Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Симко County LINX (или просто LINX ) является общественным транспортом управляется Симко County и управляется First Student Канады , [3] , который отвечает за межмуниципальную региональную службу автобуса по всей округе Симка и его окрестностей, соединяя сельские города и поселки в города в регионе, такие как Барри и Ориллия . Обслуживание началось в 2018 году с одного пробного маршрута, работающего со смешанным парком низкопольных автобусов среднего класса и доступных паратранзитных транспортных средств. В августе 2019 года сервис был расширен до четырех маршрутов. Обслуживание на маршруте 5 началось летом 2020 года [4], и планируется построить дополнительный маршрут. [2]

Обзор [ править ]

LINX - это межобщинная региональная транспортная служба округа Симко, которая начала работу в 2018 году. Она обслуживает ряд общин по всему округу, а также города Барри и Ориллия . Он соединяется с рядом местных автобусных маршрутов более низкого уровня, а именно с Barrie Transit , Orillia Transit , Midland Penetanguishene Transit , Colltrans (Collingwood) и Wasaga Beach Transit . Со своей позиции в Центральном Онтарио , она также подключается к транзитным услугам высшего порядка межрегиональный , которые действуют в Онтарио, в то числе Южного Онтарио «S GO Transit (по линии Бэррии GO Маршрут автобуса 68) и Северного Онтарио «s Ontario Northland Садбери к Торонто междугородный автобус маршрут через Барри и Ориллия. У него нет прямого сообщения с Via Rail , национальной пассажирской железной дорогой Канады, ближайшая остановка которой находится на станции Вашаго в дальнем северном конце графства, которая является остановкой на канадском трансконтинентальном пассажирском сообщении Via Rail.

Также доступна услуга паратранзита под названием LINX +. В то время как обычные автобусы LINX уже доступны, паратранзитные транспортные средства LINX + предназначены для размещения большего количества различных мобильных устройств или инвалидных колясок, а сервис следует более гибкой модели «от двери до двери», которая типична для услуг паратранзита. [5]

История [ править ]

В 2017 году Совет графства Симко утвердил пятилетний план стоимостью 5 миллионов долларов по созданию региональной транзитной службы, которая соединит существующие, но фрагментированные, местные транзитные службы в округе, а также сообщества, у которых нет существующей транзитной службы. Было запланировано начало обслуживания пяти предложенных маршрутов поэтапно, при этом примерно один новый маршрут добавлялся в год. [6]

Подробные планы в отношении услуги появились примерно во время конференции 2018 года, проведенной округом, чтобы помочь принять решение о таких факторах, как использование или отказ от использования зональной системы тарифов, какие маршруты следует расставить по приоритетам и следует ли внедрять услуги Wi-Fi. в автобусах. К этому времени было предложено 5 маршрутов, которые примерно соответствуют существующим и запланированным в настоящее время маршрутам, за исключением того, что маршруты 2 и 4 в то время планировались как единственный маршрут 2, который будет простираться от Коллингвуда до Барри. План был основан в первую очередь на соединении уже существующих узловых зон: Коллингвуд-Васага-Бич, Пенетангишен-Мидленд, Барри-Мидхерст и Ориллия. Это позволит пассажирам переходить на другой маршрут LINX в узле либо на местный или междугородний транспорт. [3]

В течение первого года работы на Маршруте 1 было в среднем 700–800 пассажиров за пятидневную рабочую неделю. [7]

В августе 2019 года были представлены маршруты 2 и 3, а уже существующий маршрут 4 был перенесен под баннер LINX. Это было немного ускоренным развертыванием услуг по сравнению с тем, что было запланировано в 2017 и 2018 годах. [3] Эти маршруты были отмечены как полезные для пассажиров пригородных и междугородних поездов, прибывающих или выезжающих из региона, с новыми направлениями, такими как Napoleon Home Comfort (на котором работает более 700 человек. человек) [8] и станция GO на набережной Allandale , основная междугородняя транзитная станция Барри, которая служит северной конечной станцией линии GO Barrie , а также остановкой автобуса Route 68 GO. Маршрут Орилья-Бэрри имеет ряд точек подключения для Ориллии Transit , Бэрри Transit, GO Transit и автобусная служба Ontario Northland . Для поощрения пассажиров на новых маршрутах с 6 августа по 2 сентября на них был введен бесплатный сервис [9].

Будущее [ править ]

Другой маршрут запланирован на ближайшее время, Route 6 - Midland to Orillia. Маршрут будет пролегать примерно с востока на запад через дальнейшие пределы North Simcoe, образуя треугольник маршрутов между Барри, Мидленд-Пенетангишеном и Ориллией. [3]

В документах планирования от 2018 года специалисты по планированию транзита округа Симко указали возможные будущие маршруты, которые могут быть созданы примерно к 2023 году, такие как маршрут от Аллистона до Барри (большая часть которого будет обслуживаться маршрутами 2 и 5, если они не будут перестроены) Маршрут Innisfil, который соединится с возможной будущей железнодорожной станцией GO и будет обслуживать районы по всему Innisfil. Возможные будущие маршруты, которые могут быть созданы примерно к 2023–2028 гг., Будут включать маршрут из Барри в Брэдфорд, идущий по шоссе 27 Онтарио через Кукстаун (примерно параллельно автобусу GO Route 68, который идет на восток), и маршрут из возможного будущего Коллингвуда. –Транзитный узел Васага-Бич до Феннелла , который будет проходить черезКримор , Лайл, Эверетт, Аллистон и Кукстаун. Наконец, потенциальные маршруты, запланированные на отдаленное будущее после 2028 года, включают маршруты вокруг Ориллии и Брэдфорда. Части некоторых маршрутов далекого будущего теперь покрываются текущими маршрутами и маршрутами ближайшего будущего. [3] Планировщики транзитных перевозок также упомянули о возможном внедрении программы интеграции тарифов с Metrolinx для пассажиров, переходящих в GO Transit, аналогично соглашению, заключенному между Metrolinx и TTC. [3]

Тарифы [ править ]

LINX использует систему тарифов на основе зон, в результате чего наличные тарифы составляют 2, 4 или 6 долларов в зависимости от количества зон, через которые вы совершили поездку. [8] Пассажиры, использующие перезагружаемую карту LINX Card, автоматически получают 10% скидку на тариф для взрослых или 15% для студентов и пожилых людей (65+). Детям 5 лет и младше разрешается кататься бесплатно. [10]

Маршруты [ править ]

По состоянию на ноябрь 2020 года LINX работает по следующим маршрутам: [2]

  • Маршрут 1 - Пенетангишен / Мидленд в Барри - Больница Royal Victoria (RVH)
  • Маршрут 2 - от пляжа Васага до Барри
  • Маршрут 3 - Ориллия до Барри
  • Маршрут 4 - Коллингвуд до пляжа Васага
  • Маршрут 5 - Аллистон - Брэдфорд Вест Гвиллимбери

Планируется дополнительный маршрут:

  • Маршрут 6 - Мидленд в Ориллию

Автопарк [ править ]

Парк LINX состоит из автобусов с дизельным двигателем от различных производителей, почти все из которых были приобретены в рамках инициативы Metrolinx Transit Procurement Initiative, в рамках которой Metrolinx , провинциальное агентство общественного транспорта Онтарио для региона Золотая Подкова , координирует закупку транзитных транспортных средств для небольших сельских районов. и агентствами пригородного транзита, чтобы сократить свои закупочные расходы. [11] Стратегия закупок автопарка LINX была основана на потребности в транспортных средствах меньшего размера, чтобы отражать районы ее деятельности с меньшим населением, а также на более высокой потребности в транспортных средствах для паратранзита .

Флот планируется к запуску LINX мягкой службы в августе 2018 года был четыре Grande West ОКРЕСТНОСТИ midibuses , канадский разработанным вариантом топливосберегающего, среднего размером типа шины часто используется для сельских и пригородных маршрутов в Европе. Вместимость Vicinity составляет 25 пассажиров, и на ней можно разместить не более двух инвалидных колясок. Два грузовых фургона Dodge Ram ProMaster, адаптированные для паратранзитных перевозок и переименованные в Creative Carriage CS-2 (Community Shuttle 2), также были приобретены для начала полноценного коммерческого обслуживания в сентябре 2018 года. Эти адаптированные ProMasters могут перевозить 7 пассажиров, в том числе 3 инвалидных коляски. Всего в течение следующих 4 лет планировалось закупить 14 обычных автобусов и 8 специализированных автобусов.[3]

На втором этапе закупок в 2019 году LINX получила несколько мидбусов Alexander Dennis Enviro200, модель, распространенная в Соединенном Королевстве . Он также получил дополнительные специализированные паратранзитные установки ProMaster / CS-2.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Свяжитесь с нами - Транзит» . Simcoe.ca . Графство Симко . Проверено 7 августа 2019 года .
  2. ^ a b c «Маршруты / расписание - транзит» . Simcoe.ca . Графство Симко . Проверено 17 ноября 2020 года .
  3. ^ a b c d e f g "Колеса теперь в автобусе - обновление общественного транспорта" (PDF) . Графство Симко. 2018 . Проверено 13 августа 2019 года .
  4. Оуэн, Джессика (14 июля 2020 г.). «Новый LINX-маршрут округа будет запущен в августе» . Orilliamatters.com . Проверено 17 ноября 2020 года .
  5. ^ «Транзит» . Городок Спрингвотер . Проверено 9 августа 2019 года .
  6. ^ «НОВАЯ служба транзита LINX округа Симко теперь соединяет сообщества с Маршрутом 1» . Графство Симко . 7 августа 2018 . Проверено 7 августа 2019 года .
  7. Голдфингер, Дайна (6 августа 2019 г.). «Новые транзитные маршруты LINX для соединения большего количества сообществ в округе Симко» . Глобальные новости . Проверено 7 августа 2019 года .
  8. ^ a b «Новые маршруты для транзита LINX» . Центр новостей Bayshore Broadcasting. 6 августа 2019 . Проверено 8 августа 2019 года .
  9. ^ «Графство Симко открывает новые транзитные маршруты, чтобы связать больше пассажиров с Барри» . Новости CTV . 6 августа 2019 . Проверено 9 августа 2019 года .
  10. ^ «Информация о тарифах» . Графство Симко . Проверено 8 августа 2019 года .
  11. ^ «Инициатива транзитных закупок» . Метролинкс . Проверено 7 августа 2019 года .