Седло Зеефельда

Седло Зеефельда ( Seefelder Sattel )
Вид с северо-запада на Зеефельдское седло и озеро Вильдзее . Сзади: Kalkkögel
Высота	1185 мАТ
Пройдено	B 177 ( Seefelder Straße ) E 533
Место расположения	Тироль ( Австрия )
Диапазон	Карвендель
Координаты	47 ° 19′05 ″ с.ш., 11 ° 11′50 ″ в.д. / 47,318083 ° с. Ш. 11,197085 ° в. / 47.318083; 11.197085 Координаты: 47 ° 19′05 ″ с.ш., 11 ° 11′50 ″ в.д.  / 47,318083 ° с. Ш. 11,197085 ° в. / 47.318083; 11.197085

Вид с северо-востока на Гшвандткопф . Внизу: седло Зеефельда.

Вид с горы Гшвандткопф на северо-восток на Зеефельд ;
Седло Зеефельда находится справа за деревьями

Зеефельд Седло ( немецкий : Seefelder Sattel ) является седло и горный перевал , 1185  м (АА) , в Северной Известняк Альпах в австрийском федеральной Тироля . Через него проходят два основных транспортных маршрута: Зеефельдер-штрассе (B 177) и Миттенвальдская железная дорога . На плато Зеефельд к северу от седловины находится деревня и горнолыжный курорт Зеефельд в Тироле ( 1180  м (AA) ).

География [ править ]

Местоположение [ править ]

Седло Зеефельд находится к западу от группы Эрлшпитце (макс.  2405  м (AA) ), части Карвендельских Альп, и к востоку от хребта Мимингер (макс.  2768  м (AA) ). На юге местность спускается через Цирлер-Берг в долину Инн , к северу от плато лежат горы Веттерштайн (макс.  2962  м (AA) ) и группа Арншпитце (макс.  2196  м (AA) ). Фактическая высота прохода находится рядом с муниципальной границей между Зеефельдом и Рейтом.к югу в районе Ауланд на сельскохозяйственных угодьях к юго-востоку от озера Вильдзее и к северо-северо-западу от пересечения улиц Landesstraße  36 и Seefelder Straße (B 177). К востоку от седловины возвышаются Рейтерская коса ( 2374  м (AA) ) и Зеефельдская шпица ( 2221  м (AA) ) к северу. На западе находится Гшвандткопф ( 1495  м (AA) ).

Водораздел [ править ]

Зеефельдское седло расположено на водоразделе между реками Инн и Изар . В то время как вода из Мюльбаха к северо-востоку от Ауланда стекает через Нидербах на юг в приток Дуная Инн, воды Раабаха и Хагльбаха текут через Зеебах (истощая Вильдзее), а реки Дранбах и Гиссенбах на северо-восток в приток Дуная. Изар.

Транспорт [ править ]

Дорога [ править ]

Seefelder Straße (B 177) пробегает Зеефельд седла. Он подходит с юго-востока от Цирля в долине Инн (с перекрестком в Инсбруке с автомагистралями A12 или B 171 ) через южный и восточный склоны Цирлер-Берга (с уклоном до 16%) через Рейт и Зеефельд, а затем направляется на северо-восток в деревню Шарниц на реке Изар у австро-германской границы, пересекает перевал Шарниц , откуда продолжается в Германии по трассе B 2, проходящей мимо Миттенвальда черезГармиш-Партенкирхен до Гарца (Одера) . В районе восточной объездной дороги вокруг Зеефельда дорога достигает высоты более 1220 м к северу от седловины у перекрестка Зеефельд-Митте . В Ауланде, к югу от седловины,  государственная дорога Landesstraße 36 ответвляется от Seefelder Straße, проходя через Seefeld и направляясь в Telfs в долине Inn.

Железная дорога [ править ]

Особенно извилистый участок Карвендельской железной дороги с множеством туннелей проходит через Зеефельдское седло примерно параллельно Зеефельдер-штрассе . Линия проходит от Инсбрука через Зеефельд и Миттенвальд до Гармиш-Партенкирхена и имеет несколько станций или остановок, включая Райт, Зеефельд и Шарниц.

История [ править ]

В Римляне построили Via Raetia , соединительный путь к Augusta Vindelicorum ( Augsburg ) над перевалом Бреннер в Veldidena (сегодня Инсбрук - Wilten ) и продолжил его на Зеефельд седлом и через Scharnitz Pass . В отличие от Зеефельдского седла, перевал Шарниц - это не горный перевал, а скорее ущелье. Долина Изар сужается из-за предгорья группы Арншпитце около Шарница и производит впечатление ворот (лат. Porta ) по сравнению с дном долины с обеих сторон, которые расширяются в направленииМиттенвальд и Зеефельд соответственно.

Для защиты своей дороги римляне построили поселение Мансио Скарбия на перевале Шарниц, от которого и произошло название Шарниц. Важность пути через Зеефельдское седло и перевал Шарниц подтверждается открытием римской вехи недалеко от Партенкирхена ; кроме того, две самые известные римские дорожные карты, Itinerarium Antonini и Tabula Peutingeriana, называют эту дорогу основным военным и торговым маршрутом. Маршрут интенсивно использовался и, вероятно, был построен как дорога с проходимым движением. Остатки этой римской дороги можно увидеть возле Клайса , на участке затонувшей дороги.там все еще видны колеи, протертые до поверхности. ^[1]

Источники [ править ]