Эдвард Рид (военно-морской архитектор)


Сэр Эдвард Джеймс Рид , KCB , FRS (20 сентября 1830 г. - 30 ноября 1906 г.) был британским военно- морским архитектором , писателем, политиком и железнодорожным магнатом. [1] Он был главным конструктором Королевского флота с 1863 по 1870 год. Он был либеральным политиком, заседавшим в Палате общин с 1874 по 1906 год. [2]

Эдвард Рид родился в Ширнессе , графство Кент, в семье Джона и Элизабет Рид. [2] Он был военно-морским учеником в Ширнессе, а затем поступил в Школу математики и военно-морского строительства в Портсмуте . [1] В 1851 году он женился на Розетте, сестре Натаниэля Барнаби . Барнаби был в то время однокурсником; впоследствии он сменил Рида на посту главного конструктора. В 1852 году он поступил на работу на верфь Sheerness Dockyard, но ушел в отставку из-за разногласий с руководством. Затем он работал в журналистике, в том числе редактировал журнал « Механика» . [1] В 1860 году Рид был назначен секретарем новообразованногоИнститут морских архитекторов . [1]

В 1863 году, в возрасте 33 лет, он сменил Исаака Уоттса на посту главного конструктора. Срок его полномочий ознаменовался окончательным переходом от деревянных боевых кораблей к бронированным. [1] Известные военные корабли, построенные под его руководством, включали:

Его пребывание в должности было омрачено острой полемикой с морским офицером, членом парламента и изобретателем капитаном Каупером Фиппсом Коулзом . Кульминацией этого стало финансирование Парламентом нового линкора HMS Captain , который должен был быть построен по требованию Коулза без обращения к отделу Рида и вопреки его совету. Озлобленный, Рид ушел в отставку в июле 1870 года. «Его отъезд был назван контролером, вице-адмиралом Робертом Спенсером Робинсоном , национальным бедствием ». В сентябре следующего года капитан попал в шторм, унесший жизни почти 500 человек, включая капитана Коулза. [1]

Он был резким, хотя и в конечном счете реакционным, критиком политики своих преемников на посту Главного конструктора. Покинув Адмиралтейство, он продолжал проектировать военные корабли для флотов других стран. К ним относятся Бразилия, Германия, Чили и Япония. Некоторые из этих судов впоследствии были приобретены Королевским флотом. [1]

Рид был назначен Товарищем Бани (CB) в 1868 году, когда он был главным конструктором, а затем рыцарем-командующим Бани (KCB) в 1880 году . [3] [4] Он был избран членом Королевского общества (FRS) . в 1876 году. Он также был кавалером Российского императорского ордена Святого Станислава , кавалером австрийского ордена Франца-Иосифа и турецкого ордена Меджидии . [2]


«Военно-морское строительство». Карикатура Обезьяны , опубликованная в Vanity Fair в 1875 году .
Доля учредителя компании Channel Tubular Railway Preliminary Company, выпущенная 19 мая 1892 г., подписанная Эдвардом Джеймсом Ридом.