Реджинальд Бэкон
Адмирал сэр Реджинальд Хью Спенсер Бэкон , KCB , KCVO , DSO (6 сентября 1863 г. - 9 июня 1947 г.) [1] был офицером Королевского флота , известным своими техническими способностями. Он был описан Первым морским лордом , адмиралом сэром Джеки Фишером , как человек, «признанный самым умным офицером во флоте». [2]
Реджинальд родился в Виггонхольте в Западном Сассексе , в семье настоятеля прихода преподобного Томаса Бэкона и его жены Лавинии Эммы, дочери Джорджа Шоу из Тейнмута в Девоне . Преподобный Томас был племянником промышленника Энтони Бушби Бэкона из Элкот-Парка в Беркшире и двоюродным дедушкой историка Эммы Элизабет Тойтс из Сулхэмстед-Хауса , также в Беркшире.
Реджинальд поступил на флот в 1877 г., получил квалификацию лейтенанта-торпедоносца и впервые стал широко известен как командир флотилии торпедных катеров на британских военно-морских маневрах 1896 г. [3] В 1897 г. он служил членом британской карательной экспедиции. в Бенин , а по возвращении с действительной службы написал книгу « Бенин, город крови» (1897), описывающую кампанию. [4]
Получив звание капитана в 1900 году, он покинул Средиземноморскую станцию и был назначен на новую должность инспектора-капитана подводных лодок, и ему было поручено внедрять и развивать самые первые подводные лодки Королевского флота . В августе 1901 года последовало назначение капитаном HMS Hazard , недавно переоборудованного в первое в мире судно-базу подводных лодок . [5]Он был признанным обладателем прекрасного технического ума, и энтузиазм Фишера по поводу интеллекта Бэкона едва ли помешал его карьере. О том, что Адмиралтейство разделяло мнение Фишера о Бэконе, свидетельствует не только его решение назначить столь младшего капитана на сравнительно высокую должность, но и хвалебные протоколы, прилагавшиеся к официальным отчетам Бэкона. [6]
В начале 1901 года он был назначен королем Эдуардом для участия в специальной дипломатической миссии, чтобы объявить о присоединении короля к правительствам Австро-Венгрии , Румынии , Сербии и Турции . [7]
Бэкон хорошо подходил для своей новой работы с подводными лодками, поскольку служил в торпедном отделе военно-морского флота на протяжении 1890-х годов. Он провел несколько лет в штабе HMS Vernon , главного британского торпедного училища, и в его характере преобладало ярко выраженное чутье к механическим вещам. Позже в своей карьере Бэкон внес значительный вклад в проектирование революционного крупнопушечного линкора « Дредноут », разработал осадные орудия для британского экспедиционного корпуса в 1914 году и освоил технические сложности, необходимые для реализации его предложения по минному заграждению в Северном море . После выхода на пенсию он решил писать книги с такими названиями, какПростое руководство по беспроводным сетям для всех, чьи познания в электричестве кажутся детскими . [3]
