Скотт Виммер | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Скотт Аллан Виммер, 26 января 1976 г. Уосау, Висконсин | ||||||
Награды | 1997 USAR Hooters Pro Cup Series Поздняя модель Новичок года | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
111 гонок за 9 лет | |||||||
Позиция в 2011 году | 64-й | ||||||
Лучшая отделка | 27-е ( 2004 г. ) | ||||||
Первая гонка | 2000 НАПА 500 ( Атланта ) | ||||||
Последняя гонка | 2011 Промышленные инструменты Lenox 301 ( Loudon ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
226 гонок за 10 лет | |||||||
Позиция в 2011 году | 25-е | ||||||
Лучшая отделка | 3-й ( 2002 ) | ||||||
Первая гонка | 2000 Sam's Town 250 ( Мемфис ) | ||||||
Последняя гонка | 2011 OneMain Financial 200 ( Дувр ) | ||||||
Первая победа | 2002 MBNA All-American Heroes 200 ( Дувр ) | ||||||
Последняя победа | 2008 Pepsi 300 ( Нэшвилл ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
3 гонки за 2 года | |||||||
Позиция в 2009 году | 62-я | ||||||
Лучшая отделка | 62-е ( 2009 г. ) | ||||||
Первая гонка | Ford 200 2007 года ( усадьба ) | ||||||
Последняя гонка | 2009 WinStar World Casino 350K ( Техас ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 17 февраля 2013 года. |
Скотт Аллан Виммер (родился 26 января 1976 года) - американский профессиональный гонщик на серийных автомобилях . На его счету шесть побед в серии Xfinity. Его брат Крис Виммер участвовал в серии Busch Series . Виммер является совладельцем State Park Speedway в Ваузау, штат Висконсин . [1]
Молодежь [ править ]
Виммер участвовал в Национальных юношеских Олимпийских играх США по скоростному спуску и слалому на лыжах в возрасте 14 лет и занял 13-е место из 150 участников. Его отец начинал как владелец гоночной команды своего дяди Ларри Детдженса. [2] Детдженс была чемпионом-участницей гонок последней модели, участвовавшей в гонках Slinger Super Speedway и Wisconsin International Raceway . У Детдженса была гонка, названная в его честь после его смерти в 1981 году.
Гоночная карьера до NASCAR [ править ]
Виммер начал участвовать в гонках на автодроме State Park Speedway в Ваузау , штат Висконсин, в 1991 году в возрасте 15 лет. Он поднялся по служебной лестнице и стал известным гонщиком на Среднем Западе. Он переехал на юг и в 1997 году стал новичком года в серии последних моделей Hooters Cup. Позже он финишировал вторым в серии «Новичок года» в серии American Speed Association (ASA) в 2000 году. Он начал сезон без спонсора для своей семейной команды, но смог провести весь сезон после победы в первых двух гонках. года. Он также дебютировал в Кубке Уинстона.
Карьера в NASCAR [ править ]
2000–2005 [ править ]
Виммер дебютировал в гонках NASCAR в 2000 году, когда он был подписан на участие в гонке за 20-м Гран-при Pontiac, спонсируемым AT&T, за Билла Дэвиса Racing в серии Busch. После того, как он не прошел квалификацию на свою первую гонку на автодроме Северной Каролины , он финишировал 18-м в своем дебютном матче в Мемфисе, после чего финишировал 19-м в Фениксе. Он также дебютировал в Кубке Уинстона в Атланте, управляя автомобилем, который изначально намеревался вести на гонке ARCA RE / MAX Series в тот уик-энд. Квалификационная сессия была пролита дождем для этой гонки, и он смог взять свою машину № 23 и принять участие в гонке за кубок. Он финишировал 22-м и лидировал в этой гонке на девяти кругах.
Он был назван постоянным водителем Дэвиса Pontiac № 23, спонсируемого Jani-King, в 2001 году . У него был два Top 5 отделки, восемь Топ 10 отделки и закончил 11 - й в точках, второй Грег Биффл для Новичка года титула . Сименс спонсировала команду только половину гонок в 2002 году , и ходило много слухов о закрытии команды. Команда оставалась открытой, и осенью того сезона Виммер выиграл четыре гонки в Дувре , Мемфисе , Фениксе и Хомстеде., и занял третье место по очкам. Дэвис смог получить спонсорство Siemens для Виммера, чтобы он провел семь гонок на машине № 27 в серии Cup, но Виммер смог провести только две из них. Виммер также заменил в гонке №23, спонсируемой Hills Brothers Coffee, на Талладеге, заняв 17-е место в сезоне лучшим результатом.
Он получил постоянную спонсорскую поддержку от Stacker 2 , YJ Stinger и Stamina Rx в 2003 году , но после потери начальника экипажа Бути Баркера и перехода на Chevrolet он выиграл только одну гонку на Пайкс-Пик, четыре раза попав в топ-5, 12 из которых попали в топ-10 и финишировал девятым по очкам. Виммер участвовал в двух гонках на автомобиле Chevrolet под номером 27, спонсируемом YJ Stinger, и финишировал 24-м в обеих гонках в Бристоле и Нью-Гэмпшире . После четырех оставшихся гонок в серии NASCAR Winston Cup Series 2003 года Виммер стал водителем № 22 Caterpillar Inc. Билла Дэвиса.- спонсируется Dodge. Во второй гонке под номером 22 он впервые финишировал в десятке лучших в серии Кубка (девятое место) в Финиксе .
В конце сезона Виммер был назван штатным пилотом 2004 года на Dodge № 22, спонсируемом Caterpillar . Перед сезоном 2004 года он был арестован в Хай-Пойнт, Северная Каролина, за вождение в нетрезвом виде . Позже он был осужден и приговорен к испытательному сроку и круглосуточным общественным работам. Он начал год с очень хороших результатов на Daytona 500 и, похоже, претендовал на победу после последней серии пит-стопов, но без помощи драфта Виммера легко обогнали Дейл Эрнхардт-младший и Тони Стюарт., и в итоге финишировал третьим. После этого, несмотря на то, что Виммер лидировал на нескольких кругах в ряде других гонок, в Дувре у Виммера был только один второй Топ-10, и он финишировал 27-м по очкам, частично из-за того, что не смог квалифицироваться в одной гонке. Команда Дэвиса боролась в 2004 году; Операция Cup была ограничена только одной машиной, и сезон разразился судебным иском от Dodge. [3] В 2005 году он снова пробежал весь сезон , но не финишировал выше 11-го в гонке того сезона. Он был уволен из Bill Davis Racing по почте в конце сезона после того, как ему удалось лишь промотать 32-е место в зачете очков. Характер его увольнения позже привел к иску против Билла Дэвиса Рэйсинга. [4]
2006–2011 [ править ]
Виммер присоединился к Morgan-McClure Motorsports в 2006 году, чтобы управлять своим Chevy № 4, спонсируемым Aero Exhaust . Из-за невыплаты команда потеряла спонсорство со стороны Aero летом 2006 года, и Виммер впоследствии покинул команду после гонки на Kansas Speedway . Затем Виммер присоединился к Ричарду Чайлдрессу Рэйсингу в качестве тест-пилота на оставшуюся часть сезона и был подписан на участие в сезоне Busch Series 2007 года. Виммер участвовал в финальной гонке Кубка сезона 2006 года на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway на автомобиле № 33, спонсируемом Holiday Inn, Chevrolet.лучший результат сезона - 12-е. Всего Виммер пропустил 12 гонок Кубка в 2006 году и финишировал 38-м по очкам. В этом году он также поехал в 16 гонках, неполный рабочий день, в серии Busch для No. 66 Duraflame / Yard-Man / почтовой службы США полету АМС Ford Taurus с Brewco Motorsports Он также провел три гонки для Fitz Bradshaw гонки , два в № 14 Family Dollar полет АМС Dodge и один в № 12 Goulds Pumps полета АМСА Dodge . Виммер четыре раза финишировал в первой десятке, завершив сезон Буша 29-м по очкам.
В 2007 году он присоединился к Richard Childress Racing . Он участвовал в 22 гонках между Chevy № 21, спонсируемым AutoZone (6 гонок), и Chevy, спонсируемым Holiday Inn № 29 (16 гонок). Он также участвовал в одной гонке за KHI в Фонтане на Chevrolet, спонсируемом Harvick №77 Dollar General (12-е место). Он выиграл свой первый поул в карьере на Gateway International Raceway и семь раз финишировал в пятерке лучших и 14 - в десятке лучших. Виммер финишировал 14-м по очкам, несмотря на свой ограниченный график. Виммер поделился автомобилем № 29 с Джеффом Бертономи с пятью победами Бертона, двенадцатью попаданиями в пятерку лучших и семнадцатью попаданиями в десятку лучших в сочетании с финишами Уиммера, команда № 29 выиграла чемпионат Busch Series Owner's Championship 2007 года. В то время это был лишь второй случай в истории Busch Series, когда чемпионаты пилотов и владельцев выиграла не одна и та же команда. В серии Кубка Nextel Виммер предпринял одну попытку на гоночном автомобиле № 78 Furniture Row Racing в Мичигане и пять гонок для Чайлдресса на своем Chevrolet № 33 при спонсорской поддержке Holiday Inn (4 гонки) и Camping World (1 гонка). Он квалифицировался только на одну гонку ( Индианаполис), финишировавший 31-м после дорожно-транспортного происшествия, повредившего свою машину.
В 2008 годе Wimmer увеличил свой график второго эшелона, запустив 22 гонок в № 29 Holiday Inn полет АМС Chevrolet и один в № 21 Prilosec полета АМСА Chevrolet для Чайлдресса в недавно переименованном 2008 NASCAR Nationwide Series . Виммер одержал победу в « Нэшвилле» , свою первую победу с 2003 года. Это также была его шестая и последняя победа в Серии. У Виммера также было пять финишей в пятерке лучших и тринадцать финишей в первой десятке, что помогло № 29 финишировать пятым по очкам владельца, в то время как Виммер занял 17-е место по очкам, работая только на неполный рабочий день. Виммер также попытался провести одну гонку в серии Sprint Cup Series 2008 года , но не смог пройти гонку в Ричмонде.в № 33 Camping World, спонсируемом Chevrolet для Richard Childress Racing .
Из - за отсутствие спонсорской поддержки, он был освобожден из Чайлдресса и он провел время разделения сезона 2009 между № 5 Fastenal полету АМСОМ Chevy для JR Motorsports в шести гонках и № 40 StopRepairBills.com / Уэстерман компании Chevy для ключа Автоспорт в большинстве гонок Национальной серии. Он попал в три десятки и занял 16-е место по очкам пилотов. Виммер также вернулся в Morgan-McClure Motorsports в серии Sprint Cup, проехав одну гонку в Бристоле на автомобиле Chevrolet № 4, спонсируемом Alpha Natural Resources.финиш 29-го. Виммер не смог участвовать в гонке за МММ в Дувре . Помимо работы в NASCAR, Уиммер и его отец осенью 2009 года купили и значительно улучшили гоночную трассу State Park Speedway в Ваузау, штат Висконсин.
В 2010 году компания Wimmer решила использовать только высококачественное оборудование серии Nationwide . Из-за этого Виммер начал сезон без поездки. Он проехал две гонки с JR Motorsports на Chevrolet № 7 в Бристоле и Нэшвилле. Он смог финишировать 10-м и седьмым соответственно. Виммер затем заработал три гонки за рулем Baker Curb Racing на Ford № 27, спонсируемом Red Man . Его лучшим результатом с ними было седьмое место на Kentucky Speedway . Любые надежды продолжить с ними закончились, когда их спонсорство Red Man истекло. Виммер провел большую часть оставшейся части сезона без гонок, но смог заключить контракт на одну гонку с Turner Motorsports (NASCAR).. Он управлял Toyota № 10, спонсируемой AccuDoc Solutions, на гоночной трассе Gateway International Raceway, но разбился. В 2010 году Виммер трижды финишировал в десятке лучших в шести гонках и лидировал в пяти гонках, в которых участвовал.
Виммер начал сезон Nationwide Series 2011 года за рулем 40- го места в рейтинге Key Motorsports, заняв 12-е место на Талладеге, а затем уехал после 11-й гонки из-за отсутствия спонсорской поддержки. После отъезда Виммер провел три гонки и занял 70-е место в ML Motorsports, дважды став лучшим 15-м местом, в обеих гонках на Iowa Speedway . Он также участвовал в каждой гонке за № 87 Nemco Motorsports на Nashville Speedway (финишировал 13-м), № 40 Key Motorsports на Bristol Motor Speedway (финишировал 24-м) и № 81 McDonald Motorsports на гоночной трассе Chicagoland.(Финишировал 30-м). В дополнение к этим полноценным гонкам, Виммер начал и оставил несколько гонок для R3 Motorsports (1 гонка), Key Motorsports (2 гонки) и McDonald Motorsports (1 гонка). Несмотря на то, что он провел только 21 из 34 гонок, Виммер использовал шесть финишей в первой двадцатке, что помогло ему финишировать 25-м по очкам.
Виммер также смог провести несколько гонок Sprint Cup Series в 2011 году для Robby Gordon Motorsports . Виммер заменил Гордона в гонках Dodge № 7, спонсируемых компанией Speed Energy, на трассах Dover International Speedway , Pocono Raceway , Kentucky Speedway и New Hampshire Motor Speedway ; заняв 27-е место в Нью-Гэмпшире. Кроме того, Виммер попытался квалифицироваться на второй автомобиль, спонсируемый Speed Energy (№77), на гонках Charlotte Motor Speedway и Indianapolis Motor Speedway, но ему не удалось пройти квалификацию ни в одной из гонок.
После NASCAR [ править ]
В 2012 году Виммер объединился с Рассом Блейкли, Джимом Будзински и Куртом Вайсом, чтобы сформировать Wild Motorsports . Команда провела гонку ASA Midwest Tour на Милуоки-Майл в июне и объявила о планах провести общенациональную серию, которая начнется с сентябрьской гонки в Ричмонде, с целью выполнения полного расписания на 2013 год. Команде так и не удалось получить спонсорство и ни разу не участвовать в гонках. В течение 2012 года Виммер занял позицию тренера / наблюдателя водителей для подающего надежды гонщика Коди Кафлина , который участвовал в различных сериях шорт-треков.
Виммер продолжал в 2013 году быть наблюдателем / тренером Кафлина и помог ему одержать две победы и стать чемпионом в JEGS / CRA All-Stars Tour .
В начале 2014 года Джо Гиббс Рэйсинг подписал с Кафлином контракт на разработку гонщика. Кафлин будет побежал ограниченный график в своей команды JEGS Late модели в ARCA / CRA суперсерии и ВЕНТУРИНИ Motorsports в ARCA Racing Series в № 55 JEGS High Performance полету АМС Toyota . Кафлин провел 11 гонок, три из которых попали в первую пятерку, восемь в первой десятке и заняли четвертое место. Виммер продолжит свою роль корректировщика / тренера Кафлина в обеих сериях вместе с бегущей трассой State Park Speedway.
26 июля Виммер вернулся к вождению, когда он управлял автомобилем № 1 JEGS Late Model Coughlin на 34-м ежегодном мероприятии Larry Detjens Memorial 125 на его автодроме State Park Speedway. Он стартовал 16-м и финишировал 13-м.
Виммер продолжал помогать Кафлину в 2015 году. Кафлин управлял №55 JEGS Toyota в серии ARCA Racing для Venturini Motorsports в 6 гонках, выиграв поул-в Талладеге и Чикаголэнде, с лучшим финишем 2-м на Талладеге. Кафлин сделал свою серию Camping World Truck Series для Вентурини на 25-м автомобиле JEGS Toyota в Кентукки, финишировав 20-м. Кафлин присоединится к Kyle Busch Motorsports в августе, управляя своим номером 54 в Мичигане и заняв 20-е место.
Виммер оставался корректировщиком / тренером Кафлина в 2016 году, когда он провел 9 гонок для Kyle Busch Motorsports на их грузовиках № 51 (8 гонок) и № 18 (1 гонка) и 1 гонку для Athenian Motorsports (№ 05) в Camping World. Серия грузовиков . У него был лучший результат 12-го места в Техасе . Кафлин также смог выиграть чемпионаты в ARCA / CRA Super Series и JEGS / CRA All-Star Tour. [5]
Сотрудничество Виммера и Кафлина закончилось в январе 2017 года, когда Кафлин присоединился к ThorSport Racing . Бывший гонщик ThorSport Терри Кук взял на себя роль корректировщика / тренера Кафлина, когда он присоединился к команде. [6]
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Sprint Cup [ править ]
Результаты NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | NSCC | Очки | |||
2000 г. | Билл Дэвис Racing | 23 | Понтиак | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | МАР | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | MCH | POC | СЫН | ДЕНЬ | НСЗ | POC | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | НСЗ | DOV | МАР | CLT | TAL | МАШИНА | PHO | HOM | ATL 22 | 74-я | 0 | |||||
2002 г. | Билл Дэвис Racing | 27 | уклоняться | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | МАР | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI DNQ | НСЗ | POC | IND DNQ | GLN | MCH | BRI 40 | ДАР | RCH | НСЗ | ДОВ DNQ | KAN | CLT DNQ | МАР | ATL DNQ | МАШИНА | PHO 42 | HOM | 56-й | 192 | ||||
23 | TAL 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 г. | 27 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | TAL | МАР | CAL | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI | НСЗ | POC | IND | GLN | MCH | BRI 24 | ДАР | RCH | NHA 24 | ДОВ DNQ | TAL | KAN | CLT | МАР | 48-е | 599 | ||||||||
22 | уклоняться | ATL 32 | PHO 9 | АВТОМОБИЛЬ 26 | HOM 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 г. | ДЕНЬ 3 | АВТОМОБИЛЬ 15 | LVS 39 | ATL 27 | ДАР 16 | BRI 13 | ТЕКСТ 33 | 29 МАРТА | TAL 18 | CAL 30 | RCH 30 | CLT 28 | DOV 9 | POC 35 | MCH 14 | СЫН 25 | ДЕНЬ 32 | ОМС 23 | NHA 18 | POC 11 | IND 32 | GLN 19 | МЧ 18 | BRI 36 | CAL 21 | RCH 38 | NHA 36 | 23 января | TAL 31 | KAN 36 | CLT 26 | 20 МАРТА | ATL DNQ | PHO 26 | ДАР 22 | HOM 13 | 27-е | 3198 | ||||||
2005 г. | ДЕНЬ 33 | CAL 16 | LVS 27 | ATL 20 | BRI 27 | 31 МАРТА | ТЕКСТ 42 | PHO 32 | TAL 38 | ДАР 25 | RCH 20 | CLT 23 | DOV 31 | POC 36 | МЧ 16 | СЫН 25 | ДЕНЬ 32 | ОМС 17 | NHA 35 | POC 25 | IND 26 | GLN 21 | МЧ 23 | BRI 14 | CAL 31 | RCH 24 | NHA 26 | DOV 36 | TAL 17 | KAN 27 | CLT 20 | 25 МАРТА | ATL 27 | ТЕКСТ 27. | PHO 21 | HOM 11 | 32-й | 3122 | ||||||
2006 г. | Morgan-McClure Motorsports | 4 | Chevy | ДЕНЬ DNQ | CAL 39 | LVS 32 | ATL 30 | BRI 19 | 28 МАРТА | ТЕКСТ 28 | PHO 30 | TAL 21 | RCH 36 | ДАР 33 | CLT 27 | DOV 34 | POC DNQ | 31 МЧ | СЫН | ДЕНЬ DNQ | CHI 34 | NHA 20 | POC 38 | IND 20 | GLN 25 | MCH DNQ | BRI 42 | CAL 30 | RCH 29 | NHA 31 | DOV 36 | KAN DNQ | TAL | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | 38-я | 1812 г. | ||||
Ричард Чайлдресс Гонки | 33 | Chevy | HOM 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL DNQ | BRI | МАР | TEX DNQ | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | НСЗ | ДЕНЬ | CHI | IND 31 | POC | GLN | ДОВ DNQ | KAN | TAL | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 68-й | 70 | |||||||||||
Мебельные гонки | 78 | Chevy | MCH DNQ | BRI | CAL | RCH | НСЗ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 г. | Ричард Чайлдресс Гонки | 33 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH DNQ | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | НСЗ | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | НСЗ | DOV | KAN | TAL | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | N / A | - | |||
2009 г. | Morgan-McClure Motorsports | 4 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | НСЗ | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI 29 | ATL | RCH | НСЗ | ДОВ DNQ | KAN | CAL | CLT | МАР | TAL | TEX | PHO | HOM | 62-я | 76 | |||
2011 г. | Робби Гордон Motorsports | 7 | уклоняться | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | TAL | RCH | ДАР | DOV 37 | POC 27 | MCH | СЫН | ДЕНЬ | KEN 37 | NHA 27 | 64-й | 0 1 | ||||||||||||||||||||||
77 | CLT DNQ | KAN | IND DNQ | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | НСЗ | DOV | KAN | CLT | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2004 г. | Билл Дэвис Racing | уклоняться | 26 | 3 |
2005 г. | 16 | 33 | ||
2006 г. | Morgan-McClure Motorsports | Шевроле | DNQ |
Общенациональная серия [ править ]
Результаты NASCAR Nationwide Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NNSC | Очки | |
2000 г. | Билл Дэвис Racing | 20 | Понтиак | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | NSV | TAL | CAL | RCH | НСЗ | CLT | DOV | SBO | MYB | GLN | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | CAR DNQ | MEM 18 | PHO 19 | HOM 43 | 78-й | 254 | ||||
2001 г. | 23 | ДЕНЬ 15 | АВТО 31 | LVS 11 | ATL 14 | ДАР 12 | BRI 29 | ТЕКСТ 15 | НШ 3 | TAL 42 | CAL 19 | RCH 7 | NHA 17 | 30 новозеландских долларов | CLT 35 | DOV 7 | KEN 17 | MLW 30 | GLN 23 | ОМС 13 | GTY 10 | PPR 20 | МЧ 23 | BRI 6 | ДАР 12 | RCH 15 | DOV 12 | KAN 17 | CLT 11 | MEM 8 | PHO 7 | АВТОМОБИЛЬ 13 | HOM 4 | 11-е | 3773 | ||||||
Chevy | IRP 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 г. | Понтиак | ДЕНЬ 13 | АВТО 19 | LVS 13 | ДАР 34 | BRI 3 | ТЕКСТ 21 | НШ 4 | TAL 28 | CAL 12 | RCH 8 | NHA 11 | 16 новозеландских долларов | CLT 18 | DOV 4 | НШ 7 | KEN 5 | MLW 3 | ОМС 13 | GTY 21 | PPR 6 | IRP 3 | МЧ 7 | BRI 2 | ДАР 7 | RCH 9 | DOV 1 | KAN 24 | CLT 43 | MEM 1 | ATL 13 | АВТО 17 | PHO 1 | HOM 1 | 3-й | 4488 | |||||
уклоняться | ДЕНЬ 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 г. | Chevy | ДЕНЬ 12 | АВТОМОБИЛЬ 11 | LVS 10 | ДАР 28 | BRI 25 | ТЕКСТ 8 | TAL 38 | НШ 36 | CAL 14 | RCH 5 | GTY 8 | 13 новозеландских долларов | CLT 19 | DOV 15 | НШ 8 | KEN 5 | MLW 14 | ДЕНЬ 16 | ОМС 15 | NHA 5 | PPR 1 | IRP 12 | MCH 26 | BRI 32 | ДАР 18 | RCH 16 | DOV 14 | KAN 7 | CLT 20 | MEM 6 | ATL 14 | PHO 7 | АВТОМОБИЛЬ 8 | HOM 39 | 9-е | 4059 | ||||
2006 г. | Brewco Motorsports | 66 | Форд | ДЕНЬ | CAL 14 | MXC | LVS | ATL | BRI | ТЕКСТ 9 | NSH | PHO | TAL | RCH 16 | ДАР 26 | CLT 25 | DOV 15 | NSH | KEN | MLW 29 | ДЕНЬ 33 | CHI | NHA 9 | МАР | GTY 6 | IRP | GLN | CAL 25 | RCH 8 | CLT 21 | MEM | ТЕКСТ 11 | PHO 42 | HOM 15 | 29-е | 2002 г. | |||||
ФитцБрэдшоу Гонки | 14 | уклоняться | MCH 42 | BRI 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | DOV 11 | KAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | Ричард Чайлдресс Гонки | 29 | Chevy | ДЕНЬ 13 | CAL | MXC 30 | LVS | ATL | BRI 9 | НШ 7 | TEX | PHO | TAL 34 | НШ 4 | KEN 3 | MLW 2 | NHA 11 | ДЕНЬ 31 | CHI | GTY 2 | IRP 7 | CGV QL † | GLN | MCH | RCH 8 | 29 января | MEM 6 | TEX | PHO 4 | HOM | 14-е | 3072 | |||||||||
21 год | RCH 10 | ДАР | CLT 9 | DOV 3 | BRI 5 | KAN 15 | CLT 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кевин Харвик, Inc. | 77 | Chevy | CAL 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 г. | Ричард Чайлдресс Гонки | 29 | Chevy | ДЕНЬ 18 | CAL | LVS | ATL | BRI 12 | НСХ 1 | TEX | PHO | MXC 7 | TAL 9 | RCH 10 | ДАР | CLT | DOV 12 | НШ 7 | KEN 2 | MLW 6 | NHA 12 | ДЕНЬ 7 | CHI | GTY 30 | IRP 4 | CGV 11 | GLN | MCH 22 | BRI 6 | CAL | RCH 2 | DOV 4 | KAN | CLT | MEM 22 | ТЕКСТ 13 | PHO 19 | 17-е | 3002 | ||
21 год | HOM 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 г. | Ключевые автоспорта | 40 | Chevy | ДЕНЬ 32 | CAL DNQ | LVS 11 | BRI 22 | TEX DNQ | НШ 28 | PHO 19 | TAL DNQ | RCH 16 | CLT 28 | DOV 18 | НШ 33 | KEN 16 | NHA 17 | ДЕНЬ 21 | ОМС 15 | GTY 15 | MCH 35 | BRI 21 | CGV | ATL 18 | DOV 14 | CAL 21 | CLT 25 | MEM 7 | ТЕКС 14 | PHO 15 | HOM 19 | 16-е | 3177 | ||||||||
JR Motorsports | 5 | Chevy | ДАР 9 | MLW 18 | IRP 9 | IOW 31 | GLN | RCH 18 | KAN 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 г. | 7 | ДЕНЬ | CAL | LVS | BRI 10 | НШ 7 | PHO | TEX | 53-я | 745 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Baker Curb Racing | 27 | Форд | TAL 12 | RCH | ДАР | DOV | CLT | NSH 21 | KEN 7 | ROA | НСЗ | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | CLT | |||||||||||||||
Тернер Motorsports | 10 | Тойота | GTY 32 | TEX | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 г. | Ключевые автоспорта | 40 | Chevy | ДЕНЬ 35 | PHO 16 | LVS 33 | BRI 22 | CAL 34 | ТЕКСТ 33 | TAL 12 | NSH 21 | RCH 24 | ДАР 38 | DOV 35 | BRI 24 | ATL | RCH | 25-е | 340 | ||||||||||||||||||||||
ML Motorsports | 70 | Chevy | IOW 15 | CLT | ОМС 19 | MCH | IOW 15 | GLN | CGV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 Автоспорт | 03 | уклоняться | ROA 39 | ДЕНЬ | KEN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключевые автоспорта | 47 | Chevy | NHA 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
НЕМКО Автоспорт | 87 | Тойота | НШ 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключевые автоспорта | 42 | Chevy | IRP 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MacDonald Motorsports | 81 год | уклоняться | ОМС 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | DOV 41 | KAN | CLT | TEX | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
† - Квалифицирован на Джеффа Бертона |
Camping World Truck Series [ править ]
Результаты NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Очки | ||||||||||||||
2007 г. | Morgan-Dollar Motorsports | 46 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | KAN | CLT | МФД | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | НСЗ | LVS | TAL | МАР | ATL | TEX | PHO | ДОМ 23 | 116-я | 0 | ||||||||||||||
2009 г. | Win-Tron Racing | 31 год | Chevy | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | KAN | CLT | DOV 21 | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | CHI | IOW | GTW | НСЗ | LVS | МАР | TAL | 62-я | 224 | |||||||||||||||||
Тернер Motorsports | ТЕКСТ 13 | PHO | HOM |
1 Не имеет права на получение очков чемпионата серии.
ARCA Bondo / Mar-Hyde Series [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Результаты ARCA Bondo / Mar-Hyde Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ABMSC | Очки | Ссылка | ||||||||||||||||||
2000 г. | Билл Дэвис Racing | 20 | Понтиак | ДЕНЬ | SLM | А ТАКЖЕ | CLT | КИЛ | ФРС | MCH | POC | TOL | KEN | МЛРД | POC | ВЫИГРАТЬ | ISF | KEN | DSF | SLM | CLT | TAL | ATL DNQ | N / A | 0 | [7] |
Ссылки [ править ]
- ^ «Информация о правилах 2010 года» . Автострада государственного парка. 6 января 2010 . Проверено 14 апреля 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Виммер последний гоночный вундеркинд для Майка Миттлера, MB Motorsports" , Брэндон В. Мадд, MB Motorsports, последнее обращение 7 сентября 2007 г.
- ^ http://www.jayski.com/pages/tracks/lawsuit-dodge-davis.htm
- ^ https://usatoday30.usatoday.com/sports/motor/nascar/2007-05-03-wimmer-davis_N.htm
- ^ http://www.teamjegs.com/content/cody-coughlin
- ^ http://thorsport.com/cody-coughlin-joins-thorsport-racing-2017-season
- ^ «Скотт Виммер - 2000 ARCA Bondo / Mar-Hyde Series Results» . Гонки-справочники . Проверено 2 июля 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Скотта Виммера . |
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Скотта Виммера на Racing-Reference