Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из заведения на берегу )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Французские военные корабли атакуют Алмазную скалу у побережья Мартиники в 1805 году.

Неформально каменный фрегат - это военно-морское сооружение на суше. Этот термин появился в Королевском флоте Великобритании после того, как он использовал Даймонд-Рок у побережья Мартиники в качестве « боевого шлюпа » для преследования французов . (Королевскому флоту было запрещено управлять сушей, поэтому земля была введена в эксплуатацию как корабль.) Командование этим первым каменным фрегатом было отдано первому лейтенанту коммодора Гуда , Джеймсу Уилксу Морису , который с пушкой, снятой с корабля коммодора, Укомплектовал его экипажем из 120 человек до его захвата французами в битве при Даймонд-Рок в 1805 году.

До конца 19 века, Королевский флот размещался обучение и другие вспомогательные объекты в туше -Старого деревянных кораблей линии -moored в порт , как прием судов , плавучую базу , или плавающие барак. Адмиралтейства считается берег жилье дороже и ответственность привести к недисциплинированности. Эти плавучие сооружения сохранили свои названия, а сами суда, на которых они были размещены, изменились. Например, школа артиллерийского обучения в Портсмуте занимала три корабля в период между ее основанием в 1830 году и выходом на берег в 1891 году, но все они были названы (или переименованы) HMS Excellent .

Поскольку в конце 19 века корабли начали использовать все более сложные технологии, эти сооружения стали слишком большими, чтобы продолжать плавать, и были перемещены в береговые сооружения, сохранив свои названия. Рано «камень фрегат» был инженерной подготовки колледжа HMS Мальборо , переехал на берег в Портсмут в 1880. артиллерийское школа продолжала называться HMS Excellent после его переезда на берег острова китов в 1891. По первой мировой войны насчитывалось около 25 «камень фрегаты »в Великобритании .

В соответствии с разделом 87 Закона о морской дисциплине 1866 года [1] положения закона применялись только к офицерам и солдатам Королевского флота, числящимся на военном корабле. Когда береговые заведения начали становиться все более распространенными, возникла необходимость присвоить право собственности фактическому судну, которое стало номинальным складским судном для людей, закрепленных за этим заведением, и таким образом обеспечило, чтобы они подпадали под действие положений Закона. [2]

Использование каменных фрегатов продолжается в Королевском флоте и других флотах Содружества Наций , в том числе Королевских ВМС Канады , в ВМС Индии , в ВМС Австралии , и Королевских ВМС Новой Зеландии .

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Закон о морской дисциплине, 1866" .
  2. ^ Варлов, Бен (2000). Береговые сооружения Королевского флота . Лискерд, Корнуолл : Морские книги. п. 6. ISBN 0-907771-73-4.