 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( ноябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Линия Синоной | |||
|---|---|---|---|
 EMU серии E257 на скоростном сообщении между Нагано и Мацумото в апреле 2008 г. | |||
| Обзор | |||
| Родное имя | 篠 ノ 井 線 | ||
| Владелец | JR Восток | ||
| Locale | Префектура Нагано | ||
| Термини | Шиноной Сиодзири | ||
| Станции | 15 | ||
| Служба | |||
| Тип | Тяжелый рельс | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 66,7 км (41,4 миль) | ||
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||
| Электрификация | Контактная сеть 1500 В постоянного тока | ||
| Скорость работы | 130 км / ч (80 миль / ч) | ||
| |||
Линия Синоной (篠 ノ 井 線, Shinonoi-sen ) - это железнодорожная линия в префектуре Нагано , Япония, которой управляет Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East). Он соединяет станцию Синоной в Нагано со станцией Сиодзири в Сиодзири .
Линия представляет собой коридор между Shinetsu Главной Линией и Линией Ей . Все ограниченные экспрессы на линии Shinonoi отправляются с основной линии Chūō: Azusa из Токио и Shinano из Нагои .
Станции [ править ]
Все станции расположены в префектуре Нагано .
- ●: все поезда останавливаются, ▲: некоторые поезда останавливаются, ｜: без остановок, Rapid Misuzu останавливается на всех станциях.
| Название линии | Станция | Японский | Расстояние (км) | Стремительный | Хороший Утро Лайнер | Переводы | Место расположения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия Синоной | Сиодзири | 塩 尻 | 0,0 | ● | ● | ■ Главная линия Тюо | Сиодзири |
| Hirooka | 広 丘 | 3.8 | ● | ↓ | |||
| Мурай | 村井 | 6,8 | ● | ● | Мацумото | ||
| Хирата | 平 田 | 8,8 | ● | ↓ | |||
| Минами-Мацумото | 南松 本 | 10.9 | ● | ↓ | |||
| Мацумото | 松本 | 13,3 | ● | ● |
| ||
| Тадзава | 田 沢 | 21,6 | ● | ● | Азумино | ||
| Акашина | 明科 | 28,2 | ● | ● | |||
| Нисидзё | 西 条 | 37,2 | ▲ | ↓ | Тикухоку , район Хигасичикума | ||
| Сакакита | 坂 北 | 40,9 | ▲ | ↓ | |||
| Hijiri-Kgen | 聖 高原 | 45,0 | ● | ↓ | Оми , район Хигашичикума | ||
| Камурики | 冠 着 | 48,3 | ▲ | ↓ | Тикухоку, район Хигасичикума | ||
| Obasute | 姨 捨 | 54,2 | ▲ | ↓ | Чикума | ||
| Инарияма | 稲 荷 山 | 62,9 | ▲ | ↓ | Нагано | ||
| Шиноной | 篠 ノ 井 | 66,7 | ● | ↓ | Линия Синано | ||
| Основная линия Синъэцу | ↓ | ||||||
| Имаи | 今井 | 68,8 | ｜ | ↓ | |||
| Каванакадзима | 川 中 島 | 71,0 | ▲ | ↓ | |||
| Амори | 安 茂 里 | 73,1 | ｜ | ↓ | |||
| Нагано | 長野 | 76,0 | ● | ● |
|
- ^ Хотя официальная конечная остановка линии Иияма находится в Тойоно , поезда на этой линии проходят до Нагано.
Проходящие петли и обратные пути [ править ]
Петля Хирасе [ править ]
Обходная петля находится в Адзумино , известная как Хирасе шингёдзё (平 瀬 信号 場) . В нем две дорожки.
- Координаты: 36 ° 15′47 ″ с.ш., 137 ° 56′54 ″ в.д. / 36.263133 ° с.ш.137.948305 ° в. / 36.263133; 137,948305
Haneo switchback [ править ]
Обратный путь находится в Адзумино , известном как Ханео шингёдзё (羽 尾 信号 場).
- Координаты: 36 ° 29′08 ″ N 138 ° 05′55 ″ E. / 36,485612 ° с. Ш. 138,09856 ° в. / 36.485612; 138.09856
Обратный переход в Куванохара [ править ]
Обратный поворот находится в Адзумино , известном как Куванохара shingjō (桑 ノ 原 信号 場).
- Координаты: 36 ° 31′20 ″ N 138 ° 04′40 ″ E. / 36,522274 ° с. Ш. 138,077726 ° в. / 36.522274; 138.077726
Петля Хирасе (A: Мацумото, B: Тадзаве)
Обратный поворот Ханео (A: к Камурики (в гору), B: к Обасуте)
Обратный поворот Куванохара (A: в Обасуте (в гору), B: в Инарияму)
Подвижной состав [ править ]
Ограниченный экспресс [ править ]
- EMU серии E353 ( Azusa , Kaiji )
- Электромобиль серии 383 ( Wide View Shinano )
Местный [ править ]
- EMU серии E127
- 211 серия EMU
- ЭВС серии 313
Бывший подвижной состав [ править ]
- 115 серии EMU
- 123 серии EMU
- 381 серия EMU ( Shinano )
- EMU серии E257 ( Azusa , Kaiji )
- EMU серии E351 ( Super Azusa )
История [ править ]
Раздел Shinonoi к Nishijo был открыт в 1900 году и был продлен с помощью Matsumoto , чтобы Shiojiri в 1902. [ править ]
Раздел Shiojiri Мацумото был дважды отслеживаться между 1961 и 1965, с секцией Tazawa к Akashina дважды отслеживаемой в 1966 году Akashina раздел Nishijo также был дважды отслеживается, но оригинал линия была выведена из эксплуатации в 1988 г. [ править ]
Участок Сиодзири - Мацумото был электрифицирован в 1964/5 году и продлен до Синонои в 1973 году, сигнализация CTC была введена в эксплуатацию на всей линии в предыдущем году. [ необходима цитата ]
Бывшие соединительные линии [ править ]
- Мацумото станция: Chikuma электрической железной дороги открыли 5 км линии а, электрифицированных при 600 В постоянного тока, чтобы Асама онсэн в 1924 г. В 1958 г. напряжение повышается до 750 В постоянного тока, но линия закрыта в 1964 году [ править ]
Ссылки [ править ]
