Железная дорога Баутцен-Бад-Шандау

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Найти источники:  «Железная дорога Баутцен-Бад-Шандау»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Железная дорога Баутцен-Бад-Шандау
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	DB Netz
Locale	Германия ( Саксония )
Термини	Железнодорожная станция Баутцен Железнодорожная станция Бад-Шандау
Услуга
Система	Deutsche Bahn
Оператор (ы)	Deutsche Bahn Städtebahn Sachsen
История
Открыт	1877 г.
Технический
Длина линии	64 км (40 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Электрификация	Не электрифицирован
Карта маршрута Легенда Линия из Дрездена Баутцен Линия на Гёрлиц Сингвиц Großpostwitz Родевиц Линия из Одервица Wilthen Neukirch Ost Neukirch West Линия на Бишофсверду Обероттендорф Нойштадт (Сакс) Линия до Дюрррёрсдорфа Крумхермсдорф Линия на Румбурк Зебниц (Сакс) Амтсхайнерсдорф Ульберсдорф Миттельндорф Госсдорф-Кольмюле Поршдорф (Пирна) Ратманнсдорф (Пирна) Линия из Дрездена Бад-Шандау Линия на Дечин

Железная дорога Баутцен – Бад-Шандау - это 64-километровая немецкая железнодорожная линия, которая соединяет Баутцен с Бад-Шандау через Нойкирх / Лаузиц , Нойштадт в Заксе и Зебниц . Железная дорога была полностью открыта в 1898 году. Участок между Нойштадтом в Саксонии и Бад-Шандау также известен как Зебництальбан ( железная дорога долины Зебниц ).

История [ править ]

Строительство линии началось в 1874 году и к открытию в 1877 году стоило 9,8 миллиона рейхсмарок, из которых 1 миллион пошел на строительство моста через Эльбу в Бад-Шандау. Участок Нойштадт-Бад-Шандау открылся 1 июля 1877 года, а участок Баутцен-Нойштадт открылся 1 сентября 1877 года.

Грузовой участок между Баутценом и Вильтеном был закрыт 31 декабря 1994 года. С 12 декабря 2004 года остановились также беспосадочные пассажирские поезда между Баутценом и Нойштадтом. Участок Нойкирх-Вильтхен до сих пор используется местными поездами, соединяющими Дрезден и Циттау.

Услуги [ править ]

Железная дорога Баутцен-Бад-Шандау используется следующими пассажирскими перевозками:

• RE2 Dresden Hbf - Bischofswerda - Ebersbach (Sachs) - Zittau (между Neukirch West и Wilthen)
• RB61 Dresden Hbf - Bischofswerda - Ebersbach (Sachs) - Zittau (между Neukirch West и Wilthen)
• SB71 Пирна - Нойштадт - Бад-Шандау (между Нойштадтом и Бад-Шандау).