Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Торговое поместье Слау:
вид с воздуха на северо-запад

Торговая зона Слау основана в Топи в Беркшире в 1920 году, был одним из первых бизнес - парк в Соединенном Королевстве. По словам владельцев и операторов поместья , SEGRO (ранее Slough Estates plc), [1] Slough Trading Estate состоит из 486 акров (1,97 км 2 ) коммерческой недвижимости в Слау и предоставляет 7 500 000 кв. Футов (700 000 м 2 ) жилья для 500 человек. предприятий и имеет работающее население около 20 000 человек. Slough Trading Estate - крупнейшая промышленная зона в Европе, находящаяся в единоличной частной собственности. [2]Здесь более 600 зданий. В поместье проживает 400 арендаторов из таких стран, как США, Италия, Япония, Германия и Корея. Компании, использующие парк, включают Fiat Group Automobiles UK Ltd, Centrica , Yell , Electrolux , GlaxoSmithKline , Mars Confectionery , Akzo Nobel , Virgin Media , O2 , AxFlow UK, оператор центров обработки данных Network-i и OKI Printing Solutions . Здесь также расположены важные предприятия малого, среднего и крупного бизнеса.

Электростанция поместья поставляет тепло и электроэнергию местным потребителям за счет сжигания отходов. [3]

История [ править ]

Вид на электростанцию ​​Слау из Виндзорского замка с часовней Итон-колледжа на переднем плане
Фотография части торгового комплекса Slough Trading Estate, очень близко к станции Slough, направляющейся в сторону Paddington .
Slough Power Station (2005)
Знак торгового поместья Слау

В июне 1918 года была куплена земля к западу от Слау (тогда в Бакингемшире ) и рядом с главной линией Великой Западной железной дороги, в основном являвшаяся частью фермы Сиппенхэм- Корт [4], но также включающая участок изолятора [5]. Правительством сформировать моторно-ремонтную базу для армейского транспорта. Депо предназначалось для приёма сломанных машин поездом с фронта, их ремонта и возврата в строй. [6]

Проект не был признан успешным. Склад считался настолько срочным, что строительные работы (в конечном итоге, выполненные строительной компанией сэром Робертом Макалпайном ) [7] начались в июле 1918 года без сбора урожая на земле, но площадка все еще находилась в стадии строительства, когда в ноябре 1918 года было подписано перемирие. . [8]

Хотя основная цель депо пришла к концу войны, генерал Ян Смэтс предложил послевоенное использование депо, которое было реализовано. Вместо того, чтобы утилизировать многие армейские излишки техники, они были отправлены в Слау для ремонта перед продажей. [9] Из-за такого использования в течение многих лет (по крайней мере, до 1980-х годов) это место было известно в местном масштабе и в разговорной речи как «свалка», а во время развития депо оно также было известно как «Белый слон». .

Отношения между менеджментом и персоналом были настолько плохими (отчасти из-за воинственности Уола Ханнингтона ), что в апреле 1920 года весь персонал был уволен. [10] [11] Правительство Излишки Выбытие совет продал 2,7 квадратных километров (600 акров) участок и его содержимое (17000 подержанных автомобилей, грузовиков и мотоциклов, и 170000 квадратных метров (1,8 миллиона квадратных футов) крытых мастерских) для более чем семь миллион фунтов. Сэр Персиваль Перри , который эффективно установил британские операции Ford Motor Company и который был назначен помощником контролера Департамента сельскохозяйственной техники правительства Великобритании во время войны, [12] и сэрNoel Mobbs , возглавил группу инвесторов , которые приобрели депо, создание Slough Trading Co. Ltd .

Ремонт и продажа бывших армейских автомобилей продолжались до 1925 года, когда был принят Закон о торговой компании Слау, позволивший компании (переименованной в Слау Эстейтс Лтд. ) Основать промышленную зону . Существующие армейские здания сдавались в аренду под заводы, и были построены дополнительные подразделения. Те, что на Бат-Роуд и Фарнхэм-роуд, были спроектированы с фундаментально унифицированными простыми офисами в стиле ар-деко . Для сотрудников и работодателей были предоставлены общие помещения, включая пожарную часть, ресторан, [13] магазины и банки, большой общественный центр (1937) и Промышленную медицинскую службу Слау (1947). [8]

Ранние предприятия, основанные в торговой недвижимости, включали Citroën (1926 г.), Gillette , Johnson & Johnson и High Duty Alloys. [14] В 1932 году к ним присоединились Mars Ltd и Berlei (UK) Limited . В конце 1933 года журнал Slough Estates Journal сообщал, что на территории поместья находилось «более 150 компаний». [15]

По мере того как Торговая недвижимость росла, несмотря на депрессию 1920-х и 1930-х годов, люди со всей страны стекались сюда, чтобы найти работу в Слау. Но быстрый рост населения привел к нехватке жилья.

Одним из решений было строительство Тимбертауна, поместья деревянных одноэтажных домов, построенных рядом с участком, занимаемым общественным центром, а теперь занимаемым гимназией Гершеля .

Снаружи дома напоминали армейские бараки, но внутри они были просторными и удобными - с 3 спальнями, ванной, большой кухней и гостиной. Вначале Тимбертаун был хорошо ухоженным популярным сообществом с магазином, социальным домиком и даже воскресной школой. Но вскоре постройки начали приходить в упадок. Деревянные дома никогда не предназначались для постоянного проживания, и Тимбертаун был окончательно снесен в 1930-х годах, чтобы освободить место для новых зданий.

С конца 1950-х годов поместье стало домом для компании AP Films Джерри Андерсона , которая сняла серию успешных кукольных сериалов для ATV .

В 1963 году Форд основал Ford Advanced Vehicles в поместье, чтобы построить гоночный спортивный автомобиль Ford GT40 с дизайнерским вкладом Эрика Бродли из Lola Cars , который впоследствии поссорился с Ford и использовал завод (который был на имя его компании) для ремонта наладить его самостоятельную работу. Форд переехал на другой завод в Estate.

До 1973 года в поместье была железная дорога, напрямую связывающая фабрики с железнодорожной системой Великобритании. Пассажирские перевозки шли от станций Паддингтон и Слау до отдельной станции (к которой ведет подъезд от главной линии, отдельно от грузового доступа к поместью) [16] до 1956 г. [17]

В январе 2008 года электростанция в поместье была продана компании Scottish and Southern Energy . [18] По состоянию на 2018 г. завод частично сносится для замены на завод Slough Multifuel, который будет вырабатывать около 50 МВт «за счет сжигания топлива, полученного из отходов, сделанного из различных источников». [19]

География [ править ]

Торговое поместье Слау имеет местный заповедник на западной границе поместья под названием Хеймил-Вэлли . [20]

В популярной культуре [ править ]

В 1937 году английский поэт Джон Бетджеман написал стихотворение « Слау » в знак протеста против расширения торгового поместья Слау. Стихотворение оплакивает потерю сельского характера района и осуждает растущее потребление в английском обществе и потогонные условия, вызванные крупномасштабным промышленным развитием. Отрывок: «Приходите, дружелюбные бомбы и падайте на Слау / Сейчас это не годится для людей ....»

Действие оригинальной серии «Офиса» происходит на территории торгового комплекса Slough Trading Estate. Начальная сцена показывает несколько мест в Слау и здание Дома арбалетов в Торговом поместье, где предположительно находятся вымышленные торговцы бумагой Вернем Хогг. Это также упоминается в песне «Slough» из фильма « Дэвид Брент: Жизнь в дороге » 2016 года .

См. Также [ править ]

  • SEGRO (ранее Slough Estates Ltd / plc)
  • Промышленный парк
  • Промышленной недвижимости

Ссылки [ править ]

  1. ^ Хелен Мюррей. "Торговый комплекс Слау" . sloughte.com . Архивировано из оригинального 22 августа 2008 года.
  2. ^ Петиция Slough Estates в парламент, законопроект Crossrail 2005–06
  3. ^ Веб-страница Slough Multifuel
  4. ^ P28, Топь - Век перемен , Питер Берджесс и Джудит Хантер, Несравненный карманное издание, 2005
  5. ^ p62, Вокруг Слау на старых фотографиях , Джудит Хантер и Карен Хантер, Budding Books, 1998
  6. ^ "Торговое поместье Слау" . all2.com .
  7. ^ «История Общество Arborfield Местный - WW1 - Топь Автобаза Белый слон» . arborfieldhistory.org.uk .
  8. ^ a b p 109, История Слау , Максвелл Фрейзер, Корпорация Слау, 1973
  9. ^ стр. 109, История Слау , Максвелл Фрейзер, Корпорация Слау, 1973
  10. ^ "Зарубежные новости: работа Уолла" . TIME.com . 20 февраля 1939 г.
  11. ↑ Уол Ханнингтон и трясина, советская 1920
  12. ^ «Форд в Европе: первые сто лет» . серьезноwheels.com .
  13. ^ P118, Вокруг Топи на старых фотографиях , Джудит Хантер и Карен Хантер, Подростковая Books, 1998
  14. ^ Р15, Воспоминание Топи , True North Books, 1999
  15. ^ Касселл, Майкл (1991). Долгая аренда !, История поместья Слау 1920–1991 . Лондон: Pencorp Books.
  16. ^ карта V и подпись, Slough to Newbury , Vic Mitchell and Keith Smith, Middleton Press, Midhurst, 2000
  17. ↑ изображение 80 и подпись : Slough: A Pictorial History , Judith Hunter & Isobel Thompson, Phillimore & Co, Чичестер, 1991 г.
  18. ^ «Приобретение Slough Heat and Power завершено» . Шотландская и южная энергия . Архивировано из оригинала 12 января 2008 года.
  19. ^ "Slough Multifuel" . SSE.com . Проверено 23 апреля 2020 года .
  20. ^ "Приложение Magic Map" . Magic.defra.gov.uk . Проверено 16 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Slough Trading Estate, доступ 31 декабря 2006 г.
  • SEGRO

Координаты : 51.521 ° N 0.627 ° W51 ° 31′16 ″ с.ш., 0 ° 37′37 ″ з.д. /  / 51,521; -0,627