Линейный корабль класса Scipion

Сципион обстреливает HMS London во время акции 18 октября 1782 года .
Обзор класса
Имя:	Сципион
Операторы:	Французский флот
Завершенный:	3
Общие характеристики
Класс и тип:	Scipion класс
Тонны нагрузки:	1500 тонн
Длина:	53,8 метров
Луч:	14,1 метров
Проект:	7,3 метра
Движение:	Паруса
Вооружение:	От 74 до 78 орудий разной массы выстрела

Сципион класс был класс из трех 74-пушечных кораблей , построенных по проекту Франсуа-Guillaume Clairin-Делорье, то ingénieur-CONSTRUCTEUR ан поварами в Рошфор Верфи. Это были самые короткие 74-пушечные корабли, построенные Францией с 1750-х годов, и, как следствие, им не хватало устойчивости. Третий корабль - первоначально Плутон - был «опоясан» (обшит) 32-сантиметровой сосной в Рошфоре в 1799 году, чтобы преодолеть его нестабильность, а конструкция еще двух кораблей, заказанных на той же верфи в 1779 году, была удлинена.

• Сципион

Строитель: Верфь Рошфор

Заказан: начало 1778 г.

Начат: 10 апреля 1778 г.

Спущен на воду: 19 сентября 1778 г.

Завершено: февраль 1779 г.

Судьба: потерпел крушение в заливе Самана, недалеко от Сан-Доминго, 19 октября 1782 года.

• Геркулес

Строитель: Верфь Рошфор

Заказан: начало 1778 г.

Начат: 1 апреля 1778 г.

Спущен на воду: 5 октября 1778 г.

Завершено: февраль 1779 г.

Судьба: преобразован в 50-пушечный фрегат с февраля по июнь 1794 года и переименован в Hydre в мае 1795 года; выброшен 1797.

• Плутон

Строитель: Верфь Рошфор

Заказан: начало 1778 г.

Начат: 10 апреля 1778 г.

Спущен на воду: 5 ноября 1778 г.

Завершено: февраль 1779 г.

Судьба: переименован в Дюгомье 17 декабря 1797 года. Разбит на куски в Бресте в 1805 году.

Ссылки [ править ]

• Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен С. (2017) Французские военные корабли в эпоху парусов 1626–1786: дизайн, строительство, карьера и судьбы. . Издательство Сифорт. ISBN  978-1-4738-9351-1 .
• Винфилд, Риф и Робертс, Стивен С. (2015) Французские военные корабли в эпоху парусов 1786-1861: дизайн, строительство, карьера и судьбы. . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2 .