Строка 4 | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | 4 호선 (四號 線) Са Хосон |
Положение дел | Оперативный |
Термини | Данггогаэ Оидо |
Станции | 48 26-Сеул Метро 22-Корал |
Служба | |
Тип | Быстрый транзит |
Система | Метрополитен Сеула |
Оператор (ы) | Метро Сеула и Корал |
История | |
Открыт | 20 апреля 1985 г. |
Технический | |
Длина линии | 72,1 км (44,8 миль) 31,7 км (19,7 миль) метро Сеула [1] 40,4 км (25,1 миль) Korail [2] |
Количество треков | 2 |
Электрификация | 1500 В постоянного тока и 25 кВ переменного тока (60 Гц) |
Сеульская линия метро 4 (называемая Синей веткой ) метрополитена Сеула - это длинная линия, пересекающая Сеульскую национальную столицу с юго-запада на северо-восток . Центральная секция в Сеуле управляется Сеул метро с поездами до Korail «s Ansan и Квачхон линий. Южный конечный пункт ( Oido ) находится в районе Jeongwang 4-dong, Siheung City, а северный конечный пункт ( Danggogae ) находится в Sanggye 4-dong, Nowon-gu , северный Сеул.
Все поезда, идущие на север, заканчиваются в Данггогае, за исключением ночного времени, когда они делают короткие очереди на разных станциях. Половина служб, идущих на юг, делает короткий поворот в Саданге , а другая половина направляется в Оидо или Ансан . Экспресс останавливается на всех станциях между Данггогаэ и Санбон, а затем в Сангноксу, Чунган, Чоджи, Ансан, Чонван и Оидо. Экспресс-служба работает только в часы пик по будням.
История [ править ]
1985:
- 20 апреля: официально открыта линия 4 от Сангье до Самсон-гё.
1993:
- 21 апреля: линия продлена на север от Сангье до Дангогэ.
1994:
- 1 апреля: линия продлевается на юг от Саданга до Ансана, когда открывается участок линии Квачхон (от Сонбави до Индогвон) и станция Намтаерён.
2000:
- 28 июля: линия продлена на запад от Ансана до Оидо.
2003 г.
- 18 июля: Станция Сурисан открывается в качестве заправочной станции на участке линии Ансан.
2010 г.
- Экспресс-служба Ansan Line AM запускается только в северном направлении (начиная с Ансана). Поезда останавливались в Джунганге, Сангноксу и Санбон, а затем продолжали свой путь до Данггогаэ.
2014 г.
- 1 сентября: запускается экспресс-доставка PM в южном направлении (заканчивается в Ансане). Поезда делают те же остановки, что и их аналоги экспресс-службы AM.
2017 г.
- 7 июля: Экспресс-сервис расширен до Оидо. В дополнение к остановкам, которые они делали ранее, поезда делают все остановки между Ансаном и Оидо.
2020 г.
- 12 сентября: модифицируются экспресс-перевозки, теперь поезда останавливаются на Чоджи, но пропускают Сингилончхон.
Будущее [ править ]
Комитет транспорта и строительство Национального собрания одобрил продление от северного конца линии 4 (Danggogae) до Jinjeop, Намъянджа . Строительство началось 10 декабря 2014 года и, как ожидается, будет завершено в мае 2021 года. [3] Кроме того, к 2023 году экспресс-службы начнут пропускать различные станции к северу от станции Санбон, чтобы сократить время в пути. [4]
Станции [ править ]
Экспрессы останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●», и проезжают станции, отмеченные знаком «|».
Номер станции | английском языке | Хангыль | Ханджа | в км | расстояние | |||||||
Джинджоп (декабрь 2021 г.) | 진접 | 榛 接 | Не обслуживается | |||||||||
Онам (декабрь 2021 г.) | 오남 | 梧 南 | ||||||||||
Пунгян ( подлежит уточнению ) | 풍양 | 豊 壤 | ||||||||||
Byeollae Byeolgaram (декабрь 2021 г.) | 별 내별 가람 | 別 內 別 가람 | ||||||||||
Danggogae | 당고개 | 당고개 | Делает все остановки | |||||||||
Сангье | 상계 | 上溪 | ||||||||||
Сейчас на | 노원 | 蘆原 | ||||||||||
Чанг-дон | 창동 | 倉洞 | ||||||||||
Ссангмун | 쌍문 | 雙門 | ||||||||||
Сую ( Офис Гангбук-гу ) | 수유 ( 강북구 청 ) | 水踰 (江北區廳) | ||||||||||
Миа ( Сеульский кибер университет ) | 미아 ( 서울 사이버 대학 ) | 彌阿 (사이버 서울大學) | ||||||||||
Миасагеори | 미아 사거리 | 彌阿사거리 | ||||||||||
Гиреум | 길음 | 吉音 | ||||||||||
Женский университет Сунгшин ( Донам ) | 성신 여대 입구 ( 돈암 ) | 誠Trust и女大入; v (敦岩) | ||||||||||
Университет Хансон ( Самсонё ) | 한성대 입구 ( 삼선교 ) | 漢城大入; v (三仙橋) | ||||||||||
Хехва ( больница Сеульского национального университета ) | 혜화 ( 서울 대학교 병원 ) | 惠化 | ||||||||||
Тондэмун | 동대문 | 東大門 | ||||||||||
Парк истории и культуры Тондэмун | 동대문 역사 문화 공원 | 東大門歷史文化公園 | ||||||||||
Чунгмуро | 충무로 | 忠武路 | ||||||||||
Мёндон ( колледж искусств Чонхва ) | 명동 ( 정화 예술대 ) | за товар описание洞 | ||||||||||
Хоеон ( рынок Намдэмун ) | 회현 ( 남대문 시장 ) | 會賢 (南大門市場) | ||||||||||
Сеул вокзал | 서울역 | 서울 驛 | (Seoul Station филиал) Mugunghwa-х и ITX-Saemaeul услуги | |||||||||
Университет Sookmyung Женского ( Garwol ) | 숙대 입구 ( 갈월 ) | 淑大入; v (葛月) | ||||||||||
Самгакджи | 삼각지 | 三角地 | ||||||||||
Синёнсан | 신용산 | Страница Новые龍山 | ||||||||||
Ичон ( Национальный музей Кореи ) | 이촌 ( 국립 중앙 박물관 ) | 二村 (國立中央博物館) | ||||||||||
Донджак ( Сеульское национальное кладбище ) | 동작 ( 현충원 ) | 銅雀 (顯忠院) | ||||||||||
Университет Чуншин ( Ису ) | 총신대 입구 ( 이수 ) | 總神大入; v (梨水) | ||||||||||
Саданг ( Больница Тэхан ) | 사당 ( 대항 병원 ) | 舍堂 | ||||||||||
Намтаерён | 남태령 | 南泰嶺 | ||||||||||
Сеонбави | 선바위 | 선바위 | ||||||||||
Сеульский ипподром | 경마 공원 | 競馬公園 | ||||||||||
Большой парк Сеула ( Сеул Лэнд ) | 대공원 ( 서울 랜드 ) | 大公園(서울 랜드) | ||||||||||
Квачхон | 과천 | 果川 | ||||||||||
Правительственный комплекс Квачхон | 정부 과천 청사 | 政府果川廳舍 | ||||||||||
Indeogwon | 인덕원 | 仁德院 | ||||||||||
Пхенчхон | 평촌 | 坪村 | ||||||||||
Beomgye | 범계 | 범계 | ||||||||||
Кымчжон | 금정 | 衿井 | ||||||||||
Санбон | 산본 | 山本 | ||||||||||
Сурисан | 수리산 | 修理山 | ||||||||||
Daeyami | 대야미 | 大夜味 | ||||||||||
Banwol | 반월 | 半月 | ||||||||||
Сангноксу | 상록수 | 常綠樹 | ||||||||||
Университет Ханьян в Ансане | 한대 앞 | 漢大앞 | Суин – Бунданг (общий) | |||||||||
Jungang | 중앙 | 中央 | ||||||||||
Гожан | 고잔 | 古棧 | ||||||||||
Choji | 초지 | 草芝 | ||||||||||
Ансан | 안산 | 安山 | ||||||||||
Neunggil | 능길 | 陵길 | ||||||||||
Чонван | 정왕 | 正往 | ||||||||||
Oido | 오이도 | 烏耳島 | ||||||||||
Депо, перекрестки и достопримечательности [ править ]
(от Данггогаэ до Оидо)
- Трус сайдинг (метро) после Танъгогэ
- Депо Чандон (используется для класса 4000 метро Сеула)
- Подключение дорожки к линии 3 до того Чхунъмуро
- Мост Донджак
- Chongshin Univ. - Ножницы Sadang кроссовер
- Университет Ханьян, кампус ERICA
- Обратный разъезд (под землей) после станции Саданг
- Пункт пересечения треков Намтаерён – Сонбави (летающий кроссовер, переключение с правого на левостороннее движение или наоборот)
- Напряжение / ток переключаются между 1500 В постоянного тока и 25000 В переменного тока.
- Депо Ансан (используется для простого обслуживания поезда Korail Class 341000)
- Депо Сихын (используется для обслуживания Korail Class 341000, а также для тяжелого обслуживания поездов Korail Class 311000, работающих на линии 1 )
- Наибольшие масштабы раковинных куч на западном побережье Южной Кореи в Oido
Подвижной состав [ править ]
Текущий [ править ]
Метро Сеула [ править ]
- Сеул Метро 4000-й серии
- 1-е поколение, только DC: 4-01 ~ 4-26 (разрешено только между Danggogae и Sadang)
- 1-е поколение, постоянный и переменный ток: 4-51 ~ 4-71
- 2-е поколение: 4-81 ~ 4-85
- Пока не в строю.
Кораил [ править ]
- Korail Class 341000 (бывший Korail Class 2030)
- 1-е поколение: 341-01 ~ 341-25
- 2-е поколение: 341-26 ~ 341-30
- 3-е поколение: 341-31 ~ 341-37
- Поезда 341-31 ~ 341-34 и 341-36 временно курсируют на линии 1 .
Бывший [ править ]
Метро Сеула [ править ]
- Широкоформатный электромобиль GEC с сопротивлением измельчителю Seoul Metro (1985–1993; переведен на линию 3 метро Seoul )
Кораил [ править ]
- Korail Class 1000 (только линия Ansan)
См. Также [ править ]
- Метро в Южной Корее
- Метрополитен Сеула
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме 4 Сеульской линии метро . |
- ^ 지하철 건설 현황[Статус строительства метро] (на корейском языке). Правительство города Сеула . Проверено 22 февраля 2014 года .
- ^ «Линии метро и поезда в эксплуатации» . Кораил . Проверено 25 июля 2014 года .
- ^ "4 호선 연장 및 창동 차량 기지 이전 공동 선언식" (корейский) . 연합 뉴스. 17 октября 2012 . Проверено 5 ноября 2012 года .
- ^ http://www.joongboo.com/news/articleView.html?mod=news&act=articleView&idxno=1178955