CH-54 Tarhe | |
---|---|
CH-54A с парашютной бомбой "Daisy Cutter" | |
Роль | Тяжелый грузовой вертолет |
Производитель | Сикорский Самолет |
Первый полет | 9 мая 1962 года |
На пенсии | Армия США 1970-х, Национальная гвардия 1980-х |
Положение дел | на пенсии |
Основной пользователь | Армия США |
Количество построенных | 105 |
Варианты | С-64 Skycrane |
Sikorsky CH-54 Тар является американский двухмоторный большой грузоподъемности вертолета разработанный Sikorsky Aircraft для армии Соединенных Штатов . Он назван в честь Тархе , вождя 18-го века индейского племени вайандот , прозванного «Журавль». [1] Гражданская версия - S-64 Skycrane .
Развитие [ править ]
Первоначальная работа на «небесно-крановых» Сикорский вертолетов началась в 1958 году с поршневым двигателем Sikorsky S-60 . Первый полет Турбовального Приведен S-64 Skycrane был на 9 мая 1962 года [2]
Армия США в конечном итоге закупила 105, получив обозначение CH-54. Используемый во Вьетнаме для транспортировки и поиска сбитых самолетов, он имел большой успех. По состоянию на 2014 год [Обновить]он является рекордсменом вертолета по максимальной высоте горизонтального полета на высоте 11000 м (36000 футов), установленной в 1971 году [3], и по максимальной скорости набора высоты до 3000 [4], 6000, [5] и 9000 [6] м (10000 футов). , 20 000 и 30 000 футов).
Skycrane может удерживать свой груз вверх и плотно прилегать к центральному хребту, чтобы уменьшить сопротивление и устранить эффект маятника при полете вперед, а также поднимать и опускать лебедку автомобили из зависшего положения, чтобы вертолет мог разворачивать грузы во время зависания. Из-за урезания бюджета программа Heavy Lift Helicopter (HLH) была отменена, а CH-54 не были модернизированы с более крупными двигателями. Боинг CH-47 Чинук постепенно пополняться его в бою и в конечном итоге заменить его в регулярных авиационных частей армии, хотя СН-54 Skycranes остался в армии Национальной гвардии службы до 1991 года.
Сегодня компания Erickson Air-Crane из Сентрал-Пойнт, штат Орегон , управляет крупнейшим в мире парком вертолетов S-64 под названием Erickson S-64 Aircrane . Они могут быть оснащены водоструйным оборудованием (некоторые также могут иметь пену / гель) для пожаротушения по всему миру. После получения сертификата типа и прав на производство в 1992 году Erickson остается производителем.
Варианты [ править ]
- YCH-54A
- Предсерийный самолет, построено шесть. [7]
- CH-54A
- Серийная модель оснащена двумя турбовальными валами Pratt & Whitney T73-P-1 мощностью 4500 л.с. (3400 кВт) , построено 54 экземпляра . [7]
- CH-54B
- Более тяжелая версия CH-54A с двумя турбовальными валами Т-73-P-700 мощностью 4800 л.с. (3600 кВт) и двухколесной главной ходовой частью, заказано 37, построено 29. [8]
- С-64Б
- В 1968 году Сикорский предложил трехмоторную увеличенную версию с модернизированным ротором и коробкой передач. Это не было продолжено, но легло в основу CH-53E Super Stallion . [9]
Операторы [ править ]
- Соединенные Штаты
- НАСА [10] [11]
- Армия США [12]
- 478-я авиационная рота
- 2-й батальон 291-й авиационной роты
- Резервы армии США [13]
- Армия Национальной гвардии
- Компания D, 113-я авиация, 152-е авиакрыло , Невада, ARNG 1986–1993 (получила CH-54A [14] ) [15]
- 1160 Aviation Company, Georgia ARNG (получил CH-54A [16] )
- 137-я транспортная рота (тяжелый вертолет), штат Канзас ARNG (получил CH-54A [17] )
- Компания E, 185-я авиационная бригада (США) , штат Миссисипи, ARNG (получила CH-54A [18] )
- Пенсильвания (получил CH-54A [19] )
- Аляска (получил CH-54B [20] )
- Алабама (получил CH-54B [21] )
- Коннектикут (получил CH-54B [22] )
Выживший самолет [ править ]
Большое количество уцелевших самолетов существует в пригодном для полета состоянии, а также в музейных коллекциях по всему миру.
Технические характеристики (CH-54B) [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: 3
- Грузоподъемность: 20 000 фунтов (9 072 кг) полезной нагрузки
- Длина: 88 футов 6 дюймов (26,97 м)
- Высота: 25 футов 5 дюймов (7,75 м)
- Пустой вес: 19800 фунтов (8981 кг)
- Максимальный взлетный вес: 47000 фунтов (21 319 кг)
- Силовая установка: 2 турбовальных двигателя Pratt & Whitney T73 -P-700 мощностью 4800 л.с. (3600 кВт) каждый
- Диаметр несущего винта: 72 фута 0 дюймов (21,95 м)
- Площадь несущего винта: 4071,5 кв. Футов (378,25 м 2 )
- Секция лезвия: - NACA 0011 mod [23]
Спектакль
- Максимальная скорость: 130 узлов (150 миль / ч, 240 км / ч)
- Крейсерская скорость: 100 узлов (120 миль / ч, 190 км / ч)
- Диапазон: 200 миль (230 миль, 370 км)
- Скорость подъема: 1330 фут / мин (6,8 м / с)
См. Также [ править ]
- Воздушный кран
Связанная разработка
- Сикорский S-60
- Sikorsky S-64 Skycrane
- Sikorsky CH-53 Морской Жеребец
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Боинг CH-47 Чинук
- Боинг Вертол XCH-62
- Миль Ми-10
Связанные списки
- Список винтокрылых машин
- Список военных самолетов США
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ^ Центральная страница истории Огайо на Tarhe
- Перейти ↑ Taylor 1976, p. 386.
- ^ " Запись FAI ID № 9918 - Высота в горизонтальном полете. Класс E-1 (вертолеты), турбина. Архивировано 5 января 2015 года в Wayback Machine " Международная авиационная федерация (FAI) Дата обращения : 21 сентября 2014 года.
- ^ " Запись FAI ID № 9942 - Время для набора высоты 3 000 м. Класс E-1 (Вертолеты), турбина. Архивировано 23 июня 2015 года в Wayback Machine " Международной авиационной федерации (FAI). Дата обращения: 21 сентября 2014.
- ^ « Запись FAI ID № 9957 - Время для набора высоты 6 000 м. Класс E-1 (Вертолеты), турбина. Архивировано 23 июня 2015 года на Wayback Machine ». Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Дата обращения: 21 сентября 2014.
- ^ « Запись FAI ID # 9960 - Время для набора высоты 9 000 м. Класс E-1 (Вертолеты), турбина. Архивировано 24 июня 2015 года на Wayback Machine ». Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Дата обращения: 21 сентября 2014.
- ^ а б Хардинг 1990, стр.243.
- ^ "Helis.com" . CH-54B Tarhe . Проверено 30 июля 2017 года .
- ^ "S-64 Skycrane (CH-54 Tarhe)" . История продукции Sikorsky . Проверено 30 июля 2017 года .
- ^ "Что такое вертолет?" . nasa.gov . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ "Sikorsky CH - 54B Skycrane Helicopter" . nasa.gov. Архивировано из оригинального 16 февраля 2013 года . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ "Sikorsky CH-54 Tarhe Летающий кран" . www.M military-Today.com . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ http://www.all-aero.com/index.php/35-helicopters/copters/9824-sikossky-s-64-skycrane-ch-54-tarhe
- ^ http://www.all-aero.com/index.php/35-helicopters/copters/9824-sikossky-s-64-skycrane-ch-54-tarhe
- ^ https://www.airliners.net/search?aircraft=44947&display=detail
- ^ http://www.all-aero.com/index.php/35-helicopters/copters/9824-sikossky-s-64-skycrane-ch-54-tarhe
- ^ http://www.all-aero.com/index.php/35-helicopters/copters/9824-sikossky-s-64-skycrane-ch-54-tarhe
- ^ http://www.all-aero.com/index.php/35-helicopters/copters/9824-sikossky-s-64-skycrane-ch-54-tarhe
- ^ http://www.all-aero.com/index.php/35-helicopters/copters/9824-sikossky-s-64-skycrane-ch-54-tarhe
- ^ http://www.all-aero.com/index.php/35-helicopters/copters/9824-sikossky-s-64-skycrane-ch-54-tarhe
- ^ http://www.all-aero.com/index.php/35-helicopters/copters/9824-sikossky-s-64-skycrane-ch-54-tarhe
- ^ http://www.all-aero.com/index.php/35-helicopters/copters/9824-sikossky-s-64-skycrane-ch-54-tarhe
- ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 года .
- Библиография
- Франсильон, Рене Ж. (весна 1991 г.). "Штангист армейской гвардии". Всемирный журнал авиации . 5 : 36–41.
- Хардинг, Стивен (1990). Самолеты армии США с 1947 года . Шрусбери, Великобритания: Эйрлайф. ISBN 1-85310-102-8.
- Тейлор, Джон WR (1976). Самолеты всего мира Джейн 1976–77 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00538-3.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме CH-54 Tarhe (Skycrane) . |
- Информационный бюллетень об истории авиации армии США CH-54
- Короткометражный фильм « ОТЧЕТ О ФИЛЬМЕ ПЕРСОНАЛА 66-2А» (1966) можно бесплатно скачать в Интернет-архиве
- Короткометражный фильм ОТЧЕТ О ФИЛЬМЕ ПЕРСОНАЛА 66-21A (1966) доступен для бесплатного скачивания в Интернет-архиве.
- HELIS.com Sikorsky S-64 / CH-54 База данных