000-130000 зарегистрированных гостей в год. [2]
Путешествие в гору на современных автобусах занимает 53 минуты. Экскурсии на паровой тяге и в оригинальных вагонах по-прежнему занимают 1 час 17 минут. Поезда до Hochschneeberg ходят ежечасно в зависимости от спроса. Неблагоприятные погодные условия могут вызвать ограничения или изменения в движении поездов. Службы работают с конца апреля до конца октября в зависимости от погоды. Кроме того, в апреле предусмотрены специальные поездки в Hengst Hut. [3]
Фотографии
Оригинальный локомотив № 22 Клауса эксплуатировался ÖBB под обозначением 92.2220 до 1960-х годов.
Пограничный камень железной дороги Шнеберг
Виллендорф вокзал
ÖBB 5047 на станции Пухберг
Комплект из двух автомобилей класса 5147 в Brunn Halt
Памятник паровозу
Железная дорога Шнеберг и прилегающие к ней линии около 1915 г. (специальная карта государственных документов)
Смотрите также
- Австрийские федеральные железные дороги
Рекомендации
- ^ ÖNB: Reichsgesetzblatt 156/1895
- ^ a b Пресс-релиз от 25 марта 1998 г.
- ^ Schneebergbahn GmbH
Источники
- Альфред Ниль: Der Schneeberg und seine Bahn , Verlag Kurt Wedl, Melk 1967
- Informationsbroschüre der Österreichischen Bundesbahnen: Die Schneebergbahn seit 1897 , ÖBB 1992
- Слезак: Vom Schiffskanal zur Eisenbahn - Wiener Neustädter Kanal und Aspang Railway (2. Auflage) , Verlag Josef Otto Slezak, Вена 1989
- Альфред Люфт: 75 Jahre Schneebergbahn 1897–1972 , Verlag Verein der Freunde der Murtalbahn, Мурау 1972
- Слезак: Schneebergbahn bei Wien (ESA Heft Nr. 18) , Verlag Josef Otto Slezak, Вена 1985
Внешние ссылки
- Австрийские федеральные железные дороги (на немецком языке)
- Нижний Австрийский Schneebergbahn (на немецком языке)
- Гемейнде Пухберг