Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Азуса
E353 Супер Азуса Хигаси-Коганей 20171226.jpg
EMU серии E353 в сервисе Super Azusa в январе 2017 г.
Обзор
Тип ОбслуживанияОграниченный экспресс
Положение делОперативный
LocaleПрефектура Тиба / Токио / префектура Канагава , префектура Яманаси / префектура Нагано , Япония
Первое обслуживание1 октября 1957 г. (полуэкспресс)
12 декабря 1966 г. (ограниченный экспресс)
Последняя услуга15 марта 2019 г. ( Super Azusa )
Текущий оператор (ы)JR Восток
Бывший оператор (ы)JNR
Маршрут
Используемые линииЛиния Ая , Shinonoi линия , Линия Соб и Oito Line
Бортовые услуги
Класс (ы)Зеленый + Обычный
Объекты общественного питанияТроллейбусный сервис
Технический
Подвижной составСерия E353 электропоезда
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация1500 В постоянного тока
Скорость работы130 км / ч (80 миль / ч) [1]

Адзуса (あずさ) является ограниченным экспресс - служба управляет Восточной Японии железнодорожной компании (JR East), которые в основном курсируют Синдзюку и Мацумото через Тюо Main Line и Shinonoi линии . Название Азуса происходит от реки Азуса в Мацумото, Нагано . На главной линии Тюо ограниченный экспресс Кайдзи также курсирует между Токио / Синдзюку и Кофу / Рюо.

Супер Адзуса (スーパーあずさ) было прежнее название дано услуг , работающих с превосходной наклона кузова подвижного состава, а именно серии E351 , а серия E353 (до 16 марта 2019).

Схема обслуживания и остановки [ править ]

По состоянию на 16 марта 2019 года ежедневно выполняется 18 рейсов туда и обратно. Все поезда на CHUO главной линии и Shinonoi линии , с некоторых из них также работают на Соб Main Line и Oito линии .

РазделНомер поезда
На восток (вверх)На запад (вниз)
Синдзюку - Мацумото4, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 28, 32, 34, 361, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 27, 29, 31, 33, 35
Токио - Синдзюку - Мацумото2, 6, 825
Синдзюку - Мацумото - Минами-Отари265
Тиба - Синдзюку - Мацумото303

Остановки [ править ]

  • Никакие скобки не обозначают станции, которые останавливают большинство или все службы Azusa .
  • Круглые скобки () обозначают станции, на которых останавливаются некоторые службы Azusa .
  • Квадратные скобки 【】 обозначают станции / участки, на которых останавливаются очень немногие службы Azusa .
  • Этот список является обобщенным, поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь с официальным расписанием остановок конкретной службы Azusa .

【Chiba - Фунабаши - Kinshicho / Токио】 - Shinjuku - Тачикав - Hachiōji - Otsuki - Kofu - ( Nirasaki ) - Kobuchizawa - 【Fujimi】 - Чин - Ками-Сув - 【Симо-Сув】 - Okaya - Shiojiri - Мацумото - 【Toyoshina - Хотака - Синано-Омачи - Хакуба - Минами-Отари】

Продажа билетов [ править ]

Чтобы сесть на поезд Азуса , необходимо приобрести ограниченный экспресс-билет вместе с билетом по базовому тарифу. Существует два типа таких ограниченных экспресс-билетов: билет с зарезервированным местом (座席 指定 券, Zaseki shitei ken ) и билет без бронирования (座席 未 指定 券, Zaseki mishitei ken ) .

Билет на зарезервированное место позволяет зарезервировать определенное место для держателя. Статус зарезервированного места обозначается зеленой верхней лампой над соответствующим местом.

Билет на незарезервированное место позволяет его владельцу сесть на любое незарезервированное место . Красной накладные означает лампу , что сиденье безоговорочное; в то время как желтый верхний фонарь означает, что место зарезервировано для более поздней части поездки, подразумевая, что нужно уступить свое место пассажиру, который зарезервировал место, когда они садятся в поезд позже.

Дополнительные услуги [ править ]

Кисо Азуса [ править ]

Кисо Адзуса (木曾あずさ) был дополнительно ограничен экспресс - сервис , который эксплуатировался в 2017 году и 2018 году, как часть кампании назначения Синсю (信州デスティネーションキャンペーン) для развития туризма в префектуре Нагано (Shinshu старое название региона ). Дополнительный поезд курсировал по главной линии Тюо между Синдзюку и Нагисо через Тацуно . Учитывая, что туристы будут ночевать в этом районе, входящий поезд в Синдзюку был отправлен на следующий день после того, как прибыл исходящий поезд в Нагисо.

В 2018 году за время кампании поезд совершил 2 рейса туда и обратно.

Остановки [ править ]

Синдзюку - Татикава - Хатидзи - Кофу - Чино - Ками-Сува - Окая - Тацуно - Сиодзири - Нараи - Кисо-Фукусима - Нагисо

Подвижной состав [ править ]

  • 6-вагонные электропоезда серии 189 (обычный класс, только зарезервированные места)

Подвижной состав [ править ]

  • Электропитания серии E353 (с 23 декабря 2017 г.) [2]

  • Поезд серии E353 в апреле 2018 г.

С 23 декабря 2017 года в сервисах Super Azusa были представлены новые EMU серии E353 . [2] К марту 2018 года все службы Super Azusa были заменены поездами серии E353, [3] и поездами серии E257, используемыми в службах Azusa, к 16 марта 2019 года. [4] После объединения всех служб Super Azusa и Azusa в E353 серию, название Super Azusa было упразднено.

Подвижной состав ранее использовался [ править ]

  • 10-вагонные электропоезда 181-й серии (с 1966 г.)
  • Электропоезда 183-й серии (с 1972 г.)
  • Электропоезда серии 165 (с 1966 г.)
  • Электропитания серии E351 ( Super Azusa , с декабря 1993 г. по март 2018 г.)
  • Электропитания серии E257 (с декабря 2001 г. по 16 марта 2019 г., все еще используются для дополнительных услуг)
  • Электропоезда 189 серии (с 1975 г.)

  • EMU 181-й серии на сервисе Азуза в 1975 году

  • Электромобиль серии 165

  • E351 серии EMU на Супер Азуса- службы в июле 2010 года

  • E257 серии EMU на Азуса- службы в январе 2008 года

Формы [ править ]

Текущая формация [ править ]

Азуса (серия E353) [ править ]

Все службы Азуса (серия E353) состоят из девяти вагонов, как показано ниже, с номерами от 4 до 12, с вагоном 4 в конце Синдзюку.

Автомобиль No.123456789101112
НумерацияKuMoHa E353-0МоХа E353-1000KuMoHa E352-0KuHa E353-0МоХа E353-500МоХа E352-500МоХа E353-2000SaHa E353-0SaRoHa E353-0МоХа E353-0МоХа E352-0KuHa E352-0
ПроживаниеЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗеленыйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированный
УдобстваТуалетТуалетТуалетТуалетТуалетТуалетТуалет

Прошлые формирования [ править ]

Азуса (серия E257) [ править ]

Службы Азуса (серия E257) состояли из 2 + 9 или 9 вагонов, как показано ниже, с вагоном 1 на южном конце (Тиба / Токио / Синдзюку). Все автомобили были для некурящих. [5]

Автомобиль No.1234567891011
НумерацияKuHa E257KuMoHa E257KuHa E257МоХа E257МоХа E256МоХа E257SaHa E257SaRoHa E257МоХа E257МоХа E256KuHa E256
ПроживаниеЗарезервированныйЗарезервированныйНезащищенныйНезащищенныйНезащищенныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированныйЗеленыйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированный

Super Azusa (серия E353) [ править ]

С марта 2018 года по март 2019 года службы Super Azusa были сформированы из 3 + 9-вагонных поездов серии E353, как показано ниже, с вагоном 1 на южном конце (Токио / Синдзюку). Все автомобили были для некурящих. Были дни, когда вагон 3 работал как вагон для сидения. [5]

Автомобиль No.123456789101112
НумерацияKuMoHa E353-0МоХа E353-1000KuMoHa E352-0KuHa E353-0МоХа E353-500МоХа E352-500МоХа E353-2000SaHa E353-0SaRoHa E353-0МоХа E353-0МоХа E352-0KuHa E352-0
ПроживаниеЗарезервированныйЗарезервированныйНезащищенныйНезащищенныйНезащищенныйНезащищенныйНезащищенныйЗарезервированныйЗеленыйЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированный
УдобстваТуалетТуалетТуалетТуалетТуалетТуалетТуалет

История [ править ]

Электропоезд 183-й серии в оригинальной ливрее "Азуса для повышения квалификации"

Служба Адзуса началась 1 октября 1957 года как полуэкспресс, курсирующий между Синдзюку и Мацумото. Это действовало до 24 апреля 1960 года, когда оно было передано в систему полуэкспресс-услуг Хакуба . [6]

Название Азуса было возрождено с 12 декабря 1966 года для использования в ограниченных экспресс-службах, курсирующих между Синдзюку и Мацумото. [6]

Премьер Супер Адзуса служба началась 3 декабря 1994 с поставкой первых новых серий E351 поворотными эму. [6]

Новые электропоезда серии E257 были введены в эксплуатацию на Азуза с момента начала пересмотренного расписания 1 декабря 2001 года. [1]

Курение запрещено во всех автомобилях с 18 марта 2007 года.

Начиная с 16 марта 2019 года, с заменой поездов серии E257 на поезда серии E353 на всех сервисах Azusa, название Super Azusa было прекращено и было интегрировано с сервисами Azusa . [7]

См. Также [ править ]

  • Список названных пассажирских поездов Японии
  • Kaiji , еще одна ограниченная служба экспресс-доставки, работающая на линии Chuo.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б JR 新 幹線 ＆ 特急 列車 フ ァ イ ル[ Файл JR Shinkansen & Limited Express ]. Япония: Коцу Симбун. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6.
  2. ^ Б Ueshin, Daisuke (26 октября 2017).JR 東 日本 E353 系 、 新型 車 両 の 特急 ス ー パ ー あ ず さ 」12/23 デ ビ ュ ー[Новая серия JR East E353 дебютирует на ограниченном экспрессе "Super Azusa" 23 декабря]. Mynavi News (на японском языке). Япония: Mynavi Corporation. Архивировано 20 ноября 2017 года . Проверено 22 ноября 2017 года .
  3. ^ 来年 ３ 月 に 現行 車 両 「系」 引退 ー パ ー あ さ 、 新型 に[Серия E351 будет выведена из эксплуатации к весне следующего года с новыми поездами для обслуживания «Супер Азуса»]. Sankei Photo (на японском). Япония: Sankei Shimbun и Sankei Digital. 29 октября 2017 года. Архивировано 22 ноября 2017 года . Проверено 22 ноября 2017 года .
  4. ^ 2019 г. 年 3 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て （多 摩）[Относительно пересмотра расписания в марте 2019 г. (издание Tama)] (PDF) . Восточно-Японская железнодорожная компания, филиал Хатиодзи. 14 декабря 2018 . Проверено 14 декабря 2018 года .
  5. ^ a b JR Расписание . Япония: Коцу Симбунша. Февраль 2015. с. 957.
  6. ^ а б в 列車 名 鑑 1995[ Каталог названий поездов 1995 ]. Япония: Железнодорожный журнал. Август 1995 г.
  7. ^ 2019 г. 年 3 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て （多 摩）[Относительно пересмотра расписания на март 2019 года (издание Tama)] (PDF) . Восточно-Японская железная дорога . 14 декабря 2018 . Проверено 14 декабря 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • JR E257 Azusa / Kaiji (на японском языке)
  • JR E351 Super Azusa (на японском языке)