 Фотография Корабельного Острова Лайт (USCG) 1892 г. | |
 | |
| Место расположения | Корабельный остров к западу от форта Массачусетс |
|---|---|
| Координаты | 30 ° 12′46 ″ с.ш., 88 ° 57′58 ″ з.д. / 30.2127 ° N 88.9661 ° W Координаты : 30.2127 ° N 88.9661 ° W30 ° 12′46 ″ с.ш., 88 ° 57′58 ″ з.д. / |
| Построено | 1853 г. (первая башня) 1886 г. (вторая башня) [1] |
| Первый горит | 1971 г.  |
| Автоматизированный | 1950 [1] |
| Деактивировано | 1964 [1] |
| Строительство | кирпич (первая башня) деревянный каркас (вторая башня) [1] |
| Форма башни | Frustum из конуса (первая башня) пирамидальная (вторая башня) [1] |
| Маркировка | Белый с черным фонарем [1] |
| Высота башни | 30 футов (9,1 м) [1] |
| Фокусная высота | 76 футов (23 м) [1] |
| Линза | Линза Френеля четвертого порядка [1] |
| Характерная черта | разнообразный |
| Адмиралтейский номер | J3602.8 |
| ARLHS номер | США1141 |
| USCG номер | 4,0335 |
Корабельный остров Лайт был маяком в Миссисипи недалеко от Галфпорта .
История [ править ]
Первая башня на этом месте была построена в 1853 году; хотя ассигнования производились с 1848 г .; споры о праве собственности на землю с задержкой приобретения земельного участка. [1] [2] Эта башня была построена из кирпича и изначально была оборудована системой с несколькими лампами и отражателями; три года спустя ее модернизировали до линзы Френеля четвертого порядка . [2]
В январе 1861 года в начале гражданской войны войска конфедератов захватили остров, включая недостроенные укрепления и маяк. Когда они покинули форт в сентябре, они сняли линзу маяка и подожгли интерьер. Вскоре после этого союзные войска заняли остров и вернули его к работе в ноябре 1862 года, используя захваченный объектив и фонарь. [2] Свет был затемнен на севере, чтобы предотвратить его использование блокирующими бегунами, приближающимися с материка.
К этому времени башня стала заметно наклоняться, и в 1886 году она была признана небезопасной, и на расстоянии около 300 футов (91 м) от нее была возведена новая башня. Эта башня была построена полностью из дерева и изначально представляла собой открытый каркас, но вскоре была обшита сайдингом. По обе стороны от него были построены деревянные каркасные дома сторожа. В 1880 году характеристика света была изменена с фиксированного белого на фиксированный красный. В то время за светом ухаживал некий Дэн Макколл, который потерял ногу в железнодорожной аварии. [2] Старая башня рухнула в 1901 году. Три года назад были установлены дальномерные огни, чтобы отметить один участок канала за пределами Галфпорта, штат Миссисипи.; Было сочтено, что работа по восхождению на три башни слишком велика для Макколла, и он был переведен на Кэт-Айленд Лайт , соседний маяк с винтовой сваей , где он прослужил до своей смерти в 1904 году. на небольшой открытой деревянной башне, недалеко от главной башни.
Автоматизация появилась в 1950 году. К этому времени облик острова значительно изменился. В 1800-х и начале 1900-х годов остров служил входным портом из-за расположенной за ним глубоководной гавани; Помимо форта, здесь была карантинная станция, и остров временами был популярным местом для туристов. Важность этих сооружений снизилась, и в 1934 году большинство сооружений на острове было передано в соответствии с актом Конгресса на пост Американского легиона ; однако маяк был исключен по настоянию береговой охраны. [2] [3]В 1959 году, однако, береговая охрана выдала Филиппу М. Дувику разрешение на специальное использование маяка «для частного использования и общих рекреационных целей». В последующие несколько лет Дувич отремонтировал маяк и превратил интерьер в своего рода хижину. В 1964 году свет отключили, а в следующем году выставили на продажу, и Дувич (единственный участник торгов) смог купить его за 2560 долларов. Условием продажи было то, что конструкция должна быть удалена в течение девяноста дней после продажи; однако это условие так и не было выполнено, и башня осталась на месте. [2]
Башня простояла до 1972 года, когда она сгорела случайно от искр от костра кемпинга. [2] Однако к тому времени он был заброшен, так как повреждение от урагана Камилла сделало его не подлежащим ремонту. Дувич также потерял свой главный дом из-за шторма. [2] Старый дальний свет был заменен в 1971 году гораздо более высокой стальной каркасной башней, которая все еще стоит.
В 2000 году была возведена точная копия деревянной башни на фундаменте своей предшественницы. Эта работа спонсировалась «Друзьями национального побережья островов Персидского залива»; собственно строительство было выполнено компанией Seabees с использованием балок, предоставленных лесной службой. [2] Маяк был повторно зажжен и появился на картах как частное средство навигации. [4] Однако в 2005 году ураган Катрина разрушил его, не оставив никаких следов, кроме фундамента. Старая линза Френеля, которая задолго до этого была перенесена в Музей мореплавания и морепродуктов в Билокси, также была сильно повреждена в то время, хотя есть планы по ее ремонту. [2] Скелетный дальний свет стоит как единственный свет на острове.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j "Историческая информация и фотография световой станции: Миссисипи" . Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинала на 2017-05-01 . Проверено 26 февраля 2009 .
- ^ a b c d e f g h i j "Маяк Шип-Айленд, Миссисипи" . МаякДрузья . Проверено 17 марта 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Корабль Остров Света Восстановлен" . Маяк Дайджест . Маяк Депо. Май 2000 . Проверено 2 июля 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Intracoastal водный путь: Собака Ключи Пасс на Уэйвленд (Карта) (33 -е изд.). 1:40 000. NOAA. 1 июня 2007 г. График 11372 . Проверено 9 июня 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Роулетт, Расс. «Маяки США: Миссисипи» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
