Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Schupo )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Цвета для Schutzpolizei в Пруссии 1933.

Шуцполицайте де Reiches было государство ( Reich защиты полиции) нацистская Германия , филиал Ordnungspolizei . Schutzpolizei - это немецкое название полицейских сил, одетых в форму.

Шуцполицайте де Reiches был униформа полиции большинства городов и крупных городов. Департаменты государственной полиции отвечали за охранную полицию, отделы уголовных расследований (Kripo, сокращение от Kriminalpolizei ) и административную полицию. В состав полиции государственной охраны входили патрульные отделения, казарменная полиция, дорожная полиция, водная полиция, конная полиция, полицейские подразделения связи и полицейская авиация. Полицейские должны были иметь предыдущий военную службу, хорошее физическое и психическое здоровье, быть арийского происхождения, быть членами нацистской партии , а также члены СС [ править ]. Полицейские продвигались по карьерной лестнице в соответствии с регламентированной системой. Повышение по службе для офицеров определялось по заслугам и выслуге лет. Заработная плата полицейских была выше, чем у среднего промышленного рабочего, и больше соответствовала зарплате среднего белого воротничка, нанятого в частном секторе .

Управления государственной полиции [ править ]

Государственные полицейские управления ( Staatliche Polizeiverwaltungen ) были местными полицейскими управлениями и управлениями полиции Крайса, отвечающими за охранную полицию, отделы уголовного расследования ( Kriminalabteilungen ) и административную полицию . [1]

Источник: [1]

Филиалы [ править ]

Гаишник в характеристике кивера в шуцполицай .

В каждом департаменте полиции штата команда полиции государственной охраны под названием Kommando der Schutzpolizei находилась под командованием Kommandeuer der Schutzpolizei в качестве начальника местной полиции защиты.

Патрульное отделение [ править ]

Под командованием полиции охраны находилась территориальная полицейская организация патрульного отделения ( Einzeldienst ).

Кроме того, организационная структура состояла из следующих разделов:

  • Polizeirevier = участковый (20–40 полицейских, с населением 20–30 000 человек)
  • Polizeiabschnitt = участки полиции (пять или более участков)
  • Polizeigruppe = полицейские группы (от трех до пяти полицейских участков; только в Берлине , Вене и Гамбурге )

Источник: [2]

Казармская полиция [ править ]

Schutzpolizei во Франции 1940; маршируют.
Schutzpolizei во Франции 1940; принимать пищу.

Казарменная полиция, Kasernierte Polizei , была предшественницей сегодняшней немецкой Bereitschaftspolizei . Обычно это было организовано в подразделениях размером с компанию ( Hundertschaften ) в крупных городах. Во время войны казарменная полиция составляла ядро полицейских батальонов , несущих службу в оккупированных странах и в тылу немецкой армии. [3]

Большое полицейское командование охраны имело моторизованные отряды спецназа ( Motorisierte Uberfallkommandos ), оснащенные броневиками . Во время войны они служили в Западной Европе, подавляя антинемецкие демонстрации, а также в Словении, поддерживая открытыми альпийские дороги и борясь с местным сопротивлением. [4]

Во время войны были созданы батальоны полицейской охраны ( Polizei-Wachbataillone ), состоящие из призывников в возрасте от пятидесяти лет, которые были слишком стары для призыва в вермахт . Каждый батальон состоял из 350-500 человек, а каждый военный округ ( Wehrkreis ) имел по 3-4 гвардейских батальона. Они были вооружены винтовками и несколькими ручными пулеметами . Основной задачей гвардейских батальонов было поддержание порядка и контроль движения в связи с усилиями гражданской обороны в местах, подвергшихся бомбардировкам союзников. [5]

Дорожная полиция [ править ]

В 1937 году было сформировано 51 конкретное подразделение дорожной полиции ( Motorisierte Verkehrsbereitschaften ) для управления дорожным движением в крупных городах. Расширение нацистской Германии привело к тому, что во включенных областях было добавлено больше таких единиц. ГИБДД были оснащены патрульными машинами, патрульными мотоциклами и командирскими машинами. В городах с населением более 200 000 человек также были специальные подразделения по дорожно-транспортным происшествиям ( Verkehrsunfallbereitschaften ), оснащенные специальными транспортными средствами для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. В 1941 году была создана Motorisierte Verkehrskompanie zbV , чтобы гарантировать соблюдение правил дорожного движения военного времени, то есть правил, касающихся водительских прав, нормирования бензина и т. Д. Его пять взводов действовали по всей стране.[5]

Водная полиция [ править ]

Wasserschutzpolizei , Водная полиция , была организацией, похожей на сегодняшнюю Wasserschutzpolizei . Он отвечал за прибрежные и внутренние водные пути, а также за охрану гавани. Он был основан на базе Reichswasserschutz , и в 1937 году в него вошли морская полиция ( Schiffahrtspolizei ) и портовая полиция [6].

Конная полиция [ править ]

Конная полиция была либо отдельным подразделением, либо частью более крупного подразделения, в которое также входили пешие патрули. Основными подразделениями были Polizei-Reiterstaffeln (конные войска). В Берлине , Кенигсберге , Штеттине , Бреслау и Гляйвице в 1938 году были более крупные конкретные подразделения конной полиции, каждое из трех конных войск. В других городах конные войска входили в состав соединений. Во время войны полицейские кавалерийские полки и батальоны существовали в составе полицейских батальонов, служивших в оккупированных странах. [7]

Связь с полицией [ править ]

Polizei-Nachrichtenstaffeln (полицейские группы связи) были местным компонентом полицейской службы связи. Использовались радио, а также телефон и телекс на собственных защищенных линиях, отдельно от населения. Мобильные радиостанции на автомагистралях и в крупных городах принадлежали особым Nachrichtenbereitschaften (сигнальным компаниям). Во время войны роты связи полиции входили в состав полицейских батальонов, несущих службу в оккупированных странах. [7]

Полицейская авиация [ править ]

Полицейская авиация существовала в Германии со времен Первой мировой войны . Полицейская авиация осуществляла патрулирование границы, вела наблюдение за автомагистралями и морскими путями, проводила вылеты лесных пожаров, курьерские рейсы и использовалась для связи. В 1940 году здесь было подразделение полицейской авиации Polizeifliegerabteilung с девятью самолетами; большинство из них размещалось в Берлине или Польше . В 1942 году он был передан Люфтваффе , образовав Fliegergruppe zbV 7 , хотя все еще эксплуатировался полицейскими авиаторами. [8]

Персонал [ править ]

Bremen Schutzpolizei осматривает начальник Ordnungspolizei Курт Далуэге 1937.
Часовой из Schutzpolizei в Катовице , Польша, 1939 год.

Работа и обучение [ править ]

Полицейские [ править ]

Чтобы быть принятым в качестве стажера полиции до войны, необходимо было выполнить следующие требования: [9]

  • Немецкое гражданство
  • Нет судимости
  • Рост не менее 170 см.
  • Прошёл военную службу командиром отделения или четыре года службы в SS-Verfügungstruppe .
  • 20–25 лет
  • Незамужняя
  • Утвержденные физические и психологические тесты; спортивный значок был заслугой.
  • Членство в нацистской партии.
  • Квалификация СС, то есть одобренное медицинское обследование доктором СС и одобренное арийское происхождение через генеалогию, проводимую СС; тесты на интеллект и общие знания.

Обучение проводилось в специальных полицейских учебных компаниях. [9]

Офицеры полиции [ править ]

Полицейские набирались в основном из SS-Junkerschule s в Бад-Тёльце , Брауншвейге и Клагенфурте . Другие должны были соответствовать тем же основным требованиям, что и стажеры полиции (см. Выше), а также сдать общий вступительный экзамен в университет ( Abitur ) и быть принятыми в SS-Anwärter . Подготовка офицеров полиции проводилась в школах для офицеров полиции в Берлине-Кёпенике и Фюрстенфельдбруке . [9]

Условия найма [ править ]

Продвижение [ править ]

Полицейские продвигались по карьерной лестнице в соответствии с регламентированной системой. Вахмистр был повышен до Oberwachtmeister ранее , чем через шесть лет работы и Revieroberwachtmeister после семи лет. После двенадцати лет пребывания в должности Hauptwachtmeister было гарантировано. Отбор на повышение до Мейстера может произойти через 16 лет. Некоторые мейстеры могли быть отобраны для повышения до Revierleutnante и Revieroberleutnante . После пяти лет службы лейтенантом полиции и в возрасте не менее 50 лет можно было получить повышение до Ревьерауптмана . [9]

Повышение по службе для офицеров определялось по заслугам и выслуге. Для повышения до гауптмана требовался письменный экзамен на государственную службу , а для повышения до майора требовался трехмесячный курс повышения квалификации в школе для офицеров полиции. В Дрездене существовала специальная школа генерального штаба полиции . [9]

Ранг и оплата [ править ]

  • См .: Ранг и жалованье Ordnungspolizei

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Немецкая полиция (Верховный штаб союзных экспедиционных сил: Отдел оценки и распространения (G-2), 1945), стр. 12.
  2. ^ Немецкая полиция (Верховный штаб союзных экспедиционных сил: Отдел оценки и распространения (G-2), 1945), стр. 20.
  3. ^ Техническое руководство военного министерства США , TM-E 30-451: Справочник по вооруженным силам Германии, стр. 202.
  4. ^ Немецкая полиция (Верховный штаб союзных экспедиционных сил: Отдел оценки и распространения (G-2), 1945), стр. 23.
  5. ^ a b Немецкая полиция (Верховный штаб союзных экспедиционных сил: Отдел оценки и распространения (G-2), 1945), стр. 21.
  6. ^ Уильямссон, Гордон. Немецкие полицейские подразделения Второй мировой войны (2006), стр. 19.
  7. ^ a b Немецкая полиция (Верховный штаб союзных экспедиционных сил: Отдел оценки и распространения (G-2), 1945), стр. 22.
  8. ^ Fliegergeschwader zbV 7 01.07.2014.
  9. ^ a b c d e Немецкая полиция (Верховный штаб союзных экспедиционных сил: Отдел оценки и распространения (G-2), 1945), стр. 101-103.